Ang global na suplay ng kadena ay nangangailangan ng tumpak, maaasahan, at estratehikong pagpaplano, lalo na pagdating sa pandaigdigang pagpapadala. Umaasa ang mga negosyo sa mahusay na mga solusyon sa logistik upang matugunan ang inaasahan ng mga customer at mapanatili ang mapagkumpitensyang bentaha sa mabilis na merkado ngayon. Ang pag-unawa sa mga kumplikadong operasyon ng karga sa himpapawid ay makakaapekto nang malaki sa kita at kahusayan ng operasyon ng iyong kumpanya. Ang maagang pag-book at mapagbago na mga hakbang laban sa pagkaantala ay naging mahalagang bahagi na ng matagumpay na pamamahala ng suplay ng kadena sa iba't ibang industriya mula sa pagmamanupaktura hanggang sa pamamahagi sa tingi.
Ang mga panahon ng peak sa pagpapadala ay nagdudulot ng malaking presyon sa kapasidad ng karga sa himpapawid sa buong mundo, kung saan ang mga rate ay karaniwang tumataas ng 200-300% sa panahon ng mataas na demand. Ang panahon mula Setyembre hanggang Enero ang pinakamahirap na tagalupang para makaseguro ng maaasahang serbisyo sa karga sa himpapawid, na sabay-sabay sa panahon ng pamimili para sa kapistahan at mga pangangailangan ng negosyo sa taunang katapusan. Karaniwang nakararanas ang mga industriya ng pagmamanupaktura ng karagdagang presyon sa mga buwang ito habang nagmamadali ang mga kumpanya na tuparin ang mga taunang kontrata at maghanda para sa mga inventory cycle sa darating na taon.
Ang mga matalinong tagapamahala ng logistics ay nagsisimulang magplano para sa kanilang mga pangangailangan sa karga sa himpapawid hindi bababa sa 90-120 araw bago ang inaasahang tuktok na panahon. Pinapayagan ng maagang pagpaplano ang mga kumpanya na mapaseguro ang paborableng mga rate, garantisadong puwang, at priyoridad na serbisyo sa paghawak na nagiging limitado habang lumalakas ang demand. Karaniwang nag-aalok ang mga airline at freight forwarder ng mga insentibo para sa maagang pag-book, kabilang ang diskwento batay sa dami at fleksible opsyon sa iskedyul para sa mga customer na nakikibahagi sa tiyak na dami ng pagpapadala nang maaga.
Ang global na kapasidad ng hangin sa kargamento ay nananatiling napapailalim sa maraming mga panlabas na salik kabilang ang mga pagbabago sa presyo ng gasolina, tensyong geopolitikal, mga pagkagambala dulot ng panahon, at mga pagbabago sa regulasyon. Ang pandemya ng COVID-19 ay radikal na nagbago sa tradisyonal na mga landas ng pagpapadala, na pumaliit sa mga biyaheng pasahero na dating nagbibigay ng malaking kapasidad para sa karga sa pamamagitan ng kanilang belly hold space. Ang pagbaba na ito ay pilit na nagtulak sa industriya na higit na umasa sa mga dedikadong eroplano para sa karga, na lumilikha ng parehong mga oportunidad at hamon para sa mga tagapagpadala ng kargamento at kanilang mga kliyente.
Ang mga may karanungang shipper ay nagpapanatibong malakas ang relasyon sa maraming carrier at freight forwarder upang matiyak ang alternatibong opsyon tuwing may limitasyon sa kapasidad. Ang pagkakalain-iba ng mga estratehiya ay nakatulong sa pagbawas ng mga panganib na nauugnay sa pag-asa lamang sa iisang carrier, habang nagbibigay din ng pakikitungkol sa pag-uusap ng mga rate. Ang mga kumpaniya na nagtatatag ng matibay na pakikipagsosyo sa mga maaingat na provider ng serbisyo ay madalas nakakatanggap ng prayoridad sa panahon ng hamon sa merkado, na nagtitiyak na ang kanilang mahalagang mga pagpapadala ay nakakatanggap ng nararapat na atensyon kahit kapag ang kapasidad ay limitado.
Ang mga airline at freight forwarder ay higit na pabor sa mga kustomer na nakapagpapakita ng maasahang dami ng pagpapadala sa pamamagitan ng mga pormal na kasunduang pangako. Karaniwang nangangailangan ang mga programang ito na magbigay ang mga negosyo ng garantiyang minimum na toneladang buwanan o quarterly kapalit ng mga paborableng rate, garantisadong puwang, at mas mataas na antas ng serbisyo. Ang mga komitment sa dami ay maaaring mula sa maliit na 10-toneladang minimum na buwanan para sa maliliit na negosyo hanggang sa mga napakalaking ilang libong tonelada para sa mga pangunahing tagagawa at retailer.
Ang matagumpay na mga estratehiya sa komitment ng dami ay nangangailangan ng masusing pagsusuri sa nakaraang mga ugali sa pagpapadala, mga pagbabago batay sa panahon, at tinatayang paglago ng negosyo. Dapat timbangin ng mga kumpanya ang mga benepisyo ng garantisadong kapasidad at mas mababang rate laban sa panganib ng pagbabayad ng multa dahil sa hindi natupad na komitment sa dami. Madalas, tumutulong ang mga propesyonal na freight forwarder sa mga negosyo upang maisaayos ang mga ganitong kasunduan upang mapataas ang mga benepisyo habang binabawasan ang panganib na pinansyal sa pamamagitan ng mga fleksibleng tuntunin at kondisyon.
Ang modernong pamamahala ng kargamento sa himpapawid ay higit na umaasa sa mga sopistikadong teknolohikal na platform na nagpapadali sa proseso ng pag-book, nagbibigay ng real-time na kakayahang makita ang kapasidad, at awtomatikong nagpoproseso sa mga rutinaryong transaksyon. Ang mga sistemang ito ay nagbibigay-daan sa mga negosyo na ikumpara ang mga presyo mula sa maraming carrier nang sabay-sabay, subaybayan ang pag-unlad ng pagpapadala sa buong transportation cycle, at tumanggap ng paunang abiso tungkol sa mga potensyal na pagkaantala o isyu sa kapasidad. Ang pagsasama sa mga umiiral na enterprise resource planning system ay nagpapahintulot sa maayos na koordinasyon sa pagitan ng mga operasyon sa logistics at mas malawak na mga proseso ng negosyo.
Ang mga algoritmo ng artipisyal na katalinuhan at machine learning ay tumutulong sa paghula ng optimal na oras ng pag-book batay sa mga nakaraang rate pattern, uso ng kapasidad, at kalagayan ng merkado. Ginagamit ng mga progresibong kumpanya ang mga kasangkapan na ito upang matukoy ang pinakamura at epektibong panahon para sa pag-book habang tinitiyak ang sapat na paunang oras para sa kanilang mga pangangailangan sa suplay. Ang mga awtomatikong sistema ng pag-book ay maaaring isagawa ang mga transaksyon sa panahon ng pinakamainam na rate, kahit nang lampas sa karaniwang oras ng negosyo, upang mapataas ang pagtitipid na maaring makaligtaan ng manu-manong proseso.
Ang tamang dokumentasyon ay isa sa mga pinakamahalagang salik upang maiwasan ang mga pagkaantala sa kargamento sa himpapawid at matiyak ang maayos na proseso ng paglilinis sa aduana. Ang hindi kumpletong o hindi tumpak na mga papel ay responsable sa humigit-kumulang 60% ng mga pagkaantala sa pagpapadala sa internasyonal na kargamento sa himpapawid. Kasama sa mahahalagang dokumento ang komersyal na resibo, listahan ng nilalaman, sertipiko ng pinagmulan, lisensya sa pag-export, at mga espesyalisadong pahintulot na kinakailangan para sa partikular na kategorya ng produkto o bansang patutunguhan.
Ang mga may karanasang nagpapadala ay nagpapanatili ng mga pamantayang templat ng dokumentasyon at nagtatatag ng sistematikong proseso ng pagsusuri upang matiyak ang katumpakan at kumpletong impormasyon bago paalisin ang kargamento. Ang mga sistema ng elektronikong pagpapalitan ng datos ay nagbibigay-daan sa maayos na pagbabahagi ng impormasyon sa pagitan ng mga nagpapadala, mga ahente ng karga, mga airline, at mga awtoridad sa aduana, na binabawasan ang oras ng pagproseso at minimimise ang mga kamalian dulot ng manu-manong paglalagay ng datos. Karaniwang napatunayan na matipid sa gastos ang puhunan sa mga propesyonal na serbisyo sa pagpapa-adyuna para sa mga kumpanyang nagpapadala ng mga kumplikadong produkto o nag-oopera sa maraming internasyonal na merkado na may iba-ibang regulasyon.
Ang tamang pagpapakete ay direktang nakakaapele sa kahusayan, kaligtasan, at kabisa ng freight sa hangin, pati ang gastos sa buong proseso ng transportasyon. Ang hindi sapat na pagpapakete ay nagdulot ng nasirang mga kalakal, mga reklamo sa insurance, at malaking pagkaantala habang hinahanap at inipin ang mga kapalit na produkto. Ang mga airline ay may mahigpit na alituntunin tungkol sa katanggap na mga materyales sa pagpapakete, mga sukat, at limitasyon sa timbang na nag-iba depende sa uri ng eroplano at mga katangian ng ruta.
Ang propesyonal na disenyo ng pagpapakete ay binasa ang mga salik tulad ng pagkamahina ng produkto, mga kondisyon sa kapaligiran habang inilipat, mga pangangailangan sa paghawak, at mga batas ng patumungkol na pamilihan. Ang mga pamantayan ng sukat ng pagpapakete na umaayon sa mga tukad ng airline para sa mga yunit ng karga ay nagpapadami sa paggamit ng espasyo at binabawas ang mga gastos sa paghawak. Ang mga kumpaniya na naglululob sa kalidad ng mga materyales sa pagpapakete at tamang pagsanay ng mga tauhan ay karaniwang nakaranas ng mas kaunting mga reklamo dahil sa pagkasira at mas mabilis na pagpoproseso sa mga pasilidad ng pinanggalingan at patumungkol.
Ang pagpili ng angkop na mga carrier para sa karga sa himpapawid ay nangangailangan ng malawakang pagtataya sa maraming salik ng pagganap na lampas sa simpleng paghahambing ng mga presyo. Ang pagkakapanatag ng transit time, antas ng pinsala, pagganap sa on-time delivery, pagiging maagap ng serbisyo sa customer, at saklaw ng network ay nag-aambag lahat sa kabuuang kalidad ng serbisyo. Ang mga mapagkakatiwalaang carrier ay nagpapanatili ng detalyadong mga sukatan ng pagganap at nagbibigay ng regular na ulat upang matulungan ang mga customer na masuri ang antas ng serbisyo at matukoy ang mga oportunidad para sa pagpapabuti.
Ang kakayahan sa heograpikong saklaw ay lalong nagiging mahalaga para sa mga negosyong nagpapadala sa maraming pandaigdigang destinasyon o nangangailangan ng mga espesyalisadong serbisyo sa tiyak na merkado. Ang ilang carrier ay mahusay sa partikular na mga ruta ng kalakalan samantalang ang iba ay nag-aalok ng mas malawak na global na network na may iba-iba ang kalidad ng serbisyo sa iba't ibang rehiyon. Ang pag-unawa sa mga kalakasan at limitasyon na ito ay nakatutulong sa mga negosyo na magdesisyon nang may kaalaman tungkol sa kargamento ng hangin piliin ang carrier at bumuo ng angkop na mga backup na estratehiya para sa kritikal na mga kinakailangan sa pagpapadala.
Ang matatag na ugnayan sa mga freight forwarder at airline ay nagbibigay ng malaking bentahe sa panahon ng mahihirap na kondisyon sa merkado at mga hindi pangkaraniwang sitwasyon na nangangailangan ng espesyal na paghawak. Ang regular na komunikasyon ay nakatutulong upang maunawaan ng mga provider ng serbisyo ang mga pangangailangan ng kliyente, mahulaan ang mga darating na pangangailangan, at agresibong tugunan ang mga potensyal na isyu bago ito makaapekto sa operasyon. Ang matagumpay na pakikipagsosyo ay kasama ang magkabilang panig na transparensya tungkol sa dami ng pagpapadala, mga panmusikong pattern, at mga layunin sa negosyo na nagbibigay-daan sa mga provider ng serbisyo na maglaan ng angkop na mga mapagkukunan at suporta.
Ang mga propesyonal na freight forwarder ay madalas na nagsisilbing mahahalagang tagapayo, na nagbibigay ng impormasyon tungkol sa merkado, mga update sa regulasyon, at mga estratehikong rekomendasyon batay sa kanilang malawak na karanasan sa industriya. Ang mga relasyong ito ay lalo pang nagiging mahalaga tuwing may krisis, kakulangan sa kapasidad, o pagbabago sa regulasyon na nangangailangan ng mabilis na pag-angkop sa mga estratehiya sa pagpapadala. Ang pamumuhunan sa pagbuo ng relasyon sa pamamagitan ng regular na mga pagpupulong, pagsusuri sa pagganap, at kolaboratibong paglutas ng problema ay karaniwang nagbubunga ng malaking kabayaran sa kalidad ng serbisyo at preferensyal na pagtrato.
Ang pagpepresyo sa hangin ay kumplikadong batay sa aktwal na timbang, dimensyonal na timbang, klase ng produkto, pinagmulan at patutunguhang destinasyon, dagdag bayad para sa gasolina, at marami pang iba pang singil. Ang pag-unawa sa mga bahaging ito ay nakakatulong sa mga negosyo na mapabuti ang pagpapacking, mapagsama ang mga karga nang epektibo, at makipag-negosyo ng mas magandang kondisyon sa mga nagbibigay ng serbisyo. Madalas, ang pagkalkula ng dimensyonal na timbang ay nagreresulta sa mas mataas na singil kumpara sa aktwal na timbang lalo na sa mga magaan ngunit malalaking produkto, kaya mahalaga ang epektibong packaging para kontrolin ang gastos.
Ang dagdag na bayad para sa gasolina ay isang malaking bahagi ng nagbabagong gastos na umaayon sa presyo ng langis at patakaran ng airline. May ilang transportasyon ang nag-aalok ng programa para sa hedge sa gasolina upang mapagtibay ang presyo sa kapalit ng komitment sa dami o mas mataas na pagpepresyo. Dagdag pa, ang pagbabago sa palitan ng pera ay nagdaragdag ng kumplikasyon sa internasyonal na pagpapadala, kung saan may ilang nagbibigay ng serbisyo ang nag-aalok ng programa ng fixed-rate upang bawasan ang peligro sa pananalapi para sa mga regular na nagpapadala.
Ang pagsasama-sama ng mga karga ay isa sa mga pinakaepektibong paraan upang bawasan ang gastos bawat yunit sa hangin na kargamento habang pinapanatili ang kalidad ng serbisyo. Ang pagsasama ng maraming maliit na pagpapadala sa mas malalaking naka-consolidate na karga ay nagpapababa sa mga bayarin sa paghawak, nagpapabuti sa paggamit ng espasyo, at madalas na nakakamit ang mas magagandang tier ng presyo. Gayunpaman, ang pagsasama-sama ay nangangailangan ng maingat na koordinasyon upang maiwasan ang mga pagkaantala dahil sa paghihintay sa karagdagang mga karga o mga komplikasyon dulot ng pinagsamang iba't ibang uri ng produkto.
Ang mga serbisyo sa pagsasama-sama ng karga na hindi umaabot sa isang buong lalagyan ay nagbibigay-daan sa mga maliit na negosyo na makakuha ng paborableng mga rate na karaniwang inilaan para sa mas malalaking nagpapadala. Pinamamahalaan ng mga propesyonal na consolidator ang kumplikadong proseso ng pagsasama ng mga karga mula sa maraming kliyente habang patuloy na sinusundan ang indibidwal na pagsubaybay at mga kinakailangan sa paghahatid. Lalong kapaki-pakinabang ang mga serbisyong ito para sa mga negosyong may di-regular na mga gawi sa pagpapadala o limitadong dami na hindi sapat upang magkaroon ng direktang ugnayan sa mga airline.
Para sa pinakamahusay na presyo at garantisadong kapasidad, mag-book ng mga serbisyo ng air cargo freight 2-3 linggo nang maaga sa panahon ng normal at 6-8 linggo nang maaga sa panahon ng peak season. Ang maagang pag-book ay nagbibigay ng mas mabuting presyo, prayoridad sa puwang, at binabawasan ang panganib ng kakulangan sa kapasidad na maaaring magdulot ng malaking pagkaantala at pagtaas ng gastos.
Ang mga kamalian sa dokumentasyon ay responsable sa humigit-kumulang 60% ng mga pagkaantala sa air freight, sinusundan ng mga pagbabago sa panahon, limitadong kapasidad, at mga isyu sa customs clearance. Ang maayos na paghahanda, tumpak na mga dokumento, at pakikipagtulungan sa mga may karanasang freight forwarder ay malaki ang ambag sa pagbawas ng panganib ng pagkaantala at masigla ang operasyon.
Dapat magtatag ang mga maliit na negosyo ng relasyon sa maramihang freight forwarder, isaalang-alang ang mga serbisyo ng konsolidasyon, at galugarin ang mga programa ng volume commitment na nangangako ng pagtatalaga ng puwang. Nakakatulong din ang pagiging fleksible sa petsa at patutunguhan ng pagpapadala upang mapaseguro ang magagamit na kapasidad kapag ang pangunahing ruta ay nabibigatan.
Ang mga modernong sistema sa pamamahala ng transportasyon ay nagbibigay ng real-time na paghahambing ng mga rate, visibility ng kapasidad, awtomatikong pagpopondo ng booking, at predictive analytics para sa pinakamainam na pagkakataon. Ang pagsasama sa mga umiiral nang sistema ng negosyo ay nagpapabilis sa operasyon habang tinutulungan ng artificial intelligence na matukoy ang mga oportunidad sa pagtitipid at maiwasan ang mga potensyal na isyu.
EN
Balitang Mainit
