Međunarodna trgovina između Kine i Francuske eksponencijalno je porasla tijekom posljednje desetljeće, stvarajući sve veću potražnju za pouzdanim slanje rješenja. Bilo da ste mali poduzetnik koji uvozi elektroniku ili veliki proizvođač koji nabavlja sirovine, razumijevanje kako učinkovito isporučivati robu iz Kine u Francusku ključno je za vaš uspjeh. Proces uključuje više razmatranja uključujući metode isporuke, zahtjeve za dokumentacijom, carinske postupke i strategije optimizacije troškova koje mogu značajno utjecati na vašu dobit i rokove isporuke.
U skladu s člankom 2. stavkom 2. stavkom 2. Službe punog kontejnerskog opterećenja (FCL) nude namjenski prostor za kontejnere za poduzeća s značajnim količinama tereta, obično kontejnerima od 20 ili 40 stopa. Ova opcija pruža maksimalnu sigurnost i uklanja rizik od miješanja tereta s drugim pošiljkama. U skladu s člankom 2. stavkom 2. stavkom 2.
Službe za manje od kontejnerskog tereta (LCL) usmjerene su na manje pošiljke koje ne zahtijevaju cijeli kontejner. Vaše robe se kombiniraju s drugim pošiljkama, što ih čini ekonomičnim izborom za tvrtke s umerenim obimom tereta. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Glavne kineske luke kao što su Šangaj, Šenžen i Ningbo pružaju redovne LCL usluge francuskim destinacijama.
Zračni prijevoz nudi najbrže vrijeme prijevoza kada morate hitno isporučiti robu iz Kine u Francusku. Većina zračne robe stiže na francuske zračne luke u roku od 3-7 dana, što je čini idealnom za proizvode koji su osjetljivi na vrijeme, pokvarljive ili visoko vrijedne predmete. Zračna luka Charles de Gaulle u Parizu služi kao glavno središte za zračni teret iz Kine, s vezama s drugim francuskim gradovima. Iako je znatno skuplji od pomorske prijevoznog prijevoza, zračni teret pruža odličnu sigurnost i smanjuje troškove skladištenja.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. Ove usluge često uključuju pomoć u carinskom postupanju i isporuku na posljednjoj kilometar, što pojednostavljuje cijeli proces isporuke. Za tvrtke koje se bave uzorcima, prototipima ili hitnim rezervnim dijelovima, ekspresni zračni prijevoz osigurava minimalne smetnje u poslovanju i zadovoljstvo kupaca.
Pravilna dokumentacija je od temeljne važnosti kada pošiljate robu iz Kine u Francusku, jer nepotpun ili netočan rad na papirima može rezultirati skupim kašnjenjima i kaznama. Trgovinska faktura mora točno opisati vašu robu, uključujući detaljne opise proizvoda, količine, vrijednosti jedinica i ukupnu vrijednost pošiljke. Taj dokument služi kao osnova za carinsku vrijednost i izračun carine. U skladu s člankom 2. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 952/2013 Komisija je utvrdila da je u skladu s tim člankom potrebno utvrditi i utvrditi pravila za utvrđivanje i izdavanje odobrenja za uvoz proizvoda iz Unije.
U slučaju da se u skladu s člankom 25. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 952/2013 ne može učiniti, Komisija može zatražiti da se u skladu s člankom 25. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 952/2013 utvrdi sljedeća pravila: Ti dokumenti utvrđuju pravni odnos između pošiljatelja, prijevoznika i primatelja. U skladu s člankom 2. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 952/2013 Komisija je utvrdila da je u skladu s tim člankom u skladu s člankom 2. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 952/2013 i člankom 2. stavkom 1. točkom (c) Uredbe (EU) br. 952 Osim toga, za određene proizvode mogu se zahtijevati posebni certifikati, dozvole ili dozvole ovisno o njihovoj prirodi i namjeri uporabe.
U skladu s člankom 5. stavkom 1. Uvozna sažetka deklaracije (ENS) mora se podnijeti u određenim vremenskim okvirima - 24 sata prije utovara za pomorski prijevoz tereta i 4 sata prije dolaska za zračni prijevoz tereta. Ova obavijest prije dolaska omogućuje carini da provodi procjene rizika i ubrza postupke carinjenja za pošiljke koje su u skladu s propisima.
Uvozne carine i porezi izračunavaju se na temelju carinske vrijednosti, koja obično uključuje troškove proizvoda, osiguranje i naknade za prijevoz. Francuska primjenjuje Zajedničku vanjsku tarifu Europske unije, a stope se znatno razlikuju ovisno o klasifikaciji proizvoda prema kodovima Harmoniziranog sustava. U skladu s člankom 2. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 952/2013 Komisija je odlučila da će u skladu s člankom 2. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 952/2013 izvesti reviziju u skladu s člankom 2. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 952 Posao s iskusnim carinskim posrednicima može pomoći u učinkovitom rješavanju tih složenih zahtjeva.
U tom je slučaju, kako je navedeno u uvodnoj izjavi 93., Komisija je utvrdila da je u pogledu uvoza iz Kine u Francusku u razdoblju od 1. siječnja do 31. prosinca 2017. Izgradnja dugoročnih odnosa s špediterijama i brodskim linijama može dovesti do popusta za količinu i povlaštenog tretmana. U tom slučaju, u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 952/2013 Komisija je trebala utvrditi da je u skladu s tim člankom u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 952/2013 i člankom 4. stavkom 1. točkom (c) Uredbe (EU U tom slučaju, Komisija je zaključila da je u skladu s člankom 10. stavkom 1. točkom (a) osnovne uredbe, u slučaju da se u razdoblju ispitnog postupka utvrdi da je u pitanju proizvodnja izvoza iz Unije, Komisija je u skladu s člankom 10. stavkom 1. osnovne uredbe odlučila da će u razdoblju ispitnog postup
Fleksibilni rasporedi prijevoza mogu omogućiti značajne uštede, jer špeditori često nude snižene cijene za teret koji može prilagoditi duže vrijeme tranzita ili alternativne rute. Redovite revizije cijena i konkurentni postupci ponude osiguravaju da dobijete odgovarajuće cijene za tržište. Osim toga, razumijevanje mehanizama dodatnih naknada za gorivo i fluktuacija valute pomaže preciznije predvidjeti ukupne troškove prijevoza za potrebe proračuna.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. Službe za profesionalno planiranje opterećenja osiguravaju da se kontejneri utovaraju do maksimalnog kapaciteta uz održavanje sigurnosti tereta i usklađenosti s ograničenjima težine.
Strategije paletizacije prikladne za europsku opremu za rukovanje poboljšavaju učinkovitost na terminalima odredišta i smanjuju troškove rukovanja. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Ulaganje u kvalitetne pakirne materijale može se ispočetka činiti skupom, ali spriječava potraživanje štete i povezane troškove zamjene, potraživanja osiguranja i nezadovoljstvo kupaca.
Sveobuhvatno osiguranje za teret štiti vaše ulaganje kada pošiljate robu iz Kine u Francusku, pokrivajući rizike uključujući krađu, štetu i opće prosječne doprinose. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. U skladu s člankom 21. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 575/2013 Europska unija može osigurati da se za određene vrste vozila, uključujući vozila s ograničenim kapacitetom, osigurava odgovarajuća zaštita od rizika.
U skladu s člankom 2. stavkom 1. stavkom 2. U nekim politikama obuhvaćanje se širi na razdoblja skladištenja i postupke carinskog pregleda. U skladu s člankom 21. stavkom 1.
Diverzifikacija brodskih ruta i pružatelja usluga smanjuje ovisnost o pojedinačnim točkama kvarova u lancu opskrbe. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.
Sustavi praćenja u stvarnom vremenu pružaju vidljivost tijekom cijelog procesa prijevoza, omogućavajući brze odgovore na neočekivane situacije. Napredna rješenja za praćenje integriraju se s sustavima planiranja resursa poduzeća, pružajući automatizirane ažuriranja statusa pošiljke i omogućujući bolje upravljanje zalihama. U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2.
Moderne platforme za dostavu pojednostavljaju procese dokumentacije putem digitalnih rješenja koja smanjuju papirologiju, smanjuju pogreške i ubrzavaju vrijeme obrade. Elektronski konosamenti sve su popularniji među velikim prijevoznicima, jer omogućuju brži prijenos dokumenata i smanjenje administrativnih troškova. Sistemi upravljanja dokumentima zasnovani na oblaku omogućuju suradnju u stvarnom vremenu između pošiljatelja, špeditora i carinskih posrednika, poboljšavajući komunikaciju i smanjujući kašnjenja.
Automatski sustavi provjere sukladnosti pomažu osigurati da su svi potrebni dokumenti potpuni i točni prije otpreme, čime se smanjuje rizik od kašnjenja u carinskim postupcima. Integracija s poslovnim sustavima eliminira ručno unos podataka i smanjuje ljudske greške u dokumentaciji. Te digitalne rješenja također pružaju revizijske staze za potrebe usklađenosti s propisima i upravljanja kvalitetom.
Napredni sustavi praćenja i praćenja pružaju neviđenu vidljivost kretanja tereta i uvjeta tijekom cijelog procesa otpreme. IoT senzori mogu pratiti temperaturu, vlažnost, udar i lokaciju osjetljivog tereta, osiguravajući kvalitetu proizvoda i omogućujući proaktivnu intervenciju kada je to potrebno. Te su tehnologije posebno vrijedne za elektroniku, farmaceutske proizvode i druge proizvode visoke vrijednosti ili osjetljive proizvode.
Predictive analitički alati analiziraju povijesne podatke o otpremu kako bi identificirali obrasce i optimizirali buduće pošiljke. Ovi sustavi mogu preporučiti optimalne rute, predvidjeti potencijalna kašnjenja i predložiti alternativna rješenja na temelju uvjeta u stvarnom vremenu. Algoritmi strojnog učenja stalno poboljšavaju predviđanja kako se više podataka postaje dostupnim, poboljšavajući mogućnosti donošenja odluka za logističke menadžere.
Izbor pravog špeditera ključan je za uspješno upravljanje pošiljkama iz Kine u Francusku. U tom slučaju, u slučaju da je potrebno da se u Francuskoj isporuči roba iz Kine, potrebno je da se dobro poznaju kineske izvozne procedure i francuski zahtjevi za uvoz.
Procjena potencijalnih špeditora na temelju njihovih tehnoloških mogućnosti, kvalitete usluge kupcima i dosadašnjih dostignuća s sličnim pošiljkama. Zahtijevati referenci od drugih poduzeća u vašoj industriji i provjeriti njihove povlastice s relevantnim trgovačkim udruženjima. Financijska stabilnost vašeg špeditara također je važna, jer oni obrađuju značajne sume u vaše ime i njihov neuspjeh može poremetiti vaš lanac opskrbe.
Profesionalni carinski posrednici pružaju neprocjenjivu stručnost u upravljanju složenim uvoznim propisima i osiguravanju usklađenosti sa svim zahtjevima. Oni su u toku s promjenama propisa, trgovinskih sporazuma i carinskih stopa koje utječu na vaše pošiljke. Iskusni posrednici često mogu identificirati mogućnosti optimizacije carine kroz pravilnu klasifikaciju, određivanje podrijetla i korištenje preferencijalnih trgovinskih programa.
U skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1290/2013, u skladu s člankom 2. stavkom (b) Uredbe (EU) br. 1290/2013, u skladu s člankom 2. stavkom (c) Uredbe (EU) br. 1290/2013 u skladu s člankom 2. stavkom (b) Uredbe (EU) Mnogi posrednici nude usluge s dodanom vrijednošću kao što su financiranje plaćanja carina, skladištenje na carini i usluge distribucije koje mogu dodatno pojednostavniti vaše uvozne operacije.
Pomorski prijevoz obično traje 25-35 dana od glavnih kineskih luka do francuskih odredišta, dok zračni prijevoz obično traje 3-7 dana. Vrijeme tranzita može se razlikovati ovisno o određenim lukama, sezonskim čimbenicima, učinkovitosti carinskog postupanja i odabranoj razini usluge. Ekspresne usluge mogu ponuditi bržu dostavu, ali po višoj cijeni.
U skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EZ) br. U skladu s vrstom robe, možda će biti potrebne dodatne dokumente, kao što su certifikati o oznacivanju CE za elektroniku ili sanitarijska certifikata za prehrambene proizvode.
Uvozna pristojba izračunavaju se na temelju carinske vrijednosti koristeći stope Zajedničke vanjske tarife EU-a specifične za vašu klasifikaciju proizvoda. PVA se također primjenjuje na većinu uvoza. U skladu s člankom 3. stavkom 1. U skladu s člankom 2. stavkom 2.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Izbor ovisi o količini tereta, hitnim zahtjevima i ukupnim logističkim troškovima, uključujući troškove nošenja zaliha. Redovna analiza načina prijevoza pomaže u određivanju optimalne kombinacije načina prijevoza.
EN
Vruće vijesti
