Როგორ გადაიტანოთ საქონელი ჩინეთიდან გერმანიაში

Ჩინეთსა და გერმანიას შორის საერთაშორისო ვაჭრობა უკანასკნელი დროის მაღალ მაჩვენებლამდე მიუახლოვდა, ყოველწლიურად სამილიარდო ევროს ღირებულების საქონელი გადადის საზღვრებს. ბიზნესებისთვის, რომლებიც განვრცობას ან კონკურენტუნარიანი პროდუქტების შეძენას გეგმავენ, საჭიროა ჩინეთიდან გერმანიაში საქონლის მიტანის პროცესის სრული გააზრება. ლოჯისტიკური სამყარო სთავაზობს რამდენიმე ტრანსპორტირების ფორმას, რომელთა თითოეულს აქვს განსხვავებული უპირატესობები და გათვალისწინებები, რაც მნიშვნელოვნად შეიძლება იმოქმედოს თქვენს ბოლო ხარჯზე და მიტანის ვადებზე.

Გერმანიის პოზიცია როგორც ევროპის უდიდესი ეკონომიკის და ჩინეთის სტატუსი როგორც მსოფლიო მასშტაბით წარმოების ცენტრის ქმნიან ბუნებრივ სინერგიას საზღვარგარეთ ვაჭრობისთვის. თუმცა, საერთაშორისო ტრანსპორტირების სირთულეების გადალახვა მოითხოვს ზუსტ დაგეგმვას, შესაბამის დოკუმენტაციას და სტრატეგიულ გადაწყვეტილებებს. ყველაზე ეკონომიურად სამიზნე ტრანსპორტის მეთოდის არჩევანიდან დაწყებული რეგულატორული შესაბამისობის უზრუნველყოფამდე, ტრანსპორტირების თითოეულ ასპექტს სჭირდება ყურადღება დეტალებზე და პროფესიონალური გამოცდილება.

Ტრანსპორტირების მეთოდები და მიწოდების ვარიანტები

Საზღვაო ტვირთის გადაზიდვის ამონახსნები

Ზღვის ტრანსპორტი დარჩება ყველაზე ეკონომიური ვარიანტი მაღალი მოცულობის გადაზიდვებისთვის, როდესაც დროის შეზღუდვა არ წარმოადგენს პირველად მნიშვნელობას. კონტეინერული გადაზიდვა ჩინეთის მთავარი პორტებიდან – შანხაი, შენჯენი და ნინგბო – გერმანიის პორტებში, მათ შორის ჰამბურგში, ბრემენში და ვილჰელმშავენში, ჩვეულებრივ 25-35 დღე სჭირდება. სრული კონტეინერის ტვირთვა (FCL) გულისხმობს 20 ფუტიანი ან 40 ფუტიანი კონტეინერის ექსკლუზიურ გამოყენებას, ხოლო ნაკლები ვიდრე კონტეინერის ტვირთვა (LCL) საშუალებას აძლევს პატარა ტვირთებს ერთი კონტეინერის სივრცის გაზიარებას სხვა ტვირთთან ერთად.

Ზღვის ტრანსპორტის ხარჯთა ეფექტურობა განსაკუთრებით მიმზიდველია იმ კომპანიებისთვის, რომლებიც აბარანგებენ ავეჯს, მანქანებს, ტექსტილს და სხვა არა პერიშებულ საქონელს. თუმცა, შემმოტანელებმა უნდა გაითვალისწინონ დამატებითი შიდა ტრანსპორტირების ხარჯები გერმანიის პორტებიდან ბოლო დანიშნულების ადგილამდე, ასევე შესაძლო შეფერხებები პორტების აღჭურვილობის ან ამინდის პირობების გამო. თანამედროვე კონტეინერულ გემებზე ხდება მოძრაობის თვალთვალი, რაც საშუალებას აძლევს ტვირთის გადაადგილების პროცესის რეალურ დროში მონიტორინგს.

Აეროტრანსპორტის Სერვისები

Როდესაც სიჩქარე უპირატესობას იძლევა ხარჯების გათვალისწინებას, საჰაერო ტრანსპორტი უზრუნველყოფს სწრაფ გადამისამართებას, რომელიც ჩვეულებრივ 3-7 დღე გრძელდება ჩინეთიდან გერმანიაში ტვირთის გადაზიდვა . მთავარი აეროპორტები, როგორიცაა პეკინის კაპიტალი, შანხაის პუდონგი და გუანჭჟოუ პირდაპირ არის დაკავშირებული ფრანკფურტთან, მიუნხენთან და დიუსელდორფთან, რაც საშუალებას უზრუნველყოფს ეფექტურად გადაადგილდეს ტვირთი. საჰაერო ტრანსპორტი გამოუცვლელია დროსადმი მგრძნობიარე გადაზიდვებისთვის, როგორიცაა ელექტრონიკა, ფარმაცევტული პროდუქტები, მოდის ნივთები და საგადასახადო სამრეწველო კომპონენტები.

DHL, FedEx და UPS-ის საექსპრესო საჰაერო სერვისები სთავაზობენ საწყის პუნქტიდან დანიშნულების ადგილამდე მიტანას სრული თვალყურისდევნის და მომსახურების შესაძლებლობით. მიუხედავად იმისა, რომ საჰაერო ტრანსპორტის ღირებულება კილოგრამზე მნიშვნელოვნად მეტია ოკეანის ტრანსპორტთან შედარებით, შემცირებული საწყობო ხარჯები და უფრო სწრაფი ფულადი ნაღადები ხშირად ახსნის პრემიუმ ღირებულებას მაღალი ღირებულების ან სწრაფად დამოკიდებული პროდუქტებისთვის. ტემპერატურის კონტროლის საჰაერო ტვირთის სერვისები უზრუნველყოფს მგრძნობიარე პროდუქტების მთლიანობას გადაზიდვის დროს.

Რკინიგზის ტრანსპორტის ქსელები

Ჭრილი და გზის ინიციატივამ გადაახადა ჩინეთისა და ევროპის შორის სახმელეთო კავშირები გაშლილი რელსური ქსელების საშუალებით. რელსური ტვირთი წარმოადგენს საჰაერო ტრანსპორტის სიჩქარისა და ზღვის ტვირთის ეკონომიურობის შუალედურ ალტერნატივას, რომლის ტრანზიტის ხანგრძლივობა ჩვეულებრივ 15-20 დღე შეადგენს. ტრანს-ევროპული რკინიგზა აერთებს ჩინეთის მანქანათმშენებლობის ცენტრებს გერმანიის დისტრიბუციის კვანძებთან, რომლის მიმდევრობით გადის ყაზახეთი, რუსეთი და პოლონეთი.

Რკინიგზის ტრანსპორტი უზრუნველყოფს უსაფრთხოების მაღალ დონეს სავალი გზის ტრანსპორტთან შედარებით, რაც შესაბამისია საშუალო ზომის ტვირთებისთვის. ბლოკური მატარებლების მომსახურება უზრუნველყოფს რეგულარულ გასვლებს და საიმედო განრიგს, რაც რკინიგზის ტვირთს უფრო პოპულარულს ხდის ავტომობილების ნაწილების, მანქანების და მომხმარებლის საქონლის გადასატანად. გარემოსდაცვითი მოსაზრებებიც უპირატესობას ანიჭებენ რკინიგზას, რომელიც ბევრად ნაკლებ ნახშირბადის გამოყოფას უზრუნველყოფს საჰაერო ტრანსპორტის ალტერნატივებთან შედარებით.

Დოკუმენტაცია და საბაჟო პროცედურები

Საჭირო ტვირთის დოკუმენტაცია

Წარმატებული საერთაშორისო დостავილება მოითხოვს დოკუმენტაციის მიმართ ზუსტ ყურადღებას, რათა უფრო მსუბუქად გაიაროს საგადასახადო კონტროლი. სავაჭრო ინვოისი წარმოადგენს ძირეულ დოკუმენტს, რომელიც შეიცავს პროდუქტის აღწერას, რაოდენობას, ღირებულებას და გაყიდვის პირობებს. პროდუქტების სწორი კლასიფიკაცია ჰარმონიზებული სისტემის (HS) კოდების გამოყენებით უზრუნველყოფს საბაჟო დuty-ის სწორ განსაზღვრას და რეგულატორულ შესაბამისობას მთელი დოსტავილების პროცესში.

Საზღვაო ტვირთის სატვირთო და ჰაერით ტვირთის სატვირთო ჰაერო დოკუმენტები ადასტურებს საკუთრების სამართლებრივ საფუძველს და აწვდის საჭირო ინფორმაციას გამოკვლევისთვის. საწარმოო ქვეყნის სერტიფიკატი შეიძლება მოითხოვნილ იქნეს პრეფერენციული საბაჟო განაკვეთების მისაღებად ჩინეთსა და ევროპის კავშირს შორის არსებული სხვადასხვა სავაჭრო შეთანხმებების ფარგლებში. დაფასობის სია წარმოადგენს დეტალურ აღწერას ტვირთის შესახებ, რაც ეხმარება საბაჟო ოფიციალებს შემოწმების პროცედურებში.

Გერმანიის იმპორტის რეგულაციები

Გერმანიის ევროკავშირში წევრობა ნიშნავს, რომ შემოტანილ პროდუქებს უნდა აკმაყოფილებდეს ევროკავშირის მასშტაბით მოქმედი რეგულაციები და სტანდარტები. პროდუქტის უსაფრთხოების სერტიფიკაციები, მაგალითად, CE ნიშანდება მრავალი წარმოებული პროდუქტისთვის, უზრუნველყოფს ევროპული ჯანმრთელობის, უსაფრთხოების და გარემოს დაცვის სტანდარტებთან შესაბამისობას. განსაკუთრებული ინდუსტრიები, როგორიცაა ფარმაცევტიკა, საკვები პროდუქტები და ელექტრონიკა, დამატებით რეგულატორულ მოთხოვნებს აკმაყოფილებს, რომლებიც შემომტანელებმა ასევე უნდა დააკმაყოფილონ.

Სატვირთო გადასახადების და ღირებულების დამატებული გადასახადის (VAT) გამოთვლა დამოკიდებულია პროდუქის კლასიფიკაციაზე, წარმოშობის ქვეყანაზე და საერთო грузის ღირებულებაზე. საგადასახადო ორგანოებს შეიძლება მოეთხოვონ დამატებითი დოკუმენტაცია შეზღუდული ან კონტროლირებადი პროდუქტებისთვის, მათ შორის შემოტანის ლიცენზიები ან ჯანმრთელობის სერტიფიკატები. პროფესიონალური საგადასახადო ბროკერები არიან გამჭვირვალე ექსპერტები რთული რეგულატორული გარემოს გადალახვაში და ყველა შესაბამისი მოთხოვნის დაცვაში.

Ხარჯთა გამარტივების სტრატეგიები

Სატვირთო განაკვეთების შეთანხმება

Ბიზნესისთვის შესაძლებლობას აძლევს მარკეტინგული დინამიკის და სეზონური ცვალებადობის გააზრება სატრანსპორტო ხარჯების ოპტიმიზაციის მიზნით, რაც განხორციელდება სტრატეგიული დროის არჩევით და მოცულობის კონსოლიდაციით. ტვირთის საფასური მნიშვნელოვნად იცვლება სავაჭრო მარშრუტის ტევადობის, საწვავის ღირებულების და მოთხოვნის მიხედვით. პიკური ტვირთის გადამზიდავობის პერიოდებში, განსაკუთრებით დიდი დღესასწაულების წინ, ხშირად ადის საფასური და შემცირდება ხელმისაწვდომი ადგილი ყველა ტრანსპორტის საშუალებისთვის.

Სატრანსპორტო კომპანიებთან ან სატვირთო აგენტებთან გაფორმებული გრძელვადიანი ხელშეკრულებები შესაძლებლობას იძლევა საფასურის სტაბილურობის დაცვისა და პრიორიტეტული დაჯავშნის განხორციელებისა მაღალი მოთხოვნის პერიოდებში. მოცულობის ვალდებულებები ხშირად იხსნის უპირატესობის მქონე საფასურის დონეებს და დამატებით სერვისულ უპირატესობებს. თუმცა, ბიზნესმა უნდა შეინარჩუნოს ბალანსი ხელშეკრულების ვალდებულებებსა და მოქნილობის მოთხოვნებს შორის, რათა შეესაბამებოდეს მენეჯმენტის ცვალებად პირობებს და სეზონურ მოთხოვნებს.

Კონსოლიდაცია და საწყობის მომსახურება

Ტვირთის კონსოლიდაციის სერვისები უფრო პატარა იმპორტიორებს შესაძლებლობას აძლევს მასშტაბის ეკონომიის მიღწევა, რადგან ისინი თავისი ტვირთი სხვა კომპანიებთან ერთად აერთიანებენ. ტვირთის გადამზიდავი კომპანიები მუშაობენ კონსოლიდაციის სადგურებში ჩინეთის მთავარ ქალაქებში, სადაც აგროვებენ სხვადასხვა მომწოდებლისგან მომავალ საქონელს და აწყობენ ერთობლივ ტვირთებს გერმანიის დანიშნულების ადგილებისკენ. ეს მიდგომა მნიშვნელოვნად ამცირებს ერთეულის ტვირთის ტრანსპორტირების ხარჯებს, რაც შეესაბამება არასასწრაფო ტვირთებისთვის დასაქმებულ დროს.

Გერმანიაში საბაჟო საწყობების სტრატეგიული გამოყენება კომპანიებს საშუალებას აძლევს შეაფერხონ საბაჟო მაციმების გადახდა მანამ, სანამ საქონელი ნამდვილად გაიყიდება ან გავრცელდება. ეს უნაღდო ნაკადის უპირატესობა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სეზონური პროდუქციისთვის ან პროდუქტებისთვის, რომლებსაც გაურკვეველი მოთხოვნის მახასიათებლები აქვთ. კიდევ უფრო ეფექტურად ხდება განაწილების მაჩვენებელი კროს-დოკინგის სერვისების შესახებ, რადგან ისინი ამინიმუმამდე ამცირებენ შენახვის დროს და მასთან დაკავშირებულ ხარჯებს.

Რისკების მართვა და დაზღვევა

Ტვირთის დაზღვევის საფარი

Საერთაშორისო დостავირულება მოიცავს დაზიანების, ქურდულის, დაკარგვის და შეფერხებების შეუცვლელ რისკებს, რაც შეიძლება მნიშვნელოვანი ფინანსური ზიანის მიზეზი გახდეს. სატვირთო დაზღვევა არის დაცვა სხვადასხვა საფრთხისგან ტრანზიტის, შენახვის და მართვის პროცესში. ზღვის დაზღვევის პოლისები ჩვეულებრივ მოიცავს ყველა რისკს, ხოლო საჰაერო ტრანსპორტისთვის დაზღვევა მიმართულია ავიაციურ ტრანსპორტთან დაკავშირებული კონკრეტული საფრთხეების დასაზღვევად.

Დაზღვევის პრემიები იცვლება ტვირთის ღირებულების, ტრანსპორტირების მეთოდის, მარშრუტის მახასიათებლების და წარსულში დაკარგული მონაცემების მიხედვით. მაღალი ღირებულების ელექტრონიკული და ნა delicate ნივთები მოითხოვენ უფრო მაღალ პრემიის გადახდას დაზიანების მაღალი ალბათობის გამო. პროფესიონალური დაშვება და შესაბამისი დოკუმენტაცია დახმარებას აძლევს პრეტენზიების შემცირებაში და შეიძლება შეამსუბუქოს დაზღვევის პრემიები დამაზღვევი კომპანიებისგან.

Მიწოდების ჯაჭვის ავარიული გეგმირება

Ეფექტური რისკების მართვა არ შემოიფარგლება დაზღვევით, არამედ მოიცავს მიწოდების ჯაჭვში წარმოქმნილი ხელშეუხებლობების სრულ გადაჭრის გეგმას. სატვირთო მარშრუტებისა და ტრანსპორტირების საშუალებების დივერსიფიკაცია ალტერნატიულ ვარიანტებს უზრუნველყოფს, როდესაც ძირეული მარშრუტები გადატვირთულობას ან შეფერხებებს განიცდიან. მრავალი მომწოდებლის მიმართ ურთიერთობები ამცირებს ერთ-ერთ წყაროზე დამოკიდებულებას და ზრდის მიწოდების ჯაჭვის მდგრადობას.

Ფორს-მაჟორის გარემოებები, როგორიცაა ბუნებრივი მოვლენები, შრომითი შეჩერებები და გეოპოლიტიკური დაძაბულობა, შეიძლება მნიშვნელოვნად იმოქმედოს სატვირთო გადაზიდვების განრიგზე და ხარჯებზე. დამაგრებული საწყობის სტრატეგიები და მოქნილი მიტანის შეთანხმებები ეხმარება მოულოდნელი ხელშეუხებლობების გავლენის შემსუბუქებაში. რეგულარული კომუნიკაცია სატვირთო აგენტებთან და მომწოდებლებთან საშუალებას იძლევა პოტენციური პრობლემების წინასწრე მართვა, სანამ ისინი კრიტიკულ პრობლემებად არ იქცევიან.

Ტექნოლოგიების ინტეგრაცია და თვითმონიტორინგი

Ციფრული სატვირთო მართვა

Თანამედროვე სატვირთო გადაზიდვები იყენებს საშუალებებს, რომლებიც უზრუნველყოფს სატვირთო გადაადგილების სარეალო დროში კონტროლს და ამარტივებს დოკუმენტაციის პროცესებს. ელექტრონული მონაცემთა გაცვლის (EDI) სისტემები ავტომატურად უზრუნველყოფს ინფორმაციის გაზიარებას გამგზავნებს, თავსებს და საგადასახადო ორგანოებს შორის, რაც ამცირებს დროს და შეცდომების ალბათობას. ღრუბლოვანი ტრანსპორტის მართვის სისტემები აერთიანებს მრავალპროფილი სატვირთო ოპერაციების მართვას.

Ბლოკჩეინი წარმომადგენს გარდამქმნელ ძალას მიწოდების ჯაჭვში გამჭვირვალობის მიმართულებით, რომელიც ქმნის ცვლილების უმიღმა ჩანაწერებს სატვირთო გადაადგილებებისა და დოკუმენტაციის შესახებ. ინტელექტუალური ხელშეკრულებები ავტომატიზირებს სატვირთო პროცესებს, მათ შორის გადახდის განთავსებას და საგადასახადო დამუშავებას წინასწარ განსაზღვრული პირობების საფუძველზე. ინტერნეტი ნივთების (IoT) სენსორები უწყვეტად აკონტროლებს სატვირთოს მდგომარეობას, მათ შორის ტემპერატურას, ტენიანობას და შეჯახების დეტექტირებას გადაზიდვის დროს.

Პროგნოზირების ანალიტიკის გამოყენება

Მონაცემთა ანალიტიკის ინსტრუმენტები საშუალებას აძლევს ბიზნესს გადაიტანოს ისტორიული წარმატების ანალიზისა და პროგნოზირების მოდელირების საშუალებით. მანქანური სწავლის ალგორითმები აღმოაჩენს გადატანის დროის, ხარჯების და სერვისის ხარისხის კანონზომიერებებს სხვადასხვა თავისუფალი სივრცის და მარშრუტების მიხედვით. მოთხოვნის პროგნოზირების შესაძლებლობები ეხმარება შესაბამისობაში მოყვანაში ტრანსპორტირების განრიგი ბაზრის მოთხოვნებთან, ხოლო საწყობის შესანახი საქონლის ხარჯების შესამცირებლად.

Ხელოვნური ინტელექტის გამოყენება ამაღლებს მარშრუტის ოპტიმიზაციას და თავისუფალი სივრცის არჩევის პროცესებს, რადგან ანალიზი ხდება რამდენიმე ცვლადის ერთდროულად. კონტეინერებისა და ტრანსპორტის მოწყობილობების პროგნოზირებადი შემსახსობი სისტემები ამცირებს შეფერხებების ალბათობას მოწყობილობების გამო. განვითარებული ანალიტიკა ასევე ხელს უწყობს დინამიურ ფასებზე და ტვირთის გადამზიდავებისა და სატვირთო ხაზების ტევადობის დაგეგმვაზე.

Მდგრადობა და გარემოსდაცვითი საკითხები

Ნახშირბადის ადგილის შემცირება

Გარემოს მიმართ უფრო მეტი პასუხისმგებლობის გამო ბიზნესები აფასებენ თავიანთი სატვირთო გადაზიდვების გავლენას გამძლეობაზე და იღებენ გარემოსდაცვით მეგობრულ ტრანსპორტირების სტრატეგიებს. ზღვის ტრანსპორტი ტონა-კილომეტრზე ბევრად ნაკლებ ნახშირბადის გამოყოფას იწვევს, როგორც ჰაერით ტრანსპორტირება, რაც მათ ხდის გარემოს დამცველი იმპორტიორებისთვის უმჯობეს არჩევანს. რელსური ტრანსპორტი ასევე მნიშვნელოვან გარემოსდაცვით უპირატესობებს იძლევა ავტომაგისტრალური და ჰაერით ტრანსპორტირების საშუალებების შედარებით.

Გარემოსდაცვით მეგობრული სატვირთო გადაზიდვების ინიციატივები მოიცავს თანამედროვე, საწვავის ეფექტურად მომსახურებული სატვირთო გემების მქონე თავისუფალი სატვირთო გემების არჩევას და ალტერნატიული საწვავის და წამყვანი ტექნოლოგიების შემუშავების მიზნით ინდუსტრიის მიზნების მხარდაჭერას. კონტეინერების ოპტიმიზაციის სტრატეგიები მაქსიმალურად ამაღლებს ტვირთის სიხშირეს და შეამცირებს საჭირო გადაზიდვების რაოდენობას. ზოგიერთი ლოჯისტიკური მომსახურების მომწოდებელი განთავსებული აქვს ნახშირბადის კომპენსაციის პროგრამები, რომლებიც აბათილებს ტრანსპორტირების ნახშირბადის გამოყოფას გარემოსდაცვითი პროექტების საშუალებით.

Ცირკულური ეკონომიკის ინტეგრაცია

Მდგრადი სატვირთო შემოსავლები გადაიტანილობაზე გამოდის და შეიცავს შეფუთვის მასალებს, კონტეინერების გამოყენებას და რევერსული ლოგისტიკის შესაძლებლობებს. მრავალჯერადად გამოყენებადი შეფუთვის სისტემები ამცირებს ნაგავს და აპირებს ხარჯების დალაგებას ერთჯერადი ალტერნატივების შედარებით. ცარიელი კონტეინერების რეპოზიციონირების სტრატეგიები ამაღლებს მოწყობილობების გამოყენების ეფექტიანობას და ამცირებს სავალი მოძრაობებს, რომლებიც წვილის შეტანას უწევს ტრანსპორტირების არაეფექტიანობაში.

Პროდუქის ცხოვრების ბოლო ეტაპის მართვა მიმდინარეობს სატვირთო შემოსავლებზე მაშინ, როდესაც კომპანიები ახორციელებენ წრიული ეკონომიკის პრინციპებს. პროდუქტების დაბრუნების შემთხვევაში, გარანტიული შეკეთებისა და გადამუშავების პროგრამებისთვის საჭიროა სპეციალიზებული ლოგისტიკური შესაძლებლობები. წინასწარმეტყველი კომპანიები ინტეგრირებული მდგრადობის მეტრიკებს აერთიანებენ საკუთარ სატვირთო შემოსავლების შეფასებაში ტრადიციულ ხარჯებთან და მომსახურების მაჩვენებლებთან ერთად.

Ხელიკრული

Რამდენი ხანი სჭირდება სხვადასხვა სატვირთო მეთოდს ჩინეთიდან გერმანიაში გადასაზიდად

Ოკეანის ტვირთგადამზიდი ტრანსპორტი ჩინეთის მთავარი ნავსადგურებიდან გერმანიის დანიშნულების ადგილებამდე ჩვეულებრივ სჭირდება 25-35 დღე, ხოლო საჰაერო ტვირთი 3-7 დღეში აწვდის. რეისული ტრანსპორტი შუალედურ ვარიანტს წარმოადგენს 15-20 დღიანი გადაყვანის ვადით. სპეციალური საფოსტო სერვისები შეიძლება მიაწოდონ პირდაპირი ან 2-დღიანი მიტანა სასწრაფოდ მცირე ტვირთისთვის, თუმცა ზემიმართული ფასებით.

Რამდენად ღირს საქონლის გადაზიდვა ჩინეთიდან გერმანიაში

Ტვირთის გადაზიდვის ღირებულება მნიშვნელოვნად განსხვავდება ტრანსპორტის საშუალების, ტვირთის მოცულობის და მიმდინარე ბაზრის პირობების მიხედვით. ოკეანის ტვირთის საფასური ჩვეულებრივ მერყეობს $800-2000-ს შორის თითო ოცდამეტფუტიანი კონტეინერისთვის, ხოლო საჰაერო ტვირთის ღირებულება შეადგენს $3-8-ს თითო კილოგრამზე. რეისული ტრანსპორტი ამ ორის შუა მონაკვეთში მდგარი ვარიანტია და შეადგენს დაახლოებით $2000-4000-ს თითო კონტეინერზე, დამატებითი საკომისიოების გარდა საგადასახადო დამუშავებისა და ადგილობრივი მიტანისთვის.

Რა დოკუმენტაცია სჭირდება საქონლის ჩინეთიდან გერმანიაში შემოტანისთვის

Სავალდებულო დოკუმენტები შეიცავს სავაჭრო ინვოისებს, ტვირთის დაზღვევის დოკუმენტებს ან ავიაგზავნილის დოკუმენტებს, დაფასოების სიებს და წარმოშობის სერთიფიკატებს. დამატებითი მოთხოვნები შეიძლება შეიცავდეს პროდუქტის უსაფრთხოების სერთიფიკატებს (CE ნიშნულს), შემოსავლის ლიცენზიებს შეზღუდული საქონლისთვის და ჯანმრთელობის სერთიფიკატებს ზოგიერთი პროდუქტისთვის. ყველა დოკუმენტაცია უნდა იყოს ზუსტი და სრული, რათა უზრუნველყოს საბაჟო განკარგვის პროცესის უფრო მსუბუქად გავლა.

Არის თუ არა შეზღუდვები გარკვეული პროდუქტების ჩინეთიდან გერმანიაში შემოტანისას

Გერმანია ექვემდებარება ევროკავშირის შემოსავლის რეგულაციებს, რომლებიც შეზღუდავენ ან აკრძალავენ გარკვეულ პროდუქტებს, მათ შორის დამალუსტე საქონელს, საფრთხის ქვეშ მყოფ ქიმიკატებს, დაცული დამცველობის პროდუქტებს და საგნებს, რომლებიც არ აკმაყოფილებენ უსაფრთხოების სტანდარტებს. ზოგიერთი პროდუქტის შემოტანისთვის საჭიროა სპეციალური ლიცენზიები ან სერთიფიკატები. საწარმოებმა უნდა მიმართონ საბაჟო ბროკერებს ან სავაჭრო სპეციალისტებს, რათა დარწმუნდნენ ყველა შესაბამისი რეგულაციის დაცვაში ტვირთის გაგზავნამდე.