გლობალური სამოქალაქო ტრანსპორტირების სისტემა გამოჩნდა მსგავსი ინტეგრაციით მსოფლიო ლოჯისტიკის ქსელებში. ეს ინტერკონექტირებული ინფრასტრუქტურა შე祺ავს ზღვის მარშრუტებს და მიწის მისამართზე მდგომარეობის სისტემებს, შექმნით ეფექტურ კარი-მდე დელივერის ამოხსნებს. ქსელის გაფართოებული დამაკ Gaussian მთავარ პორტებს, რეგიონალურ ჰუბებს და სპეციალიზირებულ ფართებს შეიცავს, რომლებიც საშუალებას აძლევს განსხვავებული ტიპის ტრანსპორტირების მართვას. განვითარებული პორტის ავტომატიზაცია და სტანდარტიზებული მართვის პროცედურები უზრუნველყოფს სწრაფი ტრანსპორტირების გადაცემას განსხვავებული ტრანსპორტირების რეჟიმებს. სისტემის ინტეგრაცია გან დიდი დიจიტალური პლატფორმების მიმართულია, რომლებიც საშუალებას აძლევს დოკუმენტაციის გაცვლის, გამოსავლეთის გამოსაცემად და კომუნიკაციის შესახებ მრავალ მონაწილეს შორის, რაც სიმართლეს მთლიან ტრანსპორტირების პროცესის გასაწინააღმდეგოდ.