ზღვის ტრანსპორტირება
მორის ზღვის ტრანსპორტირება წარმოადგენს გლობალური კომერციის ძირითად ფეხვეულს, სerve-ის დასაშვებით როგორც ძირითადი მეთოდი ქალაქების შორის წყალობრივ ტრანსპორტირებისთვის. ეს სარგებლო ლოგისტიკის ამოხსნა შეიცავს სოფისტიკირებულ გარემოების ქსელს, განვითარებულ გამოსავალის სისტემებს და სპეციალიზებულ კონტეინერების კონფიგურაციებს, რომლებიც შექმნილია განსხვავებული ტოვარის მოთხოვნების შესაბამისად. მოდერნული ზღვის ტრანსპორტირების მოქმედებები გამოიყენებიან სამოდერნო ტექნოლოგიებს, მათ შორის ავტომატურ პორტულ სისტემებს, რეალური დროში GPS გამოსავალს და განსაკუთრებით კონტეინერებს, რომლებიც არის მართული გარემოს მონიტორინგის შესაძლებლობით. ინდუსტრია გამოიყენება განსხვავებული გარემოების ტიპებს, დაიწყებული დიდი კონტეინერის გარემოებით, რომლებიც შეძლებენ ათასამდე TEU-ს (Twenty-foot Equivalent Units) ტრანსპორტირებას და დამთავრებული სპეციალიზებული გარემოებით, რომლებიც შექმნილია bulk cargo, liquid cargo და ტემპერატურას სენსიტიური ტოვარისთვის. სტრატეგიული მარშრუტების გადაწყვეტილება, ამინდის მონიტორინგის სისტემები და ეფექტური პორტული მოქმედებები უზრუნველყოფენ ოპტიმალურ ტრანსიტ დროსა და ტოვარის უსაფრთხოებას. ზღვის ტრანსპორტირების ინფრასტრუქტურა შეიცავს განვითარებულ ტერმინალურ ფართოებს, ავტომატურ ჩატვირთვისა და გატვირთვის აღჭურვილობას და ინტეგრირებულ ლოგისტიკის მenedжმენტის სისტემებს, რომლებიც კოორდინირებულია მიწის ბაზირებულ ტრანსპორტის ქსელთან. ეს ტრანსპორტირების რეჟიმი მართავს მიcirca 90% გლობალური სამრეწველო ტომი, რაც აჩვენებს მის ძირითად როლს საერთაშორისო საბინიო ჯაჭვებისა და ეკონომიკური ზრდის მართვაში.
EN
