Темір жол қауіпсіздігі мен пойыздардың жұмыс істеу сапасы темір жол бағыттарын уақытылы тексеріп отыруға байланысты. Ультрадыбыстық сынақтар мен кезеңдер аралығында визуалды тексеру әдістері проблемаларды олар күрделі болып кетпес бұрын анықтап береді. Бұл тексерістер рельстерде, таймерлерде және сигнал жүйелерінде тозып кеткен бөліктер мен таттың жиналуы сияқты мәселелерді анықтайды. Бұл ақауларды уақытылы табу бригадалардың кішігірім проблемаларды үлкен апаттарға айналдырмай уақытылы жөндеуіне мүмкіндік береді. Ақауларды жөндеуді қажетті деңгейде жүргізбесе, апаттар жиілеп, пойыздар кестесі бұзыла бастайды. Сарапшілер мұндай жөндеу жұмыстарын жүргізудің темір жолдаулар санын айтарлықтай азайтатынын және барлық процесстердің үздіксіз орындалуын қамтамасыз ететінін анықтаған. Тәртіппен жүргізілетін жолақтардың техникалық күтімі апаттарды болдырмау үшін ғана емес, сонымен қатар темір жол компанияларының жүк пен жолаушыларды үздіксіз тасымалдауы үшін де өте маңызды.
Темір жол көрсеткіштерін жақсарту – біз бәріміз де нәзік келетін кешікпей қозғалуды қамтамасыз етіп қана қоймай, қауіпсіздікті арттырудың ең маңызды жолының бірі болып табылады. Компьютерлік байланыс жүйелерін мысалға келтірейік. Бұл жаңа үдерістер адам қателерін азайтып, нақты уақытта ақпарат алуға мүмкіндік беру арқылы күнделікті операциялардың тиімділігіне үлкен әсер етеді. Бірнеше еуропалық темір жол желілері жақында жаңа сигналдық технологияларға инвестиция салған кезде не болғанын қарастырайық. Олар темір жол келісімдерінің тұрақтылығында және жолаушылардың кезекте тұруына дейінгі шағымдардың азаюында байқаған табыстары бар. Әрине, бұл жақсартулар бастапқы кезеңде қаржы салуды талап етеді. Бірақ уақыт өте қауіпсіз орта мен жөндеу шығындарын азайту қаржылық тұрғыдан ескі жүйелерді пайдаланумен салыстырғанда тиімді екенін көрсетеді, өйткені бүгінгі таңда ескі жүйелер жарамсыз болып табылады.
Темір жол торабын шешу үшін пойыздар жиі тоқтап, жолдар көп қиылысатын жерлерге ақылды және тиімді шаралар қажет. Осындай күрделі жерлер жүйе бойынша үлкен кешіктірулер тудырады. Біз темір жол компаниялары шынайы тәжірибеде өз жолдарын кеңейткенде немесе станциялар арасындағы сигналдар жүйесін жақсартқанда нәтижені көрдік. Мысалы, Еуропаның кейбір аймақтарында жүк жүретін негізгі артерияларда екі жолды қосып салу нәтижесінде жүріс тегіс және тораптар аз болып жатты. Осындай жерге дұрыс салынған ақша тек пойыздардың уақытында жүріп тұруын ғана емес, сонымен қатар желіде тиімсіз орын алып тұрған вагондарды пайдаланудың өсуіне әкеледі.
Нақты уақыт режимінде жұмыс істейтін жүк бақылау жүйелері теміржолдардың жұмыс істеу тәсілдерін өзгертіп, жалпы алғанда процестерді анығырақ және тиімдірек етіп жатыр. Көпшілік жүйелерге жүктің орны, температурасы және жүріп бара жатқан кезде жағдайы туралы ақпаратты жіберіп отыратын GPS-бақылау құрылғылары, RFID-белгілер мен әртүрлі датчиктер сияқты заттар енеді. Компаниялар мұндай жүйелерді енгізген кезде, шын мәнінде бірнеше артықшылықтар пайда болады. Тапсырыс берушілер жөнелтіліп жатқан жүктердің жағдайы туралы жақсырақ ақпарат алады, ал пойыздар кестеге дәл сәйкес келе отырып, жүктерді жоғалтпай тасымалдау арқылы операциялар тегіс орындалады. Әрі қарай, өрістен алынған нақты сандарды да қарастырыңыз. Көптеген теміржол операторлары мұндай бақылау жүйелерін пайдалана бастағаннан кейін жеткізу уақыты қысқарғанын білдіреді. Қызықты жағдай, мұндай жүйелер енгізілгеннен кейін жүктердің түралып кетуі де қатты азаяды. Бұл жүйелер жұмыс істеп тұрған кезде деректерде жоғалған заттар саны шамамен 40% азайып жатыр, әсіресе бұлардың желіде қозғалысын әрқашан бақылап тұратынын білген және солай қорқып ұрылардың өз әрекеттерінен бас тартуы мүмкін.
Аймақты басқару мен кезеңдеуді автоматтандыру көптеген пайдалы нәтижелер береді, әсіресе еңбек шығындарын қысқарту және операцияларды жылдамдатуға көмектеседі. Теміржол компаниялары автоматтандыру технологияларын пайдалана бастаған кезде, олар өз қызметкерлерінің қолмен орындауына дейінгі көптеген тапсырмаларды автоматтандырады. Бұл өзгеріс аймақтағы вагондарды кезеңдеу мен басқаруды әлдеқайда жылдам етіп жібереді, сонымен қатар қайталанатын жұмыстарды орындаған кезде адамдар жіберетін қателер санын азайтады. Мысалы, бір теміржол компаниясы өткен жылы автоматты кезеңдеу жүйесін енгізген. Нәтижесінде аймақ арқылы өтетін жүктердің көлемі 30%-ға артты, яғни жүктерді түсіру мен тиеу әлдеқайда тез орындалатын болды. Осындай автоматтандыру арқылы ресурстарды тиімді басқару аймақтардың ырғақты жұмыс істеуіне және пойыздардың уақытылы келуіне әкеліп соғады. Барлық осы жақсартулар теміржол жүйесінің жалпы тиімділігін арттырып, күн сайын өндірістілікті арттырады.
Пойыздар жүйесі болжамды ұстап тұру технологиясына барынша көп көңіл бөлуде, себебі олардың ақауларын болдырмау үшін алдын ала болжауға болады. Бұл технология пойыздар желісіндегі әртүрлі бөліктердің өткен кезеңдегі жұмыс нәтижелері мен қазіргі жағдайларын талдау арқылы ақпаратты пайдаланады. Егер нәрсе жолынан ауытқыса, ұстаушылар топтары хабардар етіледі, сондықтан ақаулар пойыздың тоқтауына әкеліп соқпай тұрып өз уақытында жөнделеді. Осындай алдын ала жөндеу екі негізгі нәрсені орындайды: пойыздардың ұзақ уақыт жұмыс істеуін қамтамасыз етеді және қуанбайтын кешігулерді азайтады. Бір үлкен темір жол компаниясы осы жүйені енгізгеннен кейін жөндеу шығындары 20% азайғанын және қызмет көрсетулердің болдырмау немесе қайта бағыттау санының күрт төмендегенін байқады. Ақшаны үнемдеу мен өсетін жолаушылардың талаптарына бейімделумен айналысатын темір жол операторлары үшін ұстап тұруды тиімді түрде жүргізу ғана емес, сонымен қатар барлығы үшін транспорттық тәжірибені тегістеу үшін де маңызды.
Төмен шығарындылықты пойыздарға ауысу планетаны қорғау мен қаражатты үнемдеу мәселелеріне назар аударып отырған темір жол компаниялары үшін маңызды қадам болып табылады. Бұл жаңа тартқыштар ескі модельдермен салыстырғанда жылыжай газдарын шығаруды шамамен екі есе азайтады, сондықтан да халықаралық үкіметтердің белгілеген экологиялық нормаларға сәйкес жұмыс істейтін теміржол операторлары үшін мұндай техника өте қажет. Қаржылық жағынан қарағанда, олар кәдімгі пойыздарға қарағанда отынды аз жағады, сондықтан жыл сайын жұмыс шығындары тұрақты түрде төмендейді. Сонымен қатар, бірнеше елдің үкіметтері компанияларды таза технологияларға ауыстыруға ынталандыру мақсатында салық жеңілдіктері мен тікелей қаржыландыру бағдарламалары арқылы нақты көмек көрсетіп бастады. Мұндай көмек көрсету бағдарламалары бастапқы шығындардың ауыр салмағын жеңілдетіп қана қоймайды, сонымен қатар барлық пойыз паркінде жөндеу жұмыстарын азайтып және отын шығынын күрт төмендетіп, болашақта үнемдеуге көмектеседі.
Күн сәулесімен жұмыс істейтін терминалдарға ауысу теміржол көлігін экологиялық таза ету бойынша нақты қадам болып табылады. Станциялар электр желісіне тәуелділікті азайтып, күн панельдерін орнатқан кезде олар көміртегі шығарындыларын біршама азайтады. Біз көптеген деректермен таныстық, олар күн энергиясын пайдалану қоршаған ортаны қорғаумен қатар ақшаны үнемдеуге көмектесетінін көрсетеді. Нақты сандарды қарастырайық: көптеген кәсіпорындар күн панельдерін орнатқаннан кейін электр энергиясы үшін төленетін шығындарды 40% азайтқанын атап өтті. Сонымен қатар, кәсіпорындар отынның көміртекті түрлерін пайдалануды азайтты, бұл құнының төмендеуіне және ауаның тазалығының артуына әкелді. Болашаққа қарай отырып, қазір күн панельдеріне инвестиция салатын компаниялар уақыт өте келе өзекті бір зат алады – өз энергия қажеттіліктерін бақылау мүмкіндігін. Энергия бағалары әр уақытта рынокта тербеліс жасайды, бірақ күн панельдері бір жолы іске қосылған соң, операторлар жалғыз бағаның өсуіне дейінгі тұрақсыздықтан құтылады.
Теміржол саласында тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін циклдік арнайы тізбектерді құру қажеттілікке айналып отыр. Бұл жүйелер ресурстарды қайта өңдеу, қайтадан пайдалану және жөндеу арқылы айналыста ұстап, қалдықтарды азайтып, материалдарды тиімді пайдалануға көмектеседі. Бұл тәсілді нақты теміржол операцияларына қолданған кезде қоршаған ортаны ластамай, күнделікті тиімділікті сақтап қалатын қызықты шешімдерге қол жеткізуге болады. Шынайы өмірдегі мысалдарда да, циклдік тәжірибелерді енгізген теміржол көлігі операторлары материалдық шығындарды біршама азайтып, қоршаған ортаны қорғау бойынша беделді атқарушы ретінде танымал болып шықты. Бұл әдістер тек қоқысты азайтудың ғана емес, сонымен қатар ұзақ мерзімде ақшаны үнемдеудің және қоршаған орта мәселелері бойынша нақты көшбасшылықты көрсетудің де құралы болып табылады, бұл қазіргі нарықта теміржол компаниялары үшін бәсекеге қабілеттілікті сақтау маңызында маңызды рөл атқаруда.
Жүк тасымалы әлемі соңғы кездері өте бәсекеге қабілетті болып келеді, сондықтан көптеген компаниялар ашықтықты арттыру және клиенттерді тарту үшін жүк тасымалын цифрлық көрініспен қамтамасыз ету платформаларына жүгінеді. Бұл құралдарды не қымбат етеді? Олар нақты уақыт режимінде ізденіс мәліметтерін және тұрақты күйін жаңартады, сондықтан клиенттер тауарларының қоймадан үйге дейінгі әрбір қадамда қайда екенін көре алады. Logistics Management журналында жарияланған кейбір зерттеулерге сәйкес, осы платформаларды қабылдаған фирмалар клиенттердің қанағаттанушылығы 30%-ға дейін көтерілді. Жасалуы азғараған нәрсе үшін жаман емес. Сондай-ақ, компаниялар өздерінің жеткізу тізбегіне жақсы көзқарас танытқан кезде, жұмыс істеуді жеңілдетеді. Жеткізу қателіктерінің аздығы клиенттердің жалпы бақытты болуын білдіреді, бұл уақыт өте келе, табиғи түрде, бизнестің қарым-қатынасын нығайтады. Дегенмен, барлық цифрлық шешімдер бірден барлық адамдар үшін жақсы жұмыс істемейді.
Жүк тасымалдаудың әртүрлі талаптарын орындау үшін тиесілі әртүрлі тәсілдерді пайдалану шешуші рөл атқарады. Жеткізу компаниялары өз тұтынушыларына жеке ұсыныстар жасау арқылы пойыздар, жүк көліктері және кемелер сияқты тасымалдау әдістерін үйлестіре отырып, икемдірек және тиімдірек транспорттық желілер жасай алады. Нәтижесінде логистикалық процесстер жеңілдейді және тұтынушылар да риза болады. Кейбір соңғы өнеркәсіптік зерттеулерге сәйкес, мамандандырылған әртүрлі тәсілдерді пайдаланатын компаниялар әдетте тұтынушылардың сенімділігі мен қызметтерін пайдалану жиілігі бойынша шамамен 25% арттыруға қол жеткізеді. Тасымалдаушылар өз операцияларына осы шешімдердің әкелетін икемділік пен жеңілдікті ұнатады. Бүгінгі күні көптеген компаниялар нарықтағы қатаң бәсеке ортасында тұтынушылардың сұраныстарына назар аудару өте маңызды болып табылады, сондықтан осындай стратегияларды енгізуге тырысуда.
Темір жол көлігінің жұмысында қызмет көрсету сапасын арттыру үшін барлық әртүрлі топтарды тиімді пікір алмасуға тарту ету – шешуші рөл атқарады. Ақпаратты бөлімдер арасында жылдам өңдеуге үйренген компаниялар мәселелерді тез шешіп, нәтижесінде жолаушылар мен тапсырыс берушілер қанағатты болады. Көптеген компаниялар коммуникация орталықтарын ұйымдастырып, топтардың бірігіп жұмыс істеуін жеңілдететін құралдар енгізу арқылы табысқа жетеді. Сонымен қатар, саладағы деректер де қызықты нәрсе көрсетіп тұр: ішкі коммуникациялық жүйелерін жетілдірген кәсіпкерлер мәселелерді шешуге кететін уақытты 40% дейін азайтты, ал әріптестерден бастап жолаушыларға дейінгі барлық қатынастар байқалатын дәрежеде жақсарды. Қорытындысы: байланыс желілерін ашық ұстау – бұл тек жақсы тәжірибе ғана емес, темір жол компанияларының тиімді жұмыс істеуі мен күтілген нәтижелерге сәйкес келу үшін қажайтын негізгі фактор.
Кілттік орындалу көрсеткіштерін (KPI) бақылау теміржол операцияларын сәтті басқарудың маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Теміржол операторлары пойыздардың уақытылы келу жиілігі, шақырымға шығындалатын отын мөлшері, жүк түсіру жылдамдығы мен апаттар туралы есептер сияқты нәрселерді қадағаласа, олар тиімділікті және тапсырыс берушілердің қанағаттылығын арттыруға көмектесетін құнды ақпарат алады. Мысалы, пойыздың уақытылы келуін алып қарастырайық. Егер біреу белгілі бір бағыттар бойынша әр апта соңында кешігіп тұратынын байқаса, онда жолаушылар шағымданардан бұрын себептерін анықтап, дұрылауға болады. Сандар да өзінше әңгіме айтады. Бір компания өз флотына жаңа техникалық қауіпсіздік тексерулерін енгізгеннен кейін апатты оқиғалар санын шамамен 15% азайтты. Дәл осындай нәтижелер жақсы деректерді бақылаудың қаншалықты күшті екенін көрсетеді. Қазіргі таңда көптеген ірі теміржол желілері осы көрсеткіштерді тұрақты түрде бақылап, алынған деректерге сәйкес операцияларды түзету үшін аналитикалық құралдарды пайдаланады.
Пойыздар жүрісін жоспарлағанда ескі деректерді қарау отын шығындарын үнемдеуге және жүктерді уақытылы жеткізуге көмектеседі. Теміржол компаниялары бұрынғы пойыздардың қозғалуын зерттеп, қайталанып тұратын жолдың тығыздалуын және ауа-райы жағдайларын есепке ала отырып, жолдарды өзгертіп кешігуден сақтанып, дизель отынын аз қолдануға болады. Нақты бір теміржолда пойыздарды бұрын жиі кешіктіріп тұрған жерлерден ауыстырғаннан кейін уақытылылық көрсеткіші 20 пайызға дейін артты. Осындай өзгерістер күнделікті операцияларды тез орындауға және тапсырыс берілген жүктерді уақытында алуға көмектеседі. Бүкіл жүйе қолдануға арзан тұрады және әрі қарай қоршаған ортаны қорғауға ықпал етеді, бұл қазіргі кезде көптеген компаниялар үшін маңызды.
Демалдық болжауға ИЕ енгізу темір жолдардың қоймасын басқару әдісін және тұтынушылардың қажеттіліктеріне сәйкес жоспарлау процесін түбегейлі өзгертеді. Компаниялар ИЕ жүйелерінен ақылды болжамдар алатын кезде, олар өз ресурстарын адамдардың шын мәнінде қажет ететін нәрселерге сәйкестендіре алады. Бұл қоймада артық шикізаттың және қажетті уақытта жетіспеушілікті азайтады. Мысалы, бір темір жол операторы кәсіпорыны ИЕ модельдерін пайдаланып, жүк тасымалдау сұранысын анықтауға кірісті. Болжамдарының дәлдігі шамамен 30 пайызға дейін артты. Осындай жоғары дәлдік арқылы олар поездар мен қызметкерлерді тиімді бөліп беріп, барлық бағыттар бойынша ақша үнемдей алды. Қорытындысы: осындай ИЕ құралдары тек процестерді тегістейтін ғана емес, сонымен қатар темір жол компанияларына өзгеріп отыратын жеткізу нарығында бәсекеге қабілетті болып қала беруге көмектесетін нақты артықшылық береді.
Колеяның тозуы мен коррозиясын уақытылы анықтау үшін регулярлы тексерулер жүргізу апаттар мен кешігулерді болдырмақ үшін және уақытылы жөндеу жасауға мүмкіндік ашу үшін маңызды.
Сигналдық жүйелерді жақсарту қауіпсіздікті арттырады, қателерді азайтады және операциялық тиімділікті жақсартады, сонымен қатар кешігулер санын азайтады.
Бұл жүйелер тиеу орнының орналасуы туралы нақты уақытта ақпарат беру арқылы транспаренттілікті және тиімділікті арттырады, сонымен қатар ұғып кетуді азайтып, жеткізу уақытын жақсартады.
Олар жаңа құралдар мен жүйелер туралы қызметкерлерге білім беріп, технологиялық өзгерістерге бейімделе отырып, білікті мамандардың дайындалуын қамтамасыз етеді.
Бұл топтар әртүрлі дағдылар арқылы авариялық жағдайларда тез және тиімді әрекет етіп, қауіпсіздікті және дайындықты қамтамасыз етеді.
EN
Қызықты жаңалықтар
