Pengumuman terkini bahawa Amerika Syarikat akan mengurangkan tarif ke atas produk berkaitan fentanil dari China daripada 20% kepada 10% bermula 10 November 2025 telah mencetuskan gelombang perbincangan merentasi perdagangan global dan kalangan logistik. Penyesuaian tarif baharu ini, yang dicapai melalui persetujuan antara pentadbiran Donald Trump dan China, dijangka dapat meredakan ketegangan perdagangan dan sedikit menurunkan keseluruhan kos penghantaran serta pengangkutan dari China ke AS.
Bagi perniagaan yang bergantung kepada pengangkutan antarabangsa dan rantaian bekalan global, walaupun pengurangan tarif sebanyak 10% boleh membawa penjimatan yang besar jika dikira berdasarkan jumlah penghantaran yang besar. Tarif yang lebih rendah tidak sahaja mengurangkan kos import langsung tetapi juga memberi kesan tidak langsung terhadap kadar penghantaran, insurans kargo, dan yuran pergudangan. Ramai syarikat kini sedang menilai semula strategi logistik mereka untuk memanfaatkan dasar baharu ini.
Namun, apakah maksud sebenar pengurangan tarif ini kepada pengeksport dan pengimport? Bagaimanakah ia akan menjejaskan kos penghantaran, persaingan pasaran, dan margin keuntungan? Dan yang paling penting, langkah-langkah apa yang perlu diambil oleh syarikat untuk memaksimumkan manfaat daripada perubahan ini sambil mengekalkan pematuhan dan kecekapan dalam operasi perdagangan dari China ke AS?
Mengurangkan tarif daripada 20% kepada 10% secara serta-merta mengurangkan jumlah kos masuk bagi pengimport AS. Apabila duti import berkurang, harga jualan akhir barangan menjadi lebih kompetitif di pasaran. Bagi industri yang terkesan dengan tarif sebelumnya—terutamanya yang berkaitan dengan bahan kimia, bahan perubatan, dan komponen pembuatan—pengurangan kos ini boleh meningkatkan margin perniagaan secara ketara.
Selain itu, pengurangan tarif cenderung menggalakkan peningkatan jumlah perdagangan. Apabila pembeli dari AS meningkatkan pembelian mereka daripada pembekal-pembekal dari China, syarikat logistik yang mengendalikan kargo udara, laut, dan rel dari China ke AS mungkin mengalami peningkatan permintaan. Dinamik ini boleh membawa kepada peningkatan penggunaan laluan, memperbaiki kecekapan dan berpotensi menyebabkan kadar kargo yang stabil.
Walaupun tarif tidak secara langsung menentukan harga kargo, ia sangat mempengaruhi jumlah kos pengangkutan. Apabila permintaan import keseluruhan meningkat akibat tarif yang lebih rendah, penerbangan udara, syarikat pelayaran dan ejen penghantaran kargo mungkin menyesuaikan kapasiti dan struktur penetapan harga. Akibatnya, kos pengangkutan dari China ke AS dijangka mengalami penurunan ringan.
Pengurangan kecil ini boleh memberi manfaat besar kepada pengeksport yang bergantung pada penghantaran udara atau perkhidmatan ekspress untuk kargo yang sensitif terhadap masa. Malah, beberapa peratus pengurangan kos boleh diterjemahkan kepada penjimatan yang besar dalam jangka masa panjang. Ia juga meningkatkan daya saing perniagaan, terutamanya bagi pembekal berskala sederhana yang berusaha mengekalkan keuntungan dalam pasaran global yang sangat sensitif terhadap harga.
Pengurangan tarif merupakan tanda langkah ke arah kerjasama ekonomi yang lebih baik antara China dan Amerika Syarikat. Bagi peniaga global, perubahan ini mewakili lebih daripada sekadar bantuan kewangan—ia membina semula keyakinan terhadap kestabilan perdagangan jangka panjang. Perniagaan yang menangguhkan pelaburan atau rancangan diversifikasi akibat dasar tarif yang tidak pasti kini mungkin berasa terdorong untuk meneruskan pengembangan merentas sempadan.
Secara khusus, syarikat yang mengendalikan bahan-bahan yang sebelum ini dikaitkan dengan sekatan berkaitan fentanil boleh kembali memasuki pasaran AS di bawah syarat yang lebih menguntungkan. Penurunan halangan perdagangan sering membawa kepada peningkatan transparansi, proses kelulusan kastam yang lebih lancar, dan kerjasama yang lebih kukuh antara rakan niaga.
Apabila tarif berkurang, ramai syarikat AS yang telah mengalihkan pembekalan mereka ke negara lain mungkin akan mempertimbangkan semula untuk kembali kepada pembekal dari China. Ekosistem perkilangan yang matang, infrastruktur yang boleh dipercayai, dan penetapan harga yang kompetitif dalam industri China masih sukar ditandingi dalam banyak sektor. Tarif yang lebih rendah menjadikan pengimportan dari China sekali lagi lebih berkesan dari segi kos, mendorong penyusunan semula rantai bekalan global.
Dalam logistik, ini mungkin menyebabkan peningkatan permintaan terhadap penghantaran kontena, kargo udara, dan perkhidmatan pergudangan antara pelabuhan utama China seperti Shanghai, Ningbo, dan Shenzhen ke destinasi AS seperti Los Angeles, Long Beach, dan New York. Penghantar kargo yang mempunyai rangkaian kukuh antara kedua-dua negara berada dalam kedudukan paling baik untuk mendapat manfaat daripada perubahan ini.
Bagi eksportir di China, pengurangan tarif memberi peluang berharga untuk mendapatkan semula bahagian pasaran yang hilang semasa regime tarif sebelumnya. Dengan kos yang lebih rendah bagi pembeli AS, permintaan terhadap barangan China dijangka meningkat, yang boleh membawa kepada peningkatan jumlah pesanan dan aktiviti pengeluaran. Ini mencipta kesan rambatan merentas pelbagai sektor—daripada pengepakan dan logistik hingga pembekal bahan mentah.
Bagi pengimport AS, pengurangan tarif mengurangkan kos keseluruhan perolehan. Kelebihan ini boleh dipindahkan kepada pengguna melalui harga runcit yang lebih berpatutan, meningkatkan daya saing dalam pasaran domestik. Perniagaan kecil dan sederhana, yang sering kali lebih sensitif terhadap kos berkaitan tarif, akan mendapat keuntungan paling besar.
Apabila jumlah perdagangan meningkat, industri logistik akan mengalami dorongan positif. Perusahaan penghantaran barangan yang mengkhususkan diri dalam penghantaran dari China ke AS mungkin mengalami permintaan yang lebih konsisten, manakala pengangkut boleh mengoptimumkan faktor muatan dan meningkatkan kecekapan laluan. Dengan persekitaran tarif yang lebih boleh diramal, perusahaan penghantaran boleh menawarkan kontrak jangka panjang yang stabil dan penentuan harga yang lebih baik kepada pelanggan.
Persekitaran ini menggalakkan inovasi dalam model perkhidmatan—seperti logistik dari pintu ke pintu, penyelesaian pengangkutan pelbagai mod, dan sistem penjejakan digital—membolehkan syarikat memperkukuh kehadiran pasaran dan kepuasan pelanggan.
Perniagaan harus mengambil peluang ini untuk menilai semula strategi rantai bekalan dari hujung ke hujung. Dengan penurunan tarif, mendapatkan bekalan dari China sekali lagi mungkin menjadi pilihan paling efisien dari segi kos dan kualiti. Perusahaan boleh mengkaji semula asas pembekal mereka, menandatangani semula kontrak, dan mengoptimumkan jadual pengeluaran untuk selaras dengan pertumbuhan permintaan yang dijangka.
Syarikat yang terlibat dalam perdagangan rentas sempadan juga harus menilai semula perkongsian logistik mereka. Memilih penghantar kargo yang menyediakan peruntukan ruang yang boleh dipercayai, harga yang telus, dan pakar kepakaran kastam yang kukuh akan menjadi kunci untuk melayari landskap perdagangan yang sentiasa berubah.
Untuk memanfaatkan sepenuhnya pengurangan tarif, syarikat perlu meningkatkan kecekapan logistik. Menggabungkan penghantaran, mengoptimumkan pembungkusan, dan menggunakan teknologi untuk penjejakan masa sebenar boleh mengurangkan kos keseluruhan secara ketara. Tempahan awal kapasiti kargo, terutamanya semasa musim puncak, dapat mengelakkan kenaikan harga yang tidak perlu dan memastikan penghantaran tepat pada masanya.
Selain itu, perniagaan harus mengukuhkan keupayaan pematuhan kastam mereka. Walaupun tarif lebih rendah, ketepatan dokumentasi dan pematuhan terhadap peraturan import baru tetap penting untuk kelulusan lancar dan mengelakkan denda.
Penghantar kargo memainkan peranan penting dalam membantu syarikat melayari persekitaran tarif baharu. Dengan menawarkan perkhidmatan logistik terpadu—termasuk penjelasan kastam, pergudangan, dan penghantaran batu penutup—mereka menyediakan penyelesaian lancar bagi pengimport dan pengeksport yang menyesuaikan diri dengan struktur kos baharu.
Penghantar dengan rangkaian kukuh China-AS dan kemampuan digital dapat menguruskan isipadu yang berubah-ubah dengan lebih berkesan, memastikan pelanggan mengalami gangguan minimum sambil mendapat manfaat daripada pengurangan tarif. Pakar mereka dalam pengkelasan tarif, pengoptimuman laluan, dan rundingan kos menjadi lebih bernilai pada tempoh peralihan ini.
Ketelusan adalah pembeza utama dalam logistik. Dengan kadar tarif yang berubah, penghantar memerlukan pandangan jelas terhadap semua komponen kos, daripada kargo asas hingga caj tambahan dan yuran kastam. Penghantar yang menyediakan sebut harga masa nyata, penyataan kos yang telus, dan dokumentasi automatik membolehkan pelanggan membuat keputusan kewangan yang lebih baik.
Dengan menggabungkan inovasi teknologi bersama perkhidmatan yang diperibadikan, pembekal logistik ini membantu perniagaan mengekalkan kestabilan dan kelenturan dalam persekitaran perdagangan global yang semakin kompetitif.
EN
Berita Hangat
