การเข้าใจต้นทุนที่แท้จริงในการจัดส่งสินค้าไปยังคลัง Amazon FBA จำเป็นต้องวิเคราะห์อย่างรอบคอบในหลายหมวดหมู่ของค่าใช้จ่าย ซึ่งมีผลโดยตรงต่ออัตรากำไรของคุณ ไม่ว่าคุณจะจัดหาสินค้าจากประเทศจีน ยุโรป หรือซัพพลายเออร์ในประเทศ ผลกระทบทางการเงินจากค่าขนส่ง ภาษีศุลกากร และความคุ้มครองประกันภัย สามารถส่งผลต่อผลกำไรสุทธิได้อย่างมาก ผู้ขายบน Amazon มักประเมินต่ำเกินไปสำหรับค่าใช้จ่ายในการจัดส่งที่สำคัญเหล่านี้ จนนำไปสู่กลยุทธ์การกำหนดราคาที่ลดทอนความสามารถในการทำกำไรและตำแหน่งการแข่งขันในตลาด
ความซับซ้อนของต้นทุนการจัดส่งระหว่างประเทศไม่ได้อยู่แค่การคำนวณต่อกิโลกรัมเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงค่าธรรมเนียมด้านกฎระเบียบ การจัดการ และความผันผวนตามฤดูกาล ซึ่งผู้ขายที่มีประสบการณ์จะเรียนรู้ที่จะคาดการณ์ล่วงหน้า โลจิสติกส์ FBA ในปัจจุบันต้องอาศัยการวางแผนอย่างละเอียด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางการจัดส่ง พร้อมทั้งรักษาประสิทธิภาพด้านต้นทุนในหลากหลายประเภทสินค้า การตัดสินใจเชิงกลยุทธ์เกี่ยวกับการจัดส่งมีผลต่อความเร็วในการหมุนเวียนสินค้า ค่าจัดเก็บ และในท้ายที่สุดก็จะกำหนดว่าธุรกิจ Amazon ของคุณจะเติบโตอย่างยั่งยืน หรือเผชิญกับกำไรที่บางเฉียบจนจำกัดโอกาสในการลงทุนต่อ
การขนส่งทางเรือเป็นตัวเลือกที่ประหยัดที่สุดสำหรับการจัดส่งสินค้าจำนวนมาก โดยทั่วไปมีอัตราค่าใช้จ่ายระหว่าง 800 ถึง 2,500 ดอลลาร์สหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาดยี่สิบฟุต จากท่าเรือหลักในเอเชียไปยังจุดหมายปลายทางในสหรัฐอเมริกา การใช้พื้นที่ในตู้คอนเทนเนอร์อย่างมีประสิทธิภาพมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อคำนวณต้นทุนต่อหน่วย เนื่องจากการบรรทุกสินค้าบางส่วนจะมีอัตราค่าใช้จ่ายสูงกว่ามากผ่านการจัดส่งแบบโหลดไม่เต็มตู้ (LCL) ผู้ขายที่มีประสบการณ์จะเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์โดยการรวมผลิตภัณฑ์และการวางแผนสต็อกอย่างมีกลยุทธ์ เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากพื้นที่ลูกบาศก์ฟุต พร้อมทั้งคำนึงถึงข้อกำหนดด้านการกระจายตัวของน้ำหนัก
การขนส่งทางอากาศมีราคาสูงกว่า แต่ให้เวลาเดินทางที่รวดเร็วกว่า ซึ่งจำเป็นต่อการเติมสินค้าคงคลังหรือการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ในช่วงเวลาที่เร่งด่วน โดยทั่วไปค่าขนส่งทางอากาศอยู่ระหว่าง 4 ถึง 8 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม และบริการแบบด่วนอาจสูงถึง 12 ถึง 15 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม เพื่อจัดส่งอย่างเร่งด่วนไปยังคลังสินค้าของ Amazon การคำนวณน้ำหนักตามปริมาตรมักใช้กับสินค้าที่มีน้ำหนักเบาแต่มีขนาดใหญ่ ผู้ขายจึงจำเป็นต้องเข้าใจโครงสร้างราคาตามน้ำหนักตามมิติ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายในการขนส่งอย่างมาก
ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงปรับเปลี่ยนตามตลาดพลังงานโลก โดยทั่วไปจะเพิ่มขึ้น 15% ถึง 25% จากราคาขนส่งพื้นฐานในช่วงที่ราคาน้ำมันปิโตรเลียมสูง ค่าใช้จ่ายในการจัดการท่าเรือ ค่าเอกสาร และค่าตรวจสอบความปลอดภัย เป็นต้นทุนเพิ่มเติมที่แตกต่างกันไปตามท่าเรือและเส้นทางเดินเรือ ค่าระดับสูงสุดในช่วงไฮซีซั่น เช่น ช่วงก่อนเทศกาลหรือช่วงที่มีความต้องการสูง อาจทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น 20% ถึง 40% ทำให้การวางแผนช่วงเวลาเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการประมาณการงบประมาณ
ค่าใช้จ่ายปลายทาง ได้แก่ ค่าการนัดหมายส่งของ บริการยกสินค้าผ่านลิฟต์ และข้อกำหนดการส่งของเข้าภายในสถานที่ ล้วนเพิ่มความซับซ้อนให้กับโลจิสติกส์ไมล์สุดท้ายเมื่อสินค้าถึงศูนย์ปฏิบัติการของแอมะซอน ผู้ขายจำนวนมากไม่ได้คำนึงถึงค่าธรรมเนียมนัดหมายที่อยู่ระหว่าง 50 ถึง 150 ดอลลาร์สหรัฐต่อการส่งหนึ่งครั้ง ในขณะที่การจัดการเป็นพิเศษสำหรับสินค้าขนาดใหญ่อาจมีค่าใช้จ่ายเกินกว่า 300 ดอลลาร์สหรัฐต่อการจัดส่งหนึ่งครั้ง การเข้าใจค่าใช้จ่ายเสริมเหล่านี้จะช่วยป้องกันการเกินงบประมาณ และทำให้สามารถคำนวณอัตรากำไรได้อย่างแม่นยำ ซึ่งจำเป็นต่อการกำหนดกลยุทธ์ราคาที่สามารถแข่งขันได้
รหักระบบฮาร์มอนิเซด (Harmonized System codes) เป็นตัวกำหนดอัตราอากรสำหรับสินค้านำเข้า โดยมีการจัดประเภทตั้งแต่ได้รับการยกเว้นอากรไปจนถึงอัตราที่สูงกว่า 25% สำหรับบางหมวดหมู่ ผู้ให้บริการตัวแทนศุลกากรมืออาชีพจะมีความเชี่ยวชาญในการปรับปรุงอัตราภาษีอย่างเหมาะสม โดยการระบุตัวเลือกการจัดประเภทที่ชอบด้วยกฎหมาย เพื่อลดภาระหน้าที่ทางภาษี พร้อมทั้งรับประกันความสอดคล้องตามข้อบังคับ การจัดประเภทที่ผิดพลาดอาจนำไปสู่การถูกปรับ เกิดความล่าช้า และการปรับปรุงอัตราอากรย้อนหลัง ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อการคำนวณต้นทุนของการจัดส่งในระยะยาว
ข้อได้เปรียบจากข้อตกลงการค้าภายใต้โปรแกรมต่างๆ เช่น USMCA หรือ GSP สามารถให้การลดหย่อนหรือยกเว้นอากรสำหรับผลิตภัณฑ์และประเทศต้นทางที่มีคุณสมบัติตรงตามเกณฑ์ เอกสารใบรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า (Certificate of Origin) จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการขออัตราอากรพิเศษ ซึ่งจำเป็นต้องมีการประสานงานระหว่างผู้จัดจำหน่ายและผู้นำเข้าเพื่อรักษาระเบียนให้ถูกต้อง ขณะเดียวกัน อากรตอบโต้การทุ่มตลาดและอากรตอบโต้การอุดหนุนสำหรับผลิตภัณฑ์บางชนิดจากประเทศเฉพาะเจาะจง อาจเพิ่มต้นทุนอย่างมาก ส่งผลต่อกลยุทธ์การจัดหาสินค้าและการตัดสินใจเลือกผู้จัดจำหน่าย
ค่าธรรมเนียมตัวแทนศุลกากรโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 150 ถึง 300 ดอลลาร์สหรัฐต่อการจัดส่ง โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการดำเนินพิธีการศุลกากรที่ซับซ้อนซึ่งเกี่ยวข้องกับหมวดหมู่สินค้าหลายประเภทหรือข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ การอนุมัติจากองค์การอาหารและยา (FDA), FCC หรือหน่วยงานอื่น ๆ จะทำให้ใช้เวลานานขึ้นและมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ต้องได้รับการอนุมัติเป็นพิเศษก่อนปล่อยออกจากความควบคุมของศุลกากร ค่าธรรมเนียมการตรวจปลีกย่อยจะถูกเรียกเก็บเมื่อศุลกากรคัดเลือกการจัดส่งเพื่อตรวจสอบทางกายภาพ โดยค่าใช้จ่ายจะแตกต่างกันไปตามขอบเขตและความซับซ้อนของการตรวจสอบ
ค่าใช้จ่ายสำหรับการประกันภัยแบบต่อเนื่อง (Continuous Entry Bond) โดยทั่วไปอยู่ที่ 500 ถึง 1,500 ดอลลาร์สหรัฐต่อปี ขณะที่การประกันภัยรายครั้ง (Single Transaction Bond) จะอยู่ระหว่าง 50 ถึง 150 ดอลลาร์สหรัฐต่อรายการ ขึ้นอยู่กับภาระหน้าที่ภาษีและอากร ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบคลังสินค้า ค่าล่วงเวลาสำหรับการดำเนินการนอกเวลาทำการ และค่าใช้จ่ายจากการไม่รับมอบสินค้าทันเวลา (Demurrage) อาจเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงระยะเวลาการนำเข้าที่มีปริมาณสูง การเตรียมเอกสารให้ถูกต้องครบถ้วนและการสื่อสารอย่างต่อเนื่องกับตัวแทนศุลกากรจะช่วยลดความล่าช้าและค่าปรับที่เกี่ยวข้อง ซึ่งจะส่งผลต่อกำไรที่ลดลง
ประกันภัยสินค้าทางทะเลคุ้มครองความสูญเสียหรือความเสียหายที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งระหว่างประเทศ โดยอัตราเบี้ยประกันโดยทั่วไปจะอยู่ในช่วง 0.1% ถึง 0.5% ของมูลค่าสินค้า ขึ้นอยู่กับเส้นทางการค้าและเงื่อนไขความคุ้มครอง ความคุ้มครองแบบครอบคลุม (All-risk) ให้การป้องกันอย่างครบถ้วนจากภัยต่างๆ เช่น ภัยทางทะเล การโจรกรรม และความเสียหายจากการจัดการ ในขณะที่กรมธรรม์แบบระบุภัยเฉพาะเจาะจงให้ความคุ้มครองในขอบเขตจำกัดแต่มีค่าเบี้ยประกันที่ต่ำกว่า ควรพิจารณาค่าส่วนลด (Deductible) และวงเงินคุ้มครองอย่างรอบคอบ โดยคำนึงถึงมูลค่าของการจัดส่งและระดับความเสี่ยงที่ยอมรับได้
การคุ้มครองสินค้าทางทะเลในประเทศจะขยายความคุ้มครองระหว่างการขนส่งภายในประเทศจากท่าเรือไปยังคลังสินค้าของ Amazon โดยช่วยเติมช่องว่างความรับผิดของผู้ให้บริการขนส่ง ซึ่งอาจทำให้ผู้ขายเสี่ยงต่อการสูญเสียโดยไม่มีประกัน การขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิต้องการความคุ้มครองพิเศษสำหรับผลิตภัณฑ์แช่เย็น ในขณะที่อิเล็กทรอนิกส์มูลค่าสูงอาจต้องการมาตรการรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมและข้อกำหนดเส้นทางขนส่งที่จำกัด ขั้นตอนการจัดการเคลมและความต้องการเอกสารแตกต่างกันไปในแต่ละบริษัทประกัน ทำให้การเลือกผู้ให้บริการขนส่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณา นอกเหนือจากการเปรียบเทียบค่าเบี้ยประกัน
ความคุ้มครองความรับผิดทั่วไปกลายเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อ จัดส่งไปยัง Amazon FBA การดำเนินงานเกี่ยวข้องกับผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สามและจุดจัดการหลายจุด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเรียกร้องค่าเสียหาย อุปกรณ์คุ้มครองความรับผิดต่อผลิตภัณฑ์จะช่วยป้องกันการเรียกร้องค่าเสียหายจากสินค้าที่มีข้อบกพร่อง ในขณะที่ประกันภัยความผิดพลาดและเว้นวรรค (E&O) จะครอบคลุมความเสี่ยงด้านความรับผิดทางวิชาชีพในการตัดสินใจจัดการด้านโลจิสติกส์ อาจจำเป็นต้องมีหลักประกันความปลอดภัยของสินค้าสำหรับเส้นทางที่มีความเสี่ยงสูงหรือการจัดส่งสินค้ามีค่า โดยต้นทุนจะแตกต่างกันไปตามมูลค่าของสินค้าและมาตรการรักษาความปลอดภัยที่นำมาใช้ตลอดห่วงโซ่อุปทาน
การประกันภัยหยุดชะงักของธุรกิจให้ความคุ้มครองต่อกำไรที่สูญเสียไปเมื่อความล่าช้าในการจัดส่งส่งผลต่อความพร้อมใช้งานของสินค้าคงคลังและประสิทธิภาพการขายบนแพลตฟอร์ม Amazon การประกันความรับผิดด้านไซเบอร์มีความสำคัญเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากระบบโลจิสติกส์ดิจิทัลเผชิญกับภัยคุกคามด้านความปลอดภัยที่อาจทำให้การดำเนินงานหยุดชะงักและเปิดเผยข้อมูลการจัดส่งที่ละเอียดอ่อน การประเมินความเสี่ยงอย่างครอบคลุมจะช่วยระบุจุดที่มีความเสี่ยงตลอดกระบวนการจัดส่ง ซึ่งทำให้สามารถออกแบบโซลูชันการประกันที่ตรงจุด โดยคำนึงถึงความต้องการในการป้องกันและต้นทุน เพื่อสนับสนุนการดำเนินงาน FBA อย่างยั่งยืน
ช่วงเทศกาลขนส่งในวันหยุดทำให้เกิดข้อจำกัดด้านความจุ ซึ่งส่งผลให้อัตราค่าระวางเพิ่มสูงขึ้นในทุกรูปแบบการขนส่ง โดยเฉพาะค่าระวางเรือที่มักเพิ่มขึ้น 30% ถึง 50% ในช่วงพีคตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึงพฤศจิกายน ความพร้อมใช้งานของตู้คอนเทนเนอร์จะลดลงอย่างมากเมื่อผู้ค้าปลีกแข่งขันกันจองพื้นที่ขนส่ง จำเป็นต้องทำการจองล่วงหน้าและยอมรับอัตราค่าระวางพิเศษเพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะได้รับตารางการออกเดินทางที่เชื่อถือได้ ขณะที่ความจุในการขนส่งทางอากาศจะตึงตัวมากยิ่งขึ้น โดยอัตราค่าระวางอาจสูงขึ้นเป็นสองเท่าในช่วงเวลาที่มีการจัดส่งอีคอมเมิร์ซสูงสุดก่อนวันหยุดสำคัญ
การจราจรติดขัดที่ท่าเรือในช่วงเวลาที่มีปริมาณสินค้าสูงจะก่อให้เกิดความล่าช้า ส่งผลให้ระยะเวลาขนส่งยืดยาวออกไป และเพิ่มต้นทุนการจัดเก็บที่สถานที่ต้นทางและปลายทาง ข้อจำกัดด้านความสามารถในการขนส่งด้วยรถบรรทุกก็ยิ่งทำให้ปัญหาการจัดส่งแย่ลง โดยเฉพาะความล่าช้าในการนัดหมายเข้ารับสินค้าที่คลังสินค้าของ Amazon ซึ่งอาจล่าช้าไปหลายวันหรือหลายสัปดาห์ในช่วงฤดูกาลที่มีความต้องการสูง การวางแผนสินค้าคงคลังอย่างเป็นกลยุทธ์ที่สามารถคาดการณ์ปัญหาการขนส่งตามฤดูกาลได้ จะช่วยให้ผู้ขายหลีกเลี่ยงอัตราค่าบริการพิเศษได้ด้วยการส่งสินค้าล่วงหน้า เพื่อให้สินค้ามาถึงก่อนที่ข้อจำกัดด้านกำลังการขนส่งจะทำให้ต้นทุนเพิ่มสูงขึ้น
การผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนส่งผลต่อต้นทุนการจัดส่งระหว่างประเทศเมื่ออัตราค่าระวางถูกกำหนดในสกุลเงินต่างประเทศ ซึ่งอาจทำให้เกิดความแปรปรวนของต้นทุนที่มีผลกระทบต่อการวางแผนงบประมาณและกลยุทธ์การกำหนดราคา ความผันผวนของราคาน้ำมันเชื้อเพลิงส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนการขนส่งผ่านกลไกค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่ปรับอัตราตามสภาพตลาดพลังงาน ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และการเปลี่ยนแปลงนโยบายการค้าสามารถขัดขวางเส้นทางการจัดส่ง ส่งผลให้เกิดภาวะขาดแคลนความสามารถในการขนส่งและทำให้อัตราค่าขนส่งเพิ่มสูงขึ้น ซึ่งกระทบต่อการคาดการณ์ต้นทุนในระยะยาว
ข้อพิพาทแรงงานที่ท่าเรือหรือบริษัทขนส่งสามารถก่อให้เกิดการหยุดชะงักของบริการ ซึ่งบังคับให้ผู้ส่งสินค้าต้องยอมรับอัตราค่าขนส่งที่สูงขึ้นสำหรับเส้นทางทางเลือก เหตุการณ์ธรรมชาติและสภาพอากาศมีผลต่อตารางการจัดส่ง และอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางฉุกเฉินในราคาสูงเพื่อรักษาระดับสินค้าคงคลังไปยังคลังสินค้าของ Amazon การเติบโตทางเศรษฐกิจในประเทศกำลังพัฒนาเพิ่มความต้องการในการขนส่งสินค้า และอาจทำให้อัตราค่าขนส่งระดับโลกสูงขึ้น เนื่องจากศักยภาพการขนส่งไม่สามารถรองรับปริมาณการค้าที่ขยายตัวได้ทัน
การรวมสินค้าจากผู้จัดจำหน่ายหลายรายเข้าไว้ในตู้คอนเทนเนอร์เดียวกันจะช่วยลดต้นทุนการขนส่งต่อหน่วย โดยการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพและการแบ่งปันค่าใช้จ่ายคงที่ร่วมกันในปริมาณที่มากขึ้น บริการรวมสินค้าจากบุคคลที่สามให้ผู้ขายรายย่อยสามารถเข้าถึงอัตราค่าบริการระดับตู้คอนเทนเนอร์ได้ โดยการรวมสินค้าจากลูกค้าหลายรายเข้าไว้ในโหลดที่มีประสิทธิภาพ การจัดบรรจุหีบห่ออย่างเหมาะสมจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการใช้พื้นที่ภายในตู้คอนเทนเนอร์สูงสุด พร้อมทั้งรักษาความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ระหว่างการขนส่งระหว่างประเทศและการจัดส่งภายในประเทศไปยังสถานที่ของ Amazon
กลยุทธ์การบรรจุสินค้าแบบผสมในตู้คอนเทนเนอร์ช่วยให้ผู้ขายสามารถรวมผลิตภัณฑ์ที่มีข้อกำหนดด้านการจัดส่งแตกต่างกันเข้าไว้ด้วยกันในรูปแบบที่ประหยัดค่าใช้จ่าย โดยคำนึงถึงความต้องการด้านระยะเวลาการขนส่งควบคู่ไปกับข้อจำกัดด้านงบประมาณ การวางแผนสินค้าคงคลังตามฤดูกาลช่วยให้สามารถจัดส่งล่วงหน้าในช่วงที่อัตราค่าขนส่งต่ำ ซึ่งจะช่วยลดค่าจัดเก็บที่ Amazon ในขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงอัตราค่าขนส่งพิเศษในช่วงไฮซีซั่น การประสานงานกับผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นกลยุทธ์สามารถทำให้กำหนดการผลิตสอดคล้องกับช่วงเวลาการจัดส่งที่เหมาะสมที่สุด ช่วยลดค่าขนส่งโดยยังคงรักษาระดับสินค้าคงคลังให้เพียงพอต่อความต้องการในการขาย
ศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาคเสนอทางเลือกแทนท่าเรือหลัก โดยอาจช่วยประหยัดต้นทุนและลดความแออัดในช่วงเวลาที่มีปริมาณการขนส่งสูง การบริการขนส่งรูปแบบอินเตอร์โมดัลทางรางจากท่าเรือชายฝั่งตะวันตกไปยังจุดหมายปลายทางภายในประเทศสามารถให้ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนเมื่อเทียบกับการขนส่งด้วยรถบรรทุกระยะไกลสำหรับสินค้าที่ส่งไปยังคลังสินค้าของแอมะซอนกลาง ศูนย์ถ่ายลำสินค้า (Cross-docking) ที่ตั้งอยู่ใกล้ศูนย์ปฏิบัติการจัดส่งของแอมะซอน ช่วยให้การจัดส่งระยะสุดท้ายมีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมทั้งมีตัวเลือกในการจัดเก็บชั่วคราวที่ช่วยลดต้นทุนการจัดส่งด่วน
การจัดเตรียมการขนส่งโดยตรงกับสายการบินหรือบริษัทเรือเดินสมุทรสามารถช่วยลดต้นทุนจากผู้กลาง และให้การควบคุมตารางเวลาการขนส่งและระดับการบริการที่ดีขึ้น พันธมิตรผู้ให้บริการขนส่งรายภูมิภาคอาจเสนออัตราค่าขนส่งที่แข่งขันได้สำหรับการขนส่งภายในประเทศระหว่างท่าเรือและคลังสินค้าของ Amazon โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับปริมาณการจัดส่งเป็นประจำ แพลตฟอร์มเทคโนโลยีที่ให้บริการเปรียบเทียบอัตราค่าขนส่งและการจองบริการ ช่วยให้ผู้ขายสามารถระบุตัวเลือกการจัดส่งที่คุ้มค่าต้นทุน พร้อมทั้งรักษาระดับความน่าเชื่อถือของการบริการตามข้อกำหนดสำหรับการดำเนินงาน FBA
ค่าจัดส่งสินค้าแบบตู้คอนเทนเนอร์เต็มจากจีนไปยังคลังสินค้าของ Amazon ในสหรัฐอเมริกามักอยู่ในช่วง 2,000 ถึง 4,500 ดอลลาร์สหรัฐ รวมค่าระวางเรือ ค่าดำเนินการศุลกากร และค่าขนส่งภายในประเทศ ต้นทุนอาจแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับท่าต้นทาง ภูมิภาคปลายทาง ความต้องการตามฤดูกาล และบริการเสริม เช่น ประกันภัยหรือการดำเนินการเร่งด่วน อัตราค่าบริการในช่วงไฮซีซั่นตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงธันวาคมอาจทำให้ต้นทุนรวมเพิ่มขึ้น 40% ถึง 60% เมื่อเทียบกับช่วงนอกไฮซีซั่น
ภาษีศุลกากรมักเพิ่มขึ้นอีก 2% ถึง 25% ของมูลค่าสินค้า ขึ้นอยู่กับการจำแนกประเภทภาษีศุลกากรและประเทศต้นทาง โดยสินค้าอุปโภคบริโภคส่วนใหญ่อยู่ในช่วง 5% ถึง 15% ค่าธรรมเนียมศุลกากรเพิ่มเติม เช่น ค่าธรรมเนียมนายหน้า ค่าตรวจสอบ และค่าดำเนินการ มักเพิ่มอีก 200 ถึง 500 ดอลลาร์สหรัฐต่อการจัดส่งหนึ่งครั้ง ไม่ว่าขนาดจะเป็นเท่าใด การได้รับประโยชน์จากข้อตกลงการค้าและการจำแนกประเภทภาษีที่ถูกต้องสามารถลดภาระภาษีได้อย่างมากสำหรับผลิตภัณฑ์และผู้จัดจำหน่ายที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
ควรมีการทำประกันภัยสินค้าสำหรับการจัดส่ง FBA เนื่องจากผู้ให้บริการขนส่งมีความรับผิดชอบจำกัด ซึ่งโดยทั่วไปจะคุ้มครองเพียง 500 ถึง 1,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อเหตุการณ์หนึ่งๆ กรณีความเสียหายหรือสูญหายของสินค้า ในขณะที่เบี้ยประกันภัยมีราคาเพียง 0.1% ถึง 0.5% ของมูลค่าสินค้า แต่ให้ความคุ้มครองอย่างครอบคลุมต่อความเสี่ยงระหว่างการขนส่ง ที่อาจนำไปสู่การสูญเสียสินค้าคงคลังทั้งหมด การลงทุนในประกันภัยจึงกลายเป็นสิ่งจำเป็น โดยเฉพาะกับสินค้าที่มีมูลค่าสูง หรือสินค้าคงคลังสำคัญที่ไม่สามารถทดแทนได้อย่างรวดเร็วจากซัพพลายเออร์อื่น
กลยุทธ์ในการลดต้นทุนรวมถึงการรวมสินค้าในการจัดส่งเพื่อให้ได้อัตราค่าขนส่งแบบเต็มตู้คอนเทนเนอร์ การวางแผนจัดส่งในช่วงนอกฤดูที่มีความต้องการสูง การปรับแต่งบรรจุภัณฑ์เพื่อใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ และการเจรจาต่อรองส่วนลดตามปริมาณกับผู้ให้บริการขนส่งสินค้า การทำงานร่วมกับผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ที่มีประสบการณ์และเข้าใจข้อกำหนดการจัดส่งของ Amazon สามารถป้องกันความล่าช้าที่ก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและค่าปรับต่างๆ ได้ การวางแผนล่วงหน้าและการมีตารางเวลาจัดส่งที่ยืดหยุ่นจะช่วยให้ผู้ขายสามารถใช้ประโยชน์จากอัตราค่าขนส่งโปรโมชั่นและช่องว่างด้านความสามารถในการขนส่ง ซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านการขนส่งโดยรวม
EN
ข่าวเด่น
