ჩინეთის ზღვის ტრანსპორტირების მსგავსებები მრავალფეროვანი გადაწყვეტილი მონაცემები ახდენს სასარგებლო კომპანიებისთვის, რომლებიც განათავსებულია საერთაშორისო გადაწყვეტილებაში. ჯერ ერთ-ერთი, ის გათავისწინებს ყველაზე ღარიბი ამოხსნის საშუალებას გრძელმანეთის საერთაშორისო ტრანსპორტირებისთვის, განსაკუთრებით დიდი ტონაჟის ტოვარებისთვის. ზღვის ტრანსპორტირების მიერ მიღებული მასშტაბის ეკონომიკა მიიღებს საბაზისოდ ქვემოთ ტრანსპორტირების ღირებულებას ერთეულზე შედარებით ჰაერის ტრანსპორტირებასთან. მეორე განსა Gaussian მონაცემი არის გაფართოებული ქსელის დაფარვა, ჩინეთის პორტები დაკავშირებულია მთავარ მიზნებთან მთელ მსოფლიოში, რაც გაძლევს მორგებულ მარშრუტების არჩევასა და რეგულარულ სამოძრავო გრაფიკებს. სერვისი შეიცავს განსხვავებული ტოვარის ტიპებსა და ზომებს, სტანდარტის კონტეინერების განსაზღვრიდან დაიწყებული და დიდი ტოვარებისა და მასიური კომოდიტების მთავარი მოწყობილობებით. განათავსებული განვითარების გარეშე არის ზღვის ტრანსპორტირების მაღალი განათავსებული მონაცემები, რადგან ზღვის ტრანსპორტირება აქვს ქვემოთ კარბონური ნიშნული ტონ-მილზე სხვა ტრანსპორტირების მოდელების შედარებით. ახალი ჩინეთის პორტები მოიცავს განვითარებულ უსაფრთხოების ზომებსა და ტოვარის მოქმედების სისტემებს, რაც უზრუნველყოფს გადაწყვეტილების უსაფრთხოებასა და მთავარი მოწყობილობების მთავარი მოწყობილობების მთავარი მოწყობილობებით. რეალური დროში გადაწყვეტილების სისტემებისა და დოკუმენტაციის მenedžment სისტემების მიუწვდომა გაძლევს მეტ საშუალებას გადაწყვეტილების მსგავსებისთვის და უკეთეს გეგმების და კოორდინაციისთვის. განათავსებული ურთიერთობები ჩინეთის ტრანსპორტირების მეშვეობით და მთავარი ტრანსპორტირების მოწყობილობებით ხშირად განათავსებულია გამოსარჩენი საფასურებით და პრიორიტეტული ჯგუფებით მომხმარებლებისთვის. ჩინეთის პორტების მაღალი ინფრასტრუქტურა, ეფექტური სამოქალაქო პროცედურები და პროფესიული მოქმედების სერვისები უზრუნველყოფს გადაწყვეტილების მოწყობილობების გადაწყვეტილებას და შემცირებული ტრანსპორტირების დრო.