Kai kalbama apie greitą prekių pervežimą po visą pasaulį, oro krovininių vežimų logistika yra būtina tarptautinės prekybos veiklos užtikrinimui. Pagal IATA pateikiamus duomenis, nors oro transportu pervežama tik 10 % visų krovinių pagal svorį, tačiau pagal vertę tai sudaro apie 35 % pasaulio prekybos. Tai paaiškina, kodėl įmonės, siunčiančios brangias, bet lengvas prekes, tokias kaip išmanieji telefonai ar medicinos priemonės, taip labai pasikliauja lėktuvais, o ne laivais ar sunkvežimiais. Be to, daugelis gamintojų naudoja tikslaus laiko atsargų modelį, kai komponentai turi būti pristatyti būtent tada, kai jie reikalingi gamybos linijoms. Be patikimų oro krovininkų paslaugų, tokia sistema greitai žlugtų. Paimkime Amazon kaip pavyzdį – jie negalėtų įvykdyti pažadų dėl pristatymo per tą pačią dieną be lėktuvų, per naktį pervežančių siuntas tarp žemynų. Taip pat yra su automobilių gamyklose, kurios reikalauja specializuotų dalių iš užsienio tiekėjų per trumpą laiką, kad būtų užtikrinta besitęsianti surinkimo linijų veikla be pertraukimų.
Greitis išsiskiria kaip viena iš oro krovos pagrindinių privalumų. Jūros vežimo prekės dažnai pristatomos per kelias savaites, tuo tarpu oro krovos transportavimo laikas sumažėja žymiai, kartais produktai pasiekia rinką vos per kelias dienas. Tai ypač svarbu, kai įmonėms reikia greitai reaguoti į netikėtą klientų paklausos augimą. Taip pat tiekimo grandinė tampa patikimesnė, nes siuntai galima tiksliai sekti visą jų kelią. Greitesnis pristatymas leidžia verslui geriau planuoti siuntimus, o klientai dažniausiai būna patenkinti dėl greitesnės aptarnavimo. Oro krovos yra dar vienas privalumas lyginant su jūros vežimu – ji mažiau paveikta tokių veiksnių kaip uraganai, smogiantys į uostus, ar politinės problemos, trikdančios jūrines trasas. Gamintojams ir prekybininkams, kurie priklauso nuo nuolatinio produkto srauto, tokia patikimumas tampa svarbus neapibrėžtų laikų metu, padedant išlaikyti sklandžią veiklą net tada, kai kitos transporto galimybės susiduria su problemomis.
Kai ką nors reikia greitai pristatyti, oro krovinininkavimas išlieka pagrindinis pasirinkimas daugelyje įmonių, nes pristatymo laikas lyginant su kitomis priemonėmis sutrumpėja žymiai. Kai kuriose pramonės šakose, tokiose kaip vaistų, net menki delsai turi didelės įtakos. Vėluojant siuntai tikrai kyla nuostolių, tačiau dar blogiau tai, kad dėl neatvykusių laiku vaistų kyla pavojus žmonių sveikatai. Oro krovinininkavimo logistika taip pat veikia gana gerai – būtini produktai perduodami iš taško A į tašką B be brangaus laiko švaistymo. Pagal pramonės duomenis, maždaug pusė visų įmonių pristatymo spartą vertina kaip vieną iš svarbiausių prievozių grandinės paliūdavimų. Tikrai supranta, kodėl taip daug gamintojų ir interneto prekybos įmonių labiau pasikliauja lėktuvais, o ne laukia dienų kol laivai ar sunkvežimiai prasiskverbs pro eismo kamštis.
Kai išsiunčiami brangūs daiktai, tokie kaip elektronika ar papuošalai, oro kroviniai iš tikrųjų suteikia daugiau saugumo lyginant su kitais metodais. Šie daiktai pervežimo metu būna mažiau kartų apdorojami, todėl mažesnė tikimybė, kad jie bus pavogti ar sugadinti. Kai kalba eina apie greitai gendantis prekes, tokias kaip šviežios vaisiai, daržovės ar nupjautos gėlės, oro kroviniai yra beveik būtini. Pagrindinė priežastis? Greitis. Lėktuvai gali pervežti šias prekes per visus žemynus labai greitai. Be to, šiuolaikiniai krovininių lėktuvų temperatūros valdymo sistemos yra geresnės nei daugelis žmonių įsivaizduoja. Tai reiškia, kad šviežios daržovės ir vaisiai pasiekia prekybos centrus geria atrodantys, o ne sutūpti ar sugadinti. Gėlės išlieka ryškios, o ne virsta per anksti nuvytusiais žiedais, pasiekiančiais vestuvių vietas. Įmonėms, turinčioms reikalų su brangiomis prekėmis ar laiko ribotomis krovomis, oro kroviniai išlieka geriausias pasirinkimas, jei norima, kad prekės pasiektų paskirties vietą nepažeistos ir būtų tinkamos pardavimui.
Verta įvertinti skirtingas logistikos galimybes, kad verslo įmonės galėtų palyginti, ką jos išleidžia ir ką gauna naudodamos oro krovininkystę lyginant su kitomis transportavimo priemonėmis, tokio kaip jūrų ar sunkvežimių. Žinoma, prekių vežimas oru paprastai reiškia didesnes išlaidas, tačiau greitesnis pristatymas džiugina klientus ir leidžia prekėms greičiau judėti per sandėlius. Greitesnis ciklas faktiškai padeda parduoti daugiau prekių ir užmegzti stipresnius ryšius su nuolatiniais pirkėjais, kurie dažnai pelningesni nei vien tik sutaupymas transportavimo išlaidose. Kai kurios studijos rodo, kad įmonės, siunčiančios svarbias prekes oru, gali tikėtis pelno augimu nuo 10 proc. iki net 15 proc. Papildomi įplaukimai dažnai kompensuoja didesnes oro krovininkystės išlaidas, todėl tai yra logiška įmonėms, kurios nori išlaikyti konkurencingumą ir kartu laikytis pristatymo terminų, kurie yra svarbiausi jų klientams.
Pasirinkti tarp mažesnio nei konteinerio apkrovimo (LCL) ir pilno konteinerio apkrovimo (FCL) tikrai daro įtaką oro krovos kainoms. Maži siuntimai naudojasi LCL privalumais, nes įmonės iš esmės pasidalija konteinerio vietą ir išlaidas su kitomis krovos įmonėmis, todėl išlaikomos prieinamos kainos. Kita vertus, kai reikia išsiųsti pernelyg daug prekių, FCL tampa būtina, nes visą konteinerį reikia vienai įmonei. Kai kurios studijos rodo, kad pasirinkus bet kurį iš šių būdų, palyginti su universaliomis sistemomis, galima sumažinti krovos išlaidas nuo 20 % iki maždaug 30 %. Pagrindinis privalumas yra tokia lankstumo savybė. Įmonės gali pasirinkti, kas geriausiai tiks jų konkrečiai situacijai, todėl oro krovą jos gali sau leisti net tada, kai ji paprastai brangesnė nei jūrų transportas. Toks lankstumas leidžia įmonėms skirtingų dydžių operacijoms naudoti oro krovą neperkraunant biudžeto.
Iš esmės svarbu išnaudoti visas galimybes, kad sumažėtų oro krovos išlaidos. Įmonės dabar naudoja programinės įrangos įrankius, kurie įvertina tokius veiksnius kaip kuro kainos, prieinamos skrydžių galimybės ir alternatyvūs maršrutai tarp taškų. Kai įmonės atsakingai renkasi перевозчикus, įvertindamos tiek jų patikimumą, tiek siūlomus tarifus, tai padeda išlaikyti išlaidas kontroliuojamas. Pagal įvairius sektoriaus ataskaitas, įmonės, kurios įgyvendino tokius optimizavimo metodus, paprastai pasiekia apie 25 % mažesnes bendras logistikos išlaidas. Be finansinio taupymo, toks strateginis planavimas užtikrina laiką atitinkantį pristatymą, o tai ypač svarbu užtikrinti klientų pasitenkinimą, tuo pačiu veiksmingai valdant biudžetą visoje tiekimo grandinėje.
Kokybiškas oro krovininių vežimų partneris yra labai svarbus įmonėms, siekiančioms patikimos ir efektyvios logistikos. Įvertinant vežėjus, verslo subjektai turėtų atsižvelgti į tokius veiksnius kaip kitų žmonių nuomonės apie juos, kiek laiko jie jau dirba su tam tikrų rūšių kroviniu ir ar tinkamai laikomi visi reglamentai. Šie aspektai labai daro įtaką prekių pervežimo oru nuoseklumui ir saugumui. Taip pat verta atsižvelgti į įmonės finansinę būklę, kuri parodo, ar ji galės nuosekliai teikti paslaugas ir ateityje. Klientų atsiliepimai ir nuomonės apie ankstesnes paslaugas padeda gauti papildomą požiūrį į paslaugų kokybę, leidžia verslo subjektams pasirinkti partnerius, kurie tikrai supranta jų poreikius ir įvykdo pažadus.
Krovinio vežimo įmonės, kurios specializuojasi konkrečiose pramonės šakose, siūlo daugiau nei universalių paslaugų teikėjai. Jos gerai pažįsta sritis, tokias kaip farmacijos, kur būtina temperatūros kontrolė, elektronikos, kuriai reikia antistatinio pakuojimo, arba automobilių dalių, turinčių griežtus pristatymo laikotarpus. Šie specialistai supranta, kaip skirtingi sektoriai veikia, todėl padeda įmonėms laikytis sudėtingų reglamentų ir užtikrinti sklandžią logistiką. Svarbiausia yra tai, kaip tokia patirtis sumažina pristatymų vėlavimus ir leidžia sutaupyti lėšų visose srityse. Kai įmonė bendradarbiauja su į pramonės šakas orientuota vežėju, tai nėra tik greitesnis krovinio vežimas. Šie specialistai išmano rinkos tendencijas ir žino, ko tikisi reguliuotojai, todėl įmonės gali veiksmingiau valdyti operacijas, neperžengiant biudžeto.
Veiksminga derybų strategija padeda sumažinti brangių oro krovos sąskaitų, todėl įmonės išlieka biudžeto ribose, neprarandant kokybiško logistikos užtikrinimo. Verslo subjektai turi išsamesnį įsijautrinimą į dabartinę rinkos situaciją, gauti kelias skirtingas kainų pasiūlymus iš įvairių tiekėjų ir palyginti juos šonu prie šono, kad būtų galima nustatyti, kur galima sutaupyti lėšų. Pakankamo oro krovos vietos gavimas tampa ypač svarbus, kai paklausa kyla, ypač švenčių metu ar kitomis užimtumo periodais, kai visi nori, kad jų prekės būtų greitai pristatomos. Įmonės, kurios ilgam laikui užmezga tvirtus santykius su vežėjais, dažnai gauna pirmumo teisę į turimas krovos vietas, o tai leidžia veiklą vykdyti sklandžiai, o ne susidurti su netikėtomis pertraukomis kritiškai svarbiomis akimirkomis. Visų šių strategijų derinimas suteikia verslo subjektams geresnį kontrolės lygį virš oro krovos organizavimo ir palengvina neplanuotų kainų ar prieinamumo pokyčių valdymą visą metų laikotarpį.
Kai prekės siunčiamos oru, labai svarbu laikytis muitų taisyklių. Įmonės privalo žinoti, kokios dokumentai reikalingi, koks mokestis taikomas ir kokios kliūtys gali kilti skirtingose šalyse, kur paskiriamos siuntos. Klaidos dažnai reiškia, kad krovinys užstrigs sienoje arba kils papildomi kaštai. Todėl daugeliui įmonių naudinga pasitelkti muitų agentus. Šie specialistai gerai išmano tarptautinės prekybos reikalavimus ir padeda tinkamai užpildyti sudėtingus formularius. Jie iš esmės yra lydintys asai per reguliacijų painiavą, kuris sutaupo laiko ir išvengiama brangių klaidų ateityje. Daugelis įmonių pastebi, kad investicijos į kokybiškas agentų paslaugas ilgainiui atsiperka.
Gera dokumentų valdymo sistema neleidžia išvengti nemalonių vėlavimų, kai prekės siunčiamos į užsienį. Įmonės turi nuo pirmo karto teisingai užpildyti visus dokumentus. Tokių kaip komerciniai sąrašai, pakavimo lapai ir oro krovos dokumentai turi būti idealiai paruošti, kad būtų išvengta painiavos sienoje ar dar blogiau – brangių klaidų. Dabar vis daugiau įmonių nusisuka nuo popierinių dokumentų ir naudoja skaitmenines sistemas, kurios leidžia padaryti didelį pokytį. Su tokiais įrankiais įmonės gali stebėti dokumentus realiu laiku, tuo pačiu sumažinant apdorojimo laiką. Klaidų rodiklis taip pat smarkiai krinta. Krovos konteinerai per customs praeina daug greičiau be jokio diskomforto, o tai reiškia, kad prekės pasiekia rinkas greičiau nei anksčiau. Importo/eksporto operacijoms tokia veiksmingumo lygis jau nebėra prabanga – tai vis labiau vadinama standartine pramone susijusia praktika.
Siuntimų vėlavimai gali būti išvengta, kai įmonės iš karto laikosi taisyklių, o ne laukia, kol kils problemų. Reguliarios logistikos komandų mokymų sesijos padeda visiems likti savalaikiškai informuotiems apie atitikimo reikalavimus ir pramonės standartus, todėl sumažėja vėlavimai, atsiradę dėl praleisto reikalavimo. Įmonės, kurios iš tikrųjų kalbasi su žmonėmis, kurie sudaro šiuos reglamentus, dažniausiai žino, kokie pokyčiai gali paveikti oro krovininkystę. Kai verslo įmonės užmezga gerus darbo santykius su reguliuotojais, jos paprastai yra pirmosios, sužinančios apie naujas gaires ar politikos koregavimus. Ši pradžia leidžia jiems koreguoti operacijas dar prieš kyla didelės problemos, užtikrinant, kad krovinys judėtų be būtinų sustojimų.
Kai įmonės derina oro krovininių vežimų logistiką su atsargų valdymu, jos gali palaikyti optimalų prekių atsargų lygį. Tai reiškia, kad nėra pernelyg daug prekių, kurios rinkoje nereikalingos, ir nėra tuščių lentynų sezono metu. Visa tiekimo grandinė tampa lankstesnė. Įmonės geriau pasirengia rinkos kaitai. Pažengę programinės įrangos įrankiai, kurie susieja lėktuvų krovininių vežimų judėjimą su atsargomis sandėliuose, padeda įmonėms išlikti konkurencingoms. Šie sprendimai sumažina laukimo laiką tarp užsakymų ir pristatymų, tuo pačiu užtikrina sklandžesnį visų procesų vykimą. Gamintojams, susiduriantiems su neplanuotomis vartotojų poreikiais ar sezoniniais svyravimais, tokia sistema leidžia išlaikyti konkurętiningumą ir pelningumą nepaisant kintančių sąlygų.
Taikant realaus laiko sekimą oro krovimui, visiškai pasikeičia įspūdis apie tai, kas vyksta visoje tiekimo grandinėje. Įmonės gali stebėti, kaip siuntos juda nuo pakilimo iki tūpimo, todėl visada yra aišku, kokia yra jų dabartinė būklis. Technologijos išsiunčia įspėjimus, kai atsiranda vėlavimų ar kyla problemų, todėl galima išspręsti problemas dar prieš jos tampa rimtomis. Klientai vertina galimybę tiksliai žinoti, kur yra jų krovinys ir kada jis atvyks, o tai ilgainiui stiprina pasitikėjimą. Tarptautiniu mastu konkuruojančioms įmonėms tokio lygio matomumas jau nėra tik papildomas privalumas – jis tampa būtinas, nes logistikos tinklai vis labiau sudėtingėja visame pasaulyje.
Rinkos juda greitai, todėl gebėjimas greitai prisitaikyti tapo būtinas išgyvenimui. Oro krovininių paslaugų, siūlančių lankstumą, dėka įmonės gali keisti vežimo būdus, kai pasikeičia vartotojų pageidavimai ar pasauliniu mastu atsiranda naujų tendencijų. Įmonės, dirbančios su tiekėjais, kurie gali greitai reaguoti į trumpalaikius pranešimus ir pasinaudoti lankstesniais kontraktais, dažnai kursto stipresnes tiekimo grandines, kurios atlaiko netikėtas pertraukas. Toks lankstumas leidžia išsiskirti tarp konkurentų ir pasinaudoti naujai kylančiomis galimybėmis dar prieš jas pastebint kitiems. Įmonės, kurios šį prisitaikymą laiko prioritetu, gali geriau atitikti dabartinę vartotojų paklausą, o ne ieškoti vakarykščių paklausos modelių.
Avių prekybos logistika yra gyvybiškai svarbi globaliam prekybai, nes ji teikia greičiausią prekių transportavimo būdą per ilgas atstumas, ypač aukštos vertės ir mažos svorio siuntiniams.
Oro vežimai yra gana greitesni už tradicinius būdus, pvz., jūrų vežimus, sumažindami perdavimo laiką iki kelias dienas, kas yra svarbu greitam rinkos įėjimui ir tiekimo grandinės patikimumui.
Oro vežimai sumažo perdavimo laiką, todėl jie yra puikiai tinka skubiosioms pateiktinoms, ypač tokioms pramonės šakoms kaip vaistai, kuriose laikuoties tiekimas yra kritinis.
Oro vežimai sumažo apdorojimo poveikį aukštos vertės prekėms, užtikrinant saugumą. Sukintinoms prekėms jų greitis ir temperatūros kontrolė užtikrina optimalią būseną ir ilgesnį saugumo terminą.
Nors oro vežimai gali būti brangesni, jų greitis gali padidinti pelną ir sandėlio apyvartą, o tai rezultuoja didesniais pardavimais, kurie kompensuoja pradinę kainą.
Verslui galima sumažinti išlaidas optimizuodami maršrutus ir vežėjus, priimant LCL ir FCL strategijas bei derybų dėvėjimo konkurencingais kainodaros tarifais.
Įmonės gali išvengti atidėliojimų laikydamosis miesto tariamojo reglamento, naudojant skaitmeninius sprendimus dokumentacijai ir palaikydamos ryšius su reguliavimo institucijomis.
EN
Karštos naujienos
