Zračni prevoz ostaja pomemben za delovanje naše globalne ekonomije, saj je ključna povezava v mednarodnih trgovinskih omrežjih, ki hitro in zanesljivo prenaša izdelke z enega kontinenta na drugi. Raziskave trga kažejo, da je bil leta 2023 globalni zračni prevoz vreden okoli 223 milijard dolarjev, strokovnjaki pa pričakujejo, da bo do konca desetletja dosegel skoraj 270 milijard dolarjev, s letnim rastjo približno 2,7%. Zakaj je zračni prevoz tako pomemben? Oglejte si industrije, kjer je hitrost najpomembnejša. Pomislite na farmacevtske podjetja, ki se hitro trudijo dostaviti življenju rešujočih zdravil, ali pa na tehnološka podjetja, ki potrebujejo komponente čez noč za sestavne linije. Ta podjetja se močno zanašajo na zračni prevoz, da ohranijo gladko oskrbno verigo in izpolnijo zahteve strank, ko je čas dobesedno denar.
Zračni prevoz ima pomembno vlogo pri oblikovanju globalne ekonomije, kar potrjujejo tudi številke, ki prikazujejo, koliko denarja teče skozi mednarodne prometne kanale. Vzamimo ameriški trg kot primer – letos prejšnje leto je dosegel vrednost okoli 60,8 milijarde dolarjev, medtem ko so podobni naraščajoči trendi vidni tudi v Aziji in Evropi, zlasti v državah kot so Kitajska, Japonska in Nemčija. Zakaj je ta panoga tako pomembna? Prilagaja se zelo dobro, ko se trgi spremenijo ali pa se pojavijo nepričakovane težave. V prihodnje napovedujejo strokovnjaki, da se bodo izrazitejši dostavni servisi znotraj zračnega prevoza razširili za približno 3,5% na leto do leta 2030. Ta rast kaže nekaj zelo jasnega – v poslovanju danes potrebujejo hitrejše možnosti dostave kot prej.
Zrakovna logistika je revolucionirala način, kako posamezniki po svetu obdelujejo poslovanje, zagotavljajoč hitrost in učinkovitost, ki jih tradicionalne metode prevoza ne morejo doseči. To je posebej očitno v sektorjih, ki zahtevajo hitro dostavo in hitro vračanje, kjer zrakoplovni prevoz izbliža idealno rešitev.
Proizvodnja v pravem času ali JIT (just-in-time) deluje kot proizvodna metoda, ki je zasnovana tako, da poveča učinkovitost z zmanjšanjem časa, ki ga izdelki porabijo v dobavni verigi, kar seveda zmanjšuje stroške shranjevanja zalog, ki jih podjetja imajo. Zračni prevoz ima pomembno vlogo v teh JIT sistemih, saj letala dostavijo reči veliko hitreje kot druge metode, s čimer skrajšajo čakalne čase in ohranijo gladko tekočo proizvodnjo. Vzemite za primer Apple in Toyoto – obe uporabljata JIT v kombinaciji z zračnim pošiljanjem, da ohranita tesno usklajeno delovanje in omogočita hitro prilagoditev, ko se trgi spremenijo. Ko je treba dragocene dele hitro premakniti čez meje, postane zračni prevoz ključen za proizvajalce, ki želijo imeti minimalne zaloge, a hkrati ostati prilagodljivi glede na to, kaj bodo naslednje zahtevali potrošniki.
Premik zdravil in zauhajnih izdelkov zahteva natančnost in hitro izvedbo, zato letalski prevoz v teh sektorjih igra tako pomembno vlogo. Pravočasni dostavki izdelkov na ciljno mesto naredijo vse razliko, ko gre za učinkovitost zdravil in svežino hrane. Zamuda enega dneva lahko pomeni pokvarjeno živilo ali neučinkovito zdravljenje, kar podjetjem prinaša izgube in škoduje zaupanju strank. Pravila za letalski prevoz so tudi precej stroga, z zahtevami za ohranjanje ustrezne temperature skozi potovanje in previdno rokovanje na vsakem koraku. V zadnjem času smo priča znatnemu rastnemu trendu na področju letalskega prevoza farmacevtskih izdelkov, kar kaže, kako odvisen je ta sektor postal od hitrih metod dostave, da bi dosegli tesne časovne okvirje dostave. Najnovejša tržna poročila nakazujejo, da se bo ta trend nadaljeval z močnim tempom, še posebej zaradi naraščajočih potreb glede globalnega zdravja in pričakovanj bolnikov po hitrejšem dostopu do ključnih zdravil, ne glede na to, kje živijo.
Podrobnejši pogled na zračno logistiko razkriva, kako pomembno je postalo zračno tovorništvo za nemoten in učinkovit potek dobavne verige. Zračni prevoz ohranja ta pomembni most med proizvodnimi centri in trgi po vsem svetu. Tehnološki izboljšave nadaljujejo z oblikovanjem industrije, medtem ko se spreminjajoča se pričakovanja potrošnikov oglašujejo po hitrejših časih dostave v globalnih trgovinskih omrežjih. Kombinacija teh dejavnikov naredi iz zračnega tovorništva še pomembnejšo komponento mednarodne trgovine kot prej.
Trgovina na daljavo čez meje cveti in to resnično povečuje potrebo po zračnem tovornem prometu. Poročila s področja Xeneta nakazujejo, da se bo spletno nakupovanje povečalo za okoli 14 odstotkov na leto do leta 2026, kar pomeni, da podjetja zdaj potrebujejo hitrejše možnosti pošiljanja paketov bolj kot prej. Sodobni kupec želijo, da bi bili njihovi paketi dostavljeni hitro, včasih celo v naslednjem dnevu ali danes. Da bi zadoščali pričakovanjem strank, se mnoga podjetja obrnete na zračni tovor kot na glavno rešitev. Prav tako so si strokovne skupine v sektroju opazile, da so hitri časi dostave eden izmed glavnih razlogov, zakaj se količine zračnega tovora v mednarodnih pošiljkah vedno večajo. Naraščajoča odvisnost od zračnega transporta ne spreminja samo načina, kako se blago premika po svetu – prisiljuje vse dele verige oskrbe, da delujejo bolj naporno in pametneje, ko gre za dostavo izdelkov tja, kamor morajo, in sicer točno v času, ko morajo biti tam.
Mikro centri za izpolnjevanje naročil v osnovi pomenijo, da imajo trgovci manjše zalogovnike bližje mestom, kjer ljudje živijo, kar pospeši dostavo paketov. Tudi zračni prevoz se vse pogosteje vključuje v logistične rešitve, zlasti veliki igralci, kot je Amazon, ki so pokazali, da letalski prevoz blaga po državi zmanjša čakalni čas za stranke. Cilj tega sistema je, da trgovine hitro dopolnjujejo police, spremljajo, kaj se prodaja, brez da bi preveč nakupovali, in da lahko sledijo nakupovalnim navadam, kjer želijo ljudje izdelke že včeraj. Vidimo, da podjetja, ki združujejo letalski prevoz s lokalnimi shranjevalnimi rešitvami, postajajo resnični vodilni pri hitri dostavi izdelkov. Ko trgovine uporabljajo letala za premik zalog, ostajajo dovolj gibka, da se spopadejo z nenadno rastjo povpraševanja ali nepričakovanim primanjkanjem blaga, kar jim omogoča, da ostanejo v koraku s hitro spreminjajočim se tržnim okoljem.
Letalski sektor je v zadnjem času resnično stopil na višji nivo, kar zadeva postopno nevtralizacijo ogljika, še posebej potem, ko so podnebni problemi postali bolj očitni. Glavne letalske družbe na različnih celinah skupaj s podjetji za tovorni prevoz uvedejo različne metode za zmanjšanje toplogrednih plinov, ki jih oddajajo. Seveda vse te zelene pobude pomenijo dodatne stroške za operaterje, ki morajo vlagati v napredne tehnološke rešitve in sodelovati v programih za kompenzacijo emisij ogljika, da bi ostali v skladu z vedno strožjimi predpisi o emisijah. Glede na nedavne objave IATA je v teku kar nekaj projektov v okviru sektorja, usmerjenih v zmanjšanje emisij CO2 v času. Nekateri letalski prevozniki vlagajo sredstva v razvoj biogoriv, primerenih za uporabo v letalih, drugi naporno delajo na tem, da iz obstoječih letalskih motorjev izžmijo vsak zadnji kapljico učinkovitosti, tretji pa eksperimentirajo s pametnejšimi letalskimi potmi, ki med potovanji zmanjšujejo nepotrebno porabo goriva.
Najnovejše inovacije v zasnovi tovornih letal omogočajo pomemben napredek proti boljši porabi goriva in okolju prijaznejšim operacijam. Trenutno se večina izboljšav osredotoča na zmanjšanje porabe goriva, ne da bi preveč vplivala na okolje med pošiljanjem letov. Nekateri prevozniki so že začeli testirati letala, opremljena s hibridnimi pogonskimi sistemi in prenovljenimi trupi, ki bolj učinkovito prerežejo zračni upor. Tudi sami vidimo resne rezultate teh sprememb – pri nekaterih modelih porabijo do 20 odstotkov manj goriva v primerjavi s starejšimi verzijami. Letalske družbe, ki sprejmejo to tehnologijo, ne zmanjšujejo le svojega ogljičnega odtisa, temveč tudi prihranijo na operativnih stroških, kar jim nudi prednost pri konkurenci na zahtevnih trgih. V prihodnje bo nadaljnji razvoj v zeleni konstrukciji letal še naprej poglobil trajnostnost v vsakodnevne prakse zračnega tovornega prometa v celotni panogi.
Azija in Pacifik sta v zadnjem času postala osrednji točki za razširjanje zračnega tovora. Temu trendu prispevajo cvetoče ekonomije v regiji in nenehno rastoče mednarodne trgovinske mreže. Poglejmo si na primer Kitajsko, kjer se izdelava v tovarnah neustavljivo povečuje skupaj s tehnološkimi inovacijami v vseh sektorjih. Japonski proizvajalci povečujejo proizvodnjo, indijske pristanišča pa dnevno obdelujejo rekordne količine tovora. Zdajšnji analizah trga podjetja Research and Markets kaže, da bi lahko dosegel kitajski zračni tovor leta 2030 okoli 54 milijard dolarjev, kar bi pomenilo letni rast okoli 5,3%. To je logično, če upoštevamo, kaj dejansko preletava ta nebo: elektronske naprave, avtomobilske komponente in nujne zdravstvene pošiljke, ki morajo čim prej pristati na cilju. Številke nam povedo nekaj pomembnega o tem, kako se trenutno razvijajo naše globalne dobavne verige.
Nove zračne poštno-prevozne linije se pojavljajo po Latinski Ameriki in spreminjajo način, kako blago potuje po svetu. Države, ki ležijo ravno med Severno in Južno Ameriko, zlasti Brazilija in Mehika, v zadnjem času masovno vključujejo naložbe v boljše pristane, skladišča in prometne sisteme, da bi prenašale vse dodatno prometno obremenitev. Tudi podjetja, kot je LATAM Cargo, igrajo pomembno vlogo, saj prevažajo vse od svežih kmetijskih pridelkov do dragocenih elektronskih naprav, ki zahtevajo hitro dostavo. Večina strokovnjakov v prihodnje pričakuje nadaljnji rast povpraševanja po zračnih poštno-prevoznih storitvah. Pričakujemo večje lete, pogostejše lete in razširjene objekte na ključnih letališčih v celotnem regijah. Te izboljšave bodo pomagale lokalnim gospodarstvom rasti, hkrati pa bodo podjetjem po vsem svetu olajšale povezovanje in trgovino s partnerji v Latinski Ameriki.
V letu 2023 je bil svetovni trg za storitve zračnega prevoza ocenjen na 223,1 milijarde dolarjev.
Povzdušni prevoz omogoča hitro in učinkovito dostavo, podpira pa tudi industrije, ki potrebujejo hitre verige dobaviteljev za izpolnitev neposrednih tržnih potreb, kot so farmacevtske izdelke in elektronika.
Pandemija je poudarila pomembnost hitrega in zanesljivega storitvenega prevoza, še posebej pri prevozu zdravstvenih snovi, s čimer je povečala vlogo povzdušnega prevoza v odpornosti verig dobaviteljev.
Letalske družbe vlagajo v trajne letalske goriva, izboljšujejo ukrepe za varnostno porabo goriva ter sprejemajo napredne tehnologije usmerjanja, da zmanjšajo svoj ogljikov stopnji.
EN
Tople novice
