Ang kargada sa himpapawid ay nananatiling mahalaga sa paraan ng pagpapaandar ng ating pandaigdigang ekonomiya, at ginagampanan nito ang isang mahalagang ugnay sa mga pandaigdigang kalakalan sa pamamagitan ng mabilis at mapagkakatiwalaang paghahatid ng mga produkto mula sa isang kontinente papunta sa isa pa. Ayon sa pananaliksik sa merkado, noong 2023, ang industriya ng kargada sa himpapawid ay nagdala ng humigit-kumulang $223 bilyon sa buong mundo, at inaasahan ng mga eksperto na tumaas ang halagang ito papalapit sa $270 bilyon bago matapos ang dekada, na may taunang paglago na humigit-kumulang 2.7%. Ano ang nagpapahalaga sa kargada sa himpapawid? Tingnan lamang ang mga industriya kung saan ang bilis ay pinakamahalaga. Isipin ang mga kompanya ng gamot na nagmamadali upang maipadala ang mga life-saving na gamot o ang mga teknikal na kompanya na nangangailangan ng mga bahagi na ipinadala sa susunod na araw para sa mga linya ng paggawa. Umaasa nang husto ang mga negosyong ito sa transportasyon sa himpapawid upang mapanatili ang maayos na daloy ng kanilang mga suplay at matugunan ang mga hinihingi ng mga customer kung saan literal na pera ang oras.
Ang kargada sa himpapawid ay gumaganap ng mahalagang papel sa paghubog ng pandaigdigang ekonomiya, at sinusuportahan ito ng mga numero na nagpapakita kung gaano karaming pera ang dumadaan sa mga internasyonal na ruta ng pagpapadala. Kunin ang merkado ng Estados Unidos bilang isang halimbawa, na umaabot sa halos $60.8 bilyon noong nakaraang taon lamang, samantalang makikita rin ang mga katulad na pataas na uso sa Asya at Europa, lalo na sa mga bansa tulad ng Tsina, Hapon, at Alemanya. Ano ang nagpapakahalaga sa industriyang ito? Mahusay itong umaangkop kapag nagbabago ang direksyon ng mga merkado o kinakaharap ang hindi inaasahang mga hamon. Para sa hinaharap, hinihinalang ang mga serbisyo ng mabilis na paghahatid sa loob ng kargada sa himpapawid ay lalawak ng humigit-kumulang 3.5% bawat taon hanggang 2030. Ang paglago na ito ay nagpapahiwatig ng isang malinaw na bagay sa kasalukuyang panahon: ang mga negosyo ay nangangailangan ng mas mabilis na opsyon sa pagpapadala kaysa dati.
Ang air logistics ay nag-revolusyon sa paraan ng paggawa ng negosyo sa buong mundo, nagbibigay ng kabilis-han at epektibidad na hindi makakamtan ng mga tradisyonal na paraan ng transportasyon. Ito ay mas ligtas na nakikita sa mga sektor na kailangan ng mabilis na paghatid at mabilis na pagbalik, kung saan ang air freight ay nangangasiwa bilang ang pinakamahusay na solusyon.
Ang Just-in-Time o JIT manufacturing ay isang paraan ng produksyon na idinisenyo upang mapataas ang kahusayan sa pamamagitan ng pagbawas sa tagal ng pananatili ng mga produkto sa supply chain, na siyang nagpapababa naman sa mga gastusin ng mga kumpanya sa imbentaryo. Mahalaga ang papel ng air freight sa ganitong JIT na sistema dahil mas mabilis ang paghahatid ng mga eroplano kumpara sa ibang paraan, kaya nababawasan ang mga oras ng paghihintay at maayos ang daloy ng produksyon. Halimbawa, ang Apple at Toyota ay gumagamit ng JIT kasama ang air shipping upang mapanatili ang isang mahigpit na operasyon, na nagbibigay-daan sa kanila na mabilis na umangkop sa mga pagbabago sa merkado. Kapag kailangang ilipat nang mabilis ang mahahalagang bahagi sa ibang bansa, ang transportasyon sa himpapawid ay naging mahalaga para sa mga manufacturer na nais panatilihin ang maliit na stock habang handa pa ring umangkop sa mga susunod na pangangailangan ng mga konsyumer.
Ang paglipat ng mga gamot at mga bagay na mabilis mapawi ay nangangailangan ng tumpak at mabilis na paghahatid, kaya naman mainam na ginagamit ang kargada sa himpapawid sa mga sektor na ito. Napakalaking pagkakaiba kung ang mga produkto ay dumating nang ontime sa destinasyon dahil naapektuhan nito ang epektibidad ng gamot at ang pagpanatiling sariwa ng pagkain. Ang isang araw na pagkaantala ay maaaring magresulta sa nasirang produkto o hindi epektibong paggamot, at ito ay magkakaroon ng mataas na gastos sa mga kumpanya at makakaapekto sa tiwala ng mga customer. Mahigpit din ang mga alituntunin sa transportasyon sa himpapawid, kabilang ang pangangailangan na mapanatili ang tamang temperatura sa buong biyahe at maingat na paghawak sa bawat yugto ng proseso. Nakita natin na lalong lumago ang sektor ng kargada sa himpapawid para sa mga gamot, na nagpapakita kung gaano kalaki ang pag-asa ng industriya sa mabilis na paraan ng pagpapadala upang matugunan ang masikip na oras ng paghahatid. Ayon sa mga bagong ulat sa merkado, patuloy ang paglago ng ganitong kalakaran, lalo na habang dumadami ang pangangailangan sa kalusugan sa buong mundo at hinihingi ng mga pasyente ang mas mabilis na access sa mahahalagang gamot kahit saan sila nakatira.
Kapag tiningnan nang mas malapit ang logistikang panghimpapawid, nagiging malinaw kung gaano kahalaga ang kargang panghimpapawid para mapanatiling maayos at maasahan ang mga suplay ng produkto. Ang transportasyong panghimpapawid ay nagpapanatili sa mahalagang ugnayan sa pagitan ng mga sentro ng produksyon at mga pamilihan sa buong mundo. Patuloy na binabago ng mga pag-unlad sa teknolohiya ang industriya habang ang pagbabago sa inaasahan ng mga konsyumer ay naghahangad ng mas mabilis na paghahatid sa buong mundo. Ang pagsama-sama ng mga salik na ito ay nagpapagawa sa kargang panghimpapawid na mas mahalagang sangkap ng kalakalang pandaigdig kaysa dati.
Ang cross-border e-commerce ay kumikislap at ito ay talagang nagpa-unlad sa pangangailangan para sa transportasyon sa pamamagitan ng kargada sa eroplano. Ayon sa mga ulat mula sa Xeneta, tataas nang humigit-kumulang 14 porsiyento bawat taon ang online shopping hanggang 2026, na nangangahulugan na ang mga kumpanya ay nangangailangan ng mas mabilis na opsyon sa pagpapadala ngayon higit pa kaysa dati. Ang mga modernong mamimili ay nais ngayon na mabilis na dumating ang kanilang mga pakete, minsan pa nga umaasa na ito ay dumating bukas o ngayon. Upang mapanatili ang inaasahan ng mga customer, maraming negosyo ang lumiliko sa air freight bilang kanilang pangunahing solusyon. Ang mga grupo sa industriya ay napansin na ang mabilis na oras ng paghahatid ay isa nga sa mga pangunahing dahilan kung bakit ang dami ng kargada sa eroplano ay patuloy na tumataas sa mga internasyonal na paghahatid. Ang pagdami ng pag-asa sa transportasyon sa himpapawid ay hindi lamang nagbabago kung paano ilipat ang mga kalakal sa buong mundo — ito ay nagpapahina sa lahat ng bahagi ng supply chain na magtrabaho nang mas mahirap at matalino upang mapadala ang mga produkto sa tamang lugar, sa tamang oras na kailangan nila itong naroroon.
Ang mga micro fulfillment centers ay karaniwang nangangahulugang pagkakaroon ng mas maliit na mga bodega na mas malapit sa mga lugar kung saan naninirahan ang mga tao upang mas mabilis na maipadala ang mga package. Magsisimula nang ilan sa mga retailer na isama ang air freight sa proseso, lalo na ang mga kilalang tatak tulad ng Amazon na nagpakita kung paano napapabilis ang paghahatid ng mga kalakal sa buong bansa upang mabawasan ang oras ng paghihintay ng mga customer. Ang layunin ng ganitong sistema ay upang mas mabilis na mapunan ang mga istante ng tindahan, masubaybayan ang mga produktong nagbebenta nang hindi nabubuak, at mapanatili ang agwat sa mga mamimili na gustong makatanggap agad. Nakikita natin ang mga kompanyang nag-uugnay ng transportasyon sa himpapawid at mga lokal na solusyon sa imbakan ay naging tunay na lider sa mabilis na paghahatid ng mga produkto. Kapag ginamit ng mga tindahan ang eroplano para ilipat ang mga imbentaryo, nananatili silang sapat na mabilis upang harapin ang biglang pagtaas ng demand o hindi inaasahang kakulangan, na nagpapanatili sa kanila na nangunguna sa mabilis na mundo ng retail na ating kinabibilangan ngayon.
Talagang inangat ng sektor ng aviation ang kanilang paraan ng pagtugon sa pagiging carbon neutral, lalo na noong kamakailan lamang, lalo na pagkatapos makita kung gaano kahalaga ang mga isyung pangklima. Ang mga pangunahing airline sa iba't ibang kontinente kasama ang mga kumpanya ng transportasyon ng karga ay naglulunsad ng iba't ibang paraan upang bawasan ang mga greenhouse gas na kanilang binubuga. Natural lamang na ang lahat ng mga ito na may kinalaman sa pagpapababa ng emisyon ay may kaukulang gastos para sa mga operator na kailangang gumastos ng pera sa mga teknolohikal na solusyon na nangunguna sa larangan at maging sa paglahok sa mga programa hinggil sa offset ng carbon upang lamang manatili sa loob ng mga patakarang nagiging mas masikip kaugnay ng emisyon. Ayon sa mga bagong natuklasan na inilathala ng IATA, maraming iba't ibang proyekto ang kasalukuyang isinasagawa sa buong industriya na may layuning bawasan ang CO2 na iniluluwa sa paglipas ng panahon. Ang ilang mga carrier ay naglalagak ng kanilang mga puhunan sa pag-unlad ng mga biofuel na angkop gamitin sa mga eroplano, ang iba ay masigasig na nagsusumikap na makuha ang bawat patak ng kahusayan mula sa mga engine ng kasalukuyang mga eroplano, samantalang ang iba pa ay nag-eehersisyo sa paggamit ng mas matalinong ruta ng paglipad upang maiwasan ang hindi kinakailangang pagkasayang ng gasolina sa mga biyaheng ginagawa.
Ang pinakabagong mga pag-unlad sa disenyo ng eroplano para sa karga ay nagpapakita ng malaking pag-unlad patungo sa mas mahusay na pagtitipid ng gasolina at mas nakababagong operasyon. Sa kasalukuyan, karamihan sa mga pagpapabuti ay nakatuon sa pagbawas ng pagkonsumo ng gasolina nang hindi sinisira ang kapaligiran nang labis sa panahon ng pagpapadala. Ang ilang mga kompaniya ng eroplano ay nagsimula na ring subukan ang mga eroplanong may hybrid power systems at muling idisenyong katawan ng eroplano na mas epektibo sa paglaban sa hangin. Nakikita natin ang tunay na resulta mula sa mga pagbabagong ito - tulad ng pagtitipid ng gasolina na umaabot sa 20 porsiyento kumpara sa mga lumang modelo sa ilang mga kaso. Ang mga airline na sumusunod sa teknolohiyang ito ay hindi lamang nababawasan ang kanilang carbon footprint kundi nakakatipid din sila sa gastos sa operasyon, na nagbibigay sa kanila ng kalamangan sa pakikipagkumpitensya sa mga mapagkumpitensyang merkado. Para sa hinaharap, ang patuloy na inobasyon sa disenyo ng eroplano na nakabatay sa kalikasan ay magpapatuloy na magpapalalim sa kasanayan ng industriya tungo sa isang mas napapagkasyang operasyon sa pang-araw-araw na kargamento sa himpapawid.
Ang Asya Pasipiko ay naging sentro ng pagpapalawak ng kargada sa himpapawid. Ang dahilan ng pag-usbong nito ay ang mga piling ekonomiya sa rehiyon at ang palaging lumalaking mga ugnayang pangkalakalan. Halimbawa na lang ang Tsina kung saan patuloy na tumataas ang produksyon ng mga pabrika kasabay ng mga pagbabagong teknolohikal. Ang mga tagagawa sa Japan ay nagpapalaki rin ng kanilang produksyon samantalang ang mga daungan sa India ay nakakatanggap ng mga rekord na kargada araw-araw. Ayon sa isang pag-aaral mula sa Research and Markets, maaaring umabot ang kargadang panghimpapawid sa Tsina ng humigit-kumulang $54 bilyon bago matapos ang 2030, na may taunang paglago na mga 5.3%. Logikal lamang ito kapag titingnan natin ang mga tunay na produkto na dumaan sa kalangitan tulad ng mga gadget, mga sangkap sa kotse, at mga mahahalagang kargadang medikal na kailangang dumating nang mabilis. Ang mga numerong ito ay nagsasabi sa atin ng isang mahalagang pagbabago sa paikot na sistema ng ating pandaigdigang suplay.
Ang mga bagong ruta ng hangin sa kargada ay lumilitaw sa buong Latin Amerika at nagbabago kung paano dumadaloy ang mga kalakal sa mundo. Ang mga bansa na nasa gitna ng Hilagang at Timog Amerika, lalo na ang Brazil at Mexico, ay nagbubuhos nang malaki sa mas mahusay na mga paliparan, bodega, at sistema ng transportasyon upang mapamahalaan ang lahat ng karagdagang trapiko ng kargada. Ang mga kumpanya tulad ng LATAM Cargo ay gumaganap din ng isang malaking papel dito, inililipat ang lahat mula sa sariwang mga produkto mula pa sa bukid hanggang sa mahal na mga gadget na kailangan ng mabilis na paghahatid. Sa darating na mga taon, karamihan sa mga eksperto ay umaasa na ang demand para sa mga serbisyo ng kargada sa eroplano ay patuloy na tataas. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mas malalaking eroplano, higit na dalas ng mga biyahe, at palawakin ang mga pasilidad sa mga pangunahing paliparan sa buong rehiyon. Ang mga pagpapabuti na ito ay makakatulong sa paglago ng lokal na ekonomiya habang ginagawang mas madali para sa mga negosyo sa lahat ng dako na makipag-ugnayan at makipagkalakalan sa mga kasosyo sa Latin Amerika.
Noong 2023, ang pamilihan ng serbisyo ng global air freight ay tinaksan sa $223.1 bilyon.
Ang pag-uusad sa hangin ay nagbibigay ng mabilis at epektibong paghahatid, suporta sa mga industriya na kailangan ng mabilis na supply chains upang tugunan ang makipot na pangangailangan ng market tulad ng parmaseytikal at elektronika.
Napakita ng pandemya ang kahalagahan ng mabilis at tiyak na serbisyo ng freight, lalo na para sa pagdala ng mga gamot at iba pang medical supplies, kumikilos upang palakasin ang papel ng air freight sa resiliensya ng supply chain.
Investimento ng mga paliparan sa sustainable aviation fuels, pag-unlad ng mga hakbang sa fuel efficiency, at pag-aambag ng advanced routing technologies upang bawasan ang kanilang carbon footprint.
EN
Balitang Mainit
