Pengiriman barang melalui laut tetap menjadi bagian penting dari perdagangan global, mengangkut sekitar 80% seluruh barang berdasarkan volume di seluruh dunia. Bayangkan ini sebagai fondasi dari bisnis internasional, karena kapal-kapal besar ini mampu membawa tonjolan barang dari satu benua ke benua lainnya. Kapal kargo tersedia dalam berbagai ukuran, tetapi bahkan yang lebih kecil pun tetap memiliki kapasitas besar dalam menangani pengiriman dalam jumlah banyak. Bagi perusahaan yang berurusan dengan bahan bangunan, suku cadang otomotif, atau barang lain yang memakan banyak ruang, pengiriman melalui laut secara finansial memang masuk akal dalam kebanyakan kasus. Biaya per unit jauh lebih murah dibandingkan dengan pengiriman udara, karena itulah banyak perusahaan bergantung pada metode ini meskipun waktu transitnya lebih lama.
Globalisasi telah membuat pengiriman barang melalui laut menjadi lebih penting dalam dunia logistik saat ini. Ketika perusahaan mulai melakukan bisnis secara global, mereka membutuhkan opsi pengiriman yang berjalan dengan baik dan tidak membebani anggaran. Kami telah melihat tren ini terjadi di berbagai industri, mulai dari elektronik hingga suku cadang otomotif. Meningkatnya perdagangan global berarti tidak ada cara lain—pengiriman lewat laut tetap menjadi salah satu metode utama pengiriman barang antar benua. Bagi produsen maupun distributor, memiliki rute pengiriman laut yang andal kini hampir menjadi keharusan.
Bagi perusahaan yang menangani pengiriman besar, transportasi laut biasanya menjadi pilihan lebih ekonomis. Biaya kargo laut sekitar 6 hingga mungkin 10 kali lebih murah per ton dibandingkan mengirimkan barang dengan pesawat. Perbedaan semacam ini sangat signifikan bagi bisnis yang berusaha mengurangi pengeluaran untuk pengiriman produk dari titik A ke titik B. Pesawat memang sangat ideal jika kecepatan menjadi prioritas utama, tidak diragukan lagi. Tapi mari akui, tidak ada yang ingin membayar harga yang sangat tinggi hanya untuk memindahkan tonne barang ke seberang benua. Perhitungannya memang tidak masuk akal untuk pengiriman dalam jumlah besar.
Saat memilih antara pengiriman laut dan udara, perusahaan harus mempertimbangkan beberapa faktor utama, termasuk seberapa berat atau besar muatan tersebut, seberapa cepat barang tersebut harus tiba, dan berapa banyak anggaran yang tersedia untuk biaya pengiriman. Kebanyakan bisnis menemukan diri mereka mempertimbangkan berbagai aspek ini sebelum mengambil keputusan akhir mengenai metode pengiriman. Pesawat terbang memang lebih cepat dalam pengiriman, tetapi harganya lebih mahal. Di sisi lain, kapal mungkin memerlukan waktu lebih lama tetapi jauh lebih murah saat mengirimkan volume besar barang melewati lautan. Karena itulah, banyak perusahaan internasional masih sangat mengandalkan transportasi maritim meskipun waktu pengirimannya lebih lambat. Industri pengiriman terus berkembang seiring perusahaan berusaha mencapai keseimbangan yang tepat antara mengirimkan produk ke tempat tujuan tanpa melampaui batas anggaran.
Saat mengevaluasi kinerja pengiriman laut, ada beberapa angka utama yang paling penting: berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengirimkan barang dari titik A ke B, apakah kapal-kapal mematuhi jadwal mereka, dan berapa biaya transportasi setiap kontainer. Angka-angka ini benar-benar menggambarkan seberapa baik atau buruk operasi pengiriman laut yang sebenarnya. Kebanyakan profesional di bidang ini akan mengatakan kepada siapa pun yang bertanya bahwa perbandingan dengan standar industri merupakan hal yang sangat menentukan. Mereka memperhatikan hal-hal seperti berapa banyak pengiriman yang tiba sesuai janji, seberapa sering muatan mengalami kerusakan selama transit, dan apa pendapat klien mengenai pengalaman mereka. Melakukan hal-hal ini dengan benat membantu menjaga tingkat kualitas yang diharapkan pelanggan dari layanan pengiriman mereka.
Evaluasi kinerja sangat penting untuk mendapatkan hasil terbaik dari pekerjaan logistik. Saat perusahaan terus memantau angka-angka secara berkala, mereka dapat menemukan di mana hal-hal bisa ditingkatkan, yang sering kali berarti menghemat biaya dan memberikan layanan lebih cepat. Bagi mereka yang mengelola operasional pengiriman laut, melacak statistik ini bukan lagi pilihan. Dunia pengiriman berubah sangat cepat sehingga operator perlu memantau indikator kinerja utama dengan cermat jika ingin tetap unggul dari pesaing. Bayangkan bagaimana harga kontainer berfluktuasi dari bulan ke bulan atau bagaimana keterlambatan di pelabuhan dapat menggerus keuntungan. Perusahaan yang cerdas menyesuaikan strategi mereka berdasarkan informasi yang diberikan data, bukan hanya menebak-nebak.
Membuat pengiriman laut berjalan lancar dalam sebuah rencana logistik dimulai dengan meninjau secara tepat apa yang perlu dikirim. Perhatikan jenis produk yang akan dikirim dan seberapa sering produk tersebut membutuhkan transportasi sebelum memutuskan apakah pengiriman dengan kontainer cocok untuk operasional. Jumlah barang yang dikirim sangat penting dalam memilih ukuran kontainer. Memilih dengan benat dapat menghemat biaya dan mencegah ruang kosong dalam kontainer yang tidak terpakai. Berbicara dengan pihak yang ahli dalam logistik dapat sangat membantu di sini. Para profesional biasanya memeriksa semua detail kebutuhan pengiriman dan mencocokkannya dengan solusi yang paling sesuai untuk bisnis dan tujuan tertentu. Kebanyakan perusahaan menemukan bahwa pendekatan yang terencana seperti ini dapat mengurangi pengeluaran sekaligus membuat operasional pengiriman berjalan lebih lancar dalam jangka panjang.
Memilih rute pengiriman yang baik sangat penting saat mengelola operasional logistik internasional. Proses ini membutuhkan analisis terhadap tren perdagangan global serta situasi politik yang berpotensi memengaruhi waktu pengiriman atau keamanan barang sampai tujuan. Saat perusahaan mengoptimalkan rute mereka dengan menggunakan alat teknologi terkini dan berbagai analisis data, mereka sering kali berhasil mengurangi biaya pengiriman serta meningkatkan ketepatan waktu pengiriman. Ahli logistik yang cerdas juga perlu mempertimbangkan opsi cadangan, terutama yang membantu menghindari masalah akibat penumpukan di pelabuhan atau situasi politik yang tidak terduga di wilayah tertentu. Perencanaan semacam ini menjaga kelancaran arus impor lintas batas. Memahami dan menerapkan prinsip-prinsip ini memberikan keunggulan bagi perusahaan dalam persaingan dunia pengangkutan laut.
Melewati proses kepabeanan dan menangani logistik impor dengan benar sangat penting bagi perusahaan untuk menghindari penundaan pengiriman dan denda yang mahal. Mengetahui persyaruan kepabeanan masing-masing negara membuat perbedaan besar saat mengimpor barang. Banyak perusahaan menemukan bahwa bekerja sama dengan broker kepabeanan memberikan keuntungan karena mereka dapat menangani dokumen yang rumit dan memecahkan masalah tarif yang kompleks. Mengajukan dokumen tepat waktu membantu kelancaran proses tanpa penundaan yang tidak perlu serta membangun hubungan baik dengan petugas kepabeanan dalam jangka panjang. Perhatian terhadap detail seperti ini secara nyata membuat operasional pengiriman laut berjalan lebih lancar dalam praktiknya. Perusahaan yang serius dalam mematuhi prosedur kepabeanan cenderung berhasil mengintegrasikan pengiriman laut ke dalam strategi rantai pasok secara lebih efektif, sekaligus menghindari masalah di kemudian hari.
Sistem pelacakan kargo yang didukung oleh kecerdasan buatan sedang mengubah cara kerja logistik secara keseluruhan, terutama karena mereka melacak pengiriman dengan ketelitian yang jauh lebih baik dibandingkan metode tradisional. Sistem pintar ini memberikan perusahaan informasi secara langsung tentang lokasi barang mereka dan dalam kondisi apa barang tersebut, sehingga paket dapat dikirim tepat waktu dalam sebagian besar kasus. Beberapa penelitian terbaru menunjukkan bahwa perusahaan yang menggunakan AI untuk pelacakan mengalami penurunan biaya operasional sekitar 30%, dan kepuasan pelanggan terhadap pengiriman juga meningkat. Yang membuat alat AI ini sangat bernilai adalah kemampuannya memungkinkan perusahaan mendeteksi potensi masalah sebelum terjadi, mengurangi gangguan mengerikan di menit-menit terakhir yang tidak kita sukai. Bagi siapa pun yang menjalankan operasi rantai pasok saat ini, memahami sistem pelacakan berbasis AI bukan hanya sekadar membantu, tetapi hampir menjadi keharusan untuk tetap kompetitif di pasar yang bergerak cepat ini.
Teknologi IoT semakin penting untuk melacak kejadian di dalam kontainer pengiriman secara real time. Perangkat-perangkat ini memberikan pembaruan terus-menerus mengenai suhu, kelembapan, dan kondisi lainnya selama proses pengangkutan. Sistem ini membantu menjaga keamanan muatan dan mengurangi kerugian akibat barang rusak, yang memberikan dampak signifikan bagi perusahaan logistik. Laporan industri menunjukkan bahwa sekitar 40 persen perusahaan logistik kini menggunakan bentuk IoT tertentu agar operasional berjalan lebih lancar dan mengetahui secara tepat apa yang terjadi di setiap tahap pengiriman. Dengan aliran informasi secara langsung ini, perusahaan dapat mulai melakukan prediksi yang lebih baik mengenai kapan stok akan tiba atau hampir habis, sehingga pengelolaan inventaris bisa dilakukan secara lebih cerdas di seluruh rantai pasok. Pada akhirnya, sistem IoT ini membuat operasional logistik secara keseluruhan lebih akurat dan responsif.
Industri pengiriman sedang mengalami perubahan besar berkat teknologi blockchain, terutama karena teknologi ini membuat dokumen jauh lebih transparan dan aman sekaligus mengurangi risiko kecurangan. Beberapa penelitian menunjukkan bahwa perusahaan-perusahaan yang menggunakan blockchain untuk dokumen pengirimannya dapat menyelesaikan proses sekitar 25 hingga 30% lebih cepat dibandingkan sebelumnya, yang sangat membantu dalam mengatasi tumpukan dokumen rumit yang selalu muncul saat mengirim barang lintas batas. Bagi bisnis yang bergerak di bidang pengiriman laut dan logistik lainnya, hal ini berarti pengurangan keterlambatan dan kesalahan dalam memproses kiriman. Banyak manajer logistik kini melihat blockchain sebagai teknologi penting dalam rantai pasok modern karena mampu menyederhanakan formulir dan tanda tangan yang sebelumnya membutuhkan waktu berhari-hari untuk diselesaikan. Teknologi ini menciptakan catatan transaksi yang tidak dapat diubah, sehingga semua pihak, mulai dari otoritas pelabuhan hingga staf gudang, dapat mengakses pembaruan secara real-time tanpa khawatir akan dokumen palsu atau informasi yang hilang.
Ketika ketegangan geopolitik meningkat, hal tersebut menciptakan masalah serius bagi jalur pengiriman di seluruh dunia, yang berarti perusahaan membutuhkan pendekatan yang fleksibel untuk merencanakan rute mereka secara efektif. Manajer logistik yang terus memantau perkembangan politik di berbagai wilayah akan lebih mampu mengantisipasi gangguan potensial sebelum terjadi dan menyesuaikan rencana dengan tepat. Menurut laporan pasar terbaru, bisnis yang mengintegrasikan pembaruan geopolitik secara berkala ke dalam kerangka penilaian risiko secara keseluruhan cenderung mengalami lebih sedikit hambatan operasional. Bekerja sama erat dengan mitra yang memiliki kehadiran langsung di daerah-daerah yang tidak stabil membantu mengurangi paparan terhadap kejadian tak terduga, sehingga proses impor dapat berjalan lebih lancar meskipun ada ketidakpastian di kawasan perairan internasional.
Masalah kemacetan pelabuhan semakin memburuk setiap hari, mengacaukan jadwal pengiriman dan menaikkan biaya secara keseluruhan. Perusahaan-perusahaan mulai beralih menggunakan alat analitik prediktif yang mampu memprediksi kapan kemacetan semacam ini mungkin terjadi, sehingga kapal dapat lebih baik dalam merencanakan kedatangannya di pelabuhan yang sibuk. Bekerja sama erat dengan pejabat pelabuhan setempat juga memberikan dampak yang signifikan. Saat operator kapal dan manajer pelabuhan secara rutin berkomunikasi mengenai pola lalu lintas yang diharapkan, semua pihak mendapatkan gambaran yang lebih jelas mengenai situasi mendatang. Pengelolaan semacam ini yang bersifat proaktif menghasilkan jadwal yang lebih dapat diandalkan dan operasional yang lebih lancar secara keseluruhan, sehingga mengurangi keterlambatan mahal dan membuat pelanggan yang menunggu kargo mereka lebih puas.
Dunia pengiriman mulai menyadari realitas perubahan iklim dan mulai membersihkan aktivitasnya untuk kelangsungan jangka panjang. Salah satu pendekatan yang populer di kalangan operator kapal adalah apa yang disebut slow steaming, yaitu menjalankan kapal pada kecepatan yang lebih rendah sehingga mengurangi polusi sekaligus menghemat biaya bahan bakar. Menurut studi terbaru dari kelompok penelitian maritim, perusahaan yang menerapkan logistik ramah lingkungan semacam ini cenderung dinilai lebih positif baik oleh regulator maupun pelanggan. Meskipun beralih ke praktik ramah lingkungan mungkin terlihat seperti sekadar melakukan hal yang benar, banyak pengirim barang yang menemukan bahwa perubahan ini justru memberikan dampak luar biasa bagi keuntungan mereka. Perusahaan pengiriman laut yang lebih dulu mematuhi regulasi lingkungan saat ini akan memiliki keunggulan dibandingkan pesaing yang baru bertindak ketika dipaksa oleh hukum atau tekanan pasar di masa depan.
Mengoptimalkan kapal merupakan salah satu cara utama untuk mengurangi emisi karbon dari transportasi laut. Ketika perusahaan pelayaran menerapkan desain lambung yang lebih baik, baling-baling yang diperbaiki, atau perencanaan rute yang lebih cerdas, mereka menghabiskan lebih sedikit bahan bakar secara keseluruhan. Pengurangan ini secara langsung berarti semakin sedikit gas rumah kaca yang dilepaskan ke atmosfer sambil tetap menjaga kelancaran bisnis. Organisasi Maritim Internasional telah lama mendorong penggunaan teknologi bersih di sektor pelayaran, yang dianggap penting bagi kesehatan planet kita. Melacak penghematan bahan bakar nyata dari optimasi ini memberikan angka konkret yang menunjukkan seberapa besar dampak perubahan ini terhadap lingkungan. Akibatnya, semakin banyak perusahaan yang mulai melihat nilai dalam menjadikan armada kapal mereka lebih ramah lingkungan daripada tetap menggunakan metode tradisional.
Proyek pelabuhan hijau semakin penting untuk mengurangi polusi dari kapal dan penanganan kargo di pelabuhan-pelabuhan di seluruh dunia. Banyak pelabuhan kini menawarkan insentif finansial kepada perusahaan pelayaran yang menerapkan metode yang lebih ramah lingkungan, yang membantu mengubah pelabuhan tradisional menjadi pusat-pusat ramah lingkungan. Beberapa penelitian menunjukkan bahwa beralih dari penggunaan diesel konvensional ke opsi yang lebih bersih seperti LNG dapat mengurangi emisi karbon sekitar 30 persen, meskipun hasilnya bervariasi tergantung pada penerapannya. Bekerja sama erat dengan manajer pelabuhan setempat sangat penting untuk menjadikan program hijau ini berhasil, karena mereka mengelola peningkatan infrastruktur dan operasional sehari-hari yang menentukan apakah praktik berkelanjutan benar-benar diterapkan di seluruh jaringan perdagangan maritim global.
Semakin banyak perusahaan di sektor transportasi maritim yang mulai menerapkan konsep ekonomi sirkular untuk meningkatkan tingkat penggunaan kembali kontainer pengiriman sekaligus mengurangi dampak lingkungan mereka. Ketika kontainer dapat digunakan kembali berkali-kali alih-alih dibuang setelah sekali penggunaan, hal ini mengurangi tumpukan limbah yang menumpuk di pelabuhan-pelabuhan di seluruh dunia. Selain itu, perusahaan juga menghemat biaya karena tidak perlu terus-menerus mengganti kontainer yang rusak atau sudah aus. Standarisasi cara kontainer dibangun membuat rantai pasok global berjalan lebih lancar. Sebagai contoh, dimensi yang seragam mengurangi keterlambatan saat memuat barang ke kapal. Perusahaan-perusahaan yang telah menerapkan strategi ramah lingkungan ini menyatakan bahwa mereka benar-benar merasakan penghematan baik dari segi keuangan maupun lingkungan. Seiring sistem pelacakan digital menjadi semakin canggih, efisiensi dalam program penggunaan kembali kontainer diperkirakan akan meningkat lebih tinggi lagi.
Samsung SDS mengubah paradigma dalam pengelolaan risiko di bidang logistik maritim berkat penerapan kecerdasan buatan untuk evaluasi risiko yang lebih baik. Pendekatan baru mereka memberikan kemampuan prediksi yang jauh lebih unggul, memungkinkan tim untuk mengidentifikasi potensi masalah dalam rantai pasok jauh sebelum menjadi masalah nyata. Dengan alat kecerdasan buatan yang digunakan, Samsung SDS menganalisis puluhan ribu data pengiriman setiap hari, mengungkap pola-pola tersembunyi yang tidak akan terdeteksi oleh manusia, sehingga mengurangi kejadian operasional yang tidak terduga yang seringkali mengganggu. Contoh penerapan di lapangan menunjukkan efektivitas metode ini secara nyata - risiko operasional telah turun drastis berdasarkan sejumlah metrik utama, sebuah pencapaian yang kini dijadikan acuan oleh perusahaan-perusahaan sektor maritim lainnya. Apa yang berhasil dicapai oleh Samsung SDS membuktikan dengan jelas bahwa ketika AI bersatu dengan logistik maritim, kita tidak hanya mendapatkan kapal yang lebih cerdas, tetapi juga tingkat ketahanan yang sama sekali berbeda dalam jaringan pengiriman global kita.
Bekerja dengan kecerdasan buatan untuk mengoptimalkan rute pengiriman merupakan lompatan besar bagi CMA CGM dalam dunia pengiriman dan logistik global. Perusahaan berhasil mengurangi penggunaan bahan bakar sekaligus mempercepat kapal mencapai tujuan dengan membiarkan AI menentukan jalur yang lebih baik melintasi samudra. Hal ini berarti emisi yang lebih rendah dari penggunaan bahan bakar bunker yang lebih sedikit dan operasional harian yang lebih lancar. Pelanggan juga merasakan perubahan ini karena pengiriman tiba sesuai jadwal, bukan mengalami keterlambatan yang tak terduga. Melihat apa yang berhasil dicapai CMA CGM menunjukkan arah kemana industri ini akan bergerak selanjutnya. Alat digital seperti AI bukan lagi sekadar perangkat canggih, melainkan menjadi bagian penting dalam mengelola pengiriman barang secara efisien di jarak yang jauh.
Lading Logistics mengembangkan sistem penghematan biaya khusus yang dirancang secara khusus untuk usaha kecil dan menengah. Perusahaan ini menunjukkan bagaimana alat digital benar-benar dapat mengurangi tagihan logistik yang mahal. Ketika UMKM mulai menggunakan pendekatan ini, mereka melihat penghematan uang yang nyata sambil tetap mendapatkan tingkat layanan yang baik. Ambil contoh XYZ Manufacturing, mereka berhasil mengurangi biaya pengiriman hampir 30% setelah menerapkan solusi digital ini tahun lalu. Apa yang membuat kerangka kerja ini bekerja begitu baik? Sistem ini menghubungkan berbagai bagian dari rantai pasok melalui perangkat lunak pintar yang melacak segala sesuatu dari penyimpanan gudang hingga penyelesaian kepabeanan. Bagi banyak perusahaan kecil yang kesulitan dalam perdagangan global, pendekatan Lading berarti mereka tidak lagi membutuhkan anggaran besar hanya untuk menangani impor. Solusi praktis ini membantu menyamakan posisi antara perusahaan besar dan bisnis yang sedang berkembang dalam upaya menembus pasar internasional.
Keuntungan utama pengiriman laut dibandingkan pengiriman udara adalah efisiensi biayanya, terutama untuk pengiriman barang besar dan berukuran besar. Pengiriman laut biasanya 6-10 kali lebih murah per ton dibandingkan pengiriman udara.
Perusahaan memutuskan antara pengiriman laut dan udara dengan menganalisis faktor-faktor seperti berat kargo, ukuran, kepentingan, dan anggaran. Meskipun pengiriman udara lebih cepat, pengiriman laut lebih ekonomis untuk volume besar.
Metrik utama untuk mengevaluasi kinerja pengiriman laut mencakup waktu transit, keandalan jadwal, dan biaya per kontainer. Metrik ini membantu menilai efektivitas dan efisiensi operasi pengiriman laut.
Pelacakan kargo berbasis AI meningkatkan operasi logistik dengan memberikan pembaruan waktu nyata tentang lokasi dan kondisi kargo, meningkatkan akurasi, mengurangi biaya operasional, dan meningkatkan kepuasan pelanggan.
IoT memainkan peran penting dalam pemantauan kontainer dengan menawarkan data berkelanjutan tentang kondisi di dalam, meningkatkan keamanan, mengurangi kerugian, dan memungkinkan perusahaan untuk terlibat dalam analitik prediktif untuk manajemen inventaris yang dioptimalkan.
EN
Berita Terkini
