Ამერიკის შეერთებულმა შტატებმა დააბრუნეს ჩინეთიდან შემოტანილ პროდუქტებზე გ Dutის საიმპორტო განაკვეთი 145%-დან 30%-მდე, როგორც აცხადეს ბოლო განცხადებებში. ამ ნაბიჯმა შესაძლოა შეცვალოს იმის მოცულობა, თუ რამდენად მეტი იხარჯება ამერიკაში ჩინეთიდან შესავალზე, რამაც მოატანინებელ კომპანიებს შესაძლოა მოუტანოს მნიშვნელოვანი სარგებელი. ელექტრონიკა, ტანსაცმელი და სამრეწველო მანქანები ყველაზე მეტად იქნებიან გავლენის ქვეშ, ვინაიდან ეს პროდუქტები ამერიკელთა უმეტესობის იმპორტის მნიშვნელოვან ნაწილს წარმოადგენს. დაბალი განაკვეთები ნიშნავს, რომ იმპორტიორები შეძლებენ დაზოგონ თანხა და შესაბამისად გაზარდონ შესავალის მოცულობა. ამ დაზოგვილი თანხის ნაწილი სავარაუდოდ გადაიცემა მომხმარებლებსაც, რითაც შესაძლოა შემსუბუქდეს საყოფაცხოვრებო ნივთების ფასები მაღაზიებში ან ინტერნეტ მაღაზიებში ვაჭრობისას.
Პირები, რომლებმაც გააკეთეს ეს გამოცხადება, სულ დახლოებით იმედიანები იყვნენ იმის მიმართ, თუ რა აზრის გამოხატვა შეიძლება ეს ეკონომიკისთვის იმ მთლიანობაში. ისინი ფიქრობენ, რომ გ duties ბევრი პოტენციური უპირატესობა შეიძლება დახმაროს სავაჭრო პარტნიორებს შორის უკეთესი თანამშრომლობის შესაქმნელად. კომერციის მდივანი კონკრეტულად აღნიშნული იყო, რომ ამერიკული კომპანიები შეიძლება მიიღონ გარკვეული კონკურენტული უპირატესობა ამ ცვლილებიდან, როგორც ცდილობს გაუტევოს სავაჭრო ურთიერთობები, ასევე დაეხმაროს ბიზნესებს გაიზარდოს სამშობლოში. საინტერესოა, რომ ამ გარიცხვების შემცირება არ ახდენს ზემოქმედებას მხოლოდ ფულად საკითხებზე. ისინი ასევე შეიძლება გადააფორმოს, თუ როგორ ურთიერთაქციას ახორციელებს აშშ საერთაშორისო დიპლომატიურად სხვა ქვეყნებთან და გავლენას ახდენს ჩვენს პოზიციაზე მსოფლიო არენაზე იმ გზებით, რომლებზეც ჩვენ მხოლოდ დავიწყეთ ნახვა.
Ახალი შემოტანის საკუთარი წვდომები შეფასებით განაცვლებები ჩაიწერება 2024 წლის 1 იანვარს. ამ ხანგრძლივობაში შედის გარდაცვალების პერიოდები, რომლებიც შექმნილია ბიზნესებისა და საინტერესოების განსაზღვრისთვის შესაბამისად. ამ გარდაცვალების განმავლობაში, კომპანიებს საჭიროა შეაფასონ მათი საბიზნეს ჯაჭვები და სტრატეგიები, რომ გამოიყენონ დაბალი განაცვლების მიზეზები.
Არსებობს საშუალებები, რომლებიც უზრუნველყოფს გარიგებების შესრულების შეფასებას მათი ძალაში შესვლის შემდეგ, რათა დარწმუნდეს, რომ ყველაფერი ეკონომიკური მიზნების და სხვა ქვეყნებთან მოცემული პირობების შესაბამისად ხდება. განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია იმის განსაზღვრა, თუ როდი იწყება გარიგებების მოქმედება ეკონომიკის სხვადასხვა სექტორისთვის, განსაკუთრებით მწარმოებლებისთვის, რომლებიც იმპორტირებულ მასალებზე არიან დამოკიდებულნი და კომპანიებისთვის, რომლებიც საერთაშორისო მასშტაბით მართავენ მიწოდების ჯაჭვებს. ქარხნის მფლობელებმა და ტრანსპორტის მენეჯერებმა ყურადღებით უნდა დააკვირდნენ მომავალში მოსალოდელ ცვლილებებს, ვინაიდან უმნიშვნელო შეცვლებიც კი შეიძლება გამოიწვიოს წარმოების გრაფიკის ან ტრანსპორტირების ხარჯების დარღვევა. სავარაუდოდ, კომპანიებმა უნდა მოამზადონ დრო მიმდინარე გეგმების გადახედვისა და იმ ადგილების დასადგენად, სადაც შესაძლოა საჭირო იყოს ცვლილებების შეტანა სირთულეების გამოწვევამდე.
Ჩინეთიდან იმპორტზე განაკვეთების შემცირება 145%-დან 30%-მდე ყველაფერთან არის დაკავშირებული ამ ეკონომიკური მოვლენებით ამჟამად აშშ-ს ბაზარზე. ინფლაციის მაღალ დონეზე და სამიმდევრო ჯაჭვების გაუმჯობესებაზე ამ განაკვეთების შემცირება ამ პრობლემების კომპენსაციის საშუალებას წარმოადგენს. კვლევები აჩვენებს, რომ განაკვეთების დაწევის შემთხვევაში იმპორტიორებს არ უწევთ დამატებითი თანხის გადახდა, რაც ნიშნავს, რომ პორტებში საქონელი უფრო სწრაფად გადაადგილდება და მომხმარებლები მაღაზიებში ნამდვილად დაბალ ფასებს ნახავენ. სხვადასხვა სცენარის შესაბამისად მოცემული ნამდვილად აჩვენებს, რომ ზოგიერთი შეზღუდვის მოხსნა ეკონომიკური ზრდის საერთო აღმავლობას უწყობს ხელს. სინამდვილეში ლოგიკურია, ვინაიდან ბიზნესი სტაბილურობის შენარჩუნებას უპირატესობას აძლევს საზღვარგარეთ უკეთ განხორციელებისას.
Სატარიფო რეფორმების მიზეზებს ხშირად აქვს პოლიტიკური ასპექტები, რაც ასახავს საერთაშორისო ურთიერთობების სირთულეს პოლიტიკის შესაქმნელად აშშ-ში. ჩინეთიდან შემდინარე პროდუქტების სატარიფო განაკვეთების შემცირება არ არის მხოლოდ ეკონომიკური საკითხი, არამედ დიპლომატიისა და ქვეყნების შორის ურთიერთობების გაუმჯობესების სურვილის საკითხიც. როდესაც ვანალიზებთ პოლიტიკის ცვლილების მძრავ ძალებს, ჩანს საერთაშორისო ვაჭრობის ბალანსის მოძებნის მცდელობა, რომელიც ხდება ქვეყნებს შორის მიმდინარე მოლაპარაკებების პროცესში. ბიზნეს ჯგუფებს და ლობისტურ ორგანიზაციებს აშკარად აქვთ გამოსათქმელი მნიშვნელოვანი როლი სატარიფო საუბრებში. ისინი აწვევიან იმ კორექტირებების გაკეთებას, რათა ამერიკულ კომპანიებს უფრო დიდი ადვანტაჟი ჰქონდეთ კონკურენციაში. ამ ჯგუფებს ფაქტობრივად საკმარისად დიდი გავლენა აქვთ იმ გადაწყვეტილებებზე, რომლებსაც იღებენ მოლაპარაკვების პროცესში მონაწილე პირები, რათა შექმნან სავაჭრო გარემო, რომელიც უმჯობეს უზრუნველყოფს ადგილობრივი ინტერესებს.
Იმის გახსენება, თუ როგორ შეიცვალა აშშ-ჩინეთის დაბეგვრის სისტემა 2018 წელთან შედარებით, საშუალებას გვაძლევს მივუყვეთ ამ დღეების სავაჭრო პოლიტიკის ცვლილებებს. დაბეგვრა ყოველთვის ამ ორი დიდი ეკონომიკის შორის არსებული ურთიერთობების ერთ-ერთი მტკივნეული საკითხი იყო, რამაც შეზღუდა ვაჭრობის მოცულობა და გამოიწვია ფინანსური არასტაბილურობა. როდესაც რამდენიმე წელზე წინ მოქმედებდა მაღალი დაბეგვრა, ის სავაჭრო ურთიერთობების სრულ დანგრევას უპირველეს ყოვლის იწვევდა და ართულებდა კომპანიების საქმიანობას, რომლებიც ჩინეთიდან შემოდის პროდუქტებზე დამოკიდებული იყვნენ. თუმცა ამ დღეებს ვიდრე სხვაგვარ სურათს ვხედავთ. მთავრობა ჩანს, რომ მიუშვებს ყოველგვარი ვაჭრობის შეზღუდვას და საერთო ხედვით ცდილობს საზღვარგარეთ საქმიანობის გამარტივებას. მიზანი საკმარისად ნათელია: უკეთესი ეკონომიკური პირობების მიღწევა და ვაჭრობის უწყვეტი და გლუვი მიმდინარეობის უზრუნველყოფა. ისინი სარგებლობენ წარსულში დაშვებული შეცდომებიდან და ცდილობენ შემოსავლის გადასახადის დაწესებისას უფრო ზუსტ ბალანსს მიაღწიონ. აშშ ნელ-ნელა იცვლის ამ საკითხში თავის პოზიციას, რამაც შესაძლოა განვითარებული და ხანგრძლივი სავაჭრო ურთიერთობების დამყარება მოახდინოს მომავალში.
Ამერიკასა და ჩინეთს შორის პორციის შემცირებამ შეიძლება მნიშვნელოვნად ააქტიუროს ვაჭრობა ამ ორ მთავარ ეკონომიკას შორის. როდესაც კომპანიები საზღვარზე ნაკლები ხარჯების წინაშე დგას, ისინი უფრო მეტ ნივთებს ატარებენ წინ უკან წყნარ ოკეანეში. ასეთივე სიტუაცია გვიწევს სხვა ქვეყნებშიც, სადაც იმპორტის გადასახადები შეამცირეს. მაგალითად, მექსიკამ რომ შეამცირა ზოგიერთი ბარიერი NAFTA-ს შეთანხმების ფარგლებში, საზღვარგარეთ ვაჭრობა შესანიშნავად გაიზარდა. უმეტესობა ეკონომისტთა თვლის, რომ ამ პორციის შემცირება სავარაუდოდ მიმართული იქნება იმისკენ, რომ ჩინეთიდან შემოტანილი საქონელი უფრო მეტი გახდეს შეერთებულ შტატებში, რამაც შესაძლოა დროთა განმავლობაში დაგვეხმაროს ჩვენი ვაჭრობის გადატანა მათზე. საინტერესოა, როგორ ხსნის ეს კარებს პატარა ბიზნესებისთვის ორივე მხარისთვის ასევე. ადგილობრივი მწარმოებელი ახლოდან პოულობს ახალ ბაზრებს შანხაიში, ხოლო ტექნოლოგიური სტარტაპი შენძენში მიაღწევს მილიუმის საშუალო სამეურნეო მომხმარებლებამდე.
Იმპორტის გ duties ლების შემცირება ტექნოლოგიებსა და მანქანათმშენებლობაში სხვადასხვა სახის ზემოქმედებას მოახდენს. ტექნოლოგიური კომპანიები მნიშვნელოვნად მოიგებენ, ვინაიდან მათი მოწყობილობების უმეტესობა ჩინეთიდან მოდის. ლეპტოპები, სმარტფონები და სხვადასხვა კომპონენტები იაფდება გ duties ლების დაკლების შემდეგ, რაც უფრო იაფ ფასებს ნიშნავს როგორც ამერიკელი მომხმარებლებისთვის, ასევე ბიზნესისთვის. მანქანათმშენებლობას უფრო რთული გზა ელოდება. ამერიკული საწარმოები შეიძლება საჭირო იპოვონ ბიზნეს-მოდელების ხელახლა გადახედვა, როდესაც ჩინური პროდუქტები იწყებს შემოსვლას დაბალი ფასებით. ზოგიერთი ტექნოლოგიური ფირმა შეიძლება მნიშვნელოვან ზრდას მოიპოვოს ხარჯების შემცირებით და იმით, რომ უფრო მეტი ადამიანისთვის ხელმისაწვდომი ხდება მათი პროდუქცია. მაშინ როდესაც მანქანათმშენებლებმა უნდა გამოიცნონ როგორ უნდა ითამაშონ ამ ახალ პირობებში, სადაც ფასები არასდროს იცვლება. ზოგიერთი შეიძლება ინვესტიციები გააკეთოს ავტომატიზაციაში, სხვები კი შეიძლება მიმართული იყვნენ ნიშის ბაზარზე, სადაც კვლავ მათ უპირატესობა აქვთ.
Სატარიფო გადასავლების შემცირება ფულის ჩანთებზე ზემოქმედებს, არამედ დიპლომატიურად შეუძლია შეუახლოოს აშშ და ჩინეთი ერთმანეთს. ისტორიის გადახედვისას, როდესაც ქვეყნები ამცირებენ სატარიფო გადასავლებს, ეს უფრო ხშირად ვიდრე არასდროს ი leads თანამშრომლობის გაუმჯობესებას, ვინაიდან ის აჩვენებს, რომ ისინი ერთობლივად მუშაობას სცილდებიან და არა იმას, რომ მუდმივად ერთმანეთთან ბრძოლაში არიან. ზოგიერთი ანალიტიკოსი ამბობს, რომ ასეთი სავაჭრო პოლიტიკის შეცვლამ ახალი პარტნიორობის შესაძლებლობებიც შეიძლება შექმნას. დიდი მოთამაშეები ვაშინგტონში და პეკინში უფრო მეტის საუბარი უნდა იმ საკითხებზე, რაც ორივე მხარისთვის მნიშვნელოვანია. მიუხედავად იმისა, რომ არავინ ელოდება, რომ ყველაფერი ღამით გადაწყდეს, ეკონომიკური თანამშრომლობის პირველ ადგილზე გამოტანა უფრო მართებულია ძველი ანგარიშების დასაფიქსირებლად და უფრო დიდი მსოფლიო პრობლემების მოსაგვარებლად. ეს მიდგომა შეიძლება ამ ორი მძლავრი ეკონომიკის შორის განმავლობით გამყარი ურთიერთობის დასამყარებლად არსებით საფუძველს შექმნას.
Როდესაც პროცენტები იწყებენ კლებას, ჩვეულებრივ ვხედავთ მნიშვნულ ცვლილებებს მანქანათმშენებელი კომპანიების მიერ მსოფლიოში საწარმოო ბაზების განლაგების ადგილებში. კომპანიები ხშირად ახდენენ ერთი ადგილიდან საწარმოო საშუალებების გადატანას სხვა ადგილში, უბრალოდ იმისთვის, რომ დაზოგონ სატარიფო გადასავლებში. მოვიყვანოთ ამერიკისა და ჩინეთის შორის ბოლო ხანებში მომხდარი სავაჭრო ხელშეკრულებების მაგალითი. პროცენტების დაცემისთანავე, სხვადასხვა ქარხნები იწყებენ გადაადგილებას ორივე ქვეყნის შიგნით, რათა ისარგებლონ იაფი ტრანსპორტირების ხარჯებით. საინდუსტრიო ანგარიშები აჩვენებს, რომ ასეთი გადაადგილებები ნამდვილად აისახება ბაზარზე კონკურენტუნარიანობის მქონე მხარეებზე. ამერიკული წარმოება უცებ ნაკლები ხარჯებით აღმოჩნდება, რაც უფრო მარცხნივ ანაწილებს მათ კონკურენტებთან შედარებით. შემდეგ კი საინტერესო პროცესები იწყება. კომპანიები იძულებულნი არიან გადახედონ მათი მიწოდების ჯაჭვის სტრატეგიებს. ისინი თვეების განმავლობაში ასახელებენ საუკეთესო გზებს, როგორ უნდა გაანაწილონ მათი საქმიანობა იმისთვის, რომ მაქსიმალურად გაზარდონ მოგება, ხოლო საზღვარგარეთ კი მუშაობა გლუვად განვითარდეს.
Როდესაც ინდუსტრიები მეტად დამოკიდებულნი არიან იმპორტირებულ მასალებზე, გ duties გადასახადების შემცირება ნიშნავს დიდი ზომის ეკონომიას ბოლო ხაზზე. გაიხსენიეთ სექტორები, როგორიცაა ელექტრონიკის წარმოება, მანქანები და ყოველდღიური მოხმარების პროდუქტები - ყველა ამ სფეროში ფულის დაზოგვა შეიძლება მოხდეს იმპორტის გადასახადების შემცირების შემთხვევაში, რაც ბუნებრივად ამცირებს მათ წარმოების ხარჯებს. მოდით განვიხილოთ ელექტრონიკის ბიზნესი. მოწყობილობებზე გ duties გადასახადების შემცირება, როგორიცაა სახიჩრები ან ნახევარგამტარები, მნიშვნელოვნად შეამცირებს მათ ხარჯებს. კომპანიები შემდეგ შეძლებენ გადასცენ ამ დაზოგულ თანხას მომხმარებლებს ქვედა ფასების სახით. ინდუსტრიის ანგარიშები აჩვენებს, რომ ბიზნესები, რომლებიც სწრაფად იყენებენ ამ გ duties გადასახადების შემცირებას, ხშირად მოიპოვებენ ბაზარზე უპირატესობას. საცალო ფასები ეცემა, მომხმარებლები მეტს ყიდულობენ და ერთი წამის განმავლობაში კომპანიის ბაზრის პოზიცია უფრო მაგრად გამოიყურება მათი კონკურენტების შედარებით, რომლებიც არ ასრულებენ ასეთ სწრაფ გამომსახურებას.
Ლოგისტიკისა და სატვირთო გადაზიდვების ბიზნესი ამჟამად მნიშვნელოვანი ცვლილებების განმავლობაში მიდის გადაზიდვის სატარიფო განაკვეთების შეცვლის გამო, რაც მოქმედებს ყველაფერზე, სატვირთო გადაზიდვების საშემოსავლო საშუალებებიდან დღიურ ოპერაციებამდე. როდესაც ეს განაკვეთები შემცირდება, ჩვეულებრივ ვხედავთ გადაზიდვის ხარჯების კლებას, ვინაიდან გადასახადებად გადახდილი თანხები იკლებს. ეს ნიშნავს, რომ კომპანიები სავარაუდოდ ხელახლა შეამოწმებენ არსებულ ლოგისტიკურ გეგმებს ხარჯების შესამსუბუქებლად სადაც შესაძლოა. ზოგიერთი ფირმა შეიძლება შეცვალოს სად და როდის ხდება ნივთების გაგზავნა, რათა დაზოგოს დამატებითი თანხა. ინდუსტრიის ანალიტიკოსები ფიქრობენ, რომ ამ მდგომარეობამ შეიძლება გაზარდოს მოთხოვნა გადაზიდვების მიმართ დროის განმავლობაში, რაც შექმნის არასწორ რბოლას ლოგისტიკურ კომპანიებს შორის, რომლებიც სცილდებიან იპოვონ იაფი, მაგრამ სანდო მომსახურება, რომელიც ერგება ახალ სატარიფო წესებს. ბოლო ჯამში კი შეიძლება მოხდეს გლობალური მიწოდების ჯაჭვების გლუვი და სწრაფი მოქმედება, რაც საბაზრო გარემოს უფრო სწრაფად მოაგვარებს მომხმარებლის მოთხოვნებზე.
Სატარიფო გადასავლების შემცირება მომხმარებლის ელექტრონიკისა და საყოფაცხოვრებო ტექნიკის წარმოების მწარმოებლებს სარგებელს უტანს. როდესაც ამ სახის ბიზნესები ნაკლებ სავაჭრო ბარიერებს წინაშე უდგებიან, მათი წარმოების ხარჯები კლებულობს, რაც საბოლოოდ საშუალებას იძლევა როგორც ბიზნესებმა, ასევე მომხმარებლებმა დაზოგონ. რეტაილური ფასები უნდა დაიწყოს ცემა ამ ცვლილებების მოქმედების შედეგად, რაც ხალხს უფრო მეტი ხარჯვის სტიმულს მისცემს და ბაზრების გაფართოებას უწყობს ხელს. უკვე ვხედავთ ამ პროცესის ნიშნებს ზოგიერთ რეგიონში, სადაც იმპორტის გადასავლები ადრე საცილოდ მაღალი იყო. ზრდა აღინიშნება გაყიდვებში, მაგალითად, სმარტფონებისა და ინტელექტუალური ტელევიზორების შემთხვევაში ხდება მომხმარებლის ელექტრონიკის გაყიდვების ზრდა როგორც აღმოსავლეთ აზიაში, ასევე ლათინურ ამერიკაში. ამ ტენდენციის გავლენა გადაჭარბებს გახლავთ ტექნიკის შეძენას, რადგან ეს ქმნის შესაძლებლობებს ტექნოლოგიური ეკოსისტემის სხვა სფეროებშიც. პროგრამული უზრუნველყოფის დეველოპერებს სჭირდებათ ახალი პლატფორმები აპლიკაციების შესაქმნელად, ხოლო ეკრანული პანელებისა და საელექტრო მოწყობილობების საწარმოები კი უცებ ხვდებიან შეკვეთების მომატებულ ნაკადს.
Თუ ავტომობილის ნაწილებზე და საწვავ მასალებზე გადასახადები შემცირდება, ეს ნამდვილად აძლიერებს ავტომობილის ინდუსტრიას. ფოლადის და ალუმინის ფასების კლება ამერიკულ მანქანების მწარმოებლებს უფრო კარგ ფასებს შეუძლია მისცეს უცხო კონკურენტებთან შედარებით. ინგრედიენტების იაფი ფასით კომპანიების შესაძლოა მოგება გაიზარდოს. ეს დამატებითი საინვესტიციო თანხა ხშირად ხარჯდება ახალ ტექნოლოგიებში ან წარმოების პროცესებში. მთელი სექტორი საერთაშორისოდ უფრო ძლიერი ხდება შედეგად. საბოლოოდ, კონკურენტუნარიანობის შენარჩუნება ნიშნავს მომხმარებლის სურვილებთან ერთად განვითარებას, განსაკუთრებით კი ელექტრო მანქანების და სხვა გამოგონებების ბაზარზე გავლენის გამო.
EN
Გამარჯვებული ახალიები
