Ამაზონის FBA ტვირთის გადაზიდვის ხარჯების შემცირება ბევრად უფრო მარტივი ხდება მაშინ, როდესაც კომპანიები მიიღებენ საჭირო დროს საწყობში (JIT) ინვენტარის პრაქტიკას. JIT-ის უმთავრესი აზრი არის საწყობის დაბალ დონეზე შენარჩუნება, რაც ამცირებს შენახვის ხარჯებს და აცილებს იმ მაღალ დამატებით საკომისიო გადასახადებს, რომლებიც განპირობებულია ზედმეტი ნივთების არსებობით. რატომ მუშაობს ეს მიდგომა ისე, როგორც უნდა? ის ათავისუფლებს ფასდადებულ საწყობის სივრცეს და ერთდროულად ზოგავს ფულს. ბევრი ბიზნესისთვის ეს ნიშნავს უკეთეს სახსრების მომლოდინეობას, ვინაიდან ნაკლები კაპიტალია დაბლოკილი იმ პროდუქტებში, რომლებზეც ამ ეტაპზე მოთხოვნა არ არის. ინდუსტრიის მონაცემები აჩვენებს, რომ ზოგიერთმა კომპანიამ საწყობის ხარჯები დააბრუნა მიახლოებით 30%-ით JIT მეთოდებზე გადასვლის შემდეგ. ოპერაციების გლუვად მიმდინარეობა და მკაცრი კონტროლის შენარჩუნება მნიშვნელოვანია JIT-ის წარმატებისთვის. როდესაც ყველაფერი სწორადაა გაკეთებული, ეს ეხმარება კომპანიებს განაკეთონ ხარჯების გაწერა და საბოლოოდ ამაღლონ მოგება.
Იმის გაკეთება, რომ კარგად გამოიცნოთ ის, რის საჭიროებასაც მომხმარებლები გამოხატავენ, შესაძლოა დაგეხმაროთ ინვენტარის დონის შესაბამისად გაყიდვების შესაბამისად შენარჩუნებაში, რაც შეამცირებს ამაზონის FBA-ს ხანგრძლივი ვადით შენახვის ხარჯებს. იმ გამყიდველებმა, რომლებიც ანალიზს უწევენ წარსული გაყიდვების მონაცემებს ბაზარზე მიმდინარე მოვლენებთან ერთად, ხშირად უკეთეს ადგილებს პროდუქტების ხელახლა შევსებისთვის იპოვიან, ამით თავიდან აიცილებენ ზედმეტი ნაშთების დაგროვებას. მთავარი მიზანი ამ დამატებითი ხარჯების თავიდან ასაცილებელია და საწარმოში ინვენტარის მოვლა ხდეს ხელსაყრელი ტემპით. კვლევები აჩვენებს, რომ ბიზნესები, რომლებიც სერიოზულად უყურადღებენ პროგნოზირებას, ხშირად ახერხებენ ზედმეტი მარაგების შემცირებას დაახლოებით 25 პროცენტით ან მეტით. როდესაც გამყიდველები სამართლიანად განსაზღვრავენ მომხმარებლის მოთხოვნებს მომდევნო პერიოდში, ისინი შეძლებენ ინვენტარის ოპტიმიზაციას იმ ყოველთვიური საწყობის გადასახადების გარეშე, რომლებიც ამცირებს მოგებას.
Amazon-ის ინვენტარის შესრულების ინდექსის (IPI) მონიტორინგი და გაუმჯობესება ხელს უწყობს გამყიდველებს შეამცირონ საწყობში შენახვის ხარჯები Amazon FBA-ს გამოყენებისას. IPI ნომერი მნიშვნელოვანია, რადგან ის განსაზღვრავს, უზრუნველყოფს თუ არა Amazon-ი გამყიდველებს უკეთეს საწყობში შენახვის ფასს. ინვენტარის მართვა ნიშნავს საუკეთესო ბალანსის პოვნას მოთხოვნის დასაკმარისი მარაგის არსებობასა და ზედმეტი დაგროვების თავიდან აცილებას, რათა არ გაჩნდეს დამატებითი საკომისიოები. IPI ქულების გასაუმჯობესებლად გამყიდველებმა უნდა დააკვირდნენ რით იყიდება და შესაბამისად შეასწორონ ინვენტარი. ზოგიერთი კვლევა აჩვენებს, რომ მაღაზიებს, რომლებსაც ჰქვიათ კარგი IPI ქულები, ხშირად ხარჯები 8%-ზე მეტით იკლებათ FBA-ზე. ამ მეტრიკის მუშაობის გაგება საშუალებას აძლევს კომპანიებს დაზოგონ თანხა და უფრო გონივრულად და ეფექტურად მართონ საწყობები სხვადასხვა პროდუქტის ხაზზე.
Კომპანიებისთვის, რომლებიც დიდ მოცულობას ატარებენ, ზღვის ტვირთი ერთ-ერთი ყველაზე ბიუჯეტორი ვარიანტია. რიცხვებიც ამას ადასტურებს, ლოგისტიკური რიგ ანგარიშები მიუთითებს, რომ ზღვის ტრანსპორტი შეიძლება დააზოგოთ დაახლოებით 60 პროცენტი თვითმფრინავით კონტინენტებს შორის ტვირთის ტრანსპორტირების შედარებით მძიმე ტვირთებისთვის. რა თქმა უნდა, გემებს უფრო მეტი დრო სჭირდებათ დანიშნულების ადგილამდე მისვლას, მაგრამ ინდივიდუალური ნივთების დაბალი ფასები ხშირად ამარაგებს დასვენების დროს. ეს ხდის ზღვის ტრანსპორტს განსაკუთრებით მიმზღვავს არა პიროვნული საქონლის ან საწყობის მარაგისთვის, რომელიც არ საჭიროებს ბაზარზე დაუყოვნებლივ მიწოდებას.
Როდესაც საქმე გაქვთ იმ ნივთებთან, რომლებიც მაღალ მოთხოვნაშია, სწრაფად ფუჭდება ან საჭიროებს სწრაფ მიწოდებას მყიდველთან, საჰაერო ტრანსპორტირება ხდება აუცილებელი პროდუქტის საჭირო ადგილას მისაყვანად. ზუსტად, ეს უფრო ძვირია სხვა ვარიანტებთან შედარებით, მაგრამ ეს დამატებითი ხარჯი ხშირად მართებულია, განსაკუთრებით როდესაც განიხილავთ რის გაკეთება შეიძლება თუ ეს პროდუქტები დროულად არ მიაღწიეს. სწრაფი ტვირთის მიმართ გონივრული დაგეგმვა საშუალებას აძლევს კომპანიებს ერთმანეთთან დააგროვონ რამდენიმე საგუშაგო მიტანა, რაც ზოგ შემთხვევაში სულაც ამცირებს საერთო ხარჯებს. უმაღლესი მიღწევა? შეკვეთის განთავსებიდან მიტანამდე დროის მნიშვნელოვანად შემცირებული ვადა. ამიტომ ხშირად აირჩევენ საჰაერო ტრანსპორტს მაგალითად მედიკამენტების, სუფთა საკვების განაწილების ან საავარიო ნაწილების სფეროებში, მაგრამ არ გამოელოდეს რამდენიმე კვირას თვითმფრინავის ან სატვირთო მანქანის გამო შეფერხებას მოძრაობაში.
Სარკინიგზო ტვირთის გადაზიდვა იმ შუა გზაზეა, რომელიც იკვეთს იაფ საზღვაო ტვირთის გადაზიდვის და სწრაფ, მაგრამ ძვირი საჰაერო ტვირთის გადაზიდვის შესაძლებლობებს. ქვეყნის შიგნით მოძრავი კომპანიებისთვის, განსაკუთრებით როდესაც საჭიროა მნიშვნელოვანი მანძილების გადალახვა, სარკინიგზო გადაზიდვა საკმარისად გამართლებულია. ამას რიცხვებიც უზრუნველყოფს, სარკინიგზო ტვირთის გადაზიდვა ხშირად 15 პროცენტით იაფია ავტომობილით გადაზიდვის შედარებით მსგავს მანძილზე. ასეთი სხვაობა დროის განმავლობაში მნიშვნელოვან ზომას იღებს, რაც საშუალებას იძლევა ბიზნესის წარმატებულმა წამყვანებებმა შეინარჩუნონ გადაზიდვის ხარჯები კონტროლის ქვეშ, დროის გადაცილების გარეშე.
Როდესაც კომპანიები აზრის სატრანსპორტო მეთოდების შერევას, როგორიცაა ტრაქტორები, ხომალდები და თვითმფრინავები, ისინი უკეთეს შედეგებს ასახელებენ მათი მიწოდების ჯაჭვის ოპერაციებში. სხვადასხვა რეჟიმებს შორის საქონლის გადაადგილების შესახებ ინფორმაციის გამოყენება ხარჯების შემცირებას უწყობს ხელს, სანამ პროდუქტები სწრაფად მიაღწევს მომხმარებლებს. ზოგი კვლევა აჩვენებს, რომ ბიზნესები, რომლებიც იღებენ ამ მიდგომას, დაახლოებით 20 პროცენტით უფრო მაღალი ეფექტურობით ახორციელებენ მიწოდებას. ეს ნამდვილად განსხვავებას ქმნის, განსაკუთრებით როდესაც საქმე გლობალურ მიწოდებას შეხება, სადაც დროისა და ფულის დაზოგვა ყველაზე მეტად მნიშვნელოვანია.
Როდესაც კომპანიები რამდენიმე პატარა შესყიდვის ორდერს აერთიანებენ ერთ დიდ грузში, ხშირად ხდება მათი ტრანსპორტირების გადასახადების დაბლა წასვლა. მათემატიკურად უკეთ მუშაობს თუ ნივთები ერთად გაიგზავნება ვიდრე ცალ-ცალკე. დიდი გზავნილების შემთხვევაში საშუალოდ ნაკლები თანხა გადაიხდება ნივთზე, ვინაიდან გადამზიდავები უფრო ხარისხიან ტარიფებს სთავაზობენ დიდი ტვირთის შემთხვევაში. ზოგი კვლევის მიხედვით, ბიზნესის მაჩვენებლები, რომლებიც საწყისად იწყებენ თავიანთი შეკვეთების კონსოლიდაციას, 10%-დან 25%-მდე ეკონომიას ახერხებენ ტრანსპორტზე დახარჯული თანხების შესახებ. ამასთან, ამ პრაქტიკის სარგებელი ხარჯების შეკვეცით არ შემოიფარგლება, არამედ მთელი მიწოდების ჯაჭვის გლუვად მუშაობასაც უწყობს ხელს. მარაგის მენეჯერების უმეტესობა მიიჩნევს, რომ დამატებითი დაგეგმვის ძალისხმევა ღირს, ვინაიდან დაზოგილი თანხა პირდაპირ მოგებაში გადადის.
Როდესაც მრავალი მყიდველი თავისი შეკვეთები ერთ გადაზიდვაში აერთიანებს, ისინი სავაჭრო კონსოლიდაციას ახორციელებენ. საწყისი იდეა საკმაოდ მარტივია: ცალ-ცალკე გაგზავნილი საქონელის ნაცვლად, კომპანიები ერთ და იმავე ტვირთის კონტეინერში ადგილს უწყობენ. ყველას ნაკლები ფული ეტრიალება, ვინაიდან ხარჯები საქონლის მეტ რაოდენობაზე გადანაწილდება. პატარა ბიზნესისთვის განსაკუთრებით, ეს შეიძლება მნიშვნელოვან გავლენას მოახდინოს მათ საბოლოო შემოსავალზე. ზოგი კვლევა აჩვენებს, რომ ასეთი სახის გადაზიდვებში მონაწილე კომპანიები ხშირად ხარჯების დაახლოებით 30%-ით შემცირებას აღწერენ. ასეთი სახის ეკონომია განსაკუთრებით ღირებული ხდება დიდი ვადის ხელშეკრულებების ან დიდი რაოდენობით ყიდვების შემთხვევაში. ბევრმა მწარმოებელმა ამ მეთოდის მიღება დაიწყო, როგორც კონკურენტუნარიანობის შენარჩუნების საშუალება, ტრანსპორტირების ხარჯების კონტროლის მიზნით.
Კონსოლიდირებული грузების მიმართულებით სწორი დროის გამოარჩევა მნიშვნელოვან როლს თამაშობს. იმ კომპანიებმა, რომლებიც დასავლებული პერიოდების გარშემო ახდენენ გეგმავის მომზადებას, ფული ინახავთ და კლიენტები კმაყოფილები რჩებიან. როდესაც მიწოდების გრაფიკი ემთხვევა იმ პერიოდს, როდესაც პროდუქტები უკეთ გაიყიდება, პროდუქტები დროულად ასპარეზობს და საწყობის მარაგის გათვისება სწორად ხდება, რაც ლოგისტიკის საერთო გლუვ მსვლელობას უზრუნველყოფს. სწორი დროის გამოარჩევა მიწოდების ეფექტუალურობაზე დიდ გავლენას ახდენს. ზოგიერთი კვლევა აჩვენებს, რომ გონივრული დროის მართვის მიდგომები ეფექტუალურობას დაახლოებით 25%-ით აამაღლებს, თუმცა შედეგები ინდუსტრიიდან დამოკიდებულებით განსხვავდება. საბოლოოდ, ასეთი სახის კოორდინაცია საშუალებას აძლევს ბიზნესს წინ უსწრებდეს კლიენტების მოთხოვნებს, შეამციროს საწყობის ხარჯები და უზრუნველყოს იმის, რომ მიწოდება არ შეჭამოს მოგებას.
Გადახდილი გა customs პორტის (DDP) მიწოდების შემთხვევაში, გამყიდველი იტვირთება მიწოდების ყველა ხარჯზე, გა customs განაკვეთების ჩათვლით, ამიტომ მყიდველი კითხულობს ზუსტად იმ თანხას, რომელიც უნდა გადაიხადოს წინასწარ. ეს გამჭვირვალობა ძალიან გამოსადეგია, რადგან მოგვიანებით არ აღმოჩნდება არასასიამოვნო საკომისიო დამატებით, რაც ყველასთვის ყიდვის პროცესს უფრო მარტივს ხდის დაწყებიდან დასასრულამდე. ბოლო წელთა განმავლობაში ბაზრის სხვადასხვა ანგარიშში მითითებულია, რომ მყიდველთა კმაყოფილება ასეთი ტიპის ვაჭრობის დროს მნიშვნელოვნად იზრდება. როდესაც მყიდველს არ უწევს დამატებითი საკომისიოს ან რთული დოკუმენტაციის შესახებ ზრუნვა, ის ხშირად ბრუნდება იმავე მაღაზიაში. ამასთან, ბიზნესის საერთაშორისო მოპედები უფრო კარგად მართულია, რადგან საგადასახადო განაკვეთების შესახებ ზუსტად იციან, რასაც გავლენა აქვს გადაუდებული დაყოვნებების ან დამატებითი ხარჯების შესახებ მოგვიანებით.
DDU მიწოდების შემთხვევაში ყიდვების საგადასახადო ვალდებულებები იმ მომენტში გადადის მყიდველზე, როდესაც ნივთები ადგილზე ჩამოდის. ეს ნიშნავს, რომ ზოგიერთ შემთხვევაში გამყიდველები ფულს უმატებენ დანახარჯებში. ფინანსურად მდგრადი კომპანიებისთვის ეს განლაგება საუკეთესოდ უმართავს საწყის ხარჯებს სხვა მეთოდებთან შედარებით. კაპიტალური გადასვლების დროს საწარმოები არ ახდენენ წინასწარ გადასახადების სრულ გადახდას, რაც საერთაშორისო ბიზნესში მნიშვნელოვან როლს თამაშობს. DDU-ს გამოყენების კიდევ ერთი დადებითი მხარე არის თავისუფლება სხვადასხვა ქვეყნის პოლიტიკის მიმართ. კომპანიები შეძლებენ დააკვირდნენ იმპორტის წესებს მსოფლიოში და შეესაბამებიან მათ, გაუტაცებლივ გადახდილი საგადასახადო განაკვეთების არიდებით. ამგვარი მოქნილობა საშუალებას აძლევს კომპანიებს იპოვონ იაფი ალტერნატივები საერთაშორისო ბაზარზე მუშაობისას.
Საგადასვლელო დამუშავების სწორად გაკეთება არიდებს იმ არასასიამოვნო დაგვიანებებს და არასასიამოვნო ხარჯებს, რომლებიც არავის სურს იხილოს დამრიცხვების დამტკიცებაზე. გამოცდილი საგადასვლელო აგენტებთან მჭიდროდ მუშაობა ხელს უწყობს პროცესის გამარტივებას. ბევრი კომპანია ამ პარტნიორობის სარგებლობას ამჩნევს, როდესაც ნამდვილად საქონელი საზღვარს გადაკვეთს და პორტებში არ გაიჭედება. ტექნოლოგიებსაც დიდი როლი აქვთ დღეს. საგადასვლელო პროგრამები და მონაცემთა ანალიზის ინსტრუმენტები ამარტივებს ბიუროკრატიას, ხოლო ეკონომიურად და დროით ხელს უწყობს მნიშვნელოვან სფეროებში. ზოგიერთი საინდუსტრიო ანგარიში აცხადებს, რომ საგადასვლელო დრო 40%-ით მცირდება იმ კომპანიებში, რომლებიც სწორად ახორციელებენ გონივრულ საგადასვლელო ამონახსნებს. ბიზნესისთვის, რომელიც ეცდება მუდმივად მიტანის ვადებს დააცვას, ასეთი სახის ეფექტურობა ძალიან მნიშვნელოვანია. საიმედო მიწოდების ჯაჭვები თვითონ არ წარმოიქმნებიან, ისინი მოითხოვს სწორ დაგეგმვას და ზოგჯერ საწყის ეტაპზე უმჯობესი საგადასვლელო პროცედურებში ინვესტიციებს.
Როდესაც კომპანიები ურთიერთობებს აყალიბებენ ლოგისტიკურ პარტნიორებთან, ისინი უკეთეს შეთავაზებებს იღებენ გადამზიდავებისგან, განსაკუთრებით რიდი მოცულობის გადაზიდვის შემთხვევაში. რაც უფრო გრძელდება ასეთი ბიზნეს კავშირი, მით უფრო მეტია ალბათობა, რომ მოქმედებაში შევა მოცულობის ფასდახლის პრინციპი. ეს კი ხარჯების შემსუბუქებას უზრუნველყოფს დროის განმავლობაში და გამომდინარე თვის ტრანსპორტირების ხარჯების გამოთვლას უფრო მარტივს ხდის. ზოგიერთი კვლევის მიხედვით, ასეთი ტიპის გადამზიდავთან ურთიერთობის შენარჩუნება ხარჯების 15 პროცენტით შემსუბუქებას უზრუნველყოფს. პატარა და საშუალო ბიზნესის მაგალითად, რომელიც ფასების კონკურენტუნარიანობის შენარჩუნებას ცდილობს და ამასთან მოგებას იღებს, ასეთი ტიპის ეკონომია საშუალებას აძლევს გადარჩეს ბაზარზე და არ გადახდის სივრცით გადარჩენის ბრძოლაში.
Მესამე პირის ლოგისტიკური კომპანიები მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ ბოლო მიწოდებების გაკეთებაში მომხმარებლებისთვის, რაც მნიშვნელოვანია გადაზიდვების ეფექტუალურად გასატანად ხარჯების შესანარჩუნებლად. ეს კომპანიები კარგად იცნობენ საშუალებებს ფულის დასაზოგად ბოლო მილის ტრანსპორტირებაზე, რაც ხშირად იწვევს სატრანსპორტო ხარჯების სწრაფ ზრდას. ზოგიერთი საინდუსტრიო ანგარიშის მიხედვით, ბიზნესის მაჩვენებლები, რომლებიც მუშაობენ 3PL მომწოდებლებთან, საშუალოდ აღიარებენ დაახლოებით 20%-იან შემცირებას ბოლო მილის ხარჯებში. ეს საკმარისად მნიშვნელოვანია, განსაკუთრებით გამომუშავების მაჩვენებლების გათვალისწინებით, რომლებზეც ასეთი სახის მიწოდება მოქმედებს. საწყობებისა და განაწილების ცენტრების მრავალმა მაჩვენებელმა დაადგინა, რომ ამ სფეროს გარე შესრულება არა მარტო ფულის დაზოგვას უზრუნველყოფს, არამედ პიკურ სეზონებში მნიშვნელოვნად აჩქარებს პროცესებს.
Საზღვარგარეთ მდებარე ტრუკის კომპანიებთან პირდაპირი თანამშრომლობა ხელს უწყობს ზოგიერთი საკმარისად რთული ლოგისტიკური პრობლემის გადაჭრისას და ამავე დროს ამცირებს კომპანიების ხარჯებს. ადგილობრივი მძღოლები იცნობენ ყველა უკანა გზას და საზღვარს, რომლებიც უმეტესობა გარედან არასოდეს ნახული აქვთ, რაც იმას ნიშნავს, რომ საქონელი უფრო სწრაფად გადაიცემა, ვიდრე სხვა შემთხვევაში გახდებოდა ეს შესაძლებელი. რიცხვები ამას ადასტურებენ, ასევე მწარმოებელი და მაღაზიების მფლობელები აღნიშნავენ დაზოგვას დაახლოებით 10-15 პროცენტით მხოლოდ იმით დაკავშირებული ტრანსპორტის მიღებით საერთაშორისო გადაზიდვებისთვის. საქონლის გადაზიდვაზე დაზოგვა არ არის მხოლოდ სასურველი ვარიანტი, ის აუცილებელია, როდესაც მარჟები შეზღუდულია. ამიტომ ჭკვიანი ბიზნესი ურთიერთობებს უყალიბებს ახლომდებარე გადამზიდავებთან, რომლებიც იცნობენ როგორც ადგილობრივ ტერიტორიას, ასევე საზღვარგარეთიდან ტვირთის გადაზიდვის დროს არსებულ წესებსა და რეგულაციებს.
EN
Გამარჯვებული ახალიები
