Az Amazon FBA szállítási költségek csökkentése lényegesen egyszerűbbé válik, ha a vállalatok áttérnek a Just-in-Time (JIT) készletgazdálkodási gyakorlatokra. A JIT lényege, hogy a raktárkészletet a lehető legalacsonyabb szinten tartsák, ezzel csökkentve a tárolási költségeket, és elkerülve azokat az indiszkrét pluszköltségeket, amelyek abból adódnak, hogy túl sok termék van raktáron. Miért működik ennyire jól ez a megközelítés? Azért, mert felszabadítja a drága raktárhelyeket, miközben pénzt is takarít meg. Számos vállalkozás számára ez a megoldás hatékonyabb pénzügyi folyamathoz vezet, hiszen kevesebb tőke köttetik le olyan termékekben, amelyeket éppen nem keresnek a vásárlók. Ágazati adatok szerint egyes vállalatoknál akár 30%-kal is csökkent a készletgazdálkodással kapcsolatos költség a JIT módszerek bevezetését követően. Ahhoz, hogy a JIT sikeres legyen, fontos az üzemeltetés zavartalan lefolyása és az aktuális igények pontos nyomon követése. Ha jól alkalmazzák, ez a módszer segít a vállalatoknak okosabban költeni, és végül is növeli a nyereséget.
A jó előrejelzés, hogy a vásárlók mit fognak akarni, segít fenntartani a készletszinteket az aktuális eladásoknak megfelelően, csökkentve ezzel az Amazon FBA hosszú távú, költséges tárolási díjait. Az eladók, akik figyelembe veszik a korábbi eladási adatokat és a piaci helyzetet, általában jobb lehetőségeket találnak a készlet utánpótlásra, így nem maradnak lekötött, helyet pazarló árukészlettel. A lényeg az, hogy elkerüljék ezeket a plusz költségeket, miközben a raktárban lévő készlet kellően dinamikusan mozog. Kutatások szerint azok az üzletek, amelyek komolyan foglalkoznak az előrejelzéssel, képesek akár 25 százalék vagy annál nagyobb mértékben csökkenteni a felesleges készletet. Amikor az eladók előre látják a vásárlói igényeket, képesek finomhangolni készletgazdálkodásukat, anélkül hogy attól kellene tartaniuk, hogy megkapják azon havi tárolási díjakat, amelyek a nyereségüket is csökkentik.
Az Amazon Inventory Performance Index (IPI) figyelemmel kísérése és javítása segít az eladóknak csökkenteni azokat az idegesítő raktározási költségeket, amelyeket az Amazon FBA használatakor merülnek fel. Az IPI szám nagyon fontos, mivel meghatározza, hogy az eladók jogosultak-e a kedvezőbb raktározási árakra az Amazonnál. Az árukészlet kezelése azt jelenti, hogy meg kell találni azt az arany középutat: elegendő készlettel rendelkezni a kereslet kielégítéséhez anélkül, hogy túl sok áru halmozódna fel, és ezzel extra díjakat okozna. Az IPI pontszám növeléséhez az eladóknak figyelemmel kell kísérniük, mi fogy jól, és ennek megfelelően korrigálniuk kell az árukészletüket. Egyes tanulmányok szerint azok az üzletek, amelyeknél az IPI pontszám magas, gyakran 20% feletti megtakarítást érnek el FBA költségeikben. Ha egy vállalat megismeri, hogyan működik ez a mutató, akkor pénzt takaríthat meg, miközben raktáraik hatékonyabban és okosabban működnek az egyes termékkategóriákban.
Nagy mennyiségű áru szállításával foglalkozó vállalatok számára a tengeri fuvarozás továbbra is az egyik legköltséghatékonyabb opció. Ezt számos logisztikai jelentés is alátámasztja, amelyek szerint az óceáni szállítás költségeként akár 60 százalékkal lehet olcsóbban szállítani nehéz rakományt, mintha ugyanezt repülővel szállítanák kontinensek között. Persze a hajók hosszabb idő alatt érnek célba, de az alacsonyabb egységárak gyakran felülmúlják a várakozási idő hátrányát. Ez a tény különösen vonzóvá teszi a tengeri szállítást romlandó áruk esetén, vagy olyan készletek esetében, amelyeket nem kell azonnal a piacra dobni.
Amikor olyan árukra gondolunk, amelyek nagy keresletet élveznek, gyorsan romlanak vagy sürgősen el kell juttatni őket a vásárlókhoz, a légi szállítás elkerülhetetlenné válik. Persze drágább más szállítási formáknál, de ez a többletköltség gyakran indokolt, ha meggondoljuk, mi történik, ha ezek a termékek nem érkeznek meg időben. Az odafigyelő tervezés lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy több sürgős szállítmányt egy csoportba fogjanak össze, ami bizonyos esetekben csökkentheti a teljes költségeket. A legnagyobb előny? A rendelésfeladás és a kézbesítés közötti várakozási idő jelentős csökkenése. Ezért támaszkodnak erősen a légi szállításra az olyan iparágak, mint a gyógyszeripar, a friss élelmiszer-ellátás és a sürgősségi alkatrészek szállítása, ahelyett, hogy heteket várnának a hajók vagy a dugóba macskás kamionok miatt.
A vasúti áruszállítás valahol a költséghatékony tengeri szállítási lehetőségek és a villámgyors, de drága légi fuvarszolgálatok között helyezkedik el. Azoknak a vállalatoknak, amelyek áruk mozgatására országon belül, különösen jelentős távolságokra van szükségük, a vasúti szállítás sok esetben ésszerű választás. Ezt az adatok is alátámasztják, hiszen a vasúti fuvar gyakran körülbelül 15 százalékkal olcsóbb, mint a hasonló távolságokra történő kamionos szállítás. Ez az árkülönbség idővel jelentősen összeadódik, így vállalkozások számára okos döntés lehet a szállítási költségek kontrollálása érdekében anélkül, hogy túl sokat kellene engedni a szállítási határidőkből.
Amikor a vállalatok különböző szállítási módszereket, mint például kamionokat, hajókat és repülőgépeket kombinálnak, hatékonyabb eredményt érnek el az ellátási láncuk működtetésében. Az áruk mozgásának vizsgálata ez különböző szállítási módok között költségek csökkentését és a gyorsabb ügyfélkiszállítást segíti elő. Egyes kutatások szerint azok a vállalatok, amelyek átvették ezt a megközelítést, körülbelül 20 százalékos javulást érnek el a szállításaik hatékonyságában. Ez különösen jelentős előnyt jelent, amikor összetett globális szállításokról van szó, ahol az idő- és költségmegtakarítás a legfontosabb.
Amikor a vállalatok több kisebb rendelést egyesítenek egy nagy szállítmánnyá, gyakran jelentősen csökkenthetik szállítási költségeiket. Az együttes szállítás gazdaságilag előnyösebb, mint azoknak a külön-külön történő szállítása. A nagyobb csomagok általában olcsóbbak darabjáron, mivel a szállítók kedvezőbb árakat kínálnak nagyobb mennyiségek esetén. Egyes tanulmányok szerint azok a vállalkozások, amelyek rendeléseiket összevonják, akár 10-25%-os megtakarítást érhetnek el szállítási költségeikben. A költségcsökkentésen túl ez a gyakorlat a teljes ellátási lánc hatékonyabb működését is elősegíti. Sok raktárvezető szerint a kiegészítő tervezési erőfeszítés megéri, mivel a megtakarított összeg közvetlenül a vállalat nyereségéhez jut.
Amikor több vevő egyesíti rendeléseit egy szállítmányban, tulajdonképpen vásárlói konszolidációról van szó. Az alapötlet egyszerű: a különálló csomagok helyett a vállalatok közösen használnak helyet ugyanabban a szállítókonténerben. Mindenki kevesebbet fizet, mivel a költségek több tételre oszlanak meg. Különösen a kisvállalkozások számára jelentős ez a megtakarítás, hiszen pozitívan hat a költségvetésükre. Egyes tanulmányok szerint az ilyen közös szállítmányokban részt vevő vállalatok gyakran akár 30%-os csökkenést is tapasztalhatnak szállítási költségeikben. Ez a fajta megtakarítás még értékesebbé válik hosszú távú szerződések vagy nagy mennyiségű vásárlások esetén. Egyre több gyártó alkalmazza ezt a módszert, hogy versenyképes maradjon, miközben hatékonyan kezeli a szállítási költségeket.
Nagyon fontos az időzítés a konszolidált szállítmányoknál. Azok a vállalatok, amelyek a csúcsidőszakok köré terveznek, pénzt takaríthatnak meg, és elégedett ügyfeleket tarthatnak fenn. Amikor a szállítási ütemezés összhangban van a legjobban fogyó árukkel, akkor a termékek időben megérkeznek, és a készletrendészet megfelelően működik, ami a logisztika egészének gördülékenyebb működését eredményezi. A jó időzítés valójában jelentősen javítja a szállítás hatékonyságát. Egyes tanulmányok szerint az intelligens időzítési megközelítések akár 25%-kal is növelhetik a hatékonyságot, bár az eredmények az iparágtól függően eltérhetnek. A lényeg az, hogy ez a fajta összehangolás segít a vállalkozásoknak abban, hogy megelőzzék az ügyféligényeket, miközben csökkentik a készlettartási költségeket és biztosítják, hogy a szállítás ne élelmezze a nyereséget.
A Delivered Duty Paid (DDP) szállítás esetén az eladók állnak a szállítási költségek, valamint a vámok teljes egészéért, így az ügyfél pontosan látja előre, hogy mennyit fog fizetni. Ez az átláthatóság különösen hasznos, mivel így nincs váratlan díj, ami később felbukkanhat, és így a vásárlási élmény minden szempontból gördülékenyebbé válik a vásárlók számára. A különböző piackutatási jelentések szerint az ügyfél elégedettség jelentősen növekszik ezzel a megközelítéssel. Ha a vásárlóknak nem kell aggódniuk extra díjak vagy bonyolult papírmunka miatt, újra és újra visszatérnek. Emellett az üzleti szereplők is azt tapasztalják, hogy nemzetközi műveleteik sokkal hatékonyabban működnek, hiszen pontosan tudják, mit várjanak a vámkezelés során, így elkerülhetők a váratlan késések és a későbbi költségnövekedések.
A DDU szállítás esetén a vevő veszi át a vámfelelősséget, amint az áruk megérkeznek, ami azt jelenti, hogy bizonyos helyzetekben az eladók valójában pénzt takaríthatnak meg. A vállalatok számára, amelyek pénzügyi stabilitást szeretnének fenntartani, ez az elrendezés segít a kezdeti költségek hatékonyabb kezelésében, mint más módszerek. A pénzeszközök áramlása stabilabb marad, ha a vállalkozásoknak nem kell előre kifizetniük az összes extra díjat – ez pedig különösen fontos, amikor nemzetközi szinten működnek. Egy másik előnye a DDU alkalmazásának az országok közötti vámstruktúrák kezelésében nyújtott szabadság. A vállalatok figyelemmel kísérhetik az országokba való behozatali szabályok változásait, és ennek megfelelően tudnak alkalmazkodni, anélkül, hogy váratlanul magas díjakat kellene kifizetniük. Ez a rugalmasság lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy nemzetközi működésük során olcsóbb megoldásokat találjanak.
A vámkezelés helyes elvégzése segít megelőzni azokat a bosszantó késéseket és váratlan költségeket, amelyeket senki sem szeretne a számláján látni. Az tapasztalt vámügynökökkel való szoros együttműködés gyakran lényegesen egyszerűsíti az eljárást. Sok vállalat számára ez a partnerség megtérül, amikor az áruk valóban átjutnak a határokon anélkül, hogy a kikötőkön ragadnának. A technológia is jelentős különbséget okoz manapság. A vámkezelő szoftverek és adatelemzési eszközök átvágják a vörös szalagot, miközben pénzt és időt takarítanak meg szerteágazóan. Egyes iparági jelentések szerint a vállalatok vámkezelési ideje akár 40%-kal csökkenhet, ha hatékony vámoldalakat alkalmaznak. Azoknak a vállalkozásoknak, amelyek állandó szállítási időszakaszokat próbálnak betartani, ez az effajta hatékonyság rendkívül fontos. A megbízható ellátási láncok nem jönnek létre maguktól, gondos tervezést igényelnek, és néha érdemes előre befektetni a vámkezelési folyamatok javításába.
Amikor a vállalatok jó munkakapcsolatot építenek ki logisztikai partnereikkel, kedvezőbb árakat kapnak a szállítóktól, különösen nagy térfogatú rendszeres szállítások esetén. Minél hosszabb ideig tartanak ezek az üzleti kapcsolatok, annál valószínűbb, hogy térfogatalapú kedvezményeket is élvezhetnek. Ez idővel valódi költségmegtakarításhoz vezet, és egyszerűbbé teszi a havi szállítási költségek előre tervezését. Egyes tanulmányok szerint az ilyen típusú szállítói kapcsolatok fenntartása akár körülbelül 15 százalékkal is csökkentheti a szállítási költségeket. A kis- és középvállalkozások számára, amelyek versenyképes árak fenntartása mellett próbálnak nyereséget elérni, ilyen megtakarítások jelentik a különbséget az üzletmenet fenntartása és a túlélésért való küzdelem között.
A harmadik fél logisztikai vállalatok nagy szerepet játszanak az ügyfelekhez való végső kiszállításokban, ami különösen fontos a szállítmányok hatékony kimeneteléhez és a költségek csökkentéséhez. Ezek a vállalatok ismerik az összes olyan trükköt, amelyek segítenek pénzt megtakarítani az utolsó mérföldes szállítások során, hiszen itt jellemzően gyorsan növekednek a szállítási költségek. Egyes iparági jelentések szerint azok a vállalkozások, amelyek 3PL-szolgáltatókkal dolgoznak együtt, általában körülbelül 20%-os csökkenést érnek el az utolsó mérfölddel kapcsolatos kiadásaikban. Ez elég jelentős, figyelembe véve, hogy ennek a szállítási szakasznak a költsége mennyire megemészti a nyereségkulcsot. Számos raktár és disztribúciós központ tapasztalta, hogy ennek a résznek a kiszervezése nemcsak pénzt takarít meg, hanem a csúcsidőszakok alatt jelentősen fel is gyorsítja az egész folyamatot.
Az helyi fuvarozó vállalatokkal való közvetlen együttműködés határokon átívelően segít megoldani néhány igazán bonyolult logisztikai problémát, miközben csökkenti a vállalatok kiadásait. A helyi sofőrök ismerik az összes olyan mellékutat és határátkelőhelyet, amelyeket a külsők soha nem látnak, ez pedig azt jelenti, hogy a csomagok gyorsabban jutnak el a címzetthez, mintha másként történne a szállítás. Ezt a gyakorlatot számok is alátámasztják: gyártó- és kereskedelmi vállalkozók körében elmondható, hogy körülbelül 10-15 százalékos megtakarítást érnek el csupán azzal, hogy regionális szállítási lehetőségekre váltanak át nemzetközi szállítmányaikhoz. Az áruk mozgatásából származó költségek csökkentése nem csupán előnyös, amikor a nyereségi ráta alacsony – ez elengedhetetlen. Ezért okos vállalatok építenek kapcsolatot a helyi fuvarozókkal, akik ismerik mind a terepet, mind a határokon átnyúló fuvarozással járó szabályozásokat.
EN
Forró hírek
