Snižovanie nákladov na dopravu cez Amazon FBA sa výrazne zjednoduší, ak podniky zavedú princípy riadenia zásob včas (Just-in-Time - JIT). Základnou myšlienkou JIT je udržiavať zásoby na čo najnižšej úrovni, čím sa znížia náklady na skladovanie a predíde sa tým neprijemným dodatočným poplatkom za nadmerné množstvo tovaru, ktorý sa len tak nepredá. Čo robí tento prístup tak efektívnym? Uvoľní cenný skladový priestor a zároveň prináša úspory. Pre mnohé podniky to znamená lepšiu likviditu, keďže menší podiel kapitálu je viazaný do produktov, ktoré v súčasnosti nikto nechce kúpiť. Podľa odvetvových údajov niektoré spoločnosti zaznamenali pokles nákladov na zásoby až o 30 % po prechode na JIT metódy. Hladký chod operácií a prísna kontrola skutočne potrebných položiek v každom okamihu sú kľúčové pre úspešné zavedenie JIT. Ak sa JIT zavedie správne, pomáha podnikom efektívnejšie využívať prostriedky a nakoniec zvyšuje zisky.
Dobrá predikcia toho, čo budú zákazníci chcieť, pomáha udržať úroveň skladových zásob v súlade so skutočnými predajmi a znížiť náklady na drahé dlhodobé skladovanie u Amazon FBA. Predajcovia, ktorí berú do úvahy minulé predaje spolu s aktuálnymi udalosťami na trhu, zvyčajne nájdu lepšie príležitosti na doplnenie zásob, takže sa vyhýbajú nadbytku tovaru, ktorý len leží. Celkovým cieľom je vyhnúť sa týmto dodatočným poplatkom a zároveň udržať pohyb zásob na sklade v primeranom tempom. Výskumy ukazujú, že podniky, ktoré sa vážne venujú predpovedaniu dopytu, dokážu znížiť nadbytočné zásoby o 25 percent alebo viac. Ak predajcovia skutočne vedia, čo sa bude diať v dopyte zákazníkov, môžu prispôsobiť svoje zásoby bez obáv z vysokých mesačných poplatkov za skladovanie, ktoré zožierajú zisky.
Sledovanie a zlepšovanie indexu výkonnosti skladových zásob (IPI) na Amazone pomáha predávajúcim znížiť tieto otravné náklady na skladovanie pri používaní služby Amazon FBA. Číslo IPI má veľký význam, pretože určuje, či sa predávajúci kvalifikujú na výhodnejšie ceny skladovania od Amazonu. Správa zásob znamená nájsť ten správny kompromis medzi dostatočným množstvom zásob na uspokojenie dopytu a predídením tomu, aby sa veci hromadili a spôsobovali dodatočné poplatky. Na zvýšenie svojich IPI skóre musia predávajúci sledovať, čo sa predáva, a prispôsobiť zásoby v súlade s tým. Niektoré štúdie naznačujú, že obchody s dobrými IPI skóre často ušetria viac než 20 % na nákladoch FBA. Zoznámenie sa s tým, ako tento ukazovateľ funguje, umožňuje podnikom ušetriť peniaze a zároveň efektívnejšie a šikovnejšie riadiť svoje sklady v rámci rôznych produktových liniek.
Pre spoločnosti, ktoré prepravujú veľké objemy tovaru, námorná preprava zostáva jednou z najekonomickejších dostupných možností. Tento fakt potvrdzujú aj čísla – viaceré logistické správy uvádzajú, že námorná doprava môže znížiť náklady až o 60 percent v porovnaní s leteckou prepravou tovaru medzi kontinentmi, a to najmä pri ťažkých nákladoch. Áno, nákladné lode potrebujú na cestu viac času, no nižšie náklady na jednotku tovaru často prevážia nad časovou náročnosťou. To robí námornú prepravu obzvlášť atraktívnou pre neprehnutné tovary alebo zásoby, ktoré nepotrebujú okamžité dodanie na trh.
Keď ide o tovary s vysokou poptávkou, ktoré sa rýchlo pokazia alebo musia čo najrýchlejšie dôjsť ku zákazníkom, stáva sa letecká preprava nevyhnutnou pre zabezpečenie ich rýchleho doručenia. Jej využitie samozrejme stojí viac ako iné možnosti, no tento dodatočný náklad často dáva zmysel, ak zvážime dôsledky, keď tieto produkty dorazia neskoro. Myslené plánovanie leteckých prepráv umožňuje podnikom zoskupiť viacero naliehavých dodávok, čo v niektorých prípadoch dokonca zníži celkové náklady. Najväčšia výhoda? Výrazne skrátené čakacie doby medzi objednaním a doručením tovaru. Preto sa na lietadlá ako prostriedok prepravy výrazne spoliehajú odvetvia ako farmaceutický priemysel, distribúcia čerstvého jedla alebo dodávanie náhradných dielov v prípade núdze, namiesto čakania niekoľko týždňov na nákladné lode alebo kamióny stálejce v dopravnej zápche.
Železničná preprava sa nachádza niekde medzi cenovo výhodnými možnosťami námornej prepravy a rýchlymi, ale drahšími leteckými prepravnými službami. Pre spoločnosti prepravujúce tovar medzi krajinami v rámci domácnosti, najmä na významných vzdialenostiach, má železničná preprava veľký význam. Tento prístup potvrdzujú aj čísla – železničná preprava je často o približne 15 percent lacnejšia v porovnaní s kamiónovou prepravou na podobné vzdialenosti. Takýto rozdiel sa v priebehu času výrazne spája a činí ju rozumnou voľbou pre podniky, ktoré si želajú udržať náklady na prepravu pod kontrolou, bez toho, aby obetovávali príliš veľa na časových harmonogramoch dodania.
Keď podniky kombinujú rôzne dopravné prostriedky, ako sú kamióny, lode a lietadlá, dosahujú lepšie výsledky vo svojich dodávkach. Analýza pohybu tovarov medzi týmito rôznymi dopravnými prostriedkami pomáha znížiť náklady a zároveň urýchliť dodanie produktov zákazníkom. Niektoré štúdie ukazujú, že podniky, ktoré tento prístup zavádzajú, dosahujú zvýšenie efektívnosti dodávok približne o 20 percent. To má významný vplyv najmä pri zložitých globálnych dodávkach, kde je dôležité ušetriť čas aj peniaze.
Keď spoločnosti skombinujú viacero malých objednávok do jednej väčšej zásielky, často zistia, že ich náklady na dopravu výrazne klesli. Matematika vychádza lepšie, keď sa veci expedujú spoločne namiesto samostatného odosielania. Väčšie zásielky zvyčajne stojia menej na jednotku, pretože prepravcovia ponúkajú lepšie ceny za väčšie objemy. Niektoré štúdie ukazujú, že podniky, ktoré začali konsolidovať svoje objednávky, ušetrili medzi 10 % až 25 % z výdavkov na prepravu. Okrem samotného zníženia nákladov tento spôsob zabezpečuje aj hladší chod celého dodávateľského reťazca. Mnohí manažeri skladov uvádzajú, že táto prax stojí za úsilia pri plánovaní, keďže úspory sa priamo premietnu do zisku.
Keď viacerí kupujúci spoja svoje objednávky do jednej zásielky, v podstate praktizujú niečo, čo sa nazýva konsolidácia kupujúcich. Základná myšlienka je dosť jednoduchá: namiesto posielania samostatných balíčkov si spoločnosti delia miesto v tom istom nákladnom kontajneri. Každému sa účtuje menej, pretože náklady sa rozpočítajú na viac položiek. Obzvlášť pre malé podniky môže tento spôsob skutočne zlepšiť výslednú bilanciu. Niektoré štúdie ukazujú, že spoločnosti, ktoré sa zúčastňujú na takýchto zdieľaných zásielkach, často dosiahnu zníženie nákladov na dopravu približne o 30 %. Takéto úspory sú ešte cennejšie pri pohľade na dlhodobé zmluvy alebo hromadné nákupy. Mnohé výrobné podniky začali tento spôsob prijímať ako prostriedok, ako zostať konkurencieschopnými a zároveň udržať dopravné náklady pod kontrolou.
Pri konsolidovaných zásielkach veľmi záleží na správnom výbere času. Spoločnosti, ktoré plánujú včas pred náročnými obdobiami, ušetria peniaze a zároveň udržiavajú spokojnosť zákazníkov. Ak sa termíny dopravy zhodujú s obdobím, keď sa tovar najlepšie predáva, produkty dorazia včas a zásoby sa správne obrátia, čo celkovo zabezpečí hladší chod logistiky. Správne načasovanie skutočne výrazne ovplyvňuje účinnosť dopravy. Niektoré štúdie ukazujú, že inteligentné prístupy k načasovaniu môžu zvýšiť efektivitu približne o 25 %, hoci výsledky sa líšia v závislosti od odvetvia. Záverom, tento druh koordinácie pomáha podnikom predvídať potreby zákazníkov, zároveň udržiavať nízke náklady na skladovanie a zabezpečiť, aby doprava neznižovala zisky.
Pri doprave typu Dodané s preplatením cla (DDP) sa predávatelia starajú o všetky náklady spojené s dopravou vrátane colného, takže zákazníci vidia presne, koľko zaplatia už na začiatku. Táto transparentnosť výrazne pomáha, pretože neskôr nevznikajú žiadne neočakávané poplatky a celý nákupný proces je preto pre všetkých účastníkov hladší od začiatku do konca. Spokojnosť zákazníkov má tendenciu výrazne stúpať pri nákupoch týmto spôsobom, a to podľa rôznych trhových správ z posledných rokov. Ak kúpiaci nemusia mať obavy z dodatočných poplatkov alebo zložitých úradných formulárov, vracajú sa späť opäť a opäť. Navyše, podniky zisťujú, že ich medzinárodné operácie prebiehajú oveľa lepšie, keďže presne vedia, čo prechádza colnou kontrolou, bez neočakávaných meškaní alebo dodatočných nákladov v neskoršej fáze.
Pri dodaní tovaru za podmienok DDU (Dodanie nepoplatkované) preberá kupujúci zodpovednosť za colné poplatky až po príchode tovaru, čo znamená, že predávajúci môže v niektorých prípadoch ušetriť peniaze. Pre podniky, ktoré sa snažia udržať si finančnú stabilitu, táto dohoda pomáha lepšie zvládnuť počiatočné náklady v porovnaní s inými metódami. Peňažný tok ostáva stabilnejší, keď podniky nemusia hradia všetky tieto dodatočné poplatky na začiatku – čo je v medzinárodnom obchode veľmi dôležité. Ďalšou výhodou výberu DDU je voľnosť pri nakladaní s colnými poplatkami rôznych krajín. Podniky môžu sledovať vývoj dovozných pravidiel vo svete a prispôsobiť sa im, aniž by uviazli v nečakaných vysokých sadzbách. Táto pružnosť umožňuje podnikom nájsť lacnejšie alternatívy pri ich medzinárodnej činnosti.
Správne vybavenie colného zúčtovania pomáha predísť tým frustrujúcim meškaniam a neočakávaným poplatkom, ktoré si nikto nechce vidieť na faktúre. Spolupráca s vyskúšanými colnými maklérmi môže celý proces výrazne urýchliť. Mnohé spoločnosti zistia, že táto spolupráca má význam, keď tovar skutočne prekročí hranice bez toho, aby uvízol v prístavoch. Veľký rozdiel v dnešnej dobe robí aj technológia. Colné softvéry a nástroje na analýzu údajov zjednodušujú byrokraciu a zároveň šetria peniaze a čas. Niektoré odborné správy uvádzajú, že doba zúčtovania sa u spoločností, ktoré správne implementujú inteligentné colné riešenia, skráti približne o 40 %. Pre firmy, ktoré sa snažia trvalo dodržať termíny dodania, má takáto efektívnosť veľký význam. Spoľahlivé dodacie reťazce sa nevytvárajú samy od seba – vyžadujú si dôkladné plánovanie a niekedy aj predbežnú investíciu do lepších colných procesov.
Keď podniky udržiavajú dobré pracovné vzťahy so svojimi logistickými partnermi, získajú lepšie ceny od prepravcov, najmä ak pravidelne prepravujú veľké objemy tovaru. Čím dlhšie tieto obchodné spojenia trvajú, tým pravdepodobnejšie je, že sa uplatnia zľavy za objem. To v dlhodobom horizonte vede k úsporám peňazí a uľahčuje plánovanie nákladov na prepravu na každý mesiac. Niektoré štúdie ukazujú, že udržiavanie takýchto vzťahov s prepravcami môže znížiť náklady na prepravu o približne 15 percent. Pre malé a stredné podniky, ktoré sa snažia udržať cenovú konkurencieschopnosť a zároveň dosahovať zisk, takéto úspory znamenajú rozdiel medzi úspešným podnikaním a bojom o prežitie.
Logistické spoločnosti tretích strán zohrávajú významnú úlohu pri záverečných dodávkach zákazníkom, čo je obzvlášť dôležité pri efektívnom vybavovaní odoslania zásielok za čo najnižších nákladov. Tieto spoločnosti ovládajú všetky triky v oblasti šetrenia nákladov na tzv. poslednú míľu, kde sa náklady na dopravu zvyčajne rýchlo zvyšujú. Podľa niektorých odvetvových správ podniky, ktoré spolupracujú s poskytovateľmi logistických služieb tretích strán, zaznamenávajú priemerné zníženie nákladov na poslednú míľu vo výške 20 %. Táto úspora je pomerne významná, ak vezmeme do úvahy, ako veľmi tento aspekt dodacích operácií ovplyvňuje ziskové marže. Mnohé skladové a distribučné centrá zistili, že outsourcing tejto oblasti nielenže výrazne šetrí náklady, ale tiež výrazne urýchľuje procesy počas špičkových období.
Spolupráca priamo s miestnymi dopravnými spoločnosťami cez hranice pomáha vyriešiť niektoré zložité logistické problémy a zároveň zníži náklady podnikov. Miestni vodiči poznajú všetky vedľajšie cesty a hraničné priechody, ktoré väčšina cudzincov nikdy nevidí, čo znamená, že zásielky sú doručené rýchlejšie, ako by inak boli. Tento prístup potvrdzujú aj čísla – podnikatelia v oblasti výroby a maloobchodu uvádzajú úspory vo výške 10 až 15 percent jednoducho tým, že prejdú na regionálne dopravné možnosti pre svoje medzinárodné prepravy. Úspory na nákladoch pri preprave tovaru z bodu A do bodu B nie sú len milé na pohľad – sú nevyhnutné, keď sú marže tesné. Preto múdre podniky budujú vzťahy s miestnymi dopravcami, ktorí rozumejú nielen terénu, ale aj predpisom, ktoré sú spojené s medzinárodnou prepravou nákladu.
EN
Horúce správy
