Úsilie o udržateľnosť v logistike má v súčasnosti veľký význam, keďže čoraz viac ľudí chce, aby ich nákupné zvyklosti boli ekologické. Približne 7 z 10 zákazníkov už teraz hodnotí, ako ekologické sú podniky, skôr ako niečo kúpi, a tento počet neustále rastie. To, čo tu vidíme, je prejavom toho, že ľudia sa stávajú čulšími voči tomu, čo sa deje s naším prostredím, a chcú utrácať za podniky, ktoré sa o planétu Zem starajú. Samotná logistika prispieva približne 14 percentami k celosvetovým emisiám skleníkových plynov, takže znižovanie týchto emisií dáva zmysel, ak chceme čistejšie ovzdušie pre budúce generácie. Presun na zelenú logistiku je však prospešný nielen pre planétu. Spoločnosti, ktoré prejdú na ekologickejšie metódy, zvyčajne ušetria peniaze na prevádzkových nákladoch a zároveň posilnia vzťahy so zákazníkmi, ktoré tieto snahy oceňujú. Tieto podniky sa v porovnaní so súpermi, ktorí zatiaľ neurobili podobné kroky, vyznačujú výhodou na trhu.
Amazon FBA, čo znamená Fulfillment by Amazon, pomáha znížiť odpad a emisie počas celej siete dodávateľského reťazca. Ich systém riadenia zásob je naozaj pomerne pokročilý a podstatne pomohol znížiť problémy s prebytočnými zásobami. Podľa ich správ od roku 2020 bol v skladoch FBA skutočne zaznamenaný o niečo viac než tretinový pokles odpadu z produktov. Okrem toho, umiestnenie týchto skladovacích centier v rôznych regiónoch znamená, že zásielky musia prejsť kratšiu vzdialenosť na ceste k zákazníkom, čím sa znižuje ich uhlíková stopa. Udržateľnosť nie je pre Amazon len prázdnymi slovami. Aktívne nahrádzajú bežné obaly materiálmi, ktoré je možné recyklovať alebo ktoré sa v priebehu času prirodzene rozložia. Z hľadiska životného prostredia aj ekonomiky to dáva zmysel, keď už padá do popla výrazne väčšie množstvo odpadu. Ak sa pozrieme na vec globálne, tento druh environmentálne zodpovedného modelu podnikania umiestňuje Amazona medzi popredné spoločnosti, ktoré sa snažia urobiť logistiku ekologickejšou bez toho, aby obetovanie efektívnosti.
Keď ide o prepravu tovarov po celom svete, námorná preprava zostáva jednou z najekologickejších možností. Čísla jasne ukazujú, že námorná preprava vyprodukuje oveľa menej CO2 ako kamióny alebo lietadlá, čo vysvetľuje, prečo sa v súčasnosti veľa ekologicky zameraných podnikov obracia na prepravu po mori. V poslednej dobe sa veci ešte viac zlepšili vďaka rôznym vylepšeniam v návrhu a prevádzke lodí. Mnohé lode teraz používajú palivové oleje s nízkym obsahom síry namiesto tradičného ťažkého bunkerového paliva, pričom novšie modely sú vybavené pokročilými pohonnými systémami, ktoré znižujú stratu energie. Podľa údajov Medzinárodnej námornej organizácie, ak budeme naďalej presúvať náklady z ciest a z oblohy na lode, môžeme do desiatich rokov skutočne vidieť pokles emisií z námornej prepravy o polovicu. Takýto dopad ukazuje, aká dôležitá môže byť námorná preprava pri pomáhaní celému logistickému odvetviu postupne znižovať jeho uhlíkovú stopu.
Vlaky prepravujúce náklad výrazne znižujú emisie uhlíka v porovnaní s inými spôsobmi. Štúdie ukazujú, že pri preprave tovaru na rovnaké vzdialenosti vydajú približne o tri štvrtiny menej CO2 než veľké kamióny na diaľniciach. To robí vlaky takmer najekologickejšou dostupnou možnosťou pre prepravu tovaru cez krajiny. Keď vlády naďalej investujú do lepších tratí a zavádzajú viac elektrických lokomotív, environmentálne výhody sa ešte zvyšujú. Vezmite si napríklad Ameriku, kde železnice každý rok nahrádzajú približne 14 miliónov polotahačov na už aj tak preťažených cestách. Menej kamiónov znamená menej dopravných zápchat na križovatkách a čistejší vzduch vo mestách pozdĺž týchto trás. Do budúcnosti sa prechod časti tovarnej prepravy z áut na vlaky javí ako jedno z najrozumnejších opatrení, ktoré môžeme urobiť pre budovanie ekologickejších dodávateľských reťazcov bez nadmerného finančného zaťaženia.
Porovnanie námornej a leteckej prepravy ukazuje obrovský rozdiel v emisiách uhlíka. Námorná preprava totiž produkuje približne jednu dvadsiatinu emisií v porovnaní s lietadlami, čo ju robí oveľa ekologičnejšou. Lietadlá zvyčajne vypúšťajú približne 500 gramov CO2 na každú prepravenú tunu na míľu, zatiaľ čo veľké kontajnerové lode produkujú len okolo 27 gramov. Takýto rozdiel má priamy vplyv na rozhodovanie o spôsobe prepravy. Spoločnosti, ktoré sa snažia byť ekologické, by si mali vážne zvážiť prechod z leteckej na námornú prepravu, ak len je to možné. Tento prechod pomáha znížiť emisie skleníkových plynov a udrží podniky v súlade s medzinárodnými klimatickými cieľmi. Odvetvie logistiky musí prijať tieto zmeny, ak chceme zmierniť negatívne dopady našich prepravných praktík na Zem.
Efektívna kontrola zásob má veľký vplyv na zníženie odpadu v skladoch Amazon FBA. Nástroje strojového učenia a AI systémy pomáhajú firmám udržiavať optimálne množstvo zásob a zároveň predpovedať, čo budú zákazníci chcieť budúci mesiac alebo v nasledujúcom štvrťroku. To znamená menej produktov, ktoré len ležia nepredané a zabierajú cenné miesto. Keď podniky majú lepšie predpovede dopytu, ušetria peniaze na skladovacích nákladoch pre tovar, ktorý sa nedáva dostatočne rýchlo. Amazon FBA ponúka rebríček rebríček aktuálnu viditeľnosť, kde sa každá položka nachádza v rámci siete dodávateľského reťazca, takže predajcovia môžu včas identifikovať potenciálne nedostatky ešte predtým, ako sa vyprázdnia poličky, alebo zabrániť situáciám, keď naraz príde priveľa tovaru. Mnoho predajcov v súčasnosti tiež využíva stratégie dodania „Just-In-Time“. Pri JIT vyrábajú výrobcovia len to, čo je objednané cez systém, čo výrazne znižuje množstvo prebytočného tovaru a zároveň optimalizuje pracovné postupy na sklade bez toho, aby to ovplyvnilo spokojnosť zákazníkov.
Prechod na obnoviteľnú energiu má veľký vplyv na skladovacie priestory Amazon FBA, čo sa týka udržateľnosti aj prevádzkových nákladov. Spoločnosť nainštalovala solárne panely vo viacerých objektoch a zriadila nabíjacie stanice pre elektromobily, ktoré slúžia na nabíjanie dodávkových vozidiel. Tým sa znížia emisie a závislosť na tradičných palivách. Tento krok má okrem pozitívneho dopadu na planétu aj finančnú výhodu na dlhú trať. Podľa odborných správ spoločnosti, ktoré využívajú zelenú energiu vo svojich skladoch, často dosahujú energetické náklady znížené až o 30 %. Amazon má ambíciu do roku 2025 byť úplne napájaný z obnoviteľných zdrojov, čo preukazuje vážne angažovanie voči ekologickejšej prevádzke. Tieto úsilie nie sú len o splnení formalít pre ekologické certifikácie – skutočne pomáhajú optimalizovať pracovné postupy v skladoch a zároveň znižujú negatívne dopady na lokálne ekosystémy v priebehu času.
Zlepšenie colného prevádzania zohráva dôležitú úlohu pri hladkom pohybe dovozov a zároveň pri obmedzovaní emisií. Keď podniky automatizujú svoje systémy a prejdú na digitálnu formu, skrátia čas čakania, čo znamená menej kamiónov nečinných na aute spotrebúvajúcich palivo. Vezmite si napríklad dokumentáciu – automatizácia spracovania papierovej práce výrazne urýchlí tok tovaru. Niektoré štúdie ukazujú, že keď prístavy zjednodušia tieto procesy, čas na vybavenie colného sa skráti približne o 30 percent. To sa prejaví rýchlejšou dopravou tovaru všeobecne a samozrejme aj nižšou mierou znečistenia vzduchu nad oblasťami hlavných prístavov a hraničných priechodov. Prechod na bezpapierový systém má tiež zmysel. Samozrejme, skráti čas spracovania, ale existuje aj ďalší benefit, o ktorom sa príliš nehovorí: všetky tie stromy ušetrené pred tým, že by sa z nich stali formuláre a prepravné listy. Mnohé logistické spoločnosti začínajú tento prístup považovať za súčasť svojej environmentálnej stratégie, nie len za spôsob, ako si označiť políčka v environmentálnych správach.
Služby DDP (Dodanie s preplatením clo) a DDU (Dodanie bez preplatenia clo) výrazne zjednodušujú komplikované otázky medzinárodnej logistiky a zároveň prispievajú k ochrane životného prostredia. Ich užitočnosť spočíva v prehľadnosti celého procesu a v skrátení strát času, čo je pre firmy dôležité vtedy, keď sa snažia zmenšiť svoju ekologickú stopu. Ak podniky presne vedia, aké budú ich celkové náklady pred začatím prepravy, môžu efektívnejšie plánovať trasy a vyhnúť sa nadbytočnej preprave tovaru cez oceány, čím sa znížia emisie CO2. Vďaka zjednodušenému charakteru týchto DDP/DDU dohôd sa zároveň skráti čas doručenia balíčkov a zníži sa byrokracia, čo pomáha hladkému chodu dodávateľských reťazcov a znižuje emisie uhlíka. Z pohľadu priemyslu vedia lepšie logistické postupy podporované týmito službami prispôsobiť širším cieľom udržateľnosti a zároveň zvyšovať efektívnosť každodenných operácií.
Spolupráca s dopravcami, ktorí skutočne dodržiavajú to, čo šíria, pokiaľ ide o zelené iniciatívy, výrazne prispieva k udržateľnej logistike. Keď sa spoločnosti takto spoja, často prechádzajú na čistejšie dopravné prostriedky – napríklad kamióny na bionaftu alebo elektrické dodávky – čo výrazne znižuje znečistenie. Ďalšou výhodou je zdieľanie skladových priestorov a distribučných kanálov medzi viacerými podnikmi. To umožňuje efektívnejšie plánovanie trás a znižuje počet prázdnych jazdov kamiónov, čo sa v dlhodobom horizonte veľmi vyplatí. Podľa nedávnych štúdií by takéto partnerstvá mohli znížiť emisie CO2 v priemysle o 20 % až 30 %. Takýto pokles by výrazne pomohol pri plnení medzinárodných klimatických cieľov, o ktorých sa neustále hovorí.
Keď si spoločnosti prispôsobia svoju logistiku cieľom Amazonu v oblasti klimatického záväzku, dostanú skutočnú šancu posilniť svoje ekologické zázemie. Amazon chce do roku 2040 dosiahnuť nulové emisie uhlíka a tento cieľ poskytuje firmám jasnú cestu pre orientáciu na ekologické riešenia. Tí, ktorí sa zapoja do rôznych programov Amazonu, získajú prístup k mnohým užitočným nástrojom a odporúčaniam, ktoré sú špeciálne navrhnuté na zelenšie spravodanie dodávateľských reťazcov. Zapojenie sa do týchto aktivít má za následok nielen zníženie odpadu, ale zároveň zabezpečuje efektívnejšie fungovanie podniku a pomáha firmám vyzdvihať sa pred konkurenciou, ktorá zatiaľ neurobila podobné kroky. Pre mnohé výrobcovia už nie je dosiahnutie ambicióznych cieľov v oblasti zníženia emisií uhlíka tak vzdialené vďaka vedeniu Amazonu pri nastavovaní takýchto cieľov. Spoločnosti, ktoré týmto cieľom nasledujú, budú s časom pozorovať zlepšenie v oblasti životného prostredia aj úspory nákladov, a preto sa ich stále viac zapája.
Logistické spoločnosti zažívajú vďaka umelej inteligencii výrazné zmeny. Inteligentné systémy teraz pomáhajú plánovať trasy pre doručovanie, ktoré skracujú vzdialenosti jazdy a znižujú emisie CO2. Tieto nástroje využívajúce umeľú inteligenciu berú do úvahy veci ako dopravné zápchy, počasie alebo dokonca stavebné úseky pri rozhodovaní o trasách kamiónov. Niektoré štúdie ukazujú, že využitie umelej inteligencie na plánovanie trás môže znížiť emisie až o 15 percent. Menej spotrebovaného paliva znamená nižšie náklady pre spoločnosti a zároveň rýchlejšie doručenie pre zákazníkov. Mnohé firmy začínajú tieto inteligentné plány trás kombinovať s elektrickými alebo hybridnými kamiónmi, čo dáva zmysel pri znížení environmentálneho dopadu a zároveň zabezpečuje včasné doručenie zásielok.
Viac a viac podnikov teraz investuje do uhlíkovo neutrálnych možností doručovania zásielok až ku dverám zákazníkov, keďže sa snažia udržať svoje dodávateľské reťazce ekologickejšie. Elektrické kamióny a drony na doručovanie už v súčasnosti výrazne znížili úroveň znečistenia v mestských centrách Európy aj Severnej Ameriky, čo ukazuje, ako bude vyzerať doručovanie zásielok v budúcnosti. Odborné správy z oblasti logistiky naznačujú, že tento zelený posun sa pravdepodobne v priebehu piatich rokov urýchli, keďže spoločnosti sa budú prispôsobovať novým environmentálnym predpisom a zákazníci budú náročnejší na pôvod svojich produktov. Pre manažérov logistiky už len zelené PR nie je dôležité, ale stáva sa súčasťou každodenných operácií, keďže tradičné metódy doručovania už nemôžu konkurovať čistejším alternatívam čo do nákladov aj verejného obrazu.
EN
Horúce správy
