Larg dhe larg në logjistikë është e rëndësishme ndërkohë që kërkesa e konsumatorëve për praktika të befshme për mjedis vazhdon të rritet. Deri në 2025, gjerat 70% e konsumatorëve do të priorizon larg dhe larg kur zgjedhin marka. Kjo ndryshim në sjelljen e konsumatorëve reflekton një vije të rritur të ndjeshmërisë për probleme të mjedisit dhe dëshirën për një konsumim më përgjegjës. Më presik, logjistika luan rreth 14% të emisioneve globale të gazeve të efektit sferik, e cila shihet si e rëndësishme për reduksionin e kësaj ndikimi për të siguruar një planet më larg dhe larg. Praktikat e larg dhe larg në logjistikë jo vetëm na ndihen mjedisit por gjithashtu ofrojnë biznesit shumë fusha biznisore. Bizneset që zbatojnë logjistikë të larg dhe larg shpesh përfitojnë nga kostet operacionale të ulitura dhe nga njohuri marka të thellera, marren një avantazh konkurrencial mbi ato që nuk to pranojnë.
Amazon FBA (Fulfillment by Amazon) luajon një rol të rëndësishëm në minimitimin e larg dhe emisioneve nëpër llogaritjen e saj. Platforma përdor sisteme të mbarëra për menaxhimin e inventarit për të larguar ndonjëherë larg shtresën e larg, duke raportuar një larg 30% të produkteve të larg të pamundur në depo të FBA që nga 2020. Shtesësisht, pozicioni strategjik i qendrave të plotësimit të Amazon-it optimizon transportin duke siguruar rrugë transportuese më shkurtër, kështu që të largohen emisionet. Përcjellja e kompanisë së saj në drejtimin e qenies varet gjithashtu nga përdorimi i materialeve të ambalosjes të recikluara dhe biodegradabla, të cilat kontribojnë në largimin e pollution dhe largjeve të depozituara. Kjo lende jo vetëm që përshtaton me qelime të qenies globale, por edhe rrit pozicionin e Amazon si lider në logistike të qenies.
Trasporti me frik në det kaqtohet si një nga mënyrat më efikase në larg carbonit për transport. Ai prodhon emisione shumë më të ulët e kryer nga transporti në rrugë apo e aerit, duke u bërthyer në zgjedhje ekologjike për kompanit që janë fokusuar në qëndrim. Larg dhe zgjerime në teknologji maritime kanë përmirësuar edhe më tepër kredencat e saj të gjera; lajtit moderne tani përdorin carburant më të gjashtë dhe motorë energjikisht efikase, zvogëlluan paraqitjen e tyre ndaj mjedisit. Sipas Organizatës Maritime Ndërkombëtare, një larg dhe drejt frymës së frykut në det mund të shohojë në një zvogëltese deri në 50% të emisioneve globale të transporit në det në vitin 2030. Kjo ilustron potencialin e madh për frym në det për të kontribuar në zvogëltesën e emisioneve totale të karbonit të industrisë logjistike.
Trasporti i larg dhe larg nga shtetet ofron një alternativë e forcante me niveli të ulët karbonike për llogaritjen e larg dhe larg nga shtetet. Emit 75% më pak CO2 për ton-mil të parë nga transporti me kamion, duke u vendosur si zgjedhje e parë për logistiken ekologjike. Me investime të vazhdueshme në infrastrukturën e rrugës dhe elektrifikimin e linjave të rrugës, qeveria e trasportit të larg dhe larg nga shtetet mund të përmirësohet më tani. Në SHBA, trasporti i larg dhe larg nga shtetet e zvogëlon ngarkimin në rradhat duke zëvendësuar rreth 14 milion kamion në vit, çka shkon në larg dhe larg nga trafikun e ngadaluar dhe aftërimitin e ajërve. Kjo ndryshim paraqet si trasporti i larg dhe larg nga shtetet mund të luajë një rol të thellë në krijimin e një rrjeti logistik më thelër dhe të qëndruar.
Kur e krahasojmë transportin detar me transportin aerian, ndryshimi në emisione karbonike është i rëndësishëm. Transporti detar shkakton rreth 1/20 të emisioneve të CO2 të përbashketa me transportin aerian, cila e paraqeshton rolin e saj në zgjidhje për transport të qëndrueshëm. Ndërkohë, avioni i plotë i larg 500 gram CO2 për ton-milë, ndërsa kembet kontejneri larg 27 gram, duke paraqitur ndryshimin e madh nëpërfaqe të jashtme mes dy modave të transportit. Për organizatat që janë vëbanuar në qëndrueshmëri, zgjedhja e transportit detar në vend të transportit aerian mund të zvogëlojë ndjenjën e tyre karbonike në mënyrë të rëndësishme, duke përballur veprime të tyre me qelime të jashtme globale. Kjo kalim është e rëndësishme për të larguar ndikimin e industrisë logjistike në planet.
Përgjegjshmëria e inventarit të arsimit është thelbësore në redukimin e humburshmeve brenda magazinave të Amazon FBA. Duke përdorur machine learning dhe algoritme AI, ne mund të optimizojmë nivelat e stokës dhe të parashikim kërkesën e konsumatorëve, e cila në kundërthyes minimizon inventarin e larg. Kjo përgjegjshmëri prediktive ndihmon të sigurohet se produktet janë të disponueshme kur jepen nevoja dhe eliminon kushtet e lidhura me ruajtjen e inventarëve të mëdha që mund të mos shohin shpejt. Më tepër, gjurmimet real-time të inventarit të Amazon FBA ofrojnë një mekanizë për të shmangur mblokime dhe depasje në stok, duke përmirësuar efikasitetin përgjithmond. Një tjetër strategji përdoret është dorëzimi Just-In-Time (JIT)—kjo metodë siguron se llojet prodhohen dhe dorëzohen vetëm siç kërkohej, duke zvogëlatur sërandjen e rëndësisht dhe përmirësojë operacionet e magazinave.
Përzgjedhja e zgjidhjeve të energjisë qeverime është një hapi i rëndësishëm për të përmirësuar qëndrën e qëndrueshmërisë dhe efikasitetit të veprimeve të depo të Amazon FBA. Duke integruar panele solare dhe stacione për ngarkim automjetelektrike, Amazon aktifisht zvogëlon shkakun e karbonit të saj dhe largohet nga vargu në barazinat fosil. Kjo kalim jo vetëm e mbështet objektivat ekologjike por edhe prezenton një përgjigje praktike për menaxhimin e energjisë. Sipas studive, bizneset që zbatojnë teknologji të energjisë qeverime brenda depo të tyre mund të arrin zvogëlrim të kushteve të energjisë deri në 30%. Ambitioni i larg dhe i Amazon për të ardhur në 100% energji qeverimi deri në 2025 është indikator i vlerësuar për një angazhim fort për praktika të qëndrueshme. Duke avancuar këto iniciativa, Amazon është në gjendje të maksimizojë efikasitetin operativ të sistemit të saj FBA, duke kontribuar pozitivisht në skenarin ekologjik.
Optimizimi i proceseve të lejimit aduane është thelbëror në mbajtjen e logjistikës së importit dhe redukton emitet. Automatizimi dhe digitalizimi mund të largojnë ndonjëherë shumicën e vonesave, minimizoni emitet nga kamionet dhe kontenjeret që janë në status "idle" (pa lëvizur). Për shembull, zbatimi i sistemeve automatike për të përgatitur dokumentacionin ka aftësi të bëjë fluxin më efikas, duke zgjidhur kohën e lejimit. Kërkimi tregon se procedurat e optimizuara mund të largojnë 30% të kohës së lejimit aduane, duke Duke luftuar më shpejt dhe me emitime më pak—aftër i rëndësishëm për portat e ftohta dhe kryqzgjedhjet e kufijve. Më tepër, kalimi në operatacione pa lash jeftëson proceset dhe minimizon ndikimin e tyre në mjedis duke ulur gasterin e kartelave, duke paraqitur angazhim për praktikat më të gjera të logjistikës.
Shërbimet DDP (Delivery Duty Paid) dhe DDU (Delivery Duty Unpaid) janë pjesë e rëndësishme në thjeshtim të logjistikës kufonore dhe largimit të aftësive më teqes. Këto shërbime ofrojnë transparancë dhe efikasni, të cilat janë thelbësore për bizneset që dëshiron të zvogëlojnë ndikimin e tyre në mjedis. Largimi i kushteve totale para fillimit nëpërmjet DDP/DDU lejon bizneset të bëjnë vendime të informuara dhe të qëndruar nëpërmjet transportit, duke ulur emisione të anashkalueshme. Shërbimet e drejtuar DDP/DDU kontribojnë gjithashtu në dërgime më shpejt dhe largimin e dokumenteve, të cilat përmirësojnë efikasni nëpër tërheqjen e përgjithshme dhe zvogëlojnë shkakun e karbonit. Duke mbështetur praktikat më të mira të logjistikës, këto shërbime mbështeten nga qëllimet globale të qëndrueshmerisë dhe mund të përmirësojnë veçanisht efikasitetin operativ.
Larg dhe bashkëpunim me transportues që zbatojnë praktika të ajgjerë për mjedosin është thelbësore për të përmirësuar qëndrueshmërinë brenda operacioneve logistike. Këto bashkëpunime shpesh rezulton në zbatimin e metodeve më të qeta për transport, si p.sh. përdorimi i biojokave apo vije elektroqetare, duke kontribuar në kështatjen e emisioneve. Më tepër, duke ndarë burimet si depozit dhe rrjet distribuash, kompanite logistike mund të optimizojnë rrotat dhe të largojnë km-t tuajt, çka ndihmon së paku në minimizimin e shenjës karbonike. Kërkimi tregon se përmes këtyre përpjekjeve bashkëkoruese, sektorja logistike mund të arrin një larg 20-30% largim në emisionet e karbonit, duke bërthyer një ndikim të rëndësishëm në qëllimet globale për qëndrueshmëri.
Përshtatja e veprimeve logistike me inicjativa të Larg Për Klimën e Amazon ofron një mundësi strategjike për kompani për të përmirësuar profilin e tyre të qeverisjes. Largimi i Amazon për të arritur zero karbon net në 2040 shërben si një rregullim gjuhësor për bizneset që dëshirojnë të zbatojnë praktika më të gjera. Duke përfshirë në programet e Amazon, kompanitë kanë akses në burime dhe mjete vlerëtare që orientohen drejtpërdrept në logjistikë të qeverisueshme. Punimi brenda këtyre inicjative nuk vetëm e ndihmon në përmirësimin e efikasitetit logistik, por edhe e lejon bizneset të marren një avantazh konkurrencial në treg me një profil të larg të qeverisjes. Arritura e logjistikës me zero karbon bëhet një qëllim i plotëpavarur përmes adhësie në këto qëllime klimatike progresiste, duke ndërtuar përfitime jashtme të përbashkëta dhe ekonomike për termi të larg.
Inteligjencia Artificiale (IA) po e rëndëson logistiken duke optimizuar rrugat e dorëzimit për të larguar distancën e larg dhe emisionet. Algoritmet e IA analizon shenjat e trafikut, gjendjen e rrugës dhe tjera variabla për të krijuar trajnjet më efikase për transportimin e produkteve. Studimet tregojnë se logistika e drejtuar nga IA mund të largojë emisione deri në 15% përmes planifikimit të efikas të rrugave. Kjo jo vetëm minon konsumin e burimeve, por edhe kontribion në kohë të shpejtër për dorëzim, që përmerr pajisjen e përbashkët të klientëve. Integrimi i automjeteve elektrike dhe hibride në këto trajnje optimizuara mbulon metodat më të gjerë për dorëzim, ndihmon përfshirjen e një lëvizje më të qëndrueshme në logistikë.
Larg, ndërmarrjet janë duke rritur investimet në zgjidhje për dërgesat e fundit mij të pa emision carbon, me fokus në transformimin e logjistikës përmes qeverisjes. Inovacione si automjet elektrik dhe dërgesat me dronë janë duke ulur thelbisht nëpër emisionet në zonat urbane, ofrojne një pamje të ardhmes së logjistikës në qytet. Largimi drejt zgjidhjeve të pa emisioni carbon është i pritur të rritet me 20% në viti që do jetojnë, ndajtura nga pajtimi biznesor me qelime për veprimtari klimatike dhe kërkesën e rritur të konsumatorëve për praktika të befshme për mjedisin. Si rezultat, logjistika e qeverdheur e fundit nuk është thjesht një trend por një komponent i themeluar të strategjisë moderne të logjistikës, luftojë një rol kryesor në reduksionin e shigjetës së karbonit.
EN
Hot News