लॉजिस्टिक्स में स्थायित्व की ओर बढ़ना अभी बहुत मायने रखता है, क्योंकि अब ज्यादातर लोग अपनी खरीदारी को हरित बनाना चाहते हैं। लगभग सात में से चार खरीदार तो पहले से ही यह देख रहे हैं कि कंपनियां कितनी पारिस्थितिकी के अनुकूल हैं, और यह संख्या लगातार बढ़ रही है। जो बात यहां सामने आ रही है, वह यह है कि लोग हमारे पर्यावरण के प्रति अधिक सचेत हो रहे हैं और ऐसे व्यवसायों को समर्थन देना चाहते हैं, जो पृथ्वी के प्रति जिम्मेदारी महसूस करते हैं। केवल लॉजिस्टिक्स ही वैश्विक स्तर पर लगभग 14 प्रतिशत ग्रीनहाउस गैसों में योगदान करता है, इसलिए इन उत्सर्जनों को कम करना तार्किक है, यदि हम भावी पीढ़ियों के लिए स्वच्छ हवा चाहते हैं। लॉजिस्टिक्स में हरित रंग अपनाना केवल पृथ्वी के लिए ही अच्छा नहीं है। जो कंपनियां हरित तरीकों की ओर स्थानांतरित होती हैं, वे आमतौर पर संचालन खर्चों पर पैसे बचाती हैं और उन ग्राहकों के साथ मजबूत संबंध बनाती हैं, जो उनके प्रयासों की सराहना करते हैं। ये व्यवसाय अपने प्रतियोगियों से अलग दिखते हैं, जिन्होंने ऐसे परिवर्तन नहीं किए हैं, जिससे उन्हें आज के बाजार में अतिरिक्त लाभ मिलता है।
एमेज़ॅन एफबीए, जिसका मतलब फुलफिलमेंट बाय एमेज़ॅन है, पूरे आपूर्ति श्रृंखला नेटवर्क में अपशिष्ट और उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है। उनकी स्टॉक प्रबंधन प्रणाली वास्तव में काफी उन्नत है और इसने अतिरिक्त स्टॉक की समस्याओं में काफी कमी की है। उनकी लगभग 2020 की रिपोर्टों के अनुसार, एफबीए गोदामों में लगभग एक तिहाई कम उत्पाद अपशिष्ट हो रहा था। इसके अलावा, उनके द्वारा विभिन्न क्षेत्रों में स्थित फुलफिलमेंट केंद्रों के कारण पैकेजों को अपनी डिलीवरी तक पहुंचने में कम दूरी तय करनी पड़ती है, जिससे कार्बन फुटप्रिंट में कमी आती है। एमेज़ॅन के लिए स्थायित्व केवल बातों तक सीमित नहीं है। वे सक्रिय रूप से सामान्य पैकेजिंग को ऐसी वस्तुओं से बदल रहे हैं जिन्हें पुन:चक्रित किया जा सकता है या फिर समय के साथ प्राकृतिक रूप से विघटित किया जा सकता है। यह पर्यावरण और अर्थव्यवस्था दोनों के हिसाब से उचित है, खासकर जब हम सोचते हैं कि कैसे लैंडफिल स्थल अत्यधिक तेज़ी से भर रहे हैं। वैश्विक स्तर पर देखा जाए तो इस प्रकार का हरित व्यापार मॉडल एमेज़ॅन को उन कंपनियों में शीर्ष पर लाता है जो तेज़ी बिना कमजोरी डाले लॉजिस्टिक्स को पर्यावरण के अनुकूल बनाने की कोशिश कर रही हैं।
विश्व भर में माल ढुलाई की बात आती है, तो समुद्री ढुलाई अब भी उपलब्ध सबसे हरित विकल्पों में से एक है। संख्याएं बात काफी स्पष्ट रूप से करती हैं कि समुद्री ढुलाई से ट्रकों या विमानों की तुलना में काफी कम CO2 निकलती है, जो इस बात का कारण भी बनती है कि इन दिनों पर्यावरण के प्रति जागरूक कई व्यवसाय महासागर परिवहन की ओर रुख कर रहे हैं। पिछले कुछ समय में जहाजों के डिज़ाइन और संचालन में विभिन्न सुधारों के साथ स्थितियां और भी बेहतर हो गई हैं। अब कई जहाज पारंपरिक भारी बंकर ईंधन के बजाय कम सल्फर वाले ईंधन तेल से चलते हैं, जबकि नए मॉडलों में ऊर्जा के अपव्यय को कम करने वाली उन्नत प्रणोदन प्रणालियाँ हैं। अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन के आंकड़ों के अनुसार, यदि हम माल के भार को सड़कों और आकाश के बजाय जहाजों पर स्थानांतरित करना जारी रखते हैं, तो हमें अगले आठ वर्षों के भीतर वैश्विक जहाजरानी उत्सर्जन में आधे से भी कम कमी देखने को मिल सकती है। यही प्रभाव यह दर्शाता है कि समय के साथ लॉजिस्टिक्स क्षेत्र के पूरे कार्बन पदचिह्न को कम करने में समुद्री ढुलाई कितनी महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है।
माल की ढुलाई के लिए चलने वाली ट्रेनें अन्य विधियों की तुलना में कार्बन उत्सर्जन को काफी कम कर देती हैं। अध्ययनों से पता चलता है कि समान दूरी तक माल ढुलाई करने में ये हाईवे पर चलने वाले भारी ट्रकों की तुलना में लगभग 75% कम CO2 छोड़ती हैं। इस प्रकार आज देश के भीतर माल ढुलाई के लिए ट्रेनें सबसे अधिक पर्यावरण के अनुकूल विकल्प हैं। क्योंकि सरकारें बेहतर पटरियों और अधिक बिजली से चलने वाले इंजनों में निवेश करना जारी रखे हुए हैं, पर्यावरण संबंधी लाभ भी बढ़ते जा रहे हैं। उदाहरण के लिए अमेरिका में, रेलमार्ग प्रतिवर्ष लगभग 1.4 करोड़ सेमी ट्रकों की जगह ले लेते हैं, जिससे हमारी पहले से भीड़भाड़ वाली सड़कों पर भार कम होता है। सड़कों पर कम ट्रक होने का मतलब है चौराहों पर कम जाम और उन मार्गों के साथ आने वाले शहरों में सामान्य रूप से स्वच्छ वायु। आगे देखते हुए, पैसा बचाए रखे बिना भी हमारी आपूर्ति श्रृंखला को अधिक हरा-भरा बनाने की दिशा में हम जो सबसे स्मार्ट चाल चल सकते हैं, वह है अधिक से अधिक माल को सड़कों से हटाकर रेलमार्ग पर स्थानांतरित करना।
महासागरीय कार्गो और वायु कार्गो की तुलना करने पर कार्बन उत्सर्जन में काफी अंतर दिखाई देता है। वास्तव में समुद्री परिवहन के माध्यम से विमानों की तुलना में लगभग एक बीसवां हिस्सा उत्सर्जन होता है, जिसके कारण यह पर्यावरण के लिए काफी बेहतर है। विमान आमतौर पर प्रत्येक टन को एक मील तक ले जाने पर लगभग 500 ग्राम CO2 छोड़ते हैं, जबकि बड़े कंटेनर जहाज केवल लगभग 27 ग्राम उत्सर्जन करते हैं। ऐसे अंतर से यह स्पष्ट होता है कि शिपिंग विकल्पों के बारे में सोचते समय यह अंतर काफी मायने रखता है। जो कंपनियां पर्यावरण के अनुकूल होने के बारे में सोचती हैं, उन्हें जहां तक संभव हो वायु परिवहन के स्थान पर समुद्री परिवहन पर विचार करना चाहिए। इस परिवर्तन से ग्रीनहाउस गैसों को कम करने में मदद मिलती है और व्यापार अंतरराष्ट्रीय जलवायु लक्ष्यों के अनुरूप रहता है। यदि हम अपने शिपिंग प्रथाओं से पृथ्वी को होने वाले नुकसान को कम करना चाहते हैं, तो लॉजिस्टिक्स क्षेत्र को इन परिवर्तनों को अपनाने की आवश्यकता है।
प्रभावी स्टॉक नियंत्रण अमेज़न FBA सुविधाओं में अपशिष्ट को कम करने में एक बड़ी भूमिका निभाता है। मशीन लर्निंग टूल और एआई सिस्टम कंपनियों को अपने स्टॉक को आदर्श स्तर पर बनाए रखने और यह भविष्यवाणी करने में मदद करते हैं कि ग्राहक अगले महीने या अगली तिमाही में क्या चाहेंगे। इसका मतलब है कम उत्पाद बिना बिके रह जाते हैं जो कीमती जगह लेते हैं। जब व्यवसायों के पास मांग के बारे में बेहतर भविष्यवाणियां होती हैं, तो वे उन वस्तुओं पर भंडारण लागतों पर पैसा बचाते हैं जो तेजी से नहीं बिक रही हैं। अमेज़न FBA आपूर्ति श्रृंखला नेटवर्क में प्रत्येक आइटम के स्थान के बारे में वास्तविक समय की जानकारी प्रदान करता है, ताकि खुदरा विक्रेता संभावित कमियों को तब तक पहचान सकें जब तक कि शेल्फ खाली न हो जाएं या यह सुनिश्चित कर सकें कि बहुत अधिक उत्पाद एक साथ न पहुंच जाए। आजकल कई विक्रेता जस्ट-इन-टाइम डिलीवरी रणनीतियों को भी लागू करते हैं। JIT के साथ, निर्माता केवल उत्पादन करते हैं जो सिस्टम के माध्यम से ऑर्डर किए गए हों, जिससे शेष माल कम हो जाता है और गोदाम के कार्यों को आसान बनाया जाता है बिना ग्राहक संतुष्टि के त्याग के।
अमेज़न FBA गोदामों के लिए नवीकरणीय ऊर्जा में स्विच करना स्थिरता और संचालन लागत दोनों के मामले में काफी अंतर डालता है। कंपनी ने कई सुविधाओं में सौर पैनल लगाए हैं और डिलीवरी वाहनों के लिए EV चार्जिंग पॉइंट स्थापित किए हैं, जिससे उत्सर्जन और पारंपरिक ईंधन पर निर्भरता कम होती है। सिर्फ पृथ्वी के लिए अच्छा होने के अलावा, यह पहल लंबे समय में पैसे भी बचाती है। उद्योग की रिपोर्टों से पता चलता है कि अपने गोदामों में हरित ऊर्जा का उपयोग करने वाली कंपनियों को अक्सर ऊर्जा बिल में लगभग 30% की कमी देखने को मिलती है। 2025 तक पूरी तरह से नवीकरणीय ऊर्जा से संचालित होने का अमेज़न का लक्ष्य ग्रीन ऑपरेशन के प्रति गंभीर प्रतिबद्धता दर्शाता है। ये प्रयास केवल पारिस्थितिक प्रमाणन के लिए बॉक्स भरने के लिए नहीं हैं, बल्कि ये वास्तव में समय के साथ स्थानीय पारिस्थितिकी तंत्र पर नकारात्मक प्रभाव को कम करते हुए गोदाम कार्यप्रवाह में सुधार में मदद करते हैं।
सीमा शुल्क निकासी को बेहतर ढंग से कार्य करना आयात को सुचारु रूप से चलाने और उत्सर्जन को नियंत्रित रखने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। जब कंपनियां अपने सिस्टम को स्वचालित करती हैं और डिजिटल दुनिया में आती हैं, तो इससे प्रतीक्षा समय कम हो जाता है, जिसका मतलब है कम ट्रक ईंधन जलाने के लिए इधर-उधर खड़े रहते हैं। दस्तावेजीकरण का उदाहरण लें – कागजी कार्य को संभालने की प्रक्रिया को स्वचालित करने से बहुत कुछ तेज हो जाता है। कुछ अध्ययनों में दिखाया गया है कि जब बंदरगाह सुव्यवस्थित करते हैं, तो निकासी समय में लगभग 30 प्रतिशत की कमी आती है। इसका अनुवाद पूरे बोर्ड में त्वरित शिपमेंट में होता है और स्पष्ट रूप से प्रमुख बंदरगाह क्षेत्रों और सीमा चौकियों पर कम प्रदूषण होता है। पेपरलेस होना भी उचित है। यह प्रसंस्करण समय कम करता है, लेकिन एक और लाभ है जिसके बारे में कोई बात नहीं करता: बचे हुए पेड़ जो फॉर्म और मैनिफेस्ट में बदलने से बच जाते हैं। कई रसद फर्म इसे अपनी ग्रीन रणनीति का हिस्सा मानना शुरू कर रही हैं, केवल पर्यावरणीय रिपोर्ट में बॉक्स भरने से कहीं अधिक।
डीडीपी (डिलीवरी ड्यूटी पेड) और डीडीयू (डिलीवरी ड्यूटी अनपेड) सेवाएँ वास्तव में उन जटिल सीमा पार लॉजिस्टिक्स के मुद्दों को सरल बनाने में मदद करती हैं, साथ ही साथ पर्यावरण के अनुकूल भी होती हैं। इन्हें इतना उपयोगी बनाने वाली बात यह है कि ये पूरी प्रक्रिया में पारदर्शिता लाती हैं और समय की बर्बादी को कम करती हैं, जो कंपनियों को अपने पर्यावरणीय पदचिह्न को कम करने की कोशिश में आवश्यकता होती है। जब व्यापारिक संस्थाएँ पहले से यह जान लेती हैं कि शिपिंग शुरू होने से पहले उनकी कुल लागत क्या होगी, तो वे स्मार्ट शिपिंग मार्गों की योजना बना सकती हैं और महासागरों के पार बेमतलब चीजों को भेजने से बच सकती हैं, जिससे कार्बन उत्सर्जन कम होता है। इन डीडीपी/डीडीयू व्यवस्थाओं की सरलीकृत प्रकृति के कारण पैकेज तेजी से डिलीवर होते हैं और कम कागजी कार्रवाई की आवश्यकता होती है, जिससे आपूर्ति श्रृंखलाएँ सुचारु रूप से काम करती हैं और कार्बन उत्सर्जन में कमी आती है। उद्योग के दृष्टिकोण से देखा जाए तो, इन सेवाओं के माध्यम से सक्षम बेहतर लॉजिस्टिक्स प्रथाएँ वास्तव में व्यापक स्थायित्व लक्ष्यों के साथ अच्छी तरह से संरेखित रहती हैं और दैनिक संचालन में कार्यकुशलता में वृद्धि करती हैं।
ग्रीन पहलों के मामले में वही करते हैं जो वे प्रचारित करते हैं, ऐसे कैरियर्स के साथ काम करने से स्थायी रसद के लिए काफी अंतर आता है। जब कंपनियां इस तरह से साझेदारी करती हैं, तो वे साफ विकल्पों की ओर बढ़ जाती हैं - बायोडीजल ट्रक या इलेक्ट्रिक डिलीवरी वैन सोचें - जो प्रदूषण को कम करने में काफी प्रभावी है। एक अन्य लाभ कई व्यवसायों के माध्यम से भंडारण स्थान और वितरण चैनलों को साझा करने से आता है। इससे स्मार्ट मार्ग निर्णय लेने की अनुमति मिलती है और खाली ट्रकों की संख्या में कमी आती है, जो समय के साथ काफी अंतर लाती है। हाल के अध्ययनों के अनुसार, इस तरह की साझेदारियों से उद्योग भर में कार्बन उत्सर्जन में 20% से 30% तक की कमी आ सकती है। ऐसी कटौती उन अंतरराष्ट्रीय जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने में काफी मदद करेगी, जिनके बारे में हम लगातार सुनते रहते हैं।
जब कंपनियां अपनी लॉजिस्टिक्स को अमेज़न के क्लाइमेट प्लेज के साथ सुसंगत करती हैं, तो उन्हें अपनी ग्रीन क्रेडेंशियल्स बढ़ाने का एक वास्तविक मौका मिलता है। अमेज़न 2040 तक शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन का लक्ष्य रखता है, और यह लक्ष्य व्यवसायों के लिए एक स्पष्ट मार्गदर्शिका प्रदान करता है कि कैसे हरित गतिविधियाँ अपनाई जाएं। जो कंपनियां अमेज़न के विभिन्न कार्यक्रमों में शामिल होती हैं, उन्हें विभिन्न उपयोगी उपकरणों और मार्गदर्शन तक पहुंच प्राप्त होती है, जो विशेष रूप से आपूर्ति श्रृंखलाओं को पर्यावरण के अनुकूल बनाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इन प्रयासों में भाग लेना केवल अपशिष्ट को कम करने तक सीमित नहीं है, बल्कि यह व्यवसायिक संचालन को भी सुचारु बनाता है, जबकि उन कंपनियों के मुकाबले अलग खड़ा करता है जिन्होंने इस तरह के समान प्रतिबद्धताएं नहीं की हैं। कई निर्माताओं के लिए, इतने महत्वाकांक्षी कार्बन कटौती के लक्ष्यों तक पहुंचना अब इतना कठिन नहीं रह गया है, अमेज़न के इस तरह के लक्ष्यों को निर्धारित करने में नेतृत्व के कारण। जो कंपनियां इस पथ पर चलती हैं, वे समय के साथ पर्यावरणीय सुधारों और लागत में बचत दोनों देखेंगी, जिसके कारण अधिकाधिक कंपनियां इसमें शामिल हो रही हैं।
कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) के चलते लॉजिस्टिक्स कंपनियों में प्रमुख परिवर्तन आ रहे हैं। स्मार्ट सिस्टम अब डिलीवरी मार्गों की योजना बनाने में मदद करते हैं, जिससे ड्राइविंग की दूरी कम होती है और कार्बन उत्सर्जन में कमी आती है। ये एआई उपकरण यह निर्धारित करते समय यातायात जाम, मौसम संबंधी समस्याओं और यहां तक कि निर्माण क्षेत्रों जैसी चीजों का भी विश्लेषण करते हैं कि ट्रकों को कहाँ जाना चाहिए। कुछ शोधों में दिखाया गया है कि मार्ग निर्धारण में एआई का उपयोग करने से उत्सर्जन में लगभग 15 प्रतिशत की कमी लाई जा सकती है। कम ईंधन जलने से कंपनियों को धन बचाने के साथ-साथ ग्राहकों को तेज डिलीवरी भी मिलती है। कई फर्में अब इन स्मार्ट मार्ग योजनाओं को इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड ट्रकों के साथ जोड़ना शुरू कर रही हैं, जो पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने और समय पर पैकेज देने दोनों के लिहाज से उचित है।
अब अधिक कंपनियां ग्राहकों के द्वार तक पैकेज पहुंचाने के लिए कार्बन न्यूट्रल विकल्पों में निवेश कर रही हैं, क्योंकि वे अपनी आपूर्ति श्रृंखला को अधिक हरित बनाने की कोशिश कर रही हैं। यूरोप और उत्तरी अमेरिका में शहरी केंद्रों में प्रदूषण के स्तर को कम करने में पहले ही इलेक्ट्रिक ट्रकों और डिलीवरी ड्रोनों ने अहम भूमिका निभाई है, जो भविष्य में पैकेज डिलीवरी कैसे होगी, इसका एक झलक प्रस्तुत करता है। उद्योग की रिपोर्टों में सुझाव दिया गया है कि यह हरित स्थानांतरण काफी तेजी से आगे बढ़ेगा, संभावित रूप से पांच वर्षों के भीतर दोगुना हो जाएगा, क्योंकि कंपनियां नए पर्यावरण संबंधी नियमों के अनुकूल होने लगेंगी, जबकि खरीदार अपनी वस्तुओं के स्रोत के संबंध में अधिक सतर्क होते जाएंगे। लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों के लिए, हरित विकल्पों का चुनाव अब केवल अच्छे प्रचार से अधिक है, यह दिनचर्या के संचालन का ही हिस्सा बनता जा रहा है, क्योंकि पारंपरिक डिलीवरी तरीके लागत और जनता की धारणा दोनों के मामले में स्वच्छ विकल्पों के सामने प्रतिस्पर्धा में टिक नहीं पा रहे हैं।
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