मार्ग अनुकूलन सॉफ्टवेयर ने फ्रेट के संचलन के तरीके को बदल दिया है, इसमें स्मार्ट एल्गोरिदम का उपयोग किया जाता है जो ट्रकों के लिए सबसे अच्छा संभावित मार्ग तय करता है। ये प्रणालियाँ जीपीएस जानकारी के साथ-साथ भूतपूर्व यातायात स्थितियों का विश्लेषण करके ईंधन के उपयोग में कमी लाती हैं और ड्राइविंग में लगने वाले समय को बचाती हैं, जिसके परिणामस्वरूप अक्सर ईंधन लागत में लगभग 20% की कमी आती है। जब कंपनियाँ अपने संचालन में बहु-स्टॉप मार्ग निर्धारण क्षमताएँ जोड़ती हैं, तो उन्हें और भी बेहतर परिणाम मिलते हैं, क्योंकि ड्राइवर अधिक समय बेकार बिताने के बजाय डिलीवरी करने में व्यतीत करते हैं। फ्लीट प्रबंधकों को यह सुधार तुरंत दिखाई देता है जब वे अपने डैशबोर्ड पर वाहन उपयोग दरों की जांच करते हैं, जो महीने दर महीने सुधरती रहती हैं। ट्रकिंग फर्मों के लिए, जो आज के संकीर्ण रसद बाजार में प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए व्यय को नियंत्रण में रखना चाहती हैं और साथ ही डिलीवरी की समय सीमा का पालन भी करना चाहती हैं, अच्छी मार्ग योजना बनाने वाली तकनीक में निवेश करने से सब कुछ बदल जाता है।
जब लॉजिस्टिक्स योजनाकार अपने दैनिक संचालन में लाइव ट्रैफ़िक अपडेट्स और मौसम की जानकारी शामिल करना शुरू कर देते हैं, तो वे अधिकांश देरी से बचने और यात्रा मार्ग में बदलाव करने में सक्षम हो जाते हैं। इस अनुकूलन के पीछे की तकनीक उद्योग के अध्ययनों के अनुसार कंपनियों को यात्रा के समय में लगभग 10 से 15 प्रतिशत तक की बचत कराती है, जिससे स्वाभाविक रूप से वस्तुओं को देश भर में भेजने पर होने वाले खर्च में कमी आती है। व्यवहार में क्या होता है? ड्राइवरों को अचानक सड़क बंद होने या भारी बारिश से पहले ही दूसरे मार्ग पर मोड़ दिया जाता है, ताकि ये समस्याएं बड़ी समस्याओं में न बदल सकें। व्यापार के लिए, अच्छे वास्तविक समय के आंकड़ों तक पहुंच होने का मतलब है डिलीवरी के वादों को निभाना, ग्राहकों को खुश रखना जब पार्सल समय पर पहुंचते हैं और हर महीने धन की बचत करना, जो अन्यथा देरी के शुल्क और यातायात में फंसे रहने के कारण अतिरिक्त ईंधन लागत पर खर्च होता।
यूके भर में लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए लंदन या बर्मिंघम जैसे व्यस्त स्थानों पर यातायात जाम से दूर रहना बहुत अंतर डालता है। जब ट्रक जाम में फंस जाते हैं, तो उन्हें अपने गंतव्य तक पहुंचने में अधिक समय लगता है और ईंधन तथा समय पर अधिक धन खर्च होता है। स्मार्ट व्यवसाय अपने मार्गों की सावधानीपूर्वक योजना बनाते हैं ताकि इन समस्याग्रस्त क्षेत्रों से जितना संभव हो उतना बचा जा सके। कुछ अध्ययनों में दिखाया गया है कि केवल रश आवर ट्रैफिक से बचने से ऑपरेशनल खर्चों में प्रति वर्ष लगभग 15% की बचत हो सकती है। लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों को यह बात अच्छी तरह से पता है। वे अक्सर पीक आवर्स शुरू होने से पहले या रात के समय जब सड़कें खाली होती हैं, तब सुबह की डिलीवरी की अनुसूची बनाते हैं। इन वैकल्पिक मार्गों को बनाना काफी मेहनत मांगता है, लेकिन इसके फायदे भी हैं - कम ईंधन बर्बाद, ग्राहकों को समय पर माल मिलना और कंपनी के लिए कुल मिलाकर बेहतर प्रदर्शन।
कम लागत वाले परिवहन के लिए कंटेनर लोड (एलसीएल) और पूर्ण कंटेनर लोड (एफसीएल) शिपिंग विधियों के बीच निर्णय लेना बहुत महत्वपूर्ण है। छोटी मात्रा में अक्सर शिपमेंट करने वाली कंपनियों के लिए एलसीएल अच्छा विकल्प है, क्योंकि कई शिपर्स कंटेनर स्थान साझा करते हैं, जिससे प्रति शिपमेंट लागत कम हो जाती है। दूसरी ओर, बड़ी शिपमेंट के लिए एफसीएल को वरीयता दी जाती है, भले ही कंपनियों को कंटेनर के पूर्ण स्थान के लिए भुगतान करना पड़ता है, चाहे वे उसे पूरी तरह से भरते हों या नहीं। उद्योग की रिपोर्टों में सुझाव दिया गया है कि कंपनियां अपनी विशिष्ट स्थिति के अनुसार सही विकल्प चुनकर अपने शिपिंग बिल में लगभग 30% की कमी कर सकती हैं। इस सही निर्णय से वर्तमान फ्रेट खर्च पर नियंत्रण रहता है और यह सुनिश्चित होता है कि माल आपूर्ति श्रृंखला में बिना अनावश्यक देरी या अतिरिक्त हैंडलिंग शुल्क के सुचारु रूप से आगे बढ़े।
कंटेनर स्थान का अधिकतम लाभ उठाना केवल सही शिपिंग विधि चुनने के बारे में नहीं है। यह वास्तव में कंटेनर में भार के वितरण पर निर्भर करता है। जब भार को ठीक से वितरित नहीं किया जाता है, तो कंपनियों को अतिरिक्त शुल्क देना पड़ता है और परिवहन के दौरान अस्थिर लोड का सामना करना पड़ता है। अधिकांश शिपिंग नियम कंटेनर के भिन्न क्षेत्रों में भार सीमा का पालन करने की आवश्यकता होती है। इन नियमों का पालन न करने से महंगे जुर्माने और अक्षम परिचालन हो सकता है। हाल की उद्योग रिपोर्टों के अनुसार, वे कंपनियां जो लोडिंग तकनीकों को लगातार अपनाती हैं, वे आमतौर पर क्षतिग्रस्त माल और नियामक मुद्दों के कारण 20-25% तक खर्च में कमी देखती हैं। लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों के लिए इसका अर्थ है कीमती माल की बेहतर सुरक्षा के साथ-साथ ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार और समय के साथ परिवहन वाहनों पर होने वाले घिसाव को कम करना।
लोड प्लानिंग सॉफ्टवेयर के परिचय ने व्यवसायों के कंटेनर लोडिंग ऑप्टिमाइज़ेशन के दृष्टिकोण को पूरी तरह से बदल दिया है। ये प्रोग्राम कंटेनरों को भरने के लिए आदर्श तरीकों का पता लगाने का कार्य संभाल लेते हैं, जिसका अर्थ है उपलब्ध स्थान का बेहतर उपयोग और कम शिपिंग बिल। उन कंपनियों ने जिन्होंने इस तकनीक को अपनाया है, अक्सर फ्रेट लागत में लगभग 20% की कमी देखी है, केवल इसलिए कि वे प्रत्येक शिपमेंट में अधिक माल भेज रहे हैं। जब व्यवसाय इस तरह के तकनीकी समाधानों को अपनी कार्यप्रणाली में शामिल करते हैं, तो वे आमतौर पर संचालन के कई क्षेत्रों में सुधार देखते हैं, न कि केवल त्वरित वित्तीय लाभ। कई लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों के लिए, ऐसी प्रणालियों में निवेश करना केवल कोनों को काटना नहीं है; यह वास्तव में पूरी आपूर्ति श्रृंखलाओं के कार्य को बदलना है, जबकि अभी भी लाभ के अंतिम अंक पर नज़र रखना है।
फ्रेट कैरियर्स के साथ निकटता से काम करने से अक्सर आयतन छूट के कारण वास्तविक धन बचत होती है, विशेष रूप से उन मार्गों के लिए जिनका नियमित रूप से उपयोग किया जाता है। जब कंपनियां समय के साथ स्थिर शिपमेंट स्तर बनाए रखती हैं, तो वे आमतौर पर कैरियर्स के साथ बेहतर सौदे करने में सक्षम होती हैं, कभी-कभी अपने कुल रसद बिलों पर 15% से 25% तक बचाते हुए। केवल लागत को काटने के अलावा, इस तरह की व्यवस्था से संचालन सुचारु रूप से चलता है क्योंकि पहले से ही सब कुछ व्यवस्थित हो जाता है और परिवहन प्रदाताओं के साथ अच्छे कार्यकारी संबंध स्वाभाविक रूप से विकसित होते हैं। उदाहरण के लिए, यूके बाजार को लें जहां कुछ गलियारों में लगातार यातायात रहता है - वहां संचालित करने वाले व्यवसायों को इन बैच छूट व्यवस्थाओं से सबसे अधिक लाभ मिलता है, जबकि अपनी डिलीवरी प्रतिबद्धताओं को पूरा करते हैं। चाल यह है कि विभिन्न समयों पर कैरियर्स के पास उपलब्ध स्थान के बारे में जानना और इसे उस समय से मिलाना जब शिपमेंट भेजने की आवश्यकता होती है, जो अंततः भविष्य में बड़ी बचत की ओर ले जाता है।
ईंधन शुल्क के निपटान की बात आने पर, फ्रेट कैरियर्स के साथ निकटता से काम करना हर एक मामले में अंतर उत्पन्न करता है, और यह सहयोग वास्तव में सभी शामिल पक्षों के लिए पैसे की बचत करता है। कंपनियां और उनके कैरियर साझेदार परिवहन के दौरान ईंधन बचाने के तरीकों पर चर्चा कर सकते हैं या दोनों पक्षों के लिए उपयुक्त ग्रीनर विकल्पों की ओर देख सकते हैं। उद्योग के आंकड़े दिखाते हैं कि वे कंपनियां जो ईंधन लागतों का सामना करने के लिए साझेदारी करती हैं, अक्सर प्रति वर्ष लगभग 10 से 15 प्रतिशत बचत करती हैं, जो समय के साथ अच्छी खासी हो जाती है। ये संयुक्त प्रयास केवल खर्च को कम करने में ही मदद नहीं करते, बल्कि वास्तविक तरीकों से स्थायित्व को भी बढ़ावा देते हैं। चूंकि ऊर्जा की कीमतें हर महीने बहुत अधिक उतार-चढ़ाव दिखाती हैं, इसलिए शिपर्स और रिसीवर्स दोनों के लिए दक्ष समाधान खोजना स्मार्ट व्यापारिक समझदारी बन जाती है।
जब कंपनियां फ्रेट वाहकों के साथ लंबे समय तक के सौदों पर सहमति बनाती हैं, तो उन्हें स्थिर लागतें प्राप्त होती हैं और हर महीने होने वाले खर्च की भविष्यवाणी आसानी से की जा सकती है, जिससे बजट बनाना काफी आसान हो जाता है। लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञों के अध्ययनों से पता चलता है कि आमतौर पर ऐसे फ्रेट अनुबंधों का पालन करने वाली कंपनियों को कुछ वर्षों के बाद अपने खातों में 5 से 10 प्रतिशत तक की बचत होती है, जिससे वित्तीय योजना बनाने में वास्तविक लाभ मिलता है। मुख्य लाभ क्या है? अनुबंध की अवधि के दौरान निर्धारित मूल्य से संचालन को फ्रेट बाजार में होने वाले अचानक उतार-चढ़ाव से सुरक्षा मिलती है। अधिकांश शिपर्स को पता है कि ईंधन की कीमतों में रातोंरात वृद्धि या अप्रत्याशित नियमों में बदलाव होने पर क्या होता है। मजबूत लंबे समय तक के समझौतों के साथ, संगठनों को परिवहन लागतों में अचानक उछाल से अनभिज्ञ नहीं किया जा सकता। नकद बचाने के अलावा, इन विस्तारित साझेदारियों से शिपर्स और वाहकों के बीच विश्वास का निर्माण होता है, जबकि प्रबंधन दलों को आपूर्ति श्रृंखला रणनीतियों की योजना बनाने के लिए महत्वपूर्ण डेटा बिंदु प्राप्त होते हैं।
परिवहन प्रबंधन प्रणाली या टीएमएस (TMS), कंपनियों के लिए बढ़ती महत्वता रखती हैं, जो अपने शिपिंग संचालन को सुचारु रूप से चलाने की कोशिश कर रही हैं। ये प्रणालियां शिपमेंट की योजना बनाने से लेकर वास्तविक डिलीवरी तक शिपिंग प्रक्रिया के सभी पहलुओं को संभालती हैं, जिससे अधिक कुशलता आती है और लागत में कमी आती है। उचित ढंग से लागू करने पर, व्यवसायों में अक्सर माल की ढुलाई की लागत में 10% से 15% की कमी देखी जाती है। यह कैसे संभव होता है? मुख्य रूप से स्मार्ट मार्ग योजना बनाने, उपलब्ध सर्वोत्तम ढुलाईदारों का चयन करने और जहां भी संभव हो, लदान को संकलित करने के माध्यम से, ताकि ट्रांजिट में कुछ भी बर्बाद न हो। टीएमएस को वास्तव में मूल्यवान बनाने वाली बात केवल लागत में कटौती नहीं है। जो कंपनियां इन प्रणालियों को अपनाती हैं, उन्हें आमतौर पर अपनी पूरी माल ढुलाई की प्रक्रिया तेज और अधिक विश्वसनीय लगती है, जो टाइट समय सीमा और उतार-चढ़ाव वाली बाजार की मांगों के साथ काम करने में बहुत महत्वपूर्ण होता है।
जब कंपनियां अपने लॉजिस्टिक्स संचालन के लिए प्रेडिक्टिव एनालिटिक्स का उपयोग शुरू करती हैं, तो उन्हें यह समझने में काफी स्पष्ट तस्वीर मिलती है कि ग्राहक किस समय क्या चाहते हैं। इससे मांग के अनुसार स्टॉक के स्तर को समायोजित करने में मदद मिलती है, बजाय अनुमानों के आधार पर, जिससे महंगी अतिरिक्त स्टॉक की स्थितियों में कमी आती है। उद्योग के कुछ लोगों ने ध्यान दिया है कि इन तकनीकों का उपयोग करने वाली कंपनियां यह निर्धारित करने में करीब 20% सुधार देखती हैं कि अगले महीने लोगों को कौन से उत्पाद चाहिए होंगे, पिछले महीने की तुलना में। मांग में आने वाले उतार-चढ़ाव की भविष्यवाणी करने की क्षमता का मतलब है कि गोदाम शिपमेंट की योजना बना सकते हैं, वास्तविक डेटा के आधार पर ट्रक के भार को समायोजित करके, बजाय अटकलों के। फ्रेट कंपनियों के लिए, जो प्रतिस्पर्धियों से आगे रहने की कोशिश कर रही हैं, इन विश्लेषणात्मक उपकरणों में निवेश करना लागत बचत के साथ-साथ पीक सीजन के दौरान सेवा गुणवत्ता बनाए रखने के लिहाज से भी उचित है।
माल परिवहन उद्योग में स्वचालित दस्तावेजीकरण और अनुपालन प्रणालियों के चलते बड़े बदलाव आ रहे हैं। ये तकनीकें कागजी कार्यों से जुड़ी गलतियों को कम करती हैं, काफी हद तक प्रक्रिया को तेज करती हैं और सामान्यतः संचालन को सुचारु बनाती हैं। कुछ अध्ययनों में पाया गया है कि इन स्वचालित समाधानों को लागू करने के बाद कंपनियों ने व्यवस्थापन लागत में लगभग 15% की बचत की है। जब व्यवसाय पारंपरिक तरीकों के बजाय स्वचालन में निवेश करते हैं, तो वे केवल अपने माल के परिवहन को तेज करने के साथ-साथ नियमों के अनुपालन में भी आसानी से बने रहते हैं। वास्तविक मूल्य कर्मचारियों के समय को मुक्त करने में है ताकि वे दैनिक कागजी कार्यों में फंसे रहने के बजाय बड़ी समस्याओं का समाधान कर सकें।
फ्रेट खर्चों में कटौती करने की तलाश में हैं? ऑफ-पीक शिपिंग विंडोज़ परिवहन लागतों में काफी कमी लाने का एक बढ़िया तरीका पेश करती हैं। जब ढुलाई करने वालों के पास माल की भीड़ नहीं होती, तो उनकी दरें कम हो जाती हैं और बिना सामान्य जाम के गोदामें समयबद्ध ढंग से काम करते हैं। उद्योग के आंकड़े दिखाते हैं कि कंपनियां अक्सर शिपमेंट के सही समय पर करने से फ्रेट बिल में लगभग 20% की कमी देखती हैं। छोटे व्यवसायों के लिए विशेष रूप से, इस तरह की बचत मासिक बजट में काफी अंतर लाती है, जबकि उत्पादों को उनके गंतव्य तक पहुंचाना जारी रहता है। कई लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों ने पाया है कि डिलीवरी के समय में थोड़ा सा भी समायोजन लंबे समय में लाभ में काफी सुधार ला सकता है।
मांग में मौसमी बदलाव का सामना करना फ्रेट खर्चों को कम करने का एक स्मार्ट तरीका बना हुआ है। जब कंपनियां कर्मचारियों को प्रशिक्षित करती हैं और इन बदलती आवश्यकताओं के लिए लचीले दृष्टिकोण विकसित करती हैं, तो उन्हें अपने शिपमेंट्स के साथ बेहतर परिणाम प्राप्त होने लगते हैं, विशेष रूप से जब व्यापार व्यस्त अवधियों के दौरान तेज हो जाता है। विभिन्न मौसमों से संबंधित डेटा की जांच करने से एक दिलचस्प बात सामने आती है: व्यवसाय जो अपनी विधियों को उचित ढंग से समायोजित करते हैं, अक्सर माल परिवहन पर अपने व्यय में लगभग 25-30% बचाने में सक्षम होते हैं, तुलना में उन कंपनियों के साथ जो पुरानी शिपिंग तकनीकों में अटकी रहती हैं। इस तरह से अनुकूलन करने की क्षमता का अर्थ है कि व्यवसाय ग्राहक की आवश्यकताओं का सामना कर सकते हैं, बिना बजट को तोड़े, और अपनी लॉजिस्टिक्स को सभी प्रकार की बाजार स्थितियों में चिकनी तरह से चलाते रह सकें।
डायनेमिक बुकिंग विधियाँ अंतिम मील की डिलीवरी में लागत को कम करने के मामले में सबसे अहम् भूमिका निभाती हैं, जो लॉजिस्टिक्स बजट का एक बड़ा हिस्सा खा जाती है। इस तरह के दृष्टिकोण का उपयोग करने वाली कंपनियों को अपनी डिलीवरी को तेजी से शुरू करने में सक्षम बनाते हुए भी खर्च कम रखने में सामान्यतः बेहतर परिणाम देखने को मिलते हैं। कुछ अध्ययनों में दिखाया गया है कि अपनी अंतिम डिलीवरी विधि के लिए अधिक लचीली बुकिंग प्रणालियों में स्थानांतरित करके केवल 10 से लेकर शायद 15 प्रतिशत तक की बचत की जा सकती है। ये बचत केवल कागज पर अच्छे आंकड़ों तक सीमित नहीं हैं, बल्कि ये समय के साथ वास्तविक बचत में परिवर्तित होती हैं और आपूर्ति श्रृंखला में माल के स्थानांतरण की दक्षता में सुधार करने में मदद करती हैं। जो लोग भी ढुलाई संचालन का संचालन कर रहे हैं, उनके लिए डायनेमिक बुकिंग केवल एक विकल्प नहीं है, बल्कि अब यह प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए लगभग मानक प्रथा बन चुकी है।
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