ซอฟต์แวร์ในการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางได้เปลี่ยนวิธีการขนส่งสินค้าโดยใช้อัลกอริทึมอัจฉริยะที่คำนวณเส้นทางที่ดีที่สุดสำหรับรถบรรทุก ระบบเหล่านี้จะพิจารณาข้อมูลจาก GPS ร่วมกับสภาพการจราจรในอดีต เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงและประหยัดเวลาในการขับรถ โดยทั่วไปสามารถลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงได้ราว 20% เมื่อบริษัทเพิ่มความสามารถในการกำหนดเส้นทางหลายจุดหยุดในปฏิบัติการ ยิ่งทำให้ผลลัพธ์ดีขึ้น เนื่องจากคนขับใช้เวลาน้อยลงในการวิ่งเปล่า และมีเวลามากขึ้นในการส่งสินค้า ผู้จัดการฝ่ายยานพาหนะสามารถสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงนี้ได้ทันทีเมื่อตรวจสอบแดชบอร์ดที่แสดงอัตราการใช้ประโยชน์จากรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นทุกเดือน สำหรับบริษัทขนส่งที่พยายามควบคุมค่าใช้จ่ายให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม พร้อมทั้งยังคงความสามารถในการส่งมอบสินค้าตามกำหนดเวลา การลงทุนในเทคโนโลยีการวางแผนเส้นทางที่มีประสิทธิภาพนั้น คือสิ่งที่ทำให้เกิดความแตกต่างระหว่างการรักษาความสามารถในการแข่งขันไว้ได้ กับการตามหลังคู่แข่งในตลาดลอจิสติกส์ที่เข้มข้นในปัจจุบัน
เมื่อนักวางแผนด้านโลจิสติกส์เริ่มนำข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์และรายงานสภาพอากาศมาใช้ในปฏิบัติการประจำวัน พวกเขาจะพบว่าสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาความล่าช้าส่วนใหญ่ และปรับเปลี่ยนเส้นทางขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในทันที นวัตกรรมที่ขับเคลื่อนการปรับตัวนี้ ช่วยให้บริษัทประหยัดเวลาการเดินทางได้ราว 10 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ ตามการศึกษาของวงการอุตสาหกรรม ซึ่งย่อมส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าทั่วประเทศลดลงตามไปด้วย ในทางปฏิบัติจริงเกิดอะไรขึ้น? ผู้ขับรถจะถูกเปลี่ยนเส้นทางให้หลีกเลี่ยงปัญหาปิดถนนกะทันหันหรือพายุฝนรุนแรง ก่อนที่ปัญหาเหล่านั้นจะลุกลามกลายเป็นเหตุการณ์ใหญ่ สำหรับองค์กรธุรกิจ การเข้าถึงข้อมูลแบบเรียลไทม์ที่แม่นยำ หมายถึงการรักษาคำมั่นสัญญาในการจัดส่ง ทำให้ลูกค้าพึงพอใจเมื่อพัสดุมาถึงตรงเวลา และประหยัดค่าใช้จ่ายรายเดือนที่มิเช่นนั้นอาจต้องจ่ายไปกับค่าปรับจากความล่าช้า รวมถึงค่าเชื้อเพลิงเพิ่มเติมอันเนื่องมาจากการติดขัดในสภาพการจราจร
การหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีรถวิ่งหนาแน่นอย่างกรุงลอนดอนหรือเบอร์มิงแฮม มีผลอย่างมากในการลดต้นทุนให้กับบริษัทโลจิสติกส์ทั่วสหราชอาณาจักร เมื่อรถบรรทุกติดอยู่ในสภาพการจราจรที่อืดอาด ก็จะใช้เวลานานขึ้นกว่าจะไปถึงจุดหมาย และยังสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและเงินทุนมากขึ้น บริษัทที่มีความชาญฉลาดจึงวางแผนเส้นทางการขนส่งอย่างรอบคอบ เพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่ปัญหาเหล่านี้เท่าที่จะทำได้ มีการศึกษาหลายชิ้นแสดงให้เห็นว่า การหลีกเลี่ยงการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วนเพียงอย่างเดียว อาจช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานได้ประมาณ 15% ต่อปี ผู้จัดการฝ่ายโลจิสติกส์ต่างรู้เรื่องนี้เป็นอย่างดีจากประสบการณ์จริง พวกเขาจึงมักจัดตารางเวลาในการส่งของช่วงเช้าตรู่ก่อนชั่วโมงเร่งด่วนจะเริ่มต้นขึ้น หรืออาจจัดส่งในช่วงดึกเมื่อถนนโล่งแจ้ง การวางแผนเส้นทางทางเลือกเหล่านี้อาจต้องใช้ความพยายาม แต่ผลตอบแทนที่ได้คุ้มค่ามาก ทั้งเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกสูญเปล่า ลูกค้าที่ได้รับสินค้าตรงเวลา และผลประกอบการโดยรวมของบริษัทที่ดีขึ้น
การเลือกระหว่าง Less than Container Load (LCL) และ Full Container Load (FCL) มีความสำคัญอย่างมากเมื่อต้องการควบคุมค่าใช้จ่ายในการขนส่งให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม สำหรับบริษัทที่มีการขนส่งสินค้าจำนวนไม่มากแต่บ่อยครั้ง LCL เป็นตัวเลือกที่เหมาะสม เนื่องจากผู้ส่งสินค้าหลายรายสามารถแชร์พื้นที่ในตู้คอนเทนเนอร์ร่วมกัน ทำให้ช่วยลดค่าใช้จ่ายต่อการส่งแต่ละครั้ง ในทางกลับกัน การส่งสินค้าที่มีปริมาณมากกว่ามักทำให้ FCL เป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา แม้ว่าบริษัทจะต้องจ่ายค่าพื้นที่ทั้งหมดของตู้คอนเทนเนอร์ไม่ว่าจะใช้พื้นที่เต็มหรือไม่ก็ตาม รายงานจากอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่า บริษัทอาจสามารถลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งได้ประมาณ 30% หากเลือกรูปแบบที่เหมาะสมกับสถานการณ์ของตนเอง การตัดสินใจอย่างถูกต้องไม่เพียงส่งผลต่อค่าใช้จ่ายด้านการขนส่งในปัจจุบัน แต่ยังช่วยให้สินค้าเคลื่อนย้ายผ่านห่วงโซ่อุปทานได้อย่างราบรื่น ไม่มีการล่าช้าหรือเกิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากกระบวนการจัดการซ้ำซ้อน
การใช้พื้นที่ภายในคอนเทนเนอร์ให้เกิดประโยชน์สูงสุดนั้น ไม่ได้ขึ้นอยู่แค่กับการเลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับการกระจายแรงน้ำหนักให้ทั่วถึงภายในคอนเทนเนอร์ด้วย หากน้ำหนักไม่ถูกกระจายอย่างเหมาะสม บริษัทต่างๆ จะต้องจ่ายค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และเผชิญกับปัญหาการบรรทุกที่ไม่มั่นคงระหว่างการขนส่ง ข้อกำหนดในการขนส่งส่วนใหญ่กำหนดให้ปฏิบัติตามข้อจำกัดด้านน้ำหนักในแต่ละโซนภายในคอนเทนเนอร์อย่างเคร่งครัด การไม่ปฏิบัติตามกฎเหล่านี้ อาจนำไปสู่ค่าปรับที่สูงลิ่วและการดำเนินงานที่ไม่มีประสิทธิภาพ ตามรายงานอุตสาหกรรมล่าสุด บริษัทที่ใช้เทคนิคการบรรทุกที่ถูกต้องอย่างสม่ำเสมอ มักจะเห็นการลดลงของค่าใช้จ่ายจากสินค้าเสียหายและปัญหาด้านกฎระเบียบประมาณ 20-25% สำหรับผู้จัดการด้านโลจิสติกส์ หมายความว่าสินค้าที่มีค่าสามารถได้รับการปกป้องได้ดีขึ้น ในขณะเดียวกันยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง และลดการสึกหรอของยานพาหนะขนส่งในระยะยาว
การนำซอฟต์แวร์วางแผนการบรรทุกสินค้ามาใช้งานได้เปลี่ยนวิธีที่ธุรกิจจัดการเรื่องการเพิ่มประสิทธิภาพการบรรจุคอนเทนเนอร์ไปโดยสิ้นเชิง โปรแกรมเหล่านี้จะรับหน้าที่คำนวณวิธีที่ดีที่สุดในการบรรจุคอนเทนเนอร์ ซึ่งหมายความว่าสามารถใช้พื้นที่ว่างได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และลดค่าใช้จ่ายในการจัดส่ง ธุรกิจที่เปลี่ยนมาใช้เทคโนโลยีนี้มักจะเห็นว่าค่าใช้จ่ายด้านการขนส่งลดลงประมาณ 20% เนื่องจากสามารถบรรทุกสินค้าได้มากขึ้นในแต่ละการจัดส่ง เมื่อองค์กรนำโซลูชันเทคโนโลยีเหล่านี้เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการทำงาน มักจะเห็นการพัฒนารอบด้าน ไม่ใช่แค่เพียงการประหยัดต้นทุนทางการเงินในทันทีเท่านั้น สำหรับผู้จัดการด้านโลจิสติกส์หลายคน การลงทุนในระบบเช่นนี้ไม่ใช่แค่เพียงการตัดลดขั้นตอนเท่านั้น แต่ยังเป็นการเปลี่ยนแปลงกระบวนการทำงานของห่วงโซ่อุปทานโดยรวม พร้อมทั้งยังคงคำนึงถึงผลกำไรที่เพิ่มขึ้นอีกด้วย
การทำงานร่วมกับบริษัทขนส่งอย่างใกล้ชิดมักนำมาสู่การประหยัดค่าใช้จ่ายที่เป็นรูปธรรม ด้วยข้อเสนอส่วนลดตามปริมาณการขนส่ง โดยเฉพาะเส้นทางที่ใช้เป็นประจำ เมื่อบริษัทสามารถรักษาระดับการจัดส่งให้สม่ำเสมอในระยะยาว มักจะสามารถต่อรองเงื่อนไขที่ดีกว่ากับผู้ให้บริการขนส่งได้ ซึ่งอาจช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์ได้ถึง 15% ถึง 25% นอกจากการลดต้นทุนแล้ว ความร่วมมือนี้ยังช่วยให้กระบวนการดำเนินงานราบรื่นมากยิ่งขึ้น เนื่องจากสามารถจัดเตรียมล่วงหน้าและเกิดความสัมพันธ์อันดีกับผู้ให้บริการขนส่ง ยกตัวอย่างเช่น ตลาดสหราชอาณาจักร ซึ่งมีการสัญจรไปมาอย่างต่อเนื่องในบางเส้นทาง บริษัทที่ดำเนินธุรกิจในพื้นที่เหล่านี้มักได้รับประโยชน์สูงสุดจากข้อตกลงส่วนลดสำหรับการขนส่งจำนวนมาก พร้อมทั้งยังสามารถปฏิบัติตามข้อผูกพันด้านการจัดส่งได้ครบถ้วน จุดสำคัญอยู่ที่การวางแผนให้รู้ว่าผู้ให้บริการขนส่งมีพื้นที่ว่างในช่วงเวลาต่าง ๆ มากน้อยเพียงใด และจัดให้สอดคล้องกับช่วงเวลาที่จำเป็นต้องจัดส่ง ซึ่งจะนำไปสู่การประหยัดค่าใช้จ่ายที่มากขึ้นในระยะยาว
การทำงานร่วมกับบริษัทขนส่งอย่างใกล้ชิดนั้นมีความสำคัญอย่างมากเมื่อต้องจัดการกับค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง และความร่วมมือนี้ยังช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายให้ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องอีกด้วย บริษัทและพันธมิตรผู้ให้บริการขนส่งสามารถหารือถึงวิธีการประหยัดเชื้อเพลิงระหว่างการขนส่ง หรือพิจารณาทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งเป็นประโยชน์ต่อทั้งสองฝ่าย ข้อมูลจากอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่า บริษัทที่ร่วมมือกันจัดการค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงมักจะประหยัดได้ประมาณ 10 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ต่อปี ซึ่งเมื่อรวมยอดขึ้นมาแล้วนั้นถือเป็นจำนวนเงินที่มากขึ้นอย่างน่าพอใจ ความร่วมมือรูปแบบนี้ไม่เพียงแค่ช่วยลดค่าใช้จ่ายเท่านั้น แต่ยังส่งเสริมความยั่งยืนในทางปฏิบัติอีกด้วย เนื่องจากราคาพลังงานนั้นมีความผันผวนอย่างมากในแต่ละเดือน การหาแนวทางที่มีประสิทธิภาพจึงถือเป็นแนวทางทางธุรกิจที่ชาญฉลาดสำหรับทั้งผู้ส่งและผู้รับสินค้า
เมื่อธุรกิจทำสัญญาระยะยาวกับผู้ให้บริการขนส่ง จะช่วยให้ต้นทุนคงที่และสามารถคาดการณ์ค่าใช้จ่ายรายเดือนได้ดีขึ้น ทำให้ง่ายต่อการจัดทำงบประมาณ รายงานจากผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์แสดงให้เห็นว่า บริษัทที่ยึดมั่นในสัญญาขนส่งประเภทนี้ มักจะประหยัดได้ 5 ถึง 10 เปอร์เซ็นต์จากกำไรสุทธิภายในไม่กี่ปี ซึ่งช่วยให้มีข้อได้เปรียบในการวางแผนการเงิน ประโยชน์หลักคืออะไร? ราคาที่คงที่ตลอดอายุสัญญาจะช่วยปกป้องกิจการจากความผันผวนที่เราเห็นกันเป็นประจำในตลาดการขนส่ง ส่วนใหญ่ผู้ส่งสินค้ารู้ดีว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อราคาน้ำมันพุ่งขึ้นในชั่วข้ามคืน หรือเมื่อกฎระเบียบเปลี่ยนแปลงอย่างไม่คาดคิด แต่ด้วยการทำสัญญาระยะยาวที่มั่นคง องค์กรจะไม่ถูกจับได้ไม่พร้อมต่อการเพิ่มขึ้นแบบฉับพลันของค่าขนส่ง นอกจากการประหยัดค่าใช้จ่ายแล้ว ความร่วมมือนานปีเหล่านี้ยังสร้างความไว้วางใจระหว่างผู้ส่งสินค้าและผู้ให้บริการขนส่ง พร้อมทั้งมอบข้อมูลเชิงลึกที่มีค่าให้ทีมบริหารนำไปใช้กำหนดกลยุทธ์ด้านห่วงโซ่อุปทานล่วงหน้าหลายเดือน
ระบบจัดการการขนส่ง หรือ TMS มีความสำคัญเพิ่มมากขึ้นสำหรับบริษัทที่ต้องการทำให้การดำเนินงานด้านการขนส่งสินค้ามีความราบรื่นมากยิ่งขึ้น ระบบเหล่านี้จะจัดการทุกขั้นตอนของกระบวนการขนส่ง เริ่มตั้งแต่การวางแผนการจัดส่งไปจนถึงการส่งมอบจริง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประหยัดต้นทุนทางธุรกิจ เมื่อการใช้งานเป็นไปอย่างเหมาะสม มักจะเห็นว่าต้นทุนการขนส่งลดลงระหว่าง 10% ถึง 15% เกิดขึ้นได้อย่างไร? โดยหลักมาจากการวางแผนเส้นทางอย่างชาญฉลาด การเลือกผู้ให้บริการขนส่งที่เหมาะสมที่สุด และการรวมสินค้าให้เป็นเที่ยวเดียวกันเท่าที่จะทำได้ เพื่อไม่ให้มีการสูญเสียทรัพยากรในการขนส่ง แต่สิ่งที่ทำให้ TMS มีคุณค่ามากกว่าแค่การลดต้นทุน ก็คือ บริษัทที่นำระบบเหล่านี้ไปใช้โดยทั่วไปจะพบว่าการดำเนินการขนส่งสินค้าทั้งหมดทำงานได้รวดเร็วและเชื่อถือได้มากยิ่งขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างมากเมื่อต้องเผชิญกับเส้นตายที่แน่นหนา และความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา
เมื่อบริษัทเริ่มใช้การวิเคราะห์เชิงทำนายสำหรับการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ พวกเขาจะเห็นภาพที่ชัดเจนขึ้นมากว่าลูกค้าต้องการอะไรและต้องการเมื่อไหร่ สิ่งนี้ช่วยให้สามารถจัดระดับสินค้าคงคลังให้สอดคล้องกับความต้องการจริง แทนที่จะคาดเดาซึ่งช่วยลดสถานการณ์สินค้าคงคลังเกินที่มีค่าใช้จ่ายสูง ผู้คนในอุตสาหกรรมบางคนสังเกตว่าธุรกิจที่นำเทคนิคเหล่านี้ไปใช้ จะเห็นการปรับปรุงการคาดการณ์ว่าลูกค้าจะต้องการสินค้าใดในเดือนหน้ามากกว่าเดือนที่ผ่านมาประมาณร้อยละ 20 ความสามารถในการคาดการณ์การเพิ่มขึ้นของความต้องการ หมายความว่าคลังสินค้าสามารถวางแผนการจัดส่งได้อย่างชาญฉลาด โดยปรับจำนวนสินค้าในรถบรรทุกตามข้อมูลจริง แทนที่จะพึ่งพาความรู้สึกส่วนตัว สำหรับบริษัทขนส่งที่พยายามอยู่เหนือคู่แข่ง การลงทุนในเครื่องมือวิเคราะห์เหล่านี้มีความหมายทั้งในแง่ของการประหยัดต้นทุน และเป็นวิธีการรักษาคุณภาพการให้บริการในช่วงฤดูกาลที่มีความต้องการสูง
อุตสาหกรรมการขนส่งกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ด้วยระบบเอกสารอัตโนมัติและการปฏิบัติตามข้อกำหนด ซึ่งเทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยลดข้อผิดพลาดที่เกิดจากมนุษย์ในการจัดการเอกสาร เพิ่มความรวดเร็วในการดำเนินงาน และทำให้กระบวนการทำงานโดยรวมมีความลื่นไหลมากยิ่งขึ้น มีการศึกษาบางชิ้นแสดงให้เห็นว่า บริษัทสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายด้านการบริหารได้ประมาณร้อยละ 15 หลังจากนำระบบอัตโนมัติเหล่านี้มาใช้งาน เมื่อธุรกิจลงทุนในระบบอัตโนมัติแทนวิธีการแบบดั้งเดิม พวกเขาไม่เพียงแต่ทำให้การขนส่งสินค้ารวดเร็วขึ้น แต่ยังสามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดและระเบียบต่างๆ ได้อย่างไม่มีสะดุด คุณค่าที่แท้จริงคือการได้คืนเวลาให้กับพนักงาน เพื่อที่พวกเขาจะได้มุ่งเน้นแก้ปัญหาที่มีภาพรวมใหญ่ขึ้น แทนที่จะเสียเวลาจมอยู่กับเอกสารและงานธุรการประจำวัน
ต้องการลดค่าใช้จ่ายด้านการขนส่งหรือไม่? การส่งสินค้าในช่วงเวลาที่ไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วนเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งอย่างมีนัยสำคัญ เมื่อผู้ให้บริการขนส่งไม่แออัดไปด้วยปริมาณสินค้า อัตราค่าขนส่งก็จะลดลง และคลังสินค้าสามารถดำเนินการได้อย่างราบรื่นเหมือนเดินตามเวลาโดยไม่มีคอขวดที่เคยเกิดขึ้น ข้อมูลจากอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่า บริษัทหลายแห่งสามารถลดค่าใช้จ่ายด้านการขนส่งได้ประมาณ 20% เพียงแค่จัดเวลาการส่งสินค้าให้เหมาะสมเท่านั้น โดยเฉพาะสำหรับธุรกิจขนาดเล็ก การประหยัดในลักษณะนี้มีความสำคัญอย่างมากต่อการจัดการงบประมาณรายเดือน แม้ยังคงสามารถส่งสินค้าไปยังจุดหมายปลายทางได้ตามปกติ ผู้จัดการด้านโลจิสติกส์หลายคนพบว่า การปรับตารางเวลาการส่งของเพียงเล็กน้อยสามารถนำไปสู่การปรับปรุงผลประกอบการที่สำคัญในระยะยาว
การรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของความต้องการตามฤดูกาล ยังคงเป็นวิธีที่ชาญฉลาดในการลดค่าใช้จ่ายด้านการขนส่ง เมื่อบริษัทฝึกอบรมพนักงานและพัฒนาวิธีการที่ยืดหยุ่นสำหรับความต้องการที่เปลี่ยนแปลงนี้ พวกเขามักจะได้รับผลลัพธ์ที่ดีขึ้นในการจัดส่ง โดยเฉพาะเมื่อกิจการเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาที่ยุ่งมาก การพิจารณาข้อมูลจากแต่ละฤดูกาลช่วยเปิดเผยสิ่งที่น่าสนใจ นั่นคือ บริษัทที่ปรับปรุงวิธีการของตนเองอย่างเหมาะสม มักจะประหยัดค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้าได้ราว 25-30% เมื่อเทียบกับบริษัทที่ยังยึดติดกับวิธีการขนส่งแบบเก่า การปรับตัวได้อย่างยืดหยุ่นแบบนี้ ทำให้บริษัทสามารถตอบสนองคำขอของลูกค้าได้โดยไม่ส่งผลกระทบต่อรายจ่าย และยังคงระบบโลจิสติกส์ดำเนินไปอย่างราบรื่น ไม่ว่าสภาพการณ์ทางการตลาด์จะเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร
วิธีการจองแบบไดนามิกมีความสำคัญอย่างมากในการลดต้นทุนการจัดส่งระยะทางสุดท้าย ซึ่งเป็นส่วนที่กินงบประมาณจำนวนมากในโลจิสติกส์ บริษัทที่ใช้วิธีการเหล่านี้มักเห็นผลลัพธ์ที่ดีขึ้นในการจัดส่ง ทำให้สินค้าออกเดินทางได้เร็วขึ้น พร้อมทั้งควบคุมค่าใช้จ่ายให้อยู่ในระดับที่ต่ำลง มีการศึกษาบางชิ้นแสดงให้เห็นว่าธุรกิจสามารถประหยัดได้ราว 10 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ เพียงแค่เปลี่ยนไปใช้ระบบจองที่ยืดหยุ่นมากขึ้นสำหรับการจัดส่งขั้นตอนสุดท้าย ผลลัพธ์การประหยัดเช่นนี้ไม่ใช่เพียงแค่ตัวเลขที่ดูดีบนกระดาษเท่านั้น แต่ยังแปลงเป็นเงินที่ประหยัดได้จริงในระยะยาว และช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพในการเคลื่อนย้ายสินค้าผ่านห่วงโซ่อุปทาน สำหรับผู้ที่ดำเนินการขนส่งสินค้า การจองแบบไดนามิกไม่ใช่เพียงแค่ทางเลือกอีกต่อไป แต่กำลังกลายเป็นมาตรฐานปฏิบัติที่จำเป็น หากต้องการคงไว้ซึ่งความสามารถในการแข่งขัน
EN
ข่าวเด่น
