Скок от 125% в митата в САЩ наистина създаде сериозни затруднения за разходите по търговията между държавите, което направи операциите значително по-скъпи за бизнесите. Поради нарастващите разходи, много компании са принудени да премислят стратегията си за ценообразуване, а какво мисите? Тези разходи директно се прехвърлят върху потребителите чрез по-високи цени в магазините. Цялата верига на доставки също е сериозно засегната, с множество забавяния и допълнителни разходи, необходими само за да се поддържа движението. Фирми, които се опитват да заобиколят новите правила за мита, се натъкват на логистически проблеми – от по-високи такси за транспортни контейнери до затруднения със складовите запаси, които или остават твърде дълго на склад, или пристигат със закъснение. Търговски организации предупреждават, че подобни увеличения на митата може да струват на американските вноски около десетки милиарди долари годишно, а да си кажем честно, никой не иска да плаща такава цена, само за да се реши търговски спор.
Предприятия от различни индустрии в момента се сблъскват със сериозни нарушения в доставните вериги, което предизвиква различни проблеми – от забавени пратки до по-високи разходи. Много компании трябва да пренасочат вниманието си върху начините за управление на логистиката, ако искат да останат конкурентоспособни. Вземете например международните товарни фирми – те прекарват допълнително време в търсене на начини за преодоляване на висналите митнически препятствия, които са се влошили след увеличаването на митниците. Начинът, по който компаниите управляват доставните си вериги, вече не е просто въпрос на осигуряване на гладкото движение на стоките – превръща се в ключов елемент за оцеляване в променящия се икономически пейзаж, където неочакваните закъснения могат сериозно да засегнат печалбите.
Новите търговски политики засягат някои индустрии по-сериозно от други, особено земеделието, технологичното производство и автомобилната индустрия. Нека започнем със селското стопанство – сега фермерите плащат много повече, за да внасят трактори, торове и друго оборудване от чужбина, което затруднява конкуренцията им срещу по-евтините вноски от места като Бразилия или Аржентина. Същата ситуация се наблюдава и в електронната индустрия. Производителите на компоненти за смартфони и компютри също изпитват затруднения, защото цените на чиповете и платките са се повишили значително след вноса им от Азия. И да не започваме за автомобилите. Автомобилните заводи в Европа и Северна Америка са изправени пред рязко увеличение на цените на всичко – от спирачни плочи до компоненти на двигатели. Тези нарастващи разходи не засягат само печалбите. Много предприятия всъщност забавят производството или уволняват работници, докато се опитват да поемат тези неочаквани разходи.
Много компании в различни индустрии вече усещат натиска от наскорошното увеличение на митата, като някои са принудени напълно да преразгледат бизнес стратегиите си. Вземете например един голям производител на автомобили, който премести част от производствените си операции в чужбина, просто за да се справи с растежа на разходите. Анализаторите в сферата на бизнеса също са съгласни, че разпространяването на източниците на веригата на доставки има смисъл, когато се има работа с непредсказуеми търговски регулации. Според консултанта в индустрията Рандол Касиљо Ортега, сериозният подход към технологични модернизации и изграждането на по-здрави финансови резерви ще помогнат на компаниите да оцелеят турбулентността, предизвикана от променящите се търговски правила. Компаниите, които са готови да се адаптират, имат по-голям шанс да запазят клиентската си база, дори и докато се движат през тези трудни икономически времена.
Безпроблемното преминаване на стоки през митницата всъщност зависи от правилно подготвените документи. Основните документи, които са необходими, са търговски фактури, товарни бележки и разрешения за внос. Всеки от тези документи изпълнява своята важна роля. Търговските фактури по същество показват какво е закупено и продадено. Товарните бележки служат като доказателство, че стоката е изпратена и получена правилно. Разрешенията за внос потвърждават, че всичко отговаря на задължителните изисквания. Когато тези документи са непълни или съдържат грешки, пратките се забавят на границата. Забавянията означават допълнителни разходи и много главоболия за всички заинтересовани страни. Умните компании винаги проверяват документите си два пъти, преди да ги изпратят. Някои компании дори съставят прости списъци за проверка или инвестират в софтуер за управление на документи, за да открият евентуални проблеми навреме. Тази допълнителна стъпка в началото спестява много неприятности по-късно, когато пратките пристигнат до дестинацията си.
Споделянето на съответствие с правилата за внос и износ изисква постоянно внимание, защото има толкова много потенциални проблеми, които чакат да подведат бизнесите. Голям проблем възниква, когато компании забравят да следят променящите се регулации, което често води до глоби и юридически проблеми по-късно. Друг често срещан проблем идва от неправилното категоризиране на продуктите на митницата, което води до сериозни главоболия, включително закъснения в доставките и неочаквани такси. Редовни проверки и одити помагат да се засекат тези проблеми, преди да се превърнат в скъпи грешки. Компаниите трябва да обучават правилно служителите си по действащите митнически закони и да инвестират в добри инструменти за управление на съответствие, за да останат пред проблемите. Числата също разказват ясна история – митническите агенции съобщават, че глобите за несъответствие са скочили с около 20 процента само миналата година, което прави още по-важно бизнесите сериозно да се захванат с внимателното спазване на всички правила.
Внедряването на автоматизирани системи напълно промени правилата на играта за компаниите, занимаващи се с проследяване и управление на митнически процедури. Тези платформи предоставят информация в реално време относно пратките, което прави процеса на митническо облекчаване далеч по-плавен. Когато нещо се случи с пратка, бизнесите могат да идентифицират проблемите навреме благодарение на по-добрата прозрачност в техните вериги на доставки. Нека да разгледаме ACE и TRG Direct – две популярни платформи, на които разчитат импортьорите всеки ден. Техните табла показват всичко от статуса на документацията до очакваните дати на пристигане в пристанищата. Компаниите съобщават за реални резултати след преминаването към автоматизация. Един производител отбеляза, че средното време за митническо облекчаване се снижи от три дни до само 12 часа в рамките на шест месеца след внедряването. Освен спестяване на време, тези инструменти помагат на компаниите да се съобразяват със сложните регулации и да правят логистиката ефективна и прецизна при трансграничните операции.
Включването на силни логистически стратегии и модерни инструменти подготвя предприятията да prosperират в конкурентния пейзаж на международните фрахтови компании.
Получаването на по-добри оферти от компаниите за въздушен транспорт остава ключово за поддържане на ниските разходи за превоз при международното преместване на стоки. Много предприятия постигат успех, като правят по-големи пратки във времето – нещо, за което повечето превозвачи ще се отблагодарят с по-ниски цени на единица. Още една умна тактика? Внимателно изучаване на маршрутите на транспортиране и определяне на това какво е финансово изгодно, а не само удобно. Вземете за пример XYZ Electronics – те намалиха разходите си за транспорт с около 15% миналата година, просто чрез обсъждане с няколко големи превозвачи относно алтернативни маршрути и консолидиране на по-малките седмични пратки в по-големи месечни доставки на едро. Такива икономии сериозно се натрупват с течение на времето.
Нека да видим какво се случи с компания А. Те приложиха стратегическо планиране на маршрутите, с фокус върху консолидирането на маршрутите за доставки, което им позволи да получат тези отстъпки при масови пратки. Резултатите също бяха впечатляващи. Разходите им за въздушни превози намаляха с около 20% само за една година. Според това, което виждаме в различни индустрии, компаниите, които водят ефективни преговори, обикновено спестяват от 5% до 15% от разходите си за транспорт. Такива спестявания имат смисъл за всяка компания, която се опитва да намали разходите, без да компрометира качеството на услугите.
Когато компании комбинират различни методи на транспортиране като самолети, товарни кораби, камиони, мултимодалната логистика става наистина важна за бързо и евтино доставяне на стоки. Цялата идея работи, защото бизнесите могат да експериментират с различни маршрутни опции и да определят коя комбинация е най-подходяща за техните конкретни нужди. Вземете често срещан сценарий: много пратеници изпращат големи количества стока по море, когато разстоянието не е проблем, но след това преминават към самолети за онези поръчки в последния момент, които трябва да стигнат бързо. По този начин те спестяват пари за големи пратки, като в същото време се справят с очакванията на клиентите за навременно доставяне на по-малки и спешни поръчки.
Вземете например голям глобален търговец на модни дрехи, който успешно прие многомодови подходи за превоз. Те преминаваха от въздушен към морски транспорт в зависимост от сезона, когато търсенето нараснеше или намалееше. В резултат на това те успяха да намалят логистичните си разходи с около 18 процента, без да жертват скоростта на доставка на поръчките до клиентите. Много от водещите компании в сектора правят нещо подобно и днес, като смесват различни опции за транспортиране, за да могат по-добре да реагират на колебанията на пазара и да намалят евентуалните проблеми. Реални примери показват, че използването на многомодови превози наистина помага да се постигне това сложно равновесие между бързото извеждане на продуктите на пазара и контрола върху транспортните разходи, което дава на компаниите далеч по-голям контрол върху цялата им оперативна верига.
Изкуственият интелект става наистина важен за компаниите, които се опитват да съблюдават търговските правила и да управляват рисковете по ефективен начин. Тези интелигентни системи автоматизират всевъзможни сложни задачи, работят по-бързо от хората и намаляват грешките, които струват пари. Документацията и проверката на съответствието с правилата отнемат много по-малко време, когато се извършват от ИИ, което означава, че бизнесите не срещат скъпи глоби за нарушаване на международните правила. Вземете митниците например – ИИ анализира минали данни и текущите пазарни движения, за да открие кога тарифите може да се променят, и дава на компаниите време да коригират плановете си, преди да възникнат проблеми. Големи технологични компании като Nvidia вече са започнали да използват тези инструменти, за да изградят по-добри системи за съответствие, което им помага да работят безпроблемно в различни държави, дори когато търговските правила често се променят. В края на краищата, осъществяването на прехода към работа с ИИ дава на организациите реално предимство при справянето със сложния свят на глобалните търговски регулации.
Начинът, по който се справяме с логистиката при вноса и износа, се променя бързо благодарение на блокчейн технологиите. Какво ги отличава? Ами, те осигуряват напълно прозрачен процес през цялата верига на доставки. Системата създава записи, които не могат да бъдат променени след като са направени, което изгражда доверие между страните и намалява измамите по време на транспортирането. Компаниите, които използват тази технология, имат възможността в реално време да проследяват откъде идват техните продукти и къде ще отидат след това. Това означава, че проверката на пратките става по-бърза и с по-малко грешки. Вземете например компанията Maersk, която започна да използва решения с блокчейн. Те установиха, че операциите им стават по-плавни и по-ефективни след внедряването. Логистиката им сега оставя диря, която е лесна за проследяване и защитена от промени. Освен това, тъй като блокчейнът може да автоматизира много проверки за съответствие и да направи одитите по-лесни, изглежда, че тази технология ще има важна роля в по-прозрачната глобална търговия в бъдеще, въпреки че все още има някои предизвикателства, които трябва да се преодолеят, преди да се случи широко разпространено използване.
Изборът на подходящ превозвач за бизнеса изисква да се обърне внимание на няколко важни фактора, които влияят на ефективността на логистическите операции. Опитът е от голямо значение, защото превозвачите с дългогодишен стаж знаят как да се справят със сложни ситуации при транспортирането на стоки между държави. Добрият имидж също е важен – много компании разчитат на препоръки от други фирми, които вече са работили с тези превозвачи. Това, което наистина отличава качествените доставчици, е техният капацитет да предлагат множество услуги на едно място – митническо пошарване, координация на транспорта, решения за складиране и още. Това разнообразие помага на компаниите да избягнат работа с множество доставчици, като в същото време получават пълния спектър от необходимите услуги.
Когато става въпрос за партньорства в логистиката, мащабируемостта и гъвкавостта са важни колкото и ценовите параметри. На бизнесите им трябва това, когато разширяват дейността си или се справят с непредвидимите промени на пазара, с които всички се сблъскваме напоследък. Сътрудничеството с логистични компании, които наистина могат да растат заедно с операциите или да се справят с внезапни вълни на търсене, прави голяма разлика, за да се поддържа плавност на процесите, без да се стига до пречки. Специалистите по логистика често подчертават, че прегледът на отзиви на други клиенти е изключително полезен при търсенето на добри партньори. Четенето на реални примери помага да се оцени колко добре конкретната транспортна компания се справя с различни ситуации. Накрая, никой не иска веригата на доставки да заседне, защото логистичният партньор не е успял да се справи с неочакваното увеличение на бизнеса.
Сложните тарифни правила остават сериозен проблем за компаниите, които извършват трансгранични операции. Големите товарни експедитори се справят далеч по-добре с тази ситуация, защото разполагат с цели отдели, които се занимават единствено с това документацията да съответства на тарифните изисквания. Тези компании предпазват клиентите си от неприятности с митническите органи и от скъпите глоби, които могат сериозно да повлияят на печалбите. Повечето от тях инвестирали значително в софтуерни системи, които следят промените в тарифите в последната минута и автоматично актуализират документите, така че пратките да не остават блокирани на пристанищата, докато се направят корекциите. Някои дори предлагат мобилни приложения, чрез които клиентите могат да следят актуализациите на статуса на пратките, докато са на среща на другия край на света.
Съвременните експедитори започнаха да използват доста изтъкнат софтуер, за да държат клиентите си в течение относно всички тези постоянно променящи се тарифни регулации и какво всъщност означават те за бизнес операциите. Много компании сега предлагат цифрови платформи, които извличат актуални пазарни данни, така че бизнесите получават уведомления при промяна, което им помага да скоригират плановете си за доставки преди да възникнат проблеми. Най-новият анализ на пазара показва, че експедиторите с най-добри резултати могат да намалят забавяния при доставките и да спестят средства просто чрез по-добро управление на тези тарифи в сравнение с другите. Когато експедиторите поемат контрол върху тези сложни правила, вместо да оставят всичко на клиента, това намалява главоболията и изгражда доверие с течение на времето. Именно този вид директна подкрепа е причината много пратеници да остават верни на определени експедитори година след година, въпреки наличието на други възможности.
EN
Горчиви новини
