A legutóbbi 125%-os tarifanövekedés igencsak megnehezítette a határokon átnyúló kereskedelem költségeit, és lényegesen drágábbá tette a vállalkozások számára az üzleti működést. Ezen növekvő kiadások miatt számos vállalatnak újra kellett gondolnia árképzési stratégiáját, és mit tehetnek? Ezeket a költségeket közvetlenül a fogyasztókra hárítják, amit magasabb árak jelentenek az üzletekben. Az egész ellátási láncot súlyosan érintik ezek a változások, számos késéssel és extra költséggel járva csupán azért, hogy a folyamatok mozgásban maradjanak. Azok a vállalkozások, amelyek megpróbálnak alkalmazkodni ezekhez az új tarifaszabályokhoz, kénytelenek szembesülni különféle logisztikai problémákkal, például magasabb szállítási díjak kifizetésével, vagy olyan készletekkel, amelyek túl hosszú ideig a raktárban maradnak, illetve túl későn érkeznek meg. A kereskedelmi szervezetek figyelmeztetnek arra, hogy ezek a tarifanövekedések évente több tízmilliárd dolláros költségekkel járhatnak az amerikai importra nézve, és valljuk be, senki sem szeretné ezt a hatalmas összeget kifizetni pusztán azért, hogy rendezzenek kereskedelmi nézeteltéréseket.
A különféle iparágakban működő vállalatok jelenleg jelentős ellátási lánc-megszakításokkal néznek szembe, amelyek késleltetett szállításoktól a magasabb költségekig mindenféle problémát okoznak. Sok vállalatnak újra át kell gondolnia logisztikai folyamatait, ha versenyképes maradást szeretne elérni. Vegyük például a nemzetközi fuvarozó vállalatokat, akik több időt töltenek el azzal, hogy különféle vámproblémákon próbálnak segíteni, amelyek a tarifák emelkedése óta súlyosabbak lettek. Az ellátási láncok kezelése már nem csupán az áruk zavartalan mozgatásáról szól, egyre inkább a túlélés kulcsfontosságú részévé válik ebben a folyamatosan változó gazdasági környezetben, ahol a váratlan késések komolyan érinthetik a vállalatok nyereségét.
Az új kereskedelmi politikák egyes iparágakat keményebben érintenek, különösen a mezőgazdaságot, a technológiai gyártást és az autógyártást. Nézzük először a mezőgazdaságot – a gazdák most sokkal többet fizetnek az import traktorokért, műtrágyákért és más felszerelésekért, ami nehezebbé teszi a versenyt a Brazíliából vagy Argentínából származó olcsóbb importáruk ellen. Ugyanez a helyzet a elektronikai iparban is. A okostelefonokhoz és számítógépekhez szükséges alkatrészek gyártói küzdenek, mivel az alaplapok és áramkörök ára jelentősen megemelkedett Ázsiából történő importáláskor. És ne is beszéljünk az autókról. Az európai és észak-amerikai autógyárak hatalmas áremelkedésekkel néznek szembe mindentől a fékbetétektől az motoralkatrészekig. Ezek az növekvő költségek nemcsak a nyereségi szintet érintik. Számos üzem lelassítja a termelést, vagy elbocsátja a dolgozókat, miközben próbálja elviselni ezeket a váratlan kiadásokat.
Számos vállalat különböző iparágakban már érzi is a legutóbbi vámemelések okozta nyomást, és némelyiknek teljesen újra kell gondolnia üzleti stratégiáját. Gondoljunk például egy nagy autógyártó vállalatra, amely csak azért költöztette gyártóegységeinek egy részét külföldre, hogy kezelni tudja a növekvő költségeket. A szakértők általában egyetértenek abban, hogy a beszállítói láncforrások megosztása értelmes megoldás lehet a kiszámíthatatlan kereskedelmi szabályozások kezelése során. Az ipari tanácsadó, Randall Castillo Ortega szerint komolyan kell venni a technológiai fejlesztéseket, és erősebb pénzügyi tartalékokat kell felépíteni ahhoz, hogy a vállalatok túlélhessék a kereskedelmi szabályok változásából fakadó bizonytalanságokat. Azok a vállalatok, amelyek hajlandók alkalmazkodni, nagyobb eséllyel tudják megőrizni ügyfélkörüket még e nehezen navigálható gazdasági körülmények között is.
Az áruk zökkenőmentes átjuttatása a vámhivatalon nagyban az előírt dokumentáció teljes körű rendelkezésre állásától függ. A főbb szükséges iratok: kereskedelmi számlák, fuvarlevelek és behozatali engedélyek. Ezek az okmányok mindegyike saját, fontos szerepet játszik. A kereskedelmi számla alapvetően azt mutatja, hogy mi került vásárlásra és értékesítésre. A fuvarlevelek bizonyítják, hogy az áruk szabályosan elindultak és kézbesítésre kerültek. A behozatali engedélyek pedig igazolják, hogy minden szabályozási előírásnak megfelelőek. Ha ezek a dokumentumok hiányosak vagy hibás információkat tartalmaznak, akkor az határnál való elakadást okoz. A késedelmek extra költségekkel és rengeteg fejfájással járnak minden érintett számára. Az okos vállalkozások mindig alaposan ellenőrzik az iratokat, mielőtt elküldenék azokat. Egyes vállalatok egyszerű ellenőrző listákat készítenek, vagy akár dokumentumkezelő szoftverekbe fektetnek, hogy időben észlelhessék a problémákat. Az induláskor tett extra lépés így sok kellemetlenséget megelőz később, amikor a szállítmány megérkezik a célállomásra.
A behozatali és kiviteli szabályok betartása folyamatos figyelmet igényel, mivel számos olyan lehetséges probléma létezik, amelyek akadályozhatják a vállalkozásokat. Egy jelentős probléma az, amikor a vállalatok elfelejtenek figyelni a változó szabályozásokra, ami gyakran büntetésekhez és jogi problémákhoz vezet később. Egy másik gyakori probléma az, amikor a termékeket helytelenül kategorizálják vámügyileg, ami jelentős fejfájást okozhat, például szállítási késéseket és váratlan díjakat. Rendszeres ellenőrzések és könyvvizsgálatok segítenek ezeket a problémákat időben észlelni, mielőtt költséges hibákká változnának. A vállalatoknak megfelelően képezniük kell alkalmazottaikat a jelenlegi vámjogszabályokról, és érdemes jó minőségű szabályozási kezelési eszközökbe befektetniük, hogy mindig lépést tartsanak a problémákkal. A számok is egyértelmű üzenetet közvetítenek: a vámhatóságok szerint a szabálytalanságok miatti büntetések tavaly önmagukban körülbelül 20 százalékkal ugrottak meg, ami még inkább aláhúzza, hogy mennyire fontos, hogy a vállalkozások komolyan vegyék a szabályok pontos betartását.
Az automatizált rendszerek bevezetése teljesen megváltoztatta a játékszabályokat azoknál a vállalatoknál, amelyek vámkezelési nyomonkövetésben és irányításban vesznek részt. Ezek az irányítófelületek valós idejű információval szolgálnak a szállítmányokról, ami lényegesen egyszerűbbé teszi az egész vámoltatási folyamatot. Amikor valami problémát okoz egy szállítmánnyal, az átláthatóság javulása révén a vállalatok már jóval előbb észre tudnak venni eltéréseket az ellátási láncukban. Nézzük csak például az ACE és a TRG Direct platformokat, amelyekre nap mint nap számíthatnak az importőrök. Áttekintő irányítópultjaikon minden információ elérhető, a dokumentáció állapotától kezdve egészen a kikötőkben várható érkezési időpontokig. A vállalatok valós eredményeket jelentenek az automatizálásra való áttérés után. Egy gyártónál például az átlagos vámoltatási idő hat hónap alatt három napról csupán 12 órára csökkent. Nemcsak időt takarítanak meg ezek az eszközök, hanem segítenek a vállalatoknak abban is, hogy megfeleljenek a bonyolult szabályozásoknak, miközben a logisztikai folyamatok határokon átívelően is pontosan működnek.
Erős logisztikai stratégiák és modern eszközök bevezetése felrustalja az üzleteket, hogy versengjék a nemzetközi szállítói társaságok versenyes környezetében.
A jobbról jobb árak elérése a légi fuvarozóktól továbbra is kulcsfontosságú a nemzetközi áruszállítás költségeinek csökkentésében. Sok vállalkozás sikert ér el azzal, hogy idővel nagyobb szállítmányokat kötelez el magának, amit a legtöbb fuvarozó alacsonyabb egységárral honorál. Még egy okos taktika? A szállítási útvonalak alapos vizsgálata annak eldöntésére, mi gazdaságilag előnyös és mi csupán kényelmi szempontból választott. Vegyük példának az XYZ Electronics vállalatot, akik múlt évben egyszerűen úgy sikerült 15%-kal csökkenteniük a szállítási költségeiket, hogy megbeszéléseket folytattak több nagy légi fuvarozóval az alternatív útvonalakról, és a hetente kisebb szállítmányokat havonta egyszer nagyobb, kötegelt szállításokká egyesítették. Ezek a megtakarítások idővel komolyan összeadódnak.
Nézzük meg, mi történt az A Vállalattal. Ők stratégiai pályatervezést valósítottak meg, amely a szállítási útvonalak konszolidálására összpontosított, így lehetővé téve számukra, hogy megkapják a nagy mennyiségű szállítás utáni kedvezményeket. Az eredmények is meglehetősen lenyűgözőek voltak. Légi szállítási költségeik körülbelül 20%-kal csökkentek mindössze egy év alatt. Az iparágakban szerzett tapasztalatok alapján azok a vállalkozások, amelyek hatékonyan tárgyalnak, akár 5%-tól egészen 15%-os megtakarítást is elérhetnek szállítási költségeik csökkentésében. Ez a mértékű megtakarítás minden vállalat számára ésszerű, amely költségkímélés mellett próbálja megőrizni a szolgáltatás minőségét.
Amikor a vállalatok különböző szállítási módozatokat kombinálnak, például repülőgépeket, teherhajókat és kamionokat, a többfunkciós logisztika nagyon fontossá válik ahhoz, hogy a szállításokat gyorsan és költséghatékonyan lehessen elvégezni. Ez az egész koncepció azért működik, mert a vállalkozások különböző útvonalakat próbálgathatnak, és kitalálhatják, melyik kombináció a legmegfelelőbb számukra. Vegyünk egy gyakori példát: sok szállító tengeri úton küldi a nagy mennyiségű árut, ha a távolság nem probléma, majd váratlan, sürgős rendelések esetén átszállnak a repülőgépre, hogy gyorsan eljuttassák a termékeket. Ily módon a nagy tételű szállítmányokon spórolnak, miközben képesek maradni a vásárlói elvárásoknak megfelelni a kisebb, időkritikus rendelések esetében is.
Vegyük például egy nagy globális divatáru-kereskedőt, aki sikeresen átvette a multimodális szállítási megközelítéseket. Átmenetileg a légi fuvarozásról és tengeri szállításról döntött, attól függően, hogy milyen évszakban volt, amikor a kereslet csúcsosodott vagy lelassult. Ennek eredményeként sikerült körülbelül 18 százalékkal csökkenteniük a logisztikai költségeket anélkül, hogy az csorbítaná a megrendelések ügyfélajtóig történő gyorsaságát. Számos vezető vállalat ebben az ágazatban hasonló módon jár el napjainkban, különböző szállítási lehetőségeket keverve, hogy jobban tudjanak reagálni a piaci ingadozásokra és csökkentsék a lehetséges problémákat. A valós példák azt mutatják, hogy a multimodális megközelítés valóban segít elérni azt a kényes egyensúlyt, amely a termékek gyors kiszállítása és a szállítási költségek ellenőrzése között fennáll, így lényegesen jobb kontrollt biztosítva a vállalatoknak az egész ellátási lánc műveletei felett.
A mesterséges intelligencia egyre fontosabbá válik a vállalatok számára, amelyek megfelelően szeretnének maradni a kereskedelmi szabályoknak és hatékonyan kezelni a kockázatokat. Ezek az okos rendszerek automatizálják a különféle összetett feladatokat, gyorsabban dolgoznak, mint az emberek, és csökkentik a pénzügyileg káros hibákat. A dokumentáció és a szabályozási előírások ellenőrzése is sokkal kevesebb időt vesz igénybe, ha ezt MI végzi, ami azt jelenti, hogy a vállalatokat nem sújtják drága bírságok nemzetközi szabályok megszegése miatt. Nézzük például a vámokat: a MI elemzi az előző adatokat és a jelenlegi piaci mozgásokat, hogy észlelje, mikor változhatnak a díjak, így időt adva a vállalatoknak, hogy korrigálják terveiket, mielőtt problémák lépnének fel. A nagy technológiai vállalatok, mint például az Nvidia, már el is kezdték ezeknek az eszközöknek a használatát hatékonyabb szabályozási rendszerek kiépítéséhez, segítve őket abban, hogy zökkenőmentesen működjenek különböző országokban még akkor is, amikor a kereskedelmi politikák folyamatosan változnak. Végül is, a mesterséges intelligencia elfogadása valódi előnyt biztosít a szervezeteknek a globális kereskedelmi szabályozásokkal való bonyolult kapcsolatok kezelésében.
Az import és export logisztikai folyamatok kezelése gyorsan változik a blockchain technológia köszönhetően. Mi az, ami kiemeli? Hát az, hogy teljes átláthatóságot biztosít az egész ellátási lánc során. A rendszer olyan rekordokat hoz létre, amelyeket egyszer írva már nem lehet megváltoztatni, ezáltal megnő a bizalom az üzleti partnerek között, és csökkennek a szállítás során előforduló csalások. Azok az vállalkozások, amelyek csatlakoznak ehhez a rendszerhez, valós időben követhetik, honnan származnak a termékeik, és hova kerülnek ezek utána. Ez azt jelenti, hogy a szállítmányok ellenőrzése sokkal gyorsabbá és kevésbé hibára hajlammá válik. Vegyük példaként a Maersk cégnek, amely elkezdett blockchain megoldásokat használni. Azt tapasztalták, hogy műveleteik a bevezetés után gördülékenyebbé és hatékonyabbá váltak. Logisztikai folyamataik most már könnyen követhető, biztonságos nyomot hagynak, amelyeket nem lehet hamisítani. Emellett, mivel a blockchain automatizálhatja a megfelelési ellenőrzések jelentős részét, és egyszerűbbé teszi a könyvvizsgálatokat, úgy tűnik, ez a technológia jelentős szerepet fog játszani abban, hogy a globális kereskedelem átláthatóbbá váljon, bár a széleskörű elterjedés előtt még mindig vannak egyes megoldandó kihívások.
A megfelelő fuvarozó kiválasztása egy vállalkozás számára több fontos tényező mérlegelését igényli, amelyek befolyásolják a logisztikai feladatok hatékonyságát. A tapasztalat nagyon fontos, mert a gyakorlott fuvarozók tudják, hogyan kell kezelni a bonyolult helyzeteket áruk országok közötti szállítása során. A jó hír szintén nagy jelentőségű, hiszen sok vállalkozás a korábban velük dolgozottak ajánlására támaszkodik. Ami igazán megkülönbözteti a minőségi szolgáltatókat, az az a képességük, hogy többféle szolgáltatást is kínáljanak egyazon tető alatt: vámkezelés, szállításszervezés, raktározási megoldások és egyebek. Ez a sokféleség segít a vállalkozásoknak abban, hogy elkerüljék több szállító bevonását, miközben minden szükséges terület lefedett maradjon.
A logisztikai partnerek kiválasztásánál a skálázhatóság és a rugalmasság ugyanúgy fontos, mint az árak. Ilyenre van szükség akkor, amikor a vállalkozás bővül, vagy a jelenlegi piaci ingadozásokkal kell megbirkózni. Olyan logisztikai vállalatokkal dolgozni, amelyek valóban képesek a műveletekkel együtt növekedni, vagy megbirkózni a hirtelen keresletnövekedéssel, mindent eldönt a zavartalan működés érdekében, anélkül, hogy akadályokba ütköznénk. A logisztikai szakemberek gyakran ki szokták emelni, hogy más ügyfelek véleményének elolvasása csodákat művelhet jó partnerek találásában. A valós esettanulmányok átnézése segít megítélni, hogyan birkózik meg egy adott fuvarozó különböző helyzetekkel. A lényeg az, hogy senki sem szeretné, hogy a beszállítási lánc leálljon, mert a logisztikai partner nem tudott lépést tartani a hirtelen felívelő üzleti helyzettel.
Az összetett vám-szabályok kezelése továbbra is jelentős problémát jelent azoknak a vállalatoknak, amelyek határokon átnyúlóan működnek. A nagy fuvarozók sokkal jobban bánnak ezzel a káosszal, mivel teljes részlegeik állnak rendelkezésre csak azért, hogy biztosítsák: minden megfelel a vámelőírásoknak és megfelelő dokumentációval rendelkezik. Ezek a vállalatok megóvják ügyfeleiket a vámhatóságokkal való problémáktól és a magas pénzbírságoktól, amelyek jelentősen érinthetik a nyereséget. A legtöbbjük jelentős összegeket fektet be olyan szoftverrendszerekbe, amelyek nyomon követik az éjszaka változó vámokat, és automatikusan frissítik a dokumentációt, így a szállítmányok nem rekednek meg a kikötőkben javításokra várva. Néhányan még mobilalkalmazásokat is kínálnak, ahol az ügyfelek ellenőrizhetik a frissítéseket akkor is, amikor éppen egy másik féltekén tartott értekezleten ülnek.
A modern szállítmányozók már elkezdtek használni néhány meglehetősen kifinomult szoftvert, hogy ügyfeleiket naprakészen tájékoztassák az állandóan változó vámrendeletekről és arról, hogy ezek valójában mit jelentenek az üzleti műveletek szempontjából. Számos vállalat ma már digitális platformokat kínál, amelyek élő piaci adatokat gyűjtenek be, így az ügyfelek értesítést kapnak, amikor valami megváltozik, ez pedig segíti őket abban, hogy a problémák előtt módosítsák a szállítási tervüket. A legfrissebb piaci elemzések azt mutatják, hogy a legjobb teljesítményt nyújtó szállítmányozók képesek csökkenteni a kézbesítési késéseket és pénzt megtakarítani egyszerűen azzal, hogy másoknál hatékonyabban kezelik ezeket a vámokat. Amikor a szállítmányozók maguk kezdeményezik ezeknek az összetett szabályoknak a kezelését, ahelyett, hogy mindent az ügyfélre hagynának, ez csökkenti a problémákat és hosszú távon megalapozza a bizalmat. Éppen ezért ragaszkodnak sokan év éve ugyanazokhoz a szállítmányozókhoz, annak ellenére, hogy más lehetőségek is elérhetőek.
EN
Forró hírek
