Dalam beberapa tahun terakhir, pengangkutan Udara industri telah menghadapi ketegangan yang semakin meningkat antara permintaan yang berkembang dan kapasiti terhad. Ramai perniagaan yang bergantung kepada penghantaran antarabangsa mengalami kesukaran untuk mendapatkan ruang kargo udara, terutamanya semasa musim puncak atau peningkatan permintaan yang tidak dijangka. Kenaikan tajam dalam harga perkhidmatan kargo udara turut memperumitkan perancangan logistik bagi syarikat-syarikat di pelbagai sektor. Memahami mengapa ruang kargo udara sukar ditempah dan harga terus meningkat memerlukan pemeriksaan teliti terhadap beberapa faktor yang saling berkaitan, termasuk gangguan rantaian bekalan, kapasiti pembawa, kos operasi, dan perubahan corak perdagangan global.
Apabila syarikat merancang penghantaran antarabangsa, mereka sering menganggap tempahan kargo udara adalah semudah menempah ruang kargo terlebih dahulu. Namun, ini jauh dari realiti. Syarikat penerbangan perlu menyeimbangkan operasi penumpang dan kargo, dan apabila jumlah penerbangan penumpang berkurang, kapasiti kargo turut menurun secara automatik. Ketidakseimbangan ini menyebabkan kos perkhidmatan kargo udara meningkat, terutamanya apabila pengilang dan pengedar bersaing untuk mendapatkan ruang yang terhad.
Selain itu, kejutan luaran seperti bencana alam, konflik politik, dan pandemik global sentiasa mengganggu kestabilan rangkaian pengangkutan udara. Akibatnya bukan sahaja penghantaran tertunda tetapi juga lonjakan harga yang tajam. Perniagaan yang bergantung kepada sistem penghantaran tepat pada masanya, terutamanya dalam industri elektronik, automotif, dan penjagaan kesihatan, terkesan paling teruk.
Kebanyakan ruang kargo udara global dibawa di bahagian bawah pesawat penumpang. Apabila penerbangan antarabangsa penumpang berkurang, sebahagian besar kapasiti kargo udara global terus hilang. Walaupun penerbangan penumpang kembali beroperasi, banyak laluan tidak kembali kepada frekuensi sebelum krisis, yang bermaksud kurang peluang untuk pengangkutan kargo. Syarikat penerbangan kemudiannya bergantung kepada pesawat kargo khusus, tetapi bilangan pesawat kargo yang tersedia adalah terhad, menyebabkan bekalan menjadi lebih ketat.
Selain itu, syarikat penerbangan memberi keutamaan kepada laluan dengan hasil tinggi yang memaksimumkan pendapatan, bermakna destinasi kargo udara yang kurang menguntungkan menerima lebih sedikit penerbangan. Pengagihan kapasiti kargo udara yang tidak seimbang ini menyumbang kepada kekurangan yang berterusan, menjadikan sukar bagi penghantar untuk mendapatkan ruang secara konsisten.
Pengembangan pesat e-dagang global juga meningkatkan tekanan terhadap kapasiti kargo udara. Pengecer dalam talian dan pembekal logistik kini sangat bergantung kepada penyelesaian penghantaran pantas untuk memenuhi jangkaan pengguna, dengan kerap mengutamakan pengangkutan udara bagi barang yang sensitif terhadap masa. Apabila jumlah penghantaran e-dagang meningkat, persaingan untuk mendapatkan ruang kargo udara yang terhad menjadi lebih sengit, menyebabkan perniagaan kecil kesukaran mencari pilihan yang berpatutan.
Selain itu, pemain utama dengan kontrak jangka panjang atau perjanjian keutamaan biasanya mendapat akses pertama kepada kapasiti. Ini menolak syarikat kecil ke bahagian belakang barisan, di mana mereka terpaksa menerima kadar yang lebih tinggi atau masa transit yang lebih lama.
Harga bahan api merupakan salah satu faktor kos terbesar dalam operasi kargo udara. Apabila harga minyak meningkat, penerbangan akan segera menyesuaikan kadar kargo mereka untuk mengimbangi perbelanjaan operasi yang lebih tinggi. Industri penerbangan sangat sensitif terhadap fluktuasi ini, dan peningkatan kecil dalam kos bahan api boleh meningkatkan secara ketara jumlah harga penghantaran.
Selain itu, penerbangan menambah caj surcaj bahan api untuk mengimbangi ketidaktentuan, dan yuran ini boleh berubah setiap bulan atau malah setiap minggu bergantung kepada pasaran tenaga global. Bagi perniagaan yang bergantung kepada penghantaran berkala, ini menjadikan perancangan bajet dan anggaran kos lebih mencabar.
Sebab utama lain harga pengangkutan udara terus meningkat ialah kekurangan global tenaga kerja mahir. Juruterbang, kakitangan pengendalian darat, dan operator logistik semua mengalami kekurangan. Syarikat penerbangan dan lapangan terbang perlu menaikkan upah dan faedah untuk menarik bakat, yang secara langsung meningkatkan kos operasi. Kos yang lebih tinggi ini kemudian ditanggung oleh pelanggan dalam bentuk kadar kargo udara yang lebih tinggi.
Di samping itu, kos infrastruktur seperti yuran lapangan terbang, penyelenggaraan, dan caj pengendalian juga telah meningkat. Dengan peraturan keselamatan dan keperluan keselamatan yang semakin kompleks, syarikat penerbangan menghadapi kos pematuhan yang lebih tinggi yang seterusnya menyumbang kepada kenaikan harga.
Perdagangan global sangat dipengaruhi oleh faktor politik dan peraturan. Apabila ketegangan perdagangan meningkat antara ekonomi utama, sekatan atau sanksi baharu boleh secara tiba-tiba mengurangkan laluan pengangkutan atau melambatkan penyelesaian kastam. Ketidakpastian ini menghalang pembawa daripada berkomitmen terhadap pasaran tertentu, mengurangkan kapasiti kargo udara secara keseluruhan dan mendorong kenaikan harga.
Selain itu, penerbangan yang diteruskan semula atau laluan penerbangan yang lebih panjang meningkatkan penggunaan bahan api dan masa operasi. Setiap jam tambahan di udara menambah jumlah kos, yang kemudiannya tercermin dalam penetapan harga kargo.
Industri kargo udara juga rentan terhadap gangguan mengejut yang disebabkan oleh bencana alam, seperti taufan, gempa bumi, atau letupan gunung berapi. Peristiwa-peristiwa ini boleh menutup lapangan terbang, merosakkan infrastruktur, atau menyebabkan pembatalan penerbangan pada skala besar. Setiap penerbangan yang dibatalkan mengurangkan kapasiti yang tersedia dan meningkatkan persaingan untuk ruang yang masih ada.
Apabila beberapa kawasan global mengalami gangguan secara serentak, pasaran pengangkutan udara boleh memasuki ketidakseimbangan yang berpanjangan, menyebabkan harga kekal tinggi walaupun krisis segera telah berakhir.
Untuk menghadapi harga pengangkutan udara yang berubah-ubah dan ruang terhad, ramai perniagaan memilih untuk bekerjasama rapat dengan penghantar kargo yang dipercayai. Rakan kongsi yang boleh dipercayai dengan hubungan pembawa yang telah ditubuhkan dapat mendapatkan ruang dengan lebih cekap, walaupun semasa musim puncak. Mereka juga menawarkan rundingan kadar yang lebih baik dan penyelesaian fleksibel seperti pilihan pengangkutan pelbagai mod yang menggabungkan pengangkutan udara dan laut.
Perkongsian sedemikian tidak sahaja memastikan jadual penghantaran yang lebih boleh diramal, tetapi juga membantu syarikat bertindak balas dengan cepat terhadap perubahan pasaran yang tiba-tiba. Penghantar kargo dengan sistem penjejakan digital dan sambungan rangkaian yang kukuh memberikan transparansi serta mengurangkan risiko kelewatan kargo.
Pendekatan lain yang berkesan adalah mengoptimumkan perancangan penghantaran. Syarikat boleh menggabungkan penghantaran yang lebih kecil, merancang awal untuk musim puncak, dan menyesuaikan pengurusan inventori untuk mengurangkan keperluan tempahan kargo udara kecemasan. Pembungkusan yang cekap yang meminimumkan isi padu dan berat juga membantu merendahkan kos penghantaran.
Dengan bekerjasama rapat bersama rakan kongsi logistik untuk membuat ramalan permintaan dan menempah ruang lebih awal, perniagaan boleh mengelakkan kenaikan harga last minute dan memastikan operasi penghantaran yang lebih lancar.
Teknologi telah menjadi pemain utama dalam industri kargo udara. Ramai syarikat penerbangan dan pembekal logistik kini menggunakan platform tempahan digital yang memberikan visibiliti masa nyata tentang kapasiti yang tersedia. Sistem-sistem ini membolehkan pelanggan membandingkan kadar, laluan, dan masa penghantaran dengan serta-merta, menyenangkan proses tempahan dan membantu penghantar membuat keputusan yang berkesan dari segi kos.
Digitalisasi juga membolehkan pemberitahuan automatik dan analitik prestasi, yang membantu mengenal pasti ketidakefisienan dan meningkatkan pengurusan rantaian bekalan. Ini mengurangkan pembaziran masa dan meningkatkan koordinasi antara penghantar, pembawa, dan pelanggan.
Alat analitik ramalan menganalisis data sejarah dan trend perdagangan global untuk meramalkan permintaan masa depan. Ini membantu perniagaan merancang penghantaran mereka dengan lebih baik dan mengelakkan pembayaran kadar premium semasa tempoh permintaan tinggi. Dengan peramalan yang tepat, syarikat boleh menyelaraskan jadual pengeluaran dengan ketersediaan penghantaran, mengurangkan risiko kehabisan stok atau terlebih stok.
Seiring kemajuan analitik data, syarikat mendapat pemahaman yang lebih baik mengenai trend penetapan harga kargo dan kekangan kapasiti, membolehkan keputusan logistik yang lebih strategik.
EN
Berita Hangat
