なぜ航空貨物のスペースの手配が難しく、価格が上昇し続けているのか

世界的な航空貨物能力の課題

開発が進んでいる 航空貨物 産業界は、需要の増加と限られた能力の間で高まる緊張に直面しています。国際輸送に依存している多くの企業が、特に繁忙期や需要の予期せぬ急増時に航空貨物のスペースを確保できずに苦戦しています。航空貨物サービスの価格が急激に上昇したことで、複数の業界における企業の物流計画はさらに複雑になっています。航空貨物の手配が困難で価格が上昇し続ける理由を理解するには、サプライチェーンの混乱、運送業者のキャパシティ、運用コスト、および変化するグローバル貿易パターンなど、いくつかの密接に関連する要因を詳細に検討する必要があります。

企業が国際輸送を計画する際、航空貨物の手配は事前に荷空間を予約するのと同じくらい簡単だと考えがちです。しかし、実際にはそうではありません。航空会社は旅客便と貨物便の運航をバランスさせているため、旅客便が減少すると、自動的に貨物輸送能力も低下します。このアンバランスにより、特に製造業者や卸売業者が限られたスペースを争う場合に、航空貨物サービスのコストが上昇します。

さらに、自然災害、政治的紛争、世界的なパンデミックなどの外部ショックは、航空輸送ネットワークの安定性を一貫して妨げてきました。その結果、出荷の遅延だけでなく、価格の急激な高騰も発生しています。電子機器、自動車、医療などの分野でジャストインタイム納入システムに依存している企業ほど、この影響を強く受けています。

利用可能な航空貨物容量を減少させる要因

旅客便およびベリーカーゴの減少

世界の航空貨物スペースの大部分は旅客機のベイリー部分に積載されています。国際線の旅客便が減少すると、世界の航空貨物能力の大きな部分が即座に消失します。旅客便が再開された場合でも、多くの路線は危機前の頻度に戻らず、貨物輸送の機会が減ってしまいます。そのため航空会社は専用の貨物機に依存せざるを得ませんが、利用可能な貨物機の数には限りがあり、供給がさらに逼迫します。

さらに、航空会社は収益を最大化する高利益率の路線を優先するため、利益が少ない貨物目的地への便数が少なくなります。このように航空貨物能力の不均衡な配分が慢性的な不足を引き起こしており、荷主が安定して積載スペースを確保することを困難にしています。

グローバルEコマースからの需要の増加

グローバルなeコマースの急速な拡大は、航空貨物の輸送能力に対する圧力を高めています。オンライン小売業者や物流プロバイダーは、消費者の期待に応えるために迅速な配送ソリューションに大きく依存しており、時間に敏感な商品では航空輸送を好んで利用する傾向があります。eコマースの出荷数が増加するにつれ、限られた航空貨物スペースを巡る競争はさらに激しくなり、中小企業は手頃な価格の選択肢を見つけることが困難になっています。

さらに、長期契約や優先契約を持つ大手プレイヤーは、容量への優先アクセスを得ることが多いため、中小企業は待機列の後方に追いやられ、高い運賃を受け入れるか、あるいは長い輸送時間を余儀なくされます。

航空貨物価格上昇の背景にある経済的要因

燃料費の上昇

燃料価格は航空貨物運送における最も大きなコスト要因の一つです。石油価格が上昇すると、航空会社は直ちに貨物運賃を見直し、高騰する運用コストを補うように調整します。航空業界はこうした変動に対して非常に敏感であり、燃料費のわずかな増加でも、出荷の総費用が大幅に上昇する可能性があります。

さらに、航空会社は価格変動の影響を相殺するために燃油特別付加料金を課しており、これらの料金は世界のエネルギー市場の状況に応じて毎月、あるいは毎週変更されることがあります。定期的な輸送に依存している企業にとっては、これが予算編成やコスト予測をより困難にしています。

人手不足と高い運用コスト

航空貨物の価格が上昇し続けるもう一つの主な理由は、熟練労働者の世界的な不足です。パイロット、地上係員、物流オペレーターのすべてが不足しており、航空会社や空港は人材を確保するために賃金や福利厚生を引き上げざるを得ず、これが直接的に運営コストの増加につながります。こうした高いコストは、最終的に航空貨物運賃の値上げという形で顧客に転嫁されます。

さらに、空港料金、メンテナンス、ハンドリング手数料などのインフラ関連コストも上昇しています。より複雑化する安全規制やセキュリティ要件により、航空会社はコンプライアンスコストが高くなっており、これが価格のさらなる上昇を招いています。

グローバルサプライチェーンの混乱

地政学的緊張と貿易制限

国際貿易は政治的および規制的な要因の影響を大きく受けています。主要経済国間の貿易緊張が高まると、新たな制限や制裁により輸送ルートが突然減少したり、税関手続きが遅延する可能性があります。このような不確実性は、キャリアが特定の市場に積極的に参入することを妨げ、結果として航空貨物の全体的な運航能力が低下し、価格が上昇します。

さらに、迂回飛行や飛行経路の延長により燃料消費量と運航時間が増加します。空中での滞在時間の1時間ごとの延長が総コストに加算され、それが貨物運賃に反映されます。

自然災害および予期しない出来事

航空貨物業界は台風、地震、火山噴火などの自然災害によって引き起こされる突発的な混乱にも脆弱です。こうした出来事により空港が閉鎖されたり、インフラが損傷を受けたり、大規模な便の欠航が生じる可能性があります。1便ごとの欠航は利用可能な運航能力を減少させ、残りの貨物スペースを巡る競争を激化させます。

複数のグローバル地域で同時に混乱が発生すると、航空貨物市場は長期にわたる不均衡状態に陥り、即時の危機が終息した後も価格が高止まりする可能性があります。

航空貨物の課題を管理するための戦略

信頼できるフォワーダーとの長期的なパートナーシップの構築

変動する航空輸送費や積載スペースの制約に対応するため、多くの企業は信頼できる貨物代理店と密接に連携する選択をしています。確立された運送業者との関係を持つ信頼できるパートナーは、繁忙期であっても効率的に積載スペースを確保できます。また、より有利な運賃交渉や、航空輸送と海上輸送を組み合わせた多モーダル輸送などの柔軟なソリューションも提供します。

このようなパートナーシップにより、出荷スケジュールの予測性が高まるだけでなく、企業が市場の急激な変化に迅速に対応することも可能になります。デジタル追跡システムと強固なネットワークを持つフォワーダーは、透明性を提供し、貨物の遅延リスクを低減します。

出荷計画および包装の最適化

もう一つの効果的なアプローチは、出荷計画の最適化です。企業は小規模な出荷を統合し、繁忙期に備えて事前に計画を立て、在庫管理を見直して緊急の航空貨物予約の必要性を減らすことができます。体積と重量を最小限に抑える効率的な包装も、輸送コストの削減に貢献します。

物流パートナーと密接に連携して需要を予測し、早期にスペースを確保することで、企業は直前の価格上昇を回避し、より円滑な配送運営を実現できます。

航空貨物の効率性における技術とデータの役割

デジタル予約プラットフォーム

技術は航空貨物業界においてゲームチェンジャーとなっています。多くの航空会社や物流サービス提供者が、利用可能なキャパシティをリアルタイムで確認できるデジタル予約プラットフォームを導入しています。これらのシステムにより、顧客は即座に運賃、ルート、納期を比較でき、予約プロセスが簡素化され、発送者は費用対効果の高い意思決定を行うことが可能になります。

デジタル化により、自動通知やパフォーマンス分析が可能になり、非効率な点を特定してサプライチェーン管理を改善できます。これにより、時間の無駄が削減され、荷主、運送業者、顧客間の連携が向上します。

需要予測のための予測分析

予測分析ツールは、過去のデータや世界貿易の動向を分析し、将来の需要を予測します。これにより、企業は出荷計画をより適切に立案し、需要の高い時期に高額な料金を支払うことを回避できます。正確な需要予測により、企業は生産スケジュールを船舶の利用可能性と一致させることができ、在庫切れや過剰在庫のリスクを低減できます。

データ分析が高度になるにつれ、企業は貨物運賃の動向や輸送能力の制約についてより明確な洞察を得られるようになり、より戦略的な物流意思決定が可能になります。