Соңғы жылдарда, әуе жүк тасымалы өнеркәсіп өсу сұраныс пен шектеулі қуаттылық арасындағы кернеудің артуына байланысты қиындықтарға тап болды. Халықаралық жүк тасымалдауға тәуелді көптеген компаниялар әсіресе баспалдақ мезгілдері немесе күтпеген сұраныс өсуі кезінде әуе жолмен жүк тасымалдау орындарын алуда қиындықтарға тап болды. Әуе жүк тасымалдау қызметтерінің бағаларының күрт өсуі көптеген салалардағы компаниялар үшін логистикалық жоспарлауды одан әрі күрделендірді. Әуе жүк тасымалдау орындарын неге брондау қиын және бағалар неге өсуде, соны түсіну үшін тізбекті бұзылулар, тасымалдаушылардың қуаттылығы, жұмыс істеу шығындары және өзгеріп отыратын глобалдық сауда үлгілері сияқты бірнеше өзара байланысты факторларға жақыннан қарап шығу қажет.
Компаниялар халықаралық жүзімді жоспарлаған кезде, әдетте, ауа тасымалын брондау алдын ала жүк орнын резервке алу сияқты қарапайым деп есептейді. Дегенмен, бұл шындықтан ауытқиды. Әуе компаниялары жолаушылар мен жүктің тасымалын теңгереді және жолаушы рейстері азайған кезде жүк көлемі автоматты түрде төмендейді. Бұл тепе-теңдіксіздік ауа тасымалы қызметтерінің құнын көтереді, әсіресе шектеулі кеңістік үшін өндірушілер мен дистрибьюторлар бәсекелестік жағдайында.
Сонымен қатар, табиғи апаттар, саяси конфликтілер және глобалды пандемиялар сияқты сыртқы соққылар әуе көлігі желілерінің тұрақтылығын үнемі бұзады. Нәтижесінде тек жүзімдердің кешігуі ғана емес, сонымен қатар бағалардың сүйір өсуі байқалады. Электроника, автомобиль және денсаулық саласы сияқты өнеркәсіптердегі «нақты уақытта» жеткізу жүйелеріне тәуелді кәсіпкерлік қызметтер ең ауыр әсерге ұшырайды.
Бүкіләлемдік әуе жүк тасымалдау көлемінің көп бөлігі пассажир ұшақтарының ішіне тиеледі. Халықаралық пассажир рейстері азайған кезде, бүкіләлемдік әуе жүк тасымалдау мүмкіндігінің үлкен бөлігі лезде жоғалады. Тіпті пассажирлар ұшырылатын рейстер қалпына келгенімен, көптеген маршруттар алдындағы деңгейлеріне қайта оралмайды, яғни жүк тасымалдау мүмкіндігі азаяды. Содан кейін авиакомпаниялар арнайы жүк ұшақтарына сүйенеді, бірақ қолжетімді жүк ұшақтарының саны шектеулі, бұл ұсынысты одан әрі қатаңдатады.
Сонымен қатар, авиакомпаниялар табыстылығын максималдандыратын маршруттардың басымдығын қамтамасыз етеді, яғни табыстылығы төмен әуе жүк тасымалдау бағыттарына ұшудың саны азаяды. Әуе жүк тасымалдау мүмкіндігінің осындай теңсіз таралуы тапшылықтың сақталуына ықпал етеді және жүк иелеріне тұрақты түрде орын алуды қиындатады.
Дүниежүзілік электрондық сауданың тез өсуі ауа көлігінің жүк көтергіштігіне деген қысымды да күшейтті. Қазір онлайн дүкендер мен логистикалық қызмет көрсетушілер тұтынушылардың күтімдерін қанағаттандыру үшін жылдам жеткізу шешімдеріне көп сүйенеді және уақытқа тәуелді тауарлар үшін жиі ауа көлігін таңдайды. Электрондық сауда жөнелтпелері көбейген сайын шектеулі ауа жүк көтергіштігі үшін бәсеке қаталдасады, ал бұл кіші кәсіпкерлердің арзан нұсқалар табуына қиындатады.
Одан да аса, ұзақ мерзімді келісімшарттары немесе басымдық келісімдері бар ірі ойыншылар жиі қуаттылыққа бірінші болып қол жеткізеді. Бұл кіші компанияларды кезектің соңына итеріп, оларға жоғары бағаларды немесе ұзақрақ транзиттік уақыттарды қабылдауға мәжбүр етеді.
Отын бағалары әуе жүк тасымалдаудың ең ірі шығын көздерінің бірі болып табылады. Мұнай бағалары өскен кезде авиакомпаниялар жоғары операциялық шығындарды өтеу үшін дер кезінде жүк тарифтерін түзетеді. Әуе көлігі саласы осындай тербелістерге өте сезімтал, сондықтан отынға арналған шығындардың кішігірім өсуі тіпті жалпы жөнелтудің құнын біраз көтеруі мүмкін.
Сонымен қатар, авиакомпаниялар энергетика нарығындағы тербелісті компенсациялау үшін отынға қосымша айыппұлдар қояды және бұл үстемелер глобалдық энергетика нарығына байланысты айына немесе тіпті аптасына өзгеруі мүмкін. Тұрақты жөнелтусілерге сәйкес жұмыс істейтін компаниялар үшін бұл бюджет жасауды және шығындарды болжауды қиындатады.
Ауа көлігінің бағалары өсе берудің басқа да маңызды себебі – білікті жұмысшылардың глобалдық дефициті. Ұшқыштар, жердегі жүк тиеу-түсіру қызметкерлері мен логистика операторларының бәрі де жеткіліксіз. Әуе компаниялары мен әуежайлар талантты мамандарды тарту үшін еңбекақы мен жеңілдіктерді көтеруге мәжбүр, бұл тікелей өндірістік шығындарды арттырады. Осы жоғары шығындар содан кейін клиенттерге ауа көлігінің қымбаттауы арқылы жеткізіледі.
Осының үстіне, әуежай алымдары, жөндеу және тиеу-түсіру шығындары сияқты инфрақұрылым шығындары да өсті. Қауіпсіздік ережелері мен қауіпсіздік талаптарының күрделенуі арқасында әуе компаниялары сәйкестік шығындарының өсуімен кездеседі, бұл бағалардың өсуіне тағы да үлес қосады.
Әлемдік сауданы саяси және реттеу факторлары терең әсер етеді. Ірі экономикалар арасындағы сауда кернеуі өскенде, жаңа шектеулер немесе санкциялар тасымалдау бағыттарын күрт азайтуы немесе кедендік тазалауды кешіктіруі мүмкін. Бұл белгісіздік көлік құралдарын белгілі нарықтарға тартылуға ынталандырмайды, жалпы әуе жүк тасымалдау сыйымдылығын азайтады және бағаларды жоғарылатады.
Сонымен қатар, ұшып өту жолдарының немесе ұшу маршруттарының ұзаруы отын шығынын және жұмыс уақытын арттырады. Аспандағы әрбір қосымша сағат жалпы шығындарға қосылады, бұл жүк тасымалдау бағасына әсер етеді.
Әуе жүк тасымалдау саласы тайфундар, жер сілкіністері немесе жанартаулардың атқылауы сияқты табиғи апаттар салдарынан болатын кенеттен туындайтын үзілістерге де ұшырайды. Мұндай оқиғалар әуежайларды жабуы, инфрақұрылымды зақымдауы немесе ұлттық масштабтағы ұшулардың болдырмауы мүмкін. Артық ұшудың болмауы қолжетімді сыйымдылықты азайтады және қалған орындар үшін бәсекелестікті арттырады.
Бірнеше глобалдық аймақтар бір уақытта бұзылуларды бастан кешірсе, әуе жүк тасымалдау нарығы ұзақ уақыт баланссыздыққа түсуі мүмкін, ол да наразылықтың аяқталуынан кейін бағалардың жоғары деңгейде қалуына әкеледі.
Ауытқымалы әуе жүк тасымалдау бағалары мен шектеулі орындарға бейімделу үшін көптеген компаниялар сенімді жүк тасымалдаушылармен тығыз жұмыс істеуді таңдайды. Тасымалдаушылармен белгілі байланыстары бар сенімді серіктестер тіпті жүк тасымалдаудың шың кезеңінде де тиімді түрде орын ұстауға мүмкіндік береді. Олар сонымен қатар әуе және теңіз жүк тасымалдауды үйлестіретін көпмодальды тасымалдау нұсқалары сияқты жақсырақ тарифтер мен икемді шешімдер ұсынады.
Мұндай серіктестіктер тек жоспарлы жөнелтудің болжануын қамтамасыз етпейді, сонымен қатар компаниялардың нарықтағы кенеттен болған өзгерістерге жылдам реакция беруіне көмектеседі. Цифрлық бақылау жүйелері мен мықты желілік байланыстары бар жүк тасымалдаушылар шынайылықты қамтамасыз етіп, жүктің кешігу қаупін азайтады.
Тағы бір тиімді тәсіл — жүзектерді жоспарлауды оптимизациялау. Компаниялар кішігірім жүзектерді біріктіруі, жоғары маусымға алдын ала дайындалуы және тез әуе жолымен жеткізу қажеттілігін азайту үшін қоймадағы тауар қорын басқаруы мүмкін. Көлемі мен салмағын азайтатын тиімді орамдау да жөнелтудің құнын төмендетуге көмектеседі.
Кәсіпорындар сұранысты болжау және орынды ерте брондау мақсатында логистикалық серіктестермен тығыз жұмыс істей отырып, соңғы шешімдердің бағасының өсуінен сақтанып, жеткізу операцияларын тегіс жүргізе алады.
Әуе жүзек саласында технология ойын өзгерткіш болып табылады. Көптеген әуе компаниялары мен логистикалық қызмет көрсетушілер қазір қолжетімді сыйымдылық туралы нақты уақытта ақпарат беретін сандық брондау платформаларын пайдаланады. Бұл жүйелер клиенттерге тарифтерді, маршруттарды және жеткізу уақыттарын лездік салыстыруға мүмкіндік береді, брондау процесін жеңілдетеді және жөнелтушілерге шығын тиімді шешімдер қабылдауға көмектеседі.
Сандықтандыру автоматтандырылған хабарламалар мен жұмыс көрсеткіштерін талдау мүмкіндігін береді, бұл тиімсіздікті анықтауға және жеткізу тізбегін басқаруды жақсартуға көмектеседі. Бұл уақыттың кетуін азайтады және жүзешілер, тасымалдаушылар мен тапсырыс берушілер арасындағы ынтымақтастықты жақсартады.
Болжауышталған талдау құралдары болашақ сұранысты болжау үшін өткен деректерді және глобалдық сауда бағыттарын талдайды. Бұл компанияларға жүзектерді жақсырақ жоспарлауға және жоғары сұраныс кезеңдерінде қосымша төлемдерден құтылуға көмектеседі. Дәл болжау арқылы компаниялар өндіріс кестесін жүзектің қолжетімділігімен сәйкестендіре алады, бұл қоймадағы тауардың тапшылығы немесе артық болуының алдын алады.
Деректерді талдау әрі қарай дамыған сайын компаниялар жүк көтеру бағаларының құбылыстары мен сыйымдылық шектеулері туралы тереңірек түсінік алады, бұл логистикалық шешімдерді стратегиялық қабылдауға мүмкіндік береді.
EN
Қызықты жаңалықтар
