W ostatnich latach transport lotniczy branża doświadcza rosnącego napięcia między wzrastającym popytem a ograniczoną pojemnością. Wiele firm korzystających z międzynarodowym przewozów morskich ma trudności z uzyskaniem miejsca w przewozach lotniczych, szczególnie w sezonie szczytowym lub podczas nieoczekiwanych wzrostów popytu. Gwałtowny wzrost cen usług przewozów lotniczych dodatkowo komplikuje planowanie logistyczne dla przedsiębiorstw z różnych sektorów. Zrozumienie przyczyn trudności w rezerwacji przestrzeni na przewozy lotnicze oraz ciągłego wzrostu cen wymaga bliższego przyjrzenia się kilku powiązanych czynników, w tym zakłóceniom w łańcuchu dostaw, pojemności przewoźników, kosztom operacyjnym oraz zmieniającym się globalnym wzorcem handlu.
Gdy firmy planują przesyłki międzynarodowe, często zakładają, że rezerwacja przewozu lotniczego jest tak prosta, jak wcześniejsze zarezerwowanie miejsca ładunkowego. Jednak w rzeczywistości wygląda to zupełnie inaczej. Linie lotnicze muszą równoważyć operacje pasażerskie i cargo, a gdy liczba lotów pasażerskich spada, pojemność na przewóz towarów automatycznie się zmniejsza. Ten brak równowagi powoduje wzrost cen usług przewozu lotniczego, szczególnie wtedy, gdy producenci i dystrybutorzy rywalizują o ograniczoną przestrzeń.
Dodatkowo, wstrząsy zewnętrzne, takie jak klęski żywiołowe, konflikty polityczne i pandemie globalne, systematycznie zakłócają stabilność sieci transportu lotniczego. Skutkiem są nie tylko opóźnione przesyłki, ale także gwałtowne skoki cen. Najpoważniej odczuwają te skutki przedsiębiorstwa polegające na systemach dostaw just-in-time, zwłaszcza w branżach takich jak elektronika, motoryzacja i opieka zdrowotna.
Większość przestrzeni na towar w transporcie lotniczym globalnym odbywa się w brzuchach samolotów pasażerskich. Gdy liczba międzynarodowych lotów pasażerskich spada, ogromna część dostępnej pojemności przewozu towarów lotem znika natychmiast. Nawet gdy loty pasażerskie są wznowione, wiele tras nie powraca do częstotliwości sprzed kryzysu, co oznacza mniej możliwości transportu ładunków. Linie lotnicze polegają wtedy na dedykowanych statkach towarowych, ale liczba dostępnych samolotów towarowych jest ograniczona, co dodatkowo ogranicza podaż.
Dodatkowo linie lotnicze priorytetowo obsługują trasy o wysokiej rentowności, maksymalizując przychody, co oznacza, że destination mniej opłacalne pod względem przewozu towarów otrzymują mniej lotów. Nierównomierne rozłożenie pojemności przewozu towarów lotem przyczynia się do trwałych niedoborów, utrudniając spedycjom zapewnienie stałej przestrzeni.
Szybki rozwój globalnego e-commerce zwiększył również presję na przestrzeń w transporcie lotniczym. Sklepy internetowe i dostawcy usług logistycznych coraz bardziej polegają na szybkich rozwiązaniach dostawy, aby spełnić oczekiwania konsumentów, często preferując transport lotniczy dla towarów wymagających terminowości. W miarę jak liczba przesyłek e-commerce rośnie, konkurencja o ograniczoną przestrzeń w transporcie lotniczym staje się coraz ostrzejsza, co utrudnia mniejszym firmom znalezienie przystępnych pod względem cenowym opcji.
Co więcej, główni gracze z długoterminowymi kontraktami lub umowami priorytetowymi często uzyskują pierwszeństwo dostępu do dostępnej przestrzeni. To odsuwa mniejsze firmy na koniec kolejki, gdzie muszą zaakceptować wyższe stawki lub dłuższe czasy transportu.
Ceny paliw to jeden z największych czynników kosztowych w operacjach przewozu lotniczego. Gdy ceny ropy rosną, linie lotnicze natychmiast dostosowują swoje stawki przewozowe, aby rekompensować wyższe koszty operacyjne. Przemysł lotniczy jest bardzo wrażliwy na te wahania, a nawet niewielki wzrost kosztów paliwa może znacząco podnieść całkowitą cenę przesyłki.
Dodatkowo linie lotnicze naliczają opłaty paliwowe w celu zniwelowania zmienności cen, a te opłaty mogą ulec zmianie co miesiąc, a nawet co tydzień, w zależności od rynku energetycznego globalnego. Dla firm polegających na regularnych przesыłkach utrudnia to planowanie budżetu i prognozowanie kosztów.
Kolejnym ważnym powodem, dla którego ceny przewozów lotniczych rosną, jest globalny brak wykwalifikowanych pracowników. Brakuje pilotów, personelu obsługującego na ziemi oraz operatorów logistycznych. Linie lotnicze i lotniska muszą podnosić wynagrodzenia i świadczenia, aby przyciągnąć kadrę, co bezpośrednio zwiększa koszty operacyjne. Wyższe koszty są następnie przenoszone na klientów poprzez podwyższone stawki za przewozy lotnicze.
Dodatkowo, koszty infrastruktury, takie jak opłaty lotniskowe, utrzymanie i opłaty manipulacyjne, również wzrosły. Ze względu na coraz bardziej złożone przepisy bezpieczeństwa i wymagania w zakresie ochrony, linie lotnicze ponoszą wyższe koszty zgodności, które dalszym stopniu przyczyniają się do wzrostu cen.
Handel globalny jest głęboko wpływany przez czynniki polityczne i regulacyjne. Gdy napięcia handlowe rosną między dużymi gospodarkami, nowe ograniczenia lub sankcje mogą nagle zmniejszyć trasy transportowe lub opóźnić przejście celnego. Ta niepewność zniechęca przewoźniki do angażowania się na niektórych rynkach, co zmniejsza ogólną pojemność przewozów lotniczych i powoduje wzrost cen.
Dodatkowo, zmienione trasy lotów lub dłuższe ścieżki lotu zwiększają zużycie paliwa i czas pracy. Każdy dodatkowy godzina w powietrzu zwiększa całkowite koszty, które następnie odzwierciedlają się w cenach przewozów.
Przemysł przewozów lotniczych jest również narażony na nagłe zakłócenia spowodowane kataklizmami naturalnymi, takimi jak tajfuny, trzęsienia ziemi czy wybuchy wulkanów. Te zdarzenia mogą prowadzić do zamknięcia lotnisk, uszkodzenia infrastruktury lub masowych odwołań lotów. Każdy odwołany lot zmniejsza dostępną pojemność i nasila konkurencję o pozostałą przestrzeń.
Gdy wiele regionów świata jednocześnie doświadcza zakłóceń, rynek przewozów lotniczych może wpadać w długotrwałą niestabilność, utrzymując wysokie ceny nawet po zakończeniu bezpośredniego kryzysu.
Aby radzić sobie z fluktuacjami cen przewozów lotniczych i ograniczoną dostępnością miejsca, wiele firm decyduje się na bliską współpracę z zaufanymi spedycjami. Niezawodni partnerzy dysponujący ustalonymi relacjami z przewoźnikami mogą skuteczniej zapewnić miejsce, nawet w sezonie szczytowym. Oferują również lepsze warunki cenowe oraz elastyczne rozwiązania, takie jak opcje transportu multimodalnego łączące przewozy lotnicze i morskie.
Takie partnerstwa nie tylko gwarantują bardziej przewidywalne harmonogramy dostaw, ale także pomagają firmom szybko reagować na nagłe zmiany rynkowe. Spedytorzy posiadający cyfrowe systemy śledzenia i silne połączenia sieciowe zapewniają przejrzystość i zmniejszają ryzyko opóźnień przesyłek.
Kolejnym skutecznym podejściem jest optymalizacja planowania przesyłek. Firmy mogą konsolidować mniejsze przesyłki, planować z wyprzedzeniem na okresy szczytowe oraz dostosować zarządzanie zapasami, aby zmniejszyć potrzebę nagłych rezerwacji przewozu lotniczego. Efektywne opakowania minimalizujące objętość i wagę również pomagają obniżyć koszty wysyłki.
Dzięki bliskiej współpracy z partnerami logistycznymi w zakresie prognozowania popytu i wcześniejszej rezerwacji miejsc firmy mogą uniknąć nagłych podwyżek cen i zapewnić płynniejsze działania związane z dostawami.
Technologia stała się przełomowym czynnikiem w branży przewozów lotniczych. Wiele linii lotniczych i dostawców usług logistycznych wykorzystuje obecnie cyfrowe platformy rezerwacyjne, które zapewniają rzeczywistą widoczność dostępnej pojemności. Te systemy pozwalają klientom natychmiast porównywać stawki, trasy i terminy dostawy, upraszczając proces rezerwacji i pomagając spedycjom w podejmowaniu opłacalnych decyzji.
Digitalizacja umożliwia również automatyczne powiadomienia i analizy wydajności, które pomagają identyfikować nieefektywności oraz poprawiać zarządzanie łańcuchem dostaw. To zmniejsza marnowanie czasu i poprawia koordynację między nadawcami, przewoźnikami a klientami.
Narzędzia analityki predykcyjnej analizują dane historyczne i trendy handlu globalnego, aby prognozować przyszłe zapotrzebowanie. Pomaga to firmom lepiej planować swoje przesyłki i unikać płacenia podwyższonych stawek w okresach dużego popytu. Dzięki dokładnym prognozom firmy mogą dostosować harmonogramy produkcji do dostępności transportowej, zmniejszając ryzyko braków towaru lub nadmiernego magazynowania.
W miarę jak analityka danych staje się coraz bardziej zaawansowana, firmy uzyskują lepsze spojrzenie na trendy cenowe przewozów i ograniczenia pojemności, co pozwala podejmować bardziej strategiczne decyzje logistyczne.
EN
Gorące wiadomości
