เหตุใดพื้นที่ขนส่งทางอากาศจึงจองยากและราคาเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

ความท้าทายด้านกำลังการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลก

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การขนส่งทางอากาศ อุตสาหกรรมกำลังเผชิญกับความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นระหว่างความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้นกับขีดความสามารถที่จำกัด ธุรกิจจำนวนมากที่พึ่งพาการขนส่งระหว่างประเทศประสบปัญหาในการจองพื้นที่ขนส่งทางอากาศ โดยเฉพาะในช่วงฤดูเร่งด่วนหรือเมื่อมีความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิด ราคาค่าขนส่งทางอากาศที่พุ่งสูงขึ้นยิ่งทำให้การวางแผนด้านโลจิสติกส์ของบริษัทในหลายภาคส่วนซับซ้อนมากยิ่งขึ้น การทำความเข้าใจว่าทำไมจึงยากที่จะจองพื้นที่ขนส่งทางอากาศ และเหตุใดราคาจึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการที่เกี่ยวข้องกัน เช่น ความผิดปกติในห่วงโซ่อุปทาน ขีดความสามารถของสายการบิน ต้นทุนการดำเนินงาน และรูปแบบการค้าโลกที่เปลี่ยนแปลงไป

เมื่อบริษัทวางแผนการจัดส่งสินค้าระหว่างประเทศ มักจะเข้าใจว่าการจองขนส่งทางอากาศนั้นง่ายดายเหมือนการจองพื้นที่บรรทุกสินค้าล่วงหน้า อย่างไรก็ตาม ความเป็นจริงกลับต่างออกไปมาก สายการบินต้องบริหารสมดุลระหว่างการดำเนินงานด้านผู้โดยสารและสินค้า และเมื่อเที่ยวบินผู้โดยสารลดลง พื้นที่บรรทุกสินค้าโดยอัตโนมัติก็จะลดตามไปด้วย ความไม่สมดุลนี้ทำให้ต้นทุนบริการขนส่งทางอากาศสูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายแข่งขันกันเพื่อชิงพื้นที่จำกัด

นอกจากนี้ ปัจจัยกระทบจากภายนอก เช่น ภัยพิบัติทางธรรมชาติ ความขัดแย้งทางการเมือง และการระบาดของโรคในระดับโลก ได้ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพของเครือข่ายการขนส่งทางอากาศอย่างต่อเนื่อง ผลลัพธ์ที่เกิดขึ้นไม่ใช่แค่การล่าช้าในการจัดส่ง แต่ยังรวมถึงการพุ่งสูงขึ้นของราคาอย่างรุนแรง อีกทั้งภาคธุรกิจที่พึ่งพาการจัดส่งแบบทันเวลา (just-in-time) โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ ยานยนต์ และการดูแลสุขภาพ กำลังได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงที่สุด

ปัจจัยที่ทำให้ความสามารถในการขนส่งสินค้าทางอากาศลดลง

การลดลงของเที่ยวบินผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าในช่องท้องเครื่องบิน

อากาศยานโดยสารส่วนใหญ่ทั่วโลกใช้พื้นที่ใต้ท้องเครื่องบินในการขนส่งสินค้าทางอากาศ เมื่อเที่ยวบินระหว่างประเทศสำหรับผู้โดยสารลดลง พื้นที่ขนส่งสินค้าทางอากาศในระดับโลกจำนวนมหาศาลก็จะหายไปทันที แม้ว่าเที่ยวบินผู้โดยสารจะกลับมาให้บริการอีกครั้ง แต่เส้นทางจำนวนมากไม่ได้กลับมาอยู่ในความถี่เดิมก่อนเกิดวิกฤต ซึ่งหมายความว่าโอกาสในการขนส่งสินค้าจะลดลง สายการบินจึงต้องพึ่งพาเครื่องบินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ แต่จำนวนเครื่องบินขนส่งสินค้าที่มีอยู่มีจำกัด ทำให้ปัญหาการขาดแคลนพื้นที่ขนส่งยิ่งรุนแรงขึ้น

นอกจากนี้ สายการบินยังให้ความสำคัญกับเส้นทางที่สร้างรายได้สูงเป็นอันดับแรก หมายความว่าปลายทางการขนส่งสินค้าที่มีกำไรต่ำกว่าจะได้รับบริการเที่ยวบินน้อยลง การกระจายพื้นที่ขนส่งสินค้าทางอากาศที่ไม่สมดุลนี้ส่งผลให้เกิดภาวะขาดแคลนอย่างต่อเนื่อง ทำให้ผู้ส่งสินค้าประสบปัญหาในการจองพื้นที่ขนส่งอย่างสม่ำเสมอ

ความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากอีคอมเมิร์ซระดับโลก

การขยายตัวอย่างรวดเร็วของอีคอมเมิร์ซทั่วโลกยังส่งผลให้ความกดดันต่อขีดความสามารถในการขนส่งทางอากาศเพิ่มสูงขึ้น ผู้ค้าปลีกออนไลน์และผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ต่างพึ่งพาโซลูชันการจัดส่งที่รวดเร็วเป็นอย่างมากเพื่อตอบสนองความคาดหวังของผู้บริโภค โดยมักเลือกใช้การขนส่งทางอากาศสำหรับสินค้าที่ต้องการความเร่งด่วน เมื่อปริมาณการจัดส่งสินค้าอีคอมเมิร์ซเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การแข่งขันเพื่อแย่งชิงพื้นที่ขนส่งทางอากาศที่มีจำกัดจึงเข้มข้นมากยิ่งขึ้น ทำให้ธุรกิจขนาดเล็กต้องดิ้นรนเพื่อหาทางเลือกที่มีราคาไม่แพง

ยิ่งไปกว่านั้น ผู้เล่นรายใหญ่มักได้รับสิทธิ์ในการเข้าถึงขีดความสามารถก่อน เนื่องจากมีสัญญาในระยะยาวหรือข้อตกลงลำดับความสำคัญ ส่งผลให้บริษัทขนาดเล็กต้องรออยู่ท้ายคิว โดยต้องยอมรับอัตราค่าขนส่งที่สูงขึ้น หรือระยะเวลาการขนส่งที่นานขึ้น

ปัจจัยทางเศรษฐกิจที่อยู่เบื้องหลังราคาค่าขนส่งทางอากาศที่เพิ่มสูงขึ้น

ต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นหนึ่งในปัจจัยต้นทุนหลักของการดำเนินงานขนส่งทางอากาศ เมื่อราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น สายการบินจะปรับอัตราค่าขนส่งทันทีเพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่สูงขึ้น อุตสาหกรรมการบินมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อย่างมาก แม้แต่การเพิ่มขึ้นเล็กน้อยของต้นทุนเชื้อเพลิงก็สามารถทำให้ราคาค่าขนส่งรวมสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

นอกจากนี้ สายการบินยังเรียกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมันเพื่อลดผลกระทบจากความผันผวน และค่าธรรมเนียมเหล่านี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงรายเดือนหรือแม้แต่รายสัปดาห์ ขึ้นอยู่กับตลาดพลังงานโลก สำหรับธุรกิจที่พึ่งพาการจัดส่งอย่างสม่ำเสมอ สิ่งนี้ทำให้การวางแผนงบประมาณและการพยากรณ์ต้นทุนเป็นเรื่องที่ท้าทายมากขึ้น

ปัญหาขาดแคลนแรงงานและต้นทุนการดำเนินงานที่สูงขึ้น

อีกหนึ่งเหตุผลสำคัญที่ทำให้ราคาค่าขนส่งทางอากาศยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง คือ ภาวะขาดแคลนแรงงานทักษะทั่วโลก ไม่ว่าจะเป็นนักบิน พนักงานภาคพื้นดิน และผู้ปฏิบัติงานด้านโลจิสติกส์ ซึ่งทั้งหมดล้วนขาดแคลนอย่างมาก สายการบินและสนามบินจำเป็นต้องเพิ่มค่าจ้างและสวัสดิการเพื่อดึงดูดบุคลากร ซึ่งส่งผลโดยตรงให้ต้นทุนดำเนินงานสูงขึ้น ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นนี้จึงถูกส่งต่อไปยังลูกค้าในรูปแบบของอัตราค่าขนส่งทางอากาศที่สูงขึ้น

นอกจากนี้ ต้นทุนโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ค่าธรรมเนียมสนามบิน ค่าบำรุงรักษา และค่าใช้จ่ายในการจัดการก็ปรับตัวสูงขึ้นเช่นกัน เนื่องจากมีกฎระเบียบด้านความปลอดภัยและความต้องการด้านความมั่นคงที่ซับซ้อนมากขึ้น สายการบินจึงต้องเผชิญกับต้นทุนการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่สูงขึ้น ซึ่งยิ่งส่งผลให้ราคาเพิ่มสูงขึ้นอีก

ความผิดปกติของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และการจำกัดทางการค้า

การค้าโลกได้รับผลกระทบอย่างลึกซึ้งจากปัจจัยทางการเมืองและข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ เมื่อความตึงเครียดทางการค้าเพิ่มสูงขึ้นระหว่างเศรษฐกิจขนาดใหญ่ ข้อจำกัดหรือมาตรการคว่ำบาตรใหม่ๆ อาจทำให้เส้นทางการขนส่งลดลงหรือทำให้การผ่านพิธีการศุลกากรล่าช้าอย่างฉับพลัน ความไม่แน่นอนดังกล่าวทำให้ผู้ให้บริการขนส่งไม่เต็มใจที่จะเข้าไปดำเนินงานในบางตลาด ส่งผลให้ความสามารถในการขนส่งสินค้าทางอากาศโดยรวมลดลง และทำให้ราคาค่าขนส่งสูงขึ้น

นอกจากนี้ การเปลี่ยนเส้นทางการบินหรือการบินที่ใช้ระยะทางยาวขึ้นยังส่งผลให้การใช้เชื้อเพลิงและการดำเนินงานใช้เวลานานขึ้น ทุกๆ หนึ่งชั่วโมงที่เพิ่มขึ้นในอากาศจะเพิ่มต้นทั้งหมด ซึ่งจะสะท้อนออกมาในราคาค่าขนส่งสินค้า

ภัยพิบัติทางธรรมชาติและเหตุการณ์ที่ไม่คาดคิด

อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศยังคงเปราะบางต่อความผิดปกติที่เกิดขึ้นอย่างฉับพลันจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ เช่น พายุไต้ฝุ่น แผ่นดินไหว หรือการระเบิดของภูเขาไฟ เหตุการณ์เหล่านี้สามารถทำให้สนามบินต้องปิด โครงสร้างพื้นฐานเสียหาย หรือทำให้เที่ยวบินถูกยกเลิกจำนวนมาก การยกเลิกเที่ยวบินแต่ละครั้งจะทำให้ความสามารถในการให้บริการลดลง และทำให้การแข่งขันเพื่อช่วงพื้นที่ที่เหลืออยู่สูงขึ้น

เมื่อหลายภูมิภาคทั่วโลกประสบปัญหาร่วมกันในเวลาเดียวกัน ตลาดการขนส่งทางอากาศอาจเข้าสู่ภาวะไม่สมดุลเป็นเวลานาน ส่งผลให้ราคาอยู่ในระดับสูงต่อเนื่องแม้หลังจากวิกฤตการณ์ฉุกเฉินได้สิ้นสุดลงแล้ว

กลยุทธ์ในการจัดการความท้าทายด้านการขนส่งทางอากาศ

การสร้างความร่วมมือระยะยาวกับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่เชื่อถือได้

เพื่อรับมือกับราคาค่าขนส่งทางอากาศที่ผันผวนและพื้นที่บรรทุกสินค้าที่จำกัด บริษัทจำนวนมากเลือกที่จะทำงานร่วมกับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่ไว้ใจได้อย่างใกล้ชิด ผู้ร่วมมือที่น่าเชื่อถือซึ่งมีความสัมพันธ์อันมั่นคงกับผู้ให้บริการขนส่ง จะสามารถจองพื้นที่บรรทุกสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น แม้ในช่วงฤดูเร่งด่วน นอกจากนี้ ยังสามารถเจรจาต่อรองอัตราค่าบริการได้ดีกว่า และเสนอทางเลือกที่ยืดหยุ่น เช่น ตัวเลือกการขนส่งแบบผสมผสานที่รวมการขนส่งทางอากาศและทางทะเลเข้าด้วยกัน

ความร่วมมือดังกล่าวไม่เพียงแต่ช่วยให้กำหนดการจัดส่งสินค้าคาดการณ์ได้แม่นยำมากขึ้น แต่ยังช่วยให้บริษัทสามารถตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของตลาดที่เกิดขึ้นอย่างฉับพลันได้อย่างรวดเร็ว อีกทั้งผู้ให้บริการขนส่งสินค้าที่มีระบบติดตามสถานะสินค้าแบบดิจิทัลและเครือข่ายการเชื่อมต่อที่แข็งแกร่ง ยังช่วยเพิ่มความโปร่งใสและลดความเสี่ยงของการล่าช้าในการขนส่งสินค้า

การวางแผนและการบรรจุหีบห่อสินค้าให้มีประสิทธิภาพสูงสุด

อีกหนึ่งแนวทางที่มีประสิทธิภาพคือการปรับปรุงการวางแผนจัดส่ง ส่งของ บริษัทต่างๆ สามารถรวมยอดจัดส่งที่มีขนาดเล็กลงเป็นชุดใหญ่ วางแผนล่วงหน้าสำหรับช่วงฤดูที่มีความต้องการสูง และปรับการจัดการสินค้าคงคลัง เพื่อลดความจำเป็นในการจองขนส่งทางอากาศแบบเร่งด่วน การบรรจุหีบห่ออย่างมีประสิทธิภาพที่ช่วยลดปริมาตรและน้ำหนัก ก็ยังช่วยลดต้นทุนการขนส่งได้อีกด้วย

ด้วยการทำงานร่วมกับพันธมิตรด้านโลจิสติกส์อย่างใกล้ชิด เพื่อคาดการณ์ความต้องการและจองพื้นที่ล่วงหน้า ธุรกิจต่างๆ สามารถหลีกเลี่ยงการพุ่งสูงขึ้นของราคาในนาทีสุดท้าย และทำให้การดำเนินงานด้านการจัดส่งเป็นไปอย่างราบรื่นมากขึ้น

บทบาทของเทคโนโลยีและข้อมูลในการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งทางอากาศ

แพลตฟอร์มการจองดิจิทัล

เทคโนโลยีได้กลายเป็นปัจจัยเปลี่ยนเกมในอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศ สายการบินและผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์หลายรายใช้แพลตฟอร์มการจองดิจิทัลที่ให้มองเห็นความสามารถในการรองรับสินค้าที่มีอยู่จริงแบบเรียลไทม์ ระบบเหล่านี้ช่วยให้ลูกค้าสามารถเปรียบเทียบอัตราค่าระวาง เส้นทาง และระยะเวลาจัดส่งได้ทันที ทำให้กระบวนการจองง่ายขึ้น และช่วยให้ผู้ส่งสินค้าตัดสินใจเลือกวิธีที่คุ้มค่าต้นทุนมากที่สุด

การดิจิทัลไลเซชันยังช่วยให้สามารถส่งการแจ้งเตือนอัตโนมัติและวิเคราะห์ประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยระบุจุดที่ไม่มีประสิทธิภาพและปรับปรุงการบริหารโซ่อุปทาน ลดเวลาที่สูญเปล่า และเพิ่มประสิทธิภาพในการประสานงานระหว่างผู้ส่งสินค้า ผู้ขนส่ง และลูกค้า

การวิเคราะห์เชิงคาดการณ์สำหรับการพยากรณ์ความต้องการ

เครื่องมือวิเคราะห์เชิงคาดการณ์ใช้ข้อมูลในอดีตและแนวโน้มการค้าโลกเพื่อพยากรณ์ความต้องการในอนาคต สิ่งนี้ช่วยให้ธุรกิจวางแผนการจัดส่งได้ดียิ่งขึ้น และหลีกเลี่ยงการจ่ายอัตราค่าขนส่งสูงในช่วงที่มีความต้องการสูง ด้วยการพยากรณ์ที่แม่นยำ บริษัทสามารถจัดกำหนดการผลิตให้สอดคล้องกับความสามารถในการขนส่ง ลดความเสี่ยงของการขาดสต็อกหรือสต็อกสินค้ามากเกินไป

เมื่อการวิเคราะห์ข้อมูลมีความซับซ้อนมากยิ่งขึ้น บริษัทต่างๆ จะได้รับข้อมูลเชิงลึกที่ดีขึ้นเกี่ยวกับแนวโน้มราคาค่าระวางและข้อจำกัดด้านกำลังการขนส่ง ทำให้สามารถตัดสินใจด้านโลจิสติกส์ได้อย่างมีกลยุทธ์มากขึ้น