วิธีเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งทางรถไฟ

ความท้าทายหลักใน การขนส่งสินค้าทางรถไฟ ประสิทธิภาพ

ข้อจำกัดของโครงสร้างพื้นฐานที่ส่งผลกระทบต่อเครือข่ายรถไฟ

ข้อจำกัดของโครงสร้างพื้นฐานในปัจจุบันยังคงเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาประสิทธิภาพในการขนส่งสินค้าทางรถไฟ ระบุเก่าไม่สามารถทำงานได้ดีเหมือนเดิมอีกต่อไป และสิ่งนี้ก็สะท้อนออกมาในตัวเลขที่บริษัทจำนวนมากต้องเผชิญ คือค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่เพิ่มสูงขึ้นจนกินงบประมาณไปมากขึ้น มาดูข้อมูลที่หน่วยงานขนส่งของสหรัฐฯ เพิ่งรายงาน มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาทางรถไฟเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 15 นับตั้งแต่ช่วงต้นยุค 2010 เนื่องจากอุปกรณ์หลายอย่างล้วนแต่เก่าคร่ำครึ นอกจากนี้ คุณภาพของเครือข่ายทางรถไฟในแต่ละภูมิภาคนั้นแตกต่างกันอย่างมาก พื้นที่บางแห่งไม่ได้ปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกให้ทันสมัยตามที่ควรจะเป็น เช่น ในพื้นที่อย่างอลาสก้าที่ภูมิประเทศขรุขระทำให้การเดินรถรถไฟเป็นเรื่องยาก ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพการให้บริการในพื้นที่นั้น ยังไม่นับจุดคอขวด (bottleneck) ที่เกิดขึ้นตลอดเครือข่ายทางรถไฟที่ทำให้สถานการณ์แย่ลง โดยส่วนใหญ่เป็นเพราะเราพึ่งพาทางรถไฟที่ล้าสมัยและขาดการบำรุงรักษาที่เหมาะสม บริษัทขนส่งสินค้าที่ต้องเผชิญกับปัญหาเหล่านี้ต่างรู้ดีว่าความล่าช้าที่เกิดขึ้นนั้นมีผลกระทบมากเพียงใด เมื่อระบบไม่สามารถรองรับปริมาณงานที่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายได้

การปรับสมดุลระหว่างความคุ้มค่ากับเวลาขนส่ง

การหาความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างต้นทุนในการขนส่งและความเร็วในการส่งมอบมีความสำคัญอย่างมากในการดำเนินงานด้านการขนส่งทางรถไฟ ทางเลือกที่ถูกกว่ามักหมายถึงเวลาการรอที่นานขึ้น แต่จากข้อมูลล่าสุดในนิตยสาร Transport Logistics Magazine พบว่าผู้คนจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ เตรียมพร้อมที่จะจ่ายเงินเพิ่มเพื่อแลกกับการให้บริการที่รวดเร็วขึ้น ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น? เหตุผลก็คือการช้อปปิ้งออนไลน์ได้เปลี่ยนความคาดหวังของทุกคนเกี่ยวกับความเร็วในการจัดส่ง เราทุกคนต้องการให้สิ่งของมาถึงมือเราเร็วขึ้นในปัจจุบัน ตัวอย่างเช่นบริษัท ABC Rail Transport พวกเขาต้องเผชิญกับความท้าทายนี้โดยตรง และได้เสนอแนวทางแก้ไขที่ชาญฉลาด โดยไม่ใช้เพียงแต่รถไฟเท่านั้น พวกเขาเริ่มมีการผสมผสานใช้รถบรรทุกเข้ามาช่วยในการขนส่งทุกครั้งที่เป็นไปได้ การผสมผสานรูปแบบนี้ช่วยลดระยะเวลาการรอคอยโดยไม่ทำให้เกิดต้นทุนที่สูงเกินไป จากประสบการณ์ของพวกเขาแสดงให้เห็นว่าการคิดอย่างชาญฉลาดสามารถตอบสนองทั้งข้อจำกัดด้านงบประมาณและตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าได้พร้อมกัน

การปฏิบัติตามกฎระเบียบในเส้นทางระหว่างประเทศ

การจัดการกับความสอดคล้องตามระเบียบข้อบังคับเมื่อขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนระหว่างประเทศนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับระบบรถไฟ โดยแต่ละประเทศต่างมีชุดกฎเกณฑ์ของตนเองที่นำมาใช้ ซึ่งทำให้การขนส่งสินค้าจากจุด A ไปยังจุด B ผ่านหลายประเทศต้องเผชิญกับความยุ่งยากอย่างมากทั้งในแง่ของเวลาและแรงงาน ตัวอย่างเช่นในทวีปยุโรปเอง ผู้ประกอบการรถไฟมักพบปัญหาอยู่เสมอเนื่องจากมาตรฐานความปลอดภัยที่แตกต่างกันมากระหว่างประเทศเพื่อนบ้าน ทำให้เกิดอุปสรรคต่าง ๆ ในการดำเนินงานที่ราบรื่น บุคคลหนึ่งที่ทำงานอยู่ในสหภาพรถไฟระหว่างประเทศกล่าวถึงกรณีหนึ่งว่า การมีข้อบังคับที่สอดคล้องกันจะช่วยให้การขนส่งข้ามพรมแดนดำเนินไปได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้เข้าใจดีว่ากฎระเบียบที่ไม่สอดคล้องกันย่อมก่อให้เกิดความล่าช้าและกัดกินกำไรในระยะยาว นั่นจึงเป็นเหตุผลที่ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมหลายคนผลักดันให้ประเทศต่าง ๆ ร่วมมือกันกำหนดมาตรฐานที่เป็นสากล แทนที่จะยึดระบบของตนเองไว้ เพื่อให้สามารถปลดล็อกศักยภาพสูงสุดของเครือข่ายรถไฟขนส่งสินค้าทั่วโลกได้ เนื่องจากวิธีการแบบปัจจุบันซึ่งเป็นการจัดการแบบกระจัดกระจายนั้นแทบไม่ได้ช่วยเหลือใครเลย

การใช้ประโยชน์จาก管理系统ห่วงโซ่อุปทานดิจิทัลสำหรับรถไฟ

การวิเคราะห์เชิงคาดการณ์สำหรับการปรับปรุงเส้นทาง

การใช้การวิเคราะห์เชิงทำนายได้กลายเป็นสิ่งสำคัญอย่างมากในการทำให้เส้นทางรถไฟในระบบขนส่งสินค้ามีประสิทธิภาพดีขึ้น ระบบเหล่านี้จะพิจารณาข้อมูลทุกประเภทเพื่อหาเส้นทางและตารางเวลาที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งหมายความว่ารถไฟสามารถไปถึงจุดหมายได้รวดเร็วและเชื่อถือได้มากขึ้นในเวลาส่วนใหญ่ บริษัทขนส่งบางแห่งเริ่มใช้เครื่องมือเหล่านี้เมื่อปีที่แล้ว และเห็นว่าการดำเนินงานของพวกเขากลายเป็นราบรื่นขึ้น บริษัทหนึ่งกล่าวถึงการลดเวลาการรอคอยระหว่างสถานีลงได้ประมาณ 15-20% แม้ว่าผลลัพธ์อาจแตกต่างกันไปตามระดับความสมบูรณ์ของการตั้งค่า แน่นอนว่ายังมีอุปสรรคเช่นกัน การทำให้แหล่งข้อมูลที่ต่างกันสามารถสื่อสารกันได้นั้นต้องใช้ความพยายาม และเครือข่ายรถไฟหลายแห่งจำเป็นต้องอัปเกรดฮาร์ดแวร์ก่อนที่ระบบเหล่านี้จะสามารถทำงานได้อย่างเหมาะสม บริษัทที่กำลังพิจารณาใช้แนวทางดังกล่าวควรวิเคราะห์ทั้งประโยชน์ที่จะได้รับและเงินลงทุนที่จำเป็นต้องใช้ในช่วงแรกอย่างรอบคอบ

ระบบติดตามสินค้าที่ใช้ IoT

ระบบตรวจสอบสินค้าในรถไฟบรรทุกสินค้ามีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากนับตั้งแต่เทคโนโลยี IoT เริ่มเข้ามามีบทบาท ซึ่งปัจจุบันสามารถให้การติดตามและประเมินสภาพการขนส่งแบบเรียลไทม์ อุปกรณ์อัจฉริยะเหล่านี้สามารถตรวจสอบทุกอย่างตั้งแต่การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิไปจนถึงตำแหน่งที่แน่นอน ช่วยให้สินค้าปลอดภัยตลอดเส้นทางข้ามแดนประเทศ ผู้ประกอบการรถไฟรายงานว่ามีความก้าวหน้าอย่างมากหลังจากนำระบบเหล่านี้มาใช้ โดยบริษัทขนส่งรายใหญ่แห่งหนึ่งลดความเสียหายได้ถึงประมาณ 30% ในปีที่ผ่านมา รวมถึงมีการควบคุมคุณภาพที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในสินค้าที่เน่าเสียง่าย เช่น ยาและผักผลไม้สด เมื่อเราก้าวต่อไป อนาคตของ IoT ในด้านนี้จะเป็นอย่างไร? คาดว่าเราจะได้เห็นระบบอัจฉริยะที่ฉลาดยิ่งขึ้น ซึ่งสามารถทำนายล่วงหน้าว่าอุปกรณ์อาจเกิดความล้มเหลวเมื่อใด ก่อนที่เหตุการณ์จะเกิดขึ้น พร้อมกับคุณสมบัติความปลอดภัยที่พัฒนาขึ้น ทำให้การโจรกรรมเป็นเรื่องยากขึ้นมาก ทำให้การขนส่งทางรถไฟเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือยิ่งขึ้นสำหรับธุรกิจที่ต้องขนส่งสินค้าที่มีค่า

โซลูชันบล็อกเชนสำหรับเอกสารการขนส่งทางเรือ

เทคโนโลยีบล็อกเชนแสดงศักยภาพที่แท้จริงเมื่อพูดถึงการทำให้เอกสารการขนส่งมีความโปร่งใสและน่าเชื่อถือมากยิ่งขึ้นในธุรกิจรถไฟขนส่งสินค้า เมื่อธุรกรรมถูกบันทึกไว้ในระบบบัญชีแยกประเภทแบบกระจายศูนย์นี้ จะช่วยลดโอกาสความผิดพลาดและกิจกรรมที่เป็นการฉ้อโกงในกระบวนการเอกสารอุตสาหกรรม ผู้เชี่ยวชาญในวงการสังเกตว่า บริษัทที่ใช้บล็อกเชนมักจะเห็นการลดลงประมาณ 35-40% ทั้งในแง่เวลาที่ใช้และค่าใช้จ่ายที่สิ้นเปลืองในระหว่างการจัดการเอกสาร ซึ่งแน่นอนว่าช่วยให้กระบวนการขนส่งสินค้าคล่องตัวมากขึ้น อย่างไรก็ตาม การทำให้ทุกฝ่ายยอมรับและใช้งานบล็อกเชนไม่ใช่เรื่องที่เกิดขึ้นได้ในชั่วข้ามคืน ยังคงมีปัญหาหรือข้อจำกัดในการใช้งานเทคโนโลยีอยู่บ้าง รวมถึงอุปสรรคทางด้านกฎระเบียบต่างๆ ที่ต้องแก้ไขให้ผ่านไป ถึงกระนั้น ศักยภาพที่บล็อกเชนสามารถนำมาปฏิวัติกระบวนการทำงานเอกสารการขนส่งนั้น ถือว่าเป็นสิ่งที่ธุรกิจที่มีวิสัยทัศน์ก้าวไกลควรพิจารณาและลงทุนในระบบที่ดีกว่าอย่างจริงจัง

การผสานรวมการขนส่งทางรถไฟและเรือ

การสร้างเส้นทางการขนส่งแบบหลายโหมด

เมื่อองค์กรต่าง ๆ รวมการขนส่งทางรถไฟและทางทะเลเข้าด้วยกัน จะช่วยสร้างเครือข่ายการขนส่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยสามารถทำงานร่วมกันได้หลายรูปแบบ การผสานรวมลักษณะนี้ยังช่วยเพิ่มศักยภาพในการดำเนินธุรกิจมากยิ่งขึ้น เนื่องจากสินค้าสามารถเคลื่อนย้ายระหว่างเรือและรถไฟได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีความล่าช้า ตัวเลขต่าง ๆ ก็สามารถบ่งบอกแนวโน้มนี้ได้เช่นเดียวกัน จากสถิติของอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่ามีความสนใจเพิ่มมากขึ้นในวิธีการขนส่งแบบผสมผสาน เนื่องจากองค์กรต่าง ๆ ปรับตัวให้เข้ากับเศรษฐกิจโลกที่เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง และต้องการความยืดหยุ่นมากยิ่งขึ้นในการขนส่งสินค้าไปยังจุดหมายปลายทาง ตัวอย่างเช่น ท่าเรือรอตเตอร์ดาม (Rotterdam Port) ซึ่งได้กลายเป็นแบบอย่างระดับทองคำสำหรับการผสมผสานรูปแบบการขนส่งที่หลากหลาย ตั้งอยู่ในจุดเชื่อมโยงสำคัญระหว่างเส้นทางรถไฟหลักในยุโรปและเส้นทางเดินเรือทางทะเล ท่าเรือนี้ได้ลงทุนหนักในการพัฒนาระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะที่ทำให้การเปลี่ยนถ่ายระหว่างการขนส่งทางทะเลและทางรถไฟเกือบจะเป็นไปโดยอัตโนมัติ ธุรกิจองค์กรที่ดำเนินตามแนวทางนี้มักจะเห็นการปรับปรุงที่ชัดเจนในกระบวนการทำงาน ทั้งการส่งมอบสินค้าที่รวดเร็วขึ้น ทำให้ลูกค้าได้รับสินค้าเร็วขึ้น และทำให้ห่วงโซ่อุปทานโดยรวมมีความแข็งแกร่งมากยิ่งขึ้นต่อการหยุดชะงักต่าง ๆ

กลยุทธ์การเชื่อมโยงท่าเรือกับรถไฟ

การลดเวลาการรอคอยเมื่อเปลี่ยนการขนส่งสินค้าจากเรือไปยังรถไฟมีความสำคัญอย่างมากต่อการดำเนินระบบโลจิสติกส์ให้เป็นไปอย่างราบรื่น ท่าเรือในปัจจุบันส่วนใหญ่พยายามจัดกำหนดการให้การมาถึงของเรือสอดคล้องกับเวลาที่รถไฟออกเดินทาง พร้อมทั้งพัฒนาสถานที่ที่ตู้คอนเทนเนอร์เปลี่ยนรูปแบบการขนส่ง เพื่อให้สินค้าเคลื่อนย้ายได้รวดเร็วขึ้น โดยไม่เกิดปัญหาติดขัดมากนักในจุดสำคัญๆ ตัวอย่างเช่นท่าเรือลอสแอนเจลิส ซึ่งเป็นตัวอย่างที่พิสูจน์ว่าแนวทางนี้ได้ผล โดยมีการนำทางรถไฟเชื่อมตรงเข้าสู่พื้นที่ท่าเรือ ทำให้ตู้คอนเทนเนอร์สามารถโหลดขึ้นรถไฟได้เกือบจะทันทีหลังจากถ่ายลงมาจากเรือ ระบบนี้ช่วยลดระยะเวลาที่เรือต้องจอดเทียบท่า และเพิ่มศักยภาพในการจัดการสินค้าโดยรวม เมื่อท่าเรือนำสิ่งปรับปรุงลักษณะนี้มาใช้ พวกเขาก็จะกลายเป็นจุดเชื่อมโยงที่แข็งแกร่งขึ้นในเครือข่ายการขนส่งสินค้าทั่วโลก ซึ่งหมายความว่าธุรกิจที่พึ่งพาการส่งมอบแบบ Just-in-Time ระหว่างทวีปต่างๆ จะเผชิญกับความล่าช้าน้อยลง

การเปรียบเทียบค่าใช้จ่าย: การขนส่งทางรถไฟเมื่อเทียบกับการผสมผสานระหว่างการขนส่งทางเรือและทางอากาศแบบดั้งเดิม

การดูค่าใช้จ่ายในการขนส่งจะเห็นได้ว่าการขนส่งสินค้าทางรถไฟโดยทั่วไปมีราคาถูกกว่าการรวมการขนส่งทางทะเลและทางอากาศ ชุดการขนส่งทางทะเล-อากาศนั้นเร็วกว่าในการส่งของไปถึงที่หมายอย่างแน่นอน แต่ก็ต้องแลกมาด้วยค่าใช้จ่ายที่สูงกว่ามากเมื่อเทียบกับการส่งสินค้าทางรถไฟ ตัวเลขแสดงให้เห็นว่าการขนส่งทางรถไฟช่วยลดค่าใช้จ่ายรวมได้ค่อนข้างมาก โดยเฉพาะเมื่อต้องเคลื่อนย้ายสินค้าขนาดใหญ่หรือหนัก ขณะที่ยังคงระยะเวลาการขนส่งไว้ในระดับที่ยอมรับได้ คนในธุรกิจโลจิสติกส์ส่วนใหญ่จะบอกกับทุกคนที่สอบถามว่า การเลือกขนส่งระหว่างทางเลือกเหล่านี้ขึ้นอยู่กับประเภทของสินค้าที่ต้องการเคลื่อนย้ายเป็นสำคัญ รถไฟเหมาะมากสำหรับสินค้าที่มีขนาดใหญ่และต้องการประหยัดค่าใช้จ่าย ในขณะที่บริษัทที่ต้องการความรวดเร็วมักเลือกใช้การขนส่งทางทะเล-อากาศ เพราะไม่มีทางเลือกใดเทียบได้กับความเร็วที่ได้

การเพิ่มประสิทธิภาพโลจิสติกส์การนำเข้าด้วยโซลูชันรถไฟ

ระบบอัตโนมัติสำหรับการตรวจปล่อยศุลกากรสำหรับสินค้าทางรถไฟ

การนำระบบอัตโนมัติมาใช้ในกระบวนการตรวจปล่อยสินค้าขาเข้าสำหรับการขนส่งทางรถไฟ กำลังเปลี่ยนแปลงวิธีการดำเนินการนำเข้าให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น และช่วยลดค่าใช้จ่าย เทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น ระบบศุลกากรอัตโนมัติ ช่วยลดเวลาในการดำเนินการอย่างมาก ทำให้สินค้าไม่ต้องรออยู่ที่จุดตรวจเป็นเวลานาน บริษัทหลายแห่งรายงานว่าสามารถดำเนินการปล่อยสินค้าได้รวดเร็วขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับช่วงก่อนนำระบบเหล่านี้มาใช้ ส่งผลให้ขบวนรถไฟสามารถเคลื่อนตัวได้อย่างต่อเนื่องแทนที่จะหยุดนิ่ง ความมีประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นยังช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านแรงงาน เนื่องจากมีความต้องการบุคลากรน้อยลงในการจัดการเอกสารแบบ manual และยังช่วยลดข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นภายใต้ระเบียบข้อกำหนดระหว่างประเทศที่ซับซ้อน บริษัทที่นำเทคโนโลยีนี้มาใช้โดยทั่วไปจะเห็นเวลาในการดำเนินงานลดลงหลายวัน บางครั้งอาจถึงขั้นลดลงเป็นสัปดาห์ พร้อมกับค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานตลอดห่วงโซ่อุปทานที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด

ปัจจัยที่ควรพิจารณาสำหรับการขนส่ง DDP/DDU ทางรถไฟ

เมื่อต้องจัดการด้านโลจิสติกส์ในการขนส่งสินค้าทางรถไฟ การเข้าใจความแตกต่างระหว่าง DDP (Delivered Duty Paid) และ DDU (Delivered Duty Unpaid) มีความสำคัญอย่างมาก ภายใต้เงื่อนไข DDP ผู้ขายจะเป็นผู้รับผิดชอบทุกอย่างตั้งแต่ค่าขนส่งไปจนถึงภาษีศุลกากรและภาษีนำเข้า ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากให้กับผู้ซื้อได้อย่างมาก ในทางกลับกัน DDU ทำให้ผู้ซื้อต้องเป็นผู้จัดการขั้นตอนการผ่านศุลกากรเอง โดยแม้ว่าวิธีนี้จะช่วยให้ผู้ซื้อควบคุมค่าใช้จ่ายได้ดีขึ้น แต่ก็หมายถึงการทำงานเพิ่มเติมในการประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่น ด้วยการพิจารณาจากประสบการณ์จริงในอุตสาหกรรม บริษัทที่เลือกใช้ DDP มักต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่สูงกว่า ในขณะที่บริษัทที่เลือกใช้ DDU บางครั้งอาจพบกับความล่าช้าที่ไม่คาดคิดในกระบวนการศุลกากร สำหรับธุรกิจส่วนใหญ่ การเลือกระหว่างสองตัวเลือคนี้ขึ้นอยู่กับว่าสิ่งใดสำคัญกว่า คือการประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะสั้น หรือการควบคุมกระบวนการห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด ผู้ผลิตจำนวนมากต้องพิจารณาเปรียบเทียบปัจจัยเหล่านี้โดยอิงจากสภาพตลาดเฉพาะของตนเองและความคาดหวังของลูกค้า

การผสานรวมคลังสินค้าตามเส้นทางรถไฟ

การตั้งคลังสินค้าไว้ใกล้กับเส้นทางรถไฟทำให้การนำเข้าสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่นมากยิ่งขึ้น เนื่องจากช่วยลดเวลาที่สินค้าต้องรอคอยอยู่ก่อนที่จะถูกเคลื่อนย้าย เมื่อบริษัทต่างๆ วางตำแหน่งสถานที่จัดเก็บสินค้าไว้อย่างมีกลยุทธ์ตามเส้นทางดังกล่าว พวกเขาสามารถจัดการสินค้าคงคลังได้ดีขึ้น และเร่งการส่งมอบสินค้าออกไปได้รวดเร็วขึ้น พร้อมทั้งลดค่าใช้จ่ายโดยรวม ตัวอย่างเช่นในทวีปอเมริกาเหนือ ผู้ดำเนินการรถไฟรายใหญ่ได้สร้างระบบงานทั้งหมดขึ้นมาโดยใช้แนวคิดนี้เป็นแกนหลัก คลังสินค้าของพวกเขาทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางในการเปลี่ยนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์จากขบวนรถไฟไปยังรถบรรทุกอย่างไร้ปัญหา การขยายเครือข่ายรถไฟในหลายพื้นที่ต่างๆ หมายความว่าเราอาจได้เห็นการก่อสร้างคลังสินค้าเพิ่มมากขึ้นในเร็ววันข้างหน้า ซึ่งจะช่วยเสริมศักยภาพในการขนส่งสินค้าทางรถไฟให้เพิ่มมากขึ้น แม้ว่าทุกระบบจะไม่มีทางสมบูรณ์แบบ 100% แต่โครงสร้างแบบนี้ก็ช่วยสร้างห่วงโซ่อุปทานที่แข็งแกร่งขึ้น ซึ่งสามารถส่งมอบสินค้าได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ในส่วนใหญ่

เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานธุรกิจ FBA ผ่านทางรถไฟ

ลดต้นทุนการจัดเก็บของ Amazon ด้วยตารางรถไฟที่คาดการณ์ได้

เมื่อรถไฟวิ่งตรงตามตารางเวลา จะส่งผลอย่างมากในการลดค่าใช้จ่ายด้านการเก็บสินค้าของ Amazon และช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน FBA โดยรวม การขนส่งทางรางที่เชื่อถือได้หมายถึงสินค้าสามารถเคลื่อนผ่านคลังสินค้าได้เร็วขึ้น ทำให้ไม่ต้องเก็บสินค้าไว้นานจนกินพื้นที่และเพิ่มภาระค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ ผู้เชี่ยวชาญด้านห่วงโซ่อุปทานชี้ให้เห็นว่า การเปลี่ยนมาใช้การขนส่งทางรางนั้นทำให้สินค้าไปถึงจุดหมายปลายทางได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งจะช่วยลดค่าใช้จ่ายในคลังสินค้าที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ทุกเดือน บริษัทที่วางแผนการเติมสต็อกให้สอดคล้องกับกำหนดการออกเดินทางของรถไฟเป็นประจำ มักจะสามารถคงระดับสต็อกสินค้าที่เหมาะสม แทนที่จะปล่อยให้สินค้ากองพะรุงพะรังในพื้นที่จัดเก็บโดยที่ไม่มีใครต้องการ

เทคนิคการจัดการสินค้าคงคลังเฉพาะทางรถไฟ

สำหรับธุรกิจ FBA ที่ต้องการปรับปรุงห่วงโซ่อุปทาน การจัดการสินค้าคงคลังที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งทางรถไฟนั้นให้ผลตอบแทนที่ดีจริงๆ วิธีที่ดีที่สุดคือการวางแผนร่วมกับตารางรถไฟจริง เพื่อให้สินค้ามาถึงเมื่อถึงเวลาที่ต้องการ ทำให้ชั้นวางสินค้าเต็มอยู่เสมอโดยไม่เกิดความยุ่งยากเกินไป การขนส่งทางรถไฟมีความน่าเชื่อถือในตัวเอง ซึ่งช่วยให้บริษัทหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่น่าหงุดหงิด เมื่อลูกค้าสั่งซื้อสินค้าแล้วกลับพบว่าไม่มีของในสต็อก เรามีตัวอย่างจากกรณีศึกษาจำนวนมากที่แสดงให้เห็นว่าธุรกิจที่นำวิธีการขนส่งทางรถไฟมาใช้รายงานปัญหาด้านโลจิสติกส์ที่ลดลง และสามารถควบคุมสินค้าคงคลังได้ดีขึ้นมาก ทั้งในแง่ของสินค้าที่มีอยู่ versus สินค้าที่ต้องสั่งเติมใหม่ บางคลังสินค้ายังจัดระเบียบกระบวนการทำงานใหม่ทั้งหมด โดยอิงจากช่วงเวลาการมาถึงของรถไฟที่สามารถทำนายได้ แทนที่จะต้องเผชิญกับการส่งสินค้าโดยรถบรรทุกที่ไม่แน่นอนอยู่ตลอดเวลา

กรณีศึกษา: ลดต้นทุนการคืนสินค้าอีคอมเมิร์ซลง 34%

การดูผลลัพธ์จริงจากการที่บริษัทหนึ่งเปลี่ยนมาใช้ระบบรถไฟในการดำเนินการคืนสินค้า แสดงให้เห็นถึงการประหยัดต้นทุนที่น่าประทับใจประมาณ 34% เกิดอะไรขึ้น? พวกเขาเปลี่ยนวิธีจัดการสินค้าที่ถูกคืนทั้งหมดโดยการนำระบบขนส่งทางรถไฟเข้ามาผสานในระบบโลจิสติกส์ของตน กระบวนการทำงานจึงรวดเร็วขึ้นมาก เพราะพัสดุถูกคัดแยกและเปลี่ยนเส้นทางอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เหตุใดวิธีนี้จึงได้ผล? หลักๆ เลยคือพวกเขาลดต้นทุนการขนส่งโดยการค้นหาเส้นทางที่ดีกว่า และเจรจาอัตราค่าขนส่งที่ต่ำลงกับผู้ให้บริการรถไฟ สำหรับผู้ขาย FBA ที่ต้องคอยควบคุมรายจ่าย วิธีนี้ไม่ใช่แค่ทฤษฎีอีกต่อไป แต่เป็นสิ่งที่ได้ผลในทางปฏิบัติจริง บริษัทที่ต้องการประหยัดค่าใช้จ่ายในการคืนสินค้าควรพิจารณาอย่างจริงจังในการนำระบบรถไฟเข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินงาน เพราะตัวเลขที่ได้มันพูดชัดเจนถึงการปรับปรุงประสิทธิภาพในการดำเนินงานและกำไร