Att få en uppfattning om försäljningsmönstren under fjärde kvartalet spelar verkligen stor roll när det gäller att förutsäga vilken lagerhållning vi kommer att behöva. Om man går tillbaka och tittar på marknadsrapporter från de senaste fem åren ser man i stort sett samma sak inträffa varje år kring stora shoppinghelgerna som Black Friday och Cyber Monday. Det är typiskt att detaljhandlare ser en rejäl försäljningsökning under denna period, vilket innebär att de måste ha betydligt större lager än vanligt bara för att kunna möta kundens efterfrågan. Men här kommer utmaningen: gamla försäljningsnummer i sig räcker inte längre. Vi måste titta på hur saker och ting förändras just nu på marknaden, hålla utkik efter nya trender som dyker upp och lägga märke till hur konsumenternas beteende har förändrats på sistone om vi vill att våra lagerplaner ska fungera tillfredsställande.
Säkerhetslager fungerar som en typ av reservlager som företag behåller för att täcka upp om lagerhållningen tar slut under högsäsong. Detta blir särskilt viktigt kring helgdagar när kund efterfrågan ofta varierar kraftigt från en dag till nästa, och att missa de stora försäljningsdagarna kan kosta stora summor pengar. Om man tittar på verkliga exempel har många återförsäljare hittat sätt att finjustera sina säkerhetslagerstrategier baserat på tidigare prestationer, vilket hjälper dem att undvika tomma hyllor samtidigt som man minskar onödiga lager. Företag använder sig allt mer av dataanalysprogramvaror också. Dessa verktyg gör att chefer kan titta på historiska försäljningsmönster för enskilda produkter och justera säkerhetslager efter detta. Resultatet blir bättre chans att ha det som kunderna önskar sig just när de behöver det mest, särskilt under de kritiska säsongerna.
Ett urval av verktyg och programvaror gör i själva verket efterfrågeprognoser mycket bättre för de flesta företag. Ta till exempel Oracle Demand Management eller SAP Integrated Business Planning, som båda är utrustade med funktioner som realtidsanalyser och 'vad om'-scenarier som gör det möjligt för planerare att se olika utfall. Vi har sett många företag förbättra sina resultat efter att ha infört dessa system, där vissa rapporterat upp till 30 % bättre prognoser och mycket mindre lager som inte används. Och glöm inte att AI för närvarande gör stora framsteg inom detta område. Maskininlärningsmodeller blir hela tiden smartare på att upptäcka marknadsförändringar, så att prognoserna förbättras med tiden utan att behöva manuella justeringar. Företag som tillämpar dessa tekniker presterar oftast bättre än sina konkurrenter eftersom de hanterar sina lager mycket närmare de faktiska kundbehoven snarare än att gissa utifrån gammal data.
Att få transporter till kunder före den 15 oktober är absolut avgörande om säljare vill klara Amazons FBA-inlämningsdatum. De kloka inom logistik vet att fokus på den sista leveransdelen gör all skillnad. Företag behöver solid planering för dessa operationer. De bör investera i bra verktyg för rutt-optimering och hålla koll på paket med hjälp av system för realtidspositionering så att inget fastnar på den sista milen. Många problem uppstår när transportörer och lagningslag inte kommunicerar ordentligt, särskilt under upptagna perioder på året. Vi har sett detta med egna ögon, där dålig kommunikation leder till missade tidsfönster och irriterade kunder. Därför har de flesta framgångsrika företag öppna kommunikationskanaler mellan avdelningar och alltid reservplaner redo. Data från ShipMatrix visar att december brukar vara den sämsta månaden för leveransproblem, så att få allt klart långt i förväg är inte bara hjälpsamt – det är praktiskt taget obligatoriskt för alla som är allvarliga på försäljning på Amazon.
När lager blir igensatta under upptagna säsonger, påverkar det verkligen leveranserna av varor i tid. I de flesta fall sker detta eftersom det kommer in alldeles för mycket varuflöde samtidigt och det inte finns tillräckligt med plats för att lagra allt ordentligt. Ett sätt som företag använder för att hantera detta problem är att samarbeta med externa logistikpartners som erbjuder olika alternativ, såsom extra lagerytor eller tillfälliga upplagsplatser när det behövs. En annan smart åtgärd är att analysera när leveranserna anländer. Om leveranserna sker under mindre upptagna delar av dagen istället för under rusningstid, tenderar flödet genom anläggningen att fungera smidigare. Många företag använder idag spårningsprogramvara för att identifiera när dessa flaskhalsar brukar uppstå. Detta hjälper dem att planera i förväg så att de inte slösar bort pengar på inaktiv personal eller utrustning som står och väntar på gods.
Att komma runt de irriterande lageravgifterna från Amazon den 14 januari kräver lite smart planering kring lagerhållning. Säljare drabbas av extra kostnader när deras varor ansamlas över lagergränserna efter högsäsongen. Att hantera lager korrekt efter semestren är inte bara en god idé – det är nödvändigt dessa dagar. Titta på vad som fungerade förra gången och justera varulagret utifrån faktiska försäljningsnummer, inte bara gissningar. Håll koll på hur Amazon förändrar sina regler, eftersom sådana uppdateringar ofta påverkar lagerkapacitetsgränserna. De bästa Amazon-säljarna väntar inte till sista minuten – de börjar städa upp i lagren flera veckor innan straffavgiften träder i kraft, ibland skickar de produkter direkt från leverantörer till kunder istället för att lagra dem. Detta sparar avgifter och håller verksamheten smidig hela året runt.
Att få dessa viktiga tillverkningsplatser när verksamheten ökar är verkligen viktigt om företag vill att deras leveranskedjor ska fortsätta att fungera smidigt utan avbrott. De flesta säljare får vänta länge eftersom efterfrågan är så hög. När tillverkare diskuterar saker med sina leverantörer tidigt hjälper det till att få deras produkter placerade högre upp på produktionsschemat. Ta till exempel denna erfarna Amazon-säljare som berättade för oss hur att ändra produktlanseringsdatum och bli bättre på att förutspå kundernas behov faktiskt minskade deras väntetid med cirka 20 %. Enligt branschdata varar normala tillverkningsväntetider i genomsnitt från sex till tio veckor under högsäsong, vilket förklarar varför planering i förväg är så viktigt. För att få dessa goda tillverkningspositioner måste företag exakt veta hur lång tid olika delar av produktionen tar och bygga starka arbetsrelationer med leverantörerna över tid.
Att lägga till några extra tidsbuffertar till ocean- och luftfraktscheman hjälper till att undvika de irriterande förseningar vi alla hatar. Under högsäsong får man kämpa med förseningar överallt eftersom efterfrågan är så hög. Flaskhalsar uppstår vid hamnar och flygplatser, och allt tar mycket längre tid än väntat. När företag bygger in dessa buffertar skapar de utrymme för oväntade problem samtidigt som de säkerställer att varorna kommer fram i tid. Branschdata visar att fraktförseningar ökar cirka 30 procent under högsäsong, vilket tydligt visar varför god planering av buffertider är viktig. För den som vill införa denna strategi rekommenderas att man börjar med att titta på tidigare leveransproblem. Därefter bör man ha reservplaner redo för att hantera eventuella problem. Glöm inte heller att ha regelbundna möten med logistikpersonalen som hanterar frakten.
När tullavfert blir eftersatt skapar det stora problem för lagerflödet, särskilt under högsäsonger när alla försöker få sina produkter över gränserna. De flesta säljare stöter på problem på grund av felaktiga dokument eller plötsliga regeländringar från regeringar. Ta till exempel ett företag som lyckades ta sig igenom hela byråkratin genom att rensa upp sina dokument och anlita någon som faktiskt känner till tullförfarandelagstiftningen. Att hålla koll på vad som sker med reglerna är inte bara något extra – det är helt nödvändigt. Företag måste vara uppmärksamma på förändringar i internationella handelsregler som plötsligt kan stoppa transporter i sin bana. Att ta itu med dessa frågor i förväg hjälper till att hålla verksamheten igång smidigt och sparar pengar som annars skulle gå förlorade på grund av lagerkostnader och missade försäljningsmöjligheter.
Säljare kan undvika de irriterande manuella bearbetningsavgifterna på 0,30 dollar genom att följa Amazons FBA:s regler för förpackning och märkning. De viktigaste sakerna att tänka på? Få rätt lådstorlek, använd lämpliga material, se till att allt sitter fast under transporten och placera etiketter exakt där Amazon vill ha dem. En handlare berättade för oss sin historia förra månaden efter att de börjat följa reglerna. Deras fraktkostnader sjönk cirka 15 % under tre månader, vilket gjorde att den extra ansträngningen blev värd besväret. När säljare undviker dessa extra avgifter sparar de pengar direkt och får sin lagercirkulation att gå smidigare utan att fastna och vänta på att paket ska godkännas vid inspektion.
Att lära känna hur olika produkter måste förpackas innan de skickas är väldigt viktigt för att uppfylla Amazons regler. Kläder bör särskilt placeras i plastpåsar eller någon form av skyddsomslag så att de inte skadas under hanteringen. Annan vara som inte är kläder behöver i regel starkare lådor med mycket dämpning i för att förhindra att saker går sönder. Säljare gör klokt i att regelbundet kolla upp vad Amazon säger om förpackning och justera sina metoder vid behov. Företaget betonar tydligt i sina guider att att inte följa dessa förpackningsregler kan leda till böter eller värre konsekvenser. Att hålla koll på dessa detaljer hjälper säljare att undvika problem längre fram.
Att transportera farligt gods kräver att alla rätt dokument finns på plats om företag vill hålla sig inom lagens gränser. De viktigaste dokumenten täcker vanligtvis saker som MSDS-formulär, korrekta varningsetiketter på paketen samt att följa regler som satts av organisationer som IATA för lufttransport. Att hålla dessa uppgifter uppdaterade är mycket viktigt eftersom reglerna ofta förändras. Att ordentligt utbilda personalen i vad de behöver veta hjälper till att undvika irriterande förseningar vid tullen eller att få böter i efterhand. För den som hanterar farligt gods är det avgörande att hålla sig aktuell med dokumentationsstandarder – det är inte bara god praxis, det är i grunden ett krav i branschen där misstag kan kosta dyrt både ekonomiskt och juridiskt.
Logistikvärlden rör sig i blixtens hast dessa dagar, så att hålla koll på lager i realtid har blivit nästan ett måste för alla som vill hantera sina varulager effektivt. Med denna typ av teknik kan företag faktiskt se var deras varor befinner sig medan de fortfarande är på väg mellan lager och återförsäljare. Det innebär bättre beslutsfattande när något går fel eller behöver justeras under processens gång. RFID-taggar och de molnplattformar som alla pratar om nu hjälper verkligen till att minska problem som paket som försvinner eller fastnar någonstans oplanerat. Ta FedEx och UPS som bra exempel - de har några riktigt fina system som ger kunder detaljerade uppdateringar i varje steg genom hela leveranskedjeprocessen. Företag som implementerar sådana spårningslösningar tenderar att öka sin lageromsättning med cirka 15 % enligt olika studier, vilket är förståeligt eftersom ingen vill ha pengar bundna upp i produkter som sitter och samlar damm utan att användas.
Lagerhantering får en rejäl boost från automatiserade system, särskilt när det gäller de populära produkterna som alla vill ha. När företag sätter upp automatiska påfyllningsvarningar tenderar de att behålla rätt fyllnivåer på hyllorna nästan hela tiden. Inga fler uttorkade populära produkter eller för stora mängder varor som samlar damm. Vissa studier visar på en försäljningsökning på cirka 30 procent för företag som hanterar sina lager på detta sätt, även om resultaten varierar beroende på bransch. Det finns naturligtvis hinder att överkomma först. Att få alla olika delar av systemet att fungera tillsammans kräver viss ansträngning, och låt oss vara ärliga, den initiala investeringen kan vara ganska betungande. Ändå värt att överväga om företag vill effektivisera sina operationer och undvika dessa irriterande lagerproblem som vi alla känner till.
När produkter ligger kvar osålda av olika anledningar kallas det för fastlåst lager, vilket skapar allvarliga problem för företag både operativt och ekonomiskt. Det spelar stor roll att snabbt få bukt på dessa lagerhögar om företag vill behålla en sund lageromsättning och fortsatt vinst. Några bra tillvägagångssätt inkluderar bättre spårningssystem för lagerantal, att fatta klokare beslut om var saker ska lagras, samt att helt enkelt kontrollera lagermängderna oftare. Amazon kan nämnas som ett exempel – de har utvecklat ganska smarta metoder för att få igång försäljningen av fastlåst lager genom särskilda kampanjer och prisjusteringar. Dessa taktiker minskar inte bara förluster utan gör också att lagerhanteringen fungerar smidigare i stort, även om det kan kräva viss prövning för att hitta det bästa tillvägagångssättet i varje situation.
Använd formeln: Uppskattad Lagringskostnad = Genomsnittlig Lagringsavgift per Kubicfot x Använda Kubicfot x Antal Månader för att förutsäga dina kostnader och justera prissättningen enligt under toppsäsongen.
Implementera strategisk lagerhantering, omvärdera lagerstock och efterfrågeprognoser efter högsäsongen och håll dig informerad om Amazons förändrade policys angående lagringsbegränsningar.
Följ Amazons riktlinjer för korrekta lådor, förpackningsmaterial och exakta etiketter. Granska regelbundet dessa riktlinjer för att undvika manuella bearbetningsavgifter på $0,30/enhet och förenkla din lagerprocess.
Realtidsspårning av lager förbättrar effektiviteten genom att tillhandahålla noggranna data för välgrundade beslut, minska risken för förlorade eller försenade leveranser och förbättra lageromsättningshastigheten.
EN
Senaste Nytt
