Ketvirtosios metų ketvirčio pardavimų dinamiką suprasti yra labai svarbu prognozuojant būsimą prekių atsargų kiekį. Peržvelgus rinkos atskaitas paskutinių penkerių metų duomenimis, matyti, kad kasmet apytiksliai tuo pačiu metu, kai vyksta didieji prekybos šventės, tokios kaip Juodasis penktadienis ir Cyber Monday, situacija būna panaši. Prekybininkai per šį laikotarpį paprastai patiria staigų pardavimų šuolį, todėl jiems tenka laikyti daugiau prekių atsargų nei įprastai, kad galėtų patenkinti klientų paklausą. Tačiau čia yra viena problema: seni pardavimų skaičiai vien jau nebėra pakankami. Norint, kad atsargų planavimas būtų veiksmingas, reikia įvertinti dabartinę rinkos situaciją, stebėti naujai atsirandančias tendencijas ir atkreipti dėmesį į vartotojų elgsenos pokyčius.
Apsauginis atsargų likutis veikia kaip tam tikra atsarginė atsargų bazė, kurią įmonės laiko atsargai, jei per užimtus laikotarpus baigtųsi prekės. Tai tampa ypač svarbu švenčių metu, kai klientų paklausa iš vienos dienos į kitą gali smarkiai kisti, o praleisti didelius pardavimų laikotarpus gali kainuoti nemažai pinigų. Atsižvelgiant į realius pavyzdžius, daugelis prekybininkų rado būdų, kaip koreguoti apsauginių atsargų strategijas remiantis ankstesniais pasirodymais, todėl pavyksta išvengti tuščių lentynų ir tuo pačiu sumažinti perteklinę atsargų gausą. Šiuo metu vis daugiau įmonių kreipiasi ir į duomenų analizės programinę įrangą. Šios priemonės leidžia vadovams peržiūrėti istorinius atskirų prekių pardavimų modelius ir atitinkamai koreguoti apsauginių atsargų dydį. Rezultatas? Geriau pasiruošta tenkinti tai, ko klientai labiausiai pageidauja, kai jų poreikiai yra svarbiausi, ypač per lemiamus sezoniškai aktyvius laikotarpus.
Įvairių įrankių ir programinės įrangos naudojimas faktiškai daugeliui įmonių gerokai pagerina paklausos prognozavimą. Paimkime pavyzdžiui Oracle Demand Management arba SAP Integrated Business Planning – šios sistemos pilnos naudingų funkcijų, tokių kaip realaus laiko analizė ir „ką jei“ scenarijai, kurie leidžia planuotojams matyti įvairius rezultatus. Mes esame matę daugybę įmonių, kurios pagerino savo rodiklius įdiegus šias sistemas, kai kurios nurodė net 30 procentų tikslesnes prognozes ir gerokai mažiau nevartojamų atsargų. Ir nepamirškime, kad šioje srityje šiuo metu svarbiai prisideda dirbtinis intelektas. Mašininio mokymosi modeliai nuolat tobulėja atpažįstant rinkos pokyčius, todėl prognozės laikui bėgant tampa tikslesnės be būtinybės nuolat jas koreguoti rankiniu būdu. Įmonės, kurios įtraukia šias technologijas, dažniausiai lenkia konkurentus, nes jų atsargų valdymas yra artimesnis faktinėms klientų paklausoms, o ne remiamasis tik į senus duomenis.
Krovininių siuntų pristatymas klientams iki spalio 15 d. yra būtinas, jei pardavėjai nori suspėti patekti į Amazon FBA terminus. Protingi žmonės logistikos srityje žino, kad dėmesys paskutiniam pristatymo etapui daro visą skirtumą. Įmonėms reikia kruopščiai planuoti šias operacijas. Jos turėtų investuoti į patikimus maršrutų optimizavimo įrankius ir naudoti realaus laiko sekimo sistemas, kad kroviniai paskutinėje mylios dalyje nekliūtų. Daugybė problemų kyla tada, kai vežėjai ir sandėliavimo komandos netinkamai komunikuoja, ypač intensyvios sezono veiklos metu. Mes asmeniškai tai stebėjome, kai netinkama komunikacija vedė prie praleistų laiko langų ir piktų klientų. Todėl daugelis sėkmingų įmonių užtikrina atvirą komunikaciją tarp skyrių ir visada turi atsarginius planus. Pagal ShipMatrix duomenis, gruodis dažniausiai yra blogiausias mėnuo dėl pristatymo kliūčių, todėl viską paruošti iš anksto nėra tik naudinga – tai praktiškai privaloma sąlyga tiems, kurie rimtai žiūri į pardavimus Amazon.
Kai sandėliuose kyla uždelsimų per užimtus metus, tai labai trikdo prekių laiku gavimą. Dažniausiai taip nutinka todėl, kad vienu metu įplaukia pernelyg daug prekių ir nėra pakankamai vietos viskam tinkamai saugoti. Vienas iš būdų, kuriuo įmonės sprendžia šią problemą – bendradarbiavimas su išoriniais logistikos partneriais, kurie pagal poreikį gali pasiūlyti papildomą sandėliavimo plotą arba laikinus laikymo plotus. Kitas protingas žingsnis – analizuoti atsiuntimų atvykimo laiką. Jei pristatymai atliekami lėtesniais paros laikais, o ne valandomis, kai yra didžiausias judėjimas, viskas per objektą juda sklandžiau. Dabartinės įmonės vis dažniau naudoja sekimo programinę įrangą, kad nustatytų, kada paprastai kyla tokie kamščiai. Tai padeda planuoti iš anksto, kad nebūtų veltui išleidžiama lėšų neaktyviems darbuotojams ar įrangai, kuri laukia krovinio.
Išvengti tų erzinančių sausio 14 d. Amazon atsargų laikymo baudų reikalauja protingo plano. Pardavėjai susiduria su papildomomis išlaidomis, kai jų prekių atsargos viršija leistinus laikymo ribas po švenčių sezono. Po švenčių tinkamas atsargų valdymas šiais laikais yra ne tik geras įprotis – tai būtinybė. Įvertinkite, kas veikė praėjusį kartą, ir koreguokite atsargų kiekį remiantis faktinėmis pardavimų apimtimis, o ne tik spėlionėmis. Sekite Amazon taisyklių pokyčius, nes dažnai jie keičia leistinų atsargų ribas. Geriausi Amazon pardavėjai nelaukia paskutinės akimirkos – jie pradeda valyti sandėlius savaitėmis anksčiau nei įsigalioja baudos, o kartais net siunčia prekes tiesiogiai iš tiekėjų klientams, o ne laiko jų sandėjuose. Toks požiūris leidžia sutaupyti mokesčių, o veikla vyksta sklandžiai visus metus.
Kai verslas atsigauna, svarbu užtikrinti gamybos vietų, kad tiekimo grandinės veiktų sklandžiai, be pertraukimų. Daugelis pardavėjų priversti laukti ilgam laikui dėl didelio paklausos. Kai gamintojai iš anksto aptaria detales su tiekėjais, tai padeda jiems užimti prioritetines pozicijas gamybos eilėje. Vienas patyręs Amazon pardavėjas pasidalijo, kad pakeitus prekių išleidimo datas ir geriau prognozuojant vartotojų poreikius, laukimo laikas sutrumpėjo maždaug 20 %. Pagal pramonės statistiką, įprastas gamybos laikas per užimtumo laikotarpį trunka nuo šešių iki dešimties savaičių, todėl labai svarbu planuoti iš anksto. Siekiant užimti geriausias gamybos pozicijas, įmonėms reikia tiksliai žinoti, kiek laiko užtrunka tam tikri gamybos etapai, bei ilgalaikėmis partnerystės santykius su tiekėjais.
Pridėjus papildomą laiko atsargą jūrų ir oro krovos grafikams, galima išvengti tų erzinančių vėlavimų, kurių visi nekenčiame. Per užimtus sezonus, dėl didelio paklausimo, krovimas visur sulėtėja. Susidaro kamščiai uosto ir oro uosto vietose, o laikas, reikalingas vežimui, tampa daug ilgesnis nei tikėtasi. Kai įmonės įtraukia šią atsargą, jos suteikia erdvę neplanuotiems uždelsimams, visgi užtikrindamos, kad prekės atvyks laiku. Pramonės duomenys rodo, kad krovos vėlavimai padidėja maždaug 30 procentų per aukštuosius vežimo sezonus, o tai tik patvirtina, kodėl kruopštaus planavimo reikia. Norintiems įgyvendinti šią strategiją, rekomenduojama pradėti nuo praeitų pristatymų problemų analizės. Taip pat reikia turėti atsarginius planus, jei kas nors sugriūtų. Ir nepamirškite reguliariai pasitarti su logistikos specialistais, kurie užsiima faktinėmis siuntimų operacijomis.
Kai muitinės valdymas užkemšamas, tai rimtai trikdo atsargų judėjimą, ypač karštomis sezono metu, kai visi stengiasi pristatyti prekes per sieną. Dauguma pardavėjų susiduria su problemomis dėl neteisingų dokumentų ar netikėtų vyriausybės taisyklių pakeitimų. Paimkime vieną įmonę, kuri sugebėjo išspręsti visas kliūtis, sutvarkydama dokumentus ir pasikvietusi žmogų, kuris išmano muitinės procedūrų niuansus. Sekti, kas vyksta su reglamentais – tai ne privalumas, o būtinybė. Įmonėms svarbu stebėti tarptautinės prekybos taisyklių pokyčius, kurie gali netikėtai sustabdyti siuntimus. Iš anksto pasiruošus šioms problemoms galima užtikrinti sklandžią operacijų eigą ir sutaupyti lėšų, kurios kitaip būtų prarandamos dėl sandėliavimo mokesčių ir praleistų pardavimų galimybių.
Pardavėjai gali išvengti tų nepageidaujamų 0,30 USD rankinio apdorojimo mokesčių, laikydamiesi Amazon FBA pakuotės ir ženklinimo taisyklių. Svarbiausi dalykai, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį – pasirinkti tinkamą dėžės dydį, naudoti tinkamas medžiagas, užtikrinti, kad viskas būtų tvirtai pritvirtinta per vežimą, bei teisingai klijuoti etiketes ten, kur jas reikalauja Amazon. Vienas prekybininkas mums papasakojo savo istoriją praėjusį mėnesį, kai pradėjo laikytis taisyklių. Per tris mėnesius jų vežimo sąskaita sumažėjo apie 15 %, todėl papildomi pastangos buvo vertingi. Kai pardavėjai vengia šių papildomų mokesčių, jie sutaupo lėšų iš karto ir užtikrina sklandžią atsargų judėjimą, neleisdami, kad siuntos būtų užlaikytos dėl patikros.
Suprasti, kaip skirtingiems produktams prieš siuntimą reikia tinkamai supakuoti, yra labai svarbu laikantis Amazon taisyklių. Drabužiai konkrečiai turėtų būti dedami į plastikinius maišelius arba kitą apsauginę medžiagą, kad jie nesusiteptų arba nesusidėvėtų pervežimo metu. Kiti, ne drabužių, produktai dažniausiai reikalauja stipresnių dėžių su pakankamai apsauginės medžiagos viduje, kad daiktai nesulūžtų. Pardavėjai turėtų nuolat peržiūrinėti Amazon pateikiamas pakuotės rekomendacijas ir, jei reikia, koreguoti savo pakuotės metodus. Įmonė aiškiai nurodo savo gairėse, kad nesilaikant šių pakuotės taisyklių gali būti taikomos baudos arba dar blogesnės pasekmės. Nuosekliai laikantis šių smulkių detalių galima išvengti problemų ateityje.
Kad įmonės laikytųsi teisėtumo, vežant pavojingas medžiagas būtina turėti visus reikiamus dokumentus. Pagrindiniai dokumentai paprastai apima MSDS formas, tinkamas pavojingų medžiagų etiketes ant pakuotės, taip pat reikalavimus, nustatytus organizacijų, tokių kaip IATA, orlaivių vežimams. Labai svarbu reguliariai atnaujinti šiuos dokumentus, nes nuolat keičiasi reglamentai. Gerai apmokyti darbuotojus padeda išvengti erzinančių uždelsimų muituose arba vėliau gauti baudas. Tiems, kurie dirba su pavojingomis krovomis, nuolatinis dokumentų standartų atnaujinimas nėra tik geras įprotis – tai būtina sąlyga, nes klaidos gali kainuoti brangiai tiek finansiškai, tiek teisiškai.
Logistikos pasaulyje šiuolaikinėmis sąlygomis viskas juda labai greitai, todėl realiu laiku stebėti atsargų lygį tapo beveik būtinybe, kad įmonės galėtų veiksmingai valdyti savo prekių atsargas. Tokiomis technologijomis įmonės gali matyti, kur yra jų prekės, net kai jos vis dar kelyje tarp sandėlių ir prekybos vietų. Tai reiškia, kad sprendimai priimami geriau, kai kas nors nutinka ne taip arba reikia koreguoti procesus. RFID žymės ir debesų platformos, apie kurias dažnai kalbama, padeda sumažinti problemas, tokias kaip dingusios ar užstrigusios kur nors siuntos. FedEx ir UPS yra geri pavyzdžiai – jie turi modernias sistemas, kurios klientams suteikia išsamią informaciją apie kiekvieną veiksmą visoje tiekimo grandinėje. Įmonės, naudojančios tokius sekimo sprendimus, pagal įvairius tyrimus, padidina atsargų apyvartą maždaug 15 procentų, o tai visiškai logiška, nes niekas nenori, kad pinigai būtų surišti su nevartojamais produktais.
Atsargų valdymas gauna stiprų postūmį dėl automatinės sistemos, ypač kuomet kalba eina apie karštai perkamus prekių modelius, kuriais domisi visi. Įdiegus automatinio papildymo pranešimus, įmonės dažniausiai išlaiko optimalų prekių atsargų lygį. Nebėra būtinybės baimintis dėl populiarų prekių stokos arba pernelyg didelio likučių kiekio, kurie tik rinkoje dulkių renka. Kai kurios studijos rodo, kad įmonės, taikantys tokią atsargų valdymo strategiją, gali pasiekti apie 30 procentų pardavimų augimą, nors rezultatai priklauso nuo konkrečios rūšies verslo. Žinoma, pirmiausia reikės įveikti tam tikras kliūtis. Užtikrinti, kad visos sistemos dalys sėkmingai veiktų kartu, reikės tam tikrų pastangų, be to, pradinės investicijos gali būti nemažos. Visgi tai verta apsvarstyti, jei įmonė nori palengvinti operacijas ir išvengti tų pažįstamų atsargų valdymo problemų.
Kai prekės dėl bet kokių priežasčių ilgą laiką lieka neparduotos, jos vadinamos likutine atsarga, o tai kelia rimtų problemų įmonėms tiek operaciniu, tiek finansiniu požiūriu. Greitai susitvarkyti su šiais atsargų kaupimosi klausimais yra labai svarbu, jei įmonės nori, kad atsargos tinkamai pasisuktų, o pelnas tekėtų. Tarp naudingų priemonių galima minėti geresnes atsargų sekimo sistemas, protingesnes sprendimus dėl prekių saugojimo vietų ir tiesiog dažnesnį atsargų stebėjimą. Pavyzdžiui, Amazonas sukūrė gana protingas būdus, kaip vėl pradėti judėti užstrigusias atsargas per specialius pasiūlymus ir kainų koregavimą. Tokios taktikos ne tik sumažina nuostolius, bet ir padaro sandėtavimo operacijas sklandesnes, nors tam gali prireikti tam tikro bandomųjų ir klaidų proceso, kad būtų rasti geriausi sprendimai konkrečiai situacijai.
Naudokite formulę: Įvertintas saugyklos išlaidų kiekis = Vidutinis saugyklos mokestis už kvadratinį futą x Naudojami kvadratiniai futai x Mėnesių skaičius norėdami iš anksto numatyti savo išlaidas ir atitinkamai pritaikyti kainodaros modelius aukštosios sezono metu.
Įgyvendinkite strateginį inventoriaus valdymą, persvarstykite sandėlio lygius ir paklaudos prognozes po viršūnės sezono, bei likite informuoti apie Amazon susijusias su saugyklos ribomis politikos pokyčius.
Sekvokite Amazon gairius dėl tinkamų dėžutės dydžių, ambalo medžiagų ir tikslaus ženklinimo. Reguliariai peržiūrėkite šias gaires, kad išvengtumėte 0,30 $ / vienetą rankiniu būdu apdorojamojo mokesties ir supaprastytumėte savo inventoriaus procesą.
Realuoju laiku vykdomas inventorių stebėjimas padidina efektyvumą, teikiant tiksliais duomenimis priimti informuotus sprendimus, mažina prarastų arba vėluojančių siuntimų riziką ir pagerina inventoriaus apkitimo tempą.
EN
Karštos naujienos
