У 2024 році бізнес на повітряних перевезеннях став свідком досить вражаючих подій. Рівень перевезень досяг рекордних висот. За даними IATA, світовий попит на авіаперевезення зріс на 11,3 відсотка порівняно з минулим роком, встановивши рекорд у розмірі приблизно 275 мільярдів тонно-кілометрів, що були подолані в небі. Цей ріст був спричинений кількома факторами. Електронна комерція продовжувала стрімко розвиватися, а ринки — відновлюватися після пандемічних обмежень. Лише ці два чинники додали близько 6,1 відсотка додаткових обсягів перевезень тільки у грудні. Фахівці в логістиці вважають, що цей зростаючий тренд може тривати довгий час. Світова торгівля залишається сильною, а проблеми, що впливали на морські перевезення через район Черв'яного моря, почали вирішуватися. Хоча політична напруженість завжди викликає занепокоєння, більшість фахівців у цій галузі залишається оптимістично налаштованими щодо майбутнього авіаперевезень у наступні роки.
Авіаекспедитори зараз стикаються з непростим завданням збалансувати наявні обсяги вантажних перевезень та попит з боку клієнтів. У 2024 році пропускна здатність зросла на 7,4%, але все одно відставала від стрімкого зростання попиту, що змусило коефіцієнт завантаження піднятися до 51,3%. Більша частина цього додаткового обсягу фактично надійшла з недовикористаних вантажних відсіків у пасажирських літаках, відомих як «брюшні відсіки» (belly holds), які щорічно зростали на 6,5%. Проте авіакомпанії продовжують мати проблеми з відповідністю обсягів перевезень змінному попиту через реальні обмеження ресурсів та операцій. Коли для всіх вантажів не вистачає місця, ціни починають зростати на основних торгових маршрутах. Розгляньте напрямки Азія-Європа та внутрішньоазійські маршрути, де компанії вимушені більше платити, адже просто не вистачає контейнерного місця. Покращення збігу пропозиції з вимогами клієнтів залишається критично важливим для операторів вантажних перевезень, які прагнуть залишатися конкурентоспроможними, попри обмежені маржі.
Аналіз цін на авіаперевезення в 2024 році демонструє досить складну картину, де зростаючий попит стикається з непередбачуваними коливаннями цін. Хоча середній дохід на одиницю вантажу знизився приблизно на 3,7% згідно з даними IATA за минулий рік, загальний дохід від перевезень все ж збільшився до приблизно 149 мільярдів доларів США. Цей ріст свідчить про те, як галузі вдалося відновити фінансові позиції, незважаючи на проблеми, такі як тривалі геополітичні конфлікти та обмежена транспортна пропускна здатність. Звіти галузі вказують на те, що у зв’язку з економічним відновленням країн, а також подіями, як-от останнє блокування судноплавства у Суецькому каналі, що порушило морські маршрути, багато компаній почали віддавати перевагу авіаперевезенням замість морських. Цей зсув безпосередньо впливає на ціни, які компанії встановлюють на транспортування товарів. Незважаючи на передбачувані спади на цьому шляху, більшість логістичних компаній змогли адаптувати свої операції, щоб ефективно реагувати на змінні цінові умови. Для всіх учасників ринку залишається критично важливим стежити за тим, як різні цінові стратегії працюють на практиці, оскільки ринки продовжують змінюватися.
Маркети морського вантажу все ще скорочуються в 2024 році, як і протягом декількох років. За даними промисловості, ринок в минулому році впав приблизно на піввідсотка, головним чином через світові економічні проблеми і зміни в покупкових звичках людей. Судноплавні компанії дуже боряться з цим, особливо з тих пір, як управління суднами стало дорожчим, і потреби клієнтів постійно змінюються. Крім того, ніхто не може передбачити, як буде розвиватися міжнародна торгівля з одного дня на інший, тому планувати майже неможливо. Професіонали з логістики зазначають, що інвестиції в кращі технологічні рішення та розширення послуг, які вони пропонують, можуть допомогти компаніям відскочити. Хоча зараз все виглядає хибно, ті, хто зосереджується на адаптації своїх операцій, мають більше шансів вижити в важкі часи, які чекають.
Бізнес морських вантажних перевезень постійно коригує наявні потужності відповідно до змін ринкових умов. Компанії, що здійснюють судноплавство, уважно стежать за використанням своїх флотів у ці дні, додаючи нові кораблі за потреби або продаючи старі, які вже не приносять прибутку. Ці коригування суттєво вплинуули на тенденції у наявності потужностей останнім часом. Звіти галузі показують, що більшість перевізників обирають обережний підхід до розширення флотів, одночасно уважно керуючи виведенням суден з експлуатації, щоб витрати відповідають реальним обсягам попиту. Нещодавно ми також бачили чимало злиттів, а також партнерські угоди між різними лініями, які прагнуть скоротити витрати та покращити терміни доставки для клієнтів. Спосіб, яким компанії керують наявними обсягами, безпосередньо впливає на вартість доставки та на те, чи прибудуть контейнери вчасно. Це має величезне значення для прибутковості всього сектора й у кінцевому підсумку визначає, чи отримають вантажоодержувачі те, що їм потрібно, коли це потрібно.
Обсяги морських вантажних перевезень у 2024 році значно зросли завдяки стрімкому розвитку сектору електронної комерції. Дані галузі свідчать про те, що попит на перевезення останнім часом суттєво зріс, переважно через те, що онлайн-торгівля продовжує зростати надзвичайно швидкими темпами. Сама гра з перевезень також змінюється: багато компаній тепер зосереджені на доставці посилок швидше та пошуку більш ефективних способів обробки додаткових вантажів. Якщо подивитися навколо, багато вантажних фірм модернізують свої операції спеціально для потреб електронної комерції. Деякі повністю переглядають планування маршрутів, тим часом як інші вкладають кошти в нові технологічні рішення. На думку спадають логістичні підрозділи Amazon і Alibaba, коли мова йде про поліпшені системи відстеження, які тримають клієнтів задоволеними завдяки оновленням у реальному часі. В майбутньому здається цілком очевидним, що транспортні компанії, які прагнуть прийняти ці цифрові зміни, напевно зберігатимуть стабільне зростання обсягів, оскільки електронна комерція продовжуватиме домінувати в тому, як товари переміщуються через океани.
Вартість зазвичай є основним фактором, коли підприємства порівнюють варіанти авіа- та морської доставки, зважуючи на термін доставки. Авіадоставка відбувається значно швидше, ніж морськими контейнерами, тому компанії готові платити більше, незважаючи на вищі ціни. Наприклад, відправлення з Китаю до Лос-Анджелеса авіа перевезенням займає приблизно 3–5 днів, тоді як морем — від 20 до 40 днів залежно від порту. Звісно, ця швидкість має свою вартість. Вартість авіадоставки зазвичай перевищує 5 доларів США за кілограм, іноді набагато більше, у той час як морська доставка коштує приблизно 2 долари США за кілограм. Саме тому технологічні компанії, що відправляють дорогі компоненти, або фармацевтичні підприємства, які транспортують ліки, чутливі до температури, вибирають авіа перевезення. Однак, коли компанії мають величезну кількість товарів, які не потребують термінової доставки, наприклад, автозапчастини чи будівельні матеріали, вони зазвичай обирають морську доставку, щоб зекономити на транспортних витратах.
Вибір способу перевезення вантажу залежить від типу вантажу, який потрібно перевезти, особливо якщо порівнювати швидкопсувні товари з партіями на розлив. Для товарів з коротким терміном зберігання найкращим варіантом є авіаперевезення. Уявіть свіжі фрукти, які відправляються з Південної Америки до Європи, або ліки, чутливі до температури, які мають потрапити в лікарні протягом кількох годин. Авіакомпанії мають спеціальні контейнери з холодильним обладнанням і підготовлений персонал, який обережно обробляє такі делікатні вантажі. Більш габаритні речі, як виробниче обладнання чи будівельні матеріали, зазвичай перевозять морем. Ці товари займають занадто багато місця і мають занадто велику вагу для літаків. Морські перевезення можуть тривати довше, але вони набагато дешевші для великих обсягів перевезень через океани. Більшість менеджерів з логістики скажуть, що вони витрачають тижні на розрахунки, щоб точно визначити, скільки продукції потрібно перевезти, яка її вартість і наскільки вона чутлива, перш ніж обирати спосіб транспортування. Правильне виконання цього завдання означає менше псування товарів і нижчі загальні витрати в довгостроковій перспективі.
Вибір між авіа- та морськими перевезеннями суттєво впливає на швидкість руху товарів у ланцюжку поставок, що в свою чергу впливає на загальну надійність. Авіаперевезення доставляють товари швидко — це має велике значення на ринках, що швидко змінюються, де компанії мають потребу швидко поповнювати полиці. Морські перевезення, звісно, тривають довше, але вони можуть обслуговувати значно більші партії вантажів і зазвичай дотримуються регулярних графіків, що полегшує планування. Наприклад, авіаперевезення зазвичай тривають близько 1–3 днів від дверей до дверей, тоді як морські перевезення можуть тривати від 20 до навіть 45 днів залежно від маршруту. Ці часові відмінності суттєво впливають на управління запасами та на те, чи зможуть компанії реалізувати ті самі системи доставки «just-in-time», про які вони так люблять говорити. Більшість підприємств, які серйозно ставляться до своєчасних поставок, вибирають авіаперевезення, коли це можливо, особливо якщо їхні операції залежать від швидкого виконання замовлень. Процес прийняття рішення зазвичай вимагає вивчення попередніх даних про відправлення та вибору відповідного способу транспортування, що найкращим чином відповідатиме реальним потребам компанії, збалансовано враховуючи швидкість і витрати.
Порівнюючи переваги повітряних та морських варіантів доставки, важливо враховувати питання безпеки та те, як компанії впораються з ризиками. Більшість вважає повітряну доставку безпечнішим вибором, адже в аеропортів суворі перевірки безпеки, а тривалість транспортування менша, що зменшує ймовірність крадіжки чи пошкодження вантажу під час перевезення. Морська доставка має інший сценарій. Кораблі стикаються з різноманітними небезпеками: напади піратів, раптові шторми, а іноді навіть контейнери просто зникають у відкритому океані. Якщо говорити про статистику, то повітряна доставка безперечно виграє за кількістю менших інцидентів. Але не варто нехтувати і перевагами морської доставки – багато суднових ліній пропонують надійне страхове покриття, яке може захистити від значних фінансових втрат. На практиці бізнеси мають ретельно аналізувати, що саме вони відправляють. Високовартісні товари чи чутливі до умов навколишнього середовища потребують додаткового захисту, незалежно від обраного способу доставки. Розумні компанії витрачають час на початкове вивчення обох видів транспорту, зважуючи не лише вартість, а й шлях, яким буде проходити вантаж, та середовище, в якому він може опинитися.
EN
Гарячі новини
